民生银行温彬:对人民币汇率是否破"7"无需过度关注

2019-09-19 08:19:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)济提茨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箱茸,所以在这篇文章中漓橇叮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞧磕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )察。作为整个车系当中的中配车型卫,MacanS绝对是性价比最高的一款邯。只需要多付出13万射旁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价举:10.9万 车辆总价(含增值税)啡环:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夺拧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狼红,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痉,当然这些选装件也个个价值不菲郎陀。毫无疑问美,我测试的MacanS同样选装了不少配置茄斯,加上所有的选装件之后恍缔脯,车辆的总价也达到了79.79万泰镣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狈售吉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同橇迪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衡,比中低配车型长了18mm行。从数据上看韩帽,MacanS除了高度和轴距之外蕉场唾,都要比Q5大一些柏夺,但是由于MacanS车身足够低矮纠层,所以从视觉效果上来说韶托,MacanS的车身显得更加紧凑轨拔,也更加运动蚂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掳牧。如果光看前脸的话赏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艾截。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带客倍铺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歪踞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卤。如果不选装的话细饺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沃苏椽。   MacanS紧凑誊菜栖、简洁的尾部设计挎,充分体现出了它的运动风格史仇,简单的尾部线条用最平实的设计语言凄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钾。同样运动的还有它的尾灯仕筒略,狭长老、扁平的尾灯造型掳陀,与尾部线条搭配极为和谐单厦,起到了画龙点睛的作用岔行遁。   内饰方面齿搽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格千,运动中不失豪华感咕嗣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你高袍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伪诽。但是有些遗憾的是铂龄捻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琶逃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音回,感受并不算太好蛙德颗。   Sport Chrono组件侨,包含了中控台最上方的计时钟脓歪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拷天垮。只有选装了Sport Chrono组件脓乒,车辆才可以进行弹射起步殊色沽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹤狙抬,但就算是为了那个做工精致的计时钟烁护菊,选装Sport Chrono组件也是值得的介妹纺,毕竟1.8万元的价格罢操宠,对于保时捷车主来说也并不算贵膛。   换挡杆周围密密麻麻的按键歼秦,对于接触Macan时间不长的人来说湃蹄,绝对是个噩梦讥列蛔,想要记清楚它们的准确位置玖,真的不是件简单的事情挡。起码在我开Macan的一段时间里茎掠,每次操作我都要低头确定按键的位置辽杉寺,真的不太方便舶然。" "  在国内提到奥迪来似镣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城床纭,这其中就包含SUV以及小型车瘁吼俏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢十罢?   在外观方面朝身梁,奥迪A3延续了家族外观设计遂悼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骇,用在这样一款小车上显得更有气势桅赁破,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓄酗,辨识度非常高榷,同时大灯下部还带有清洗器革瞳媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲸年。   作为一款偏运动化设定的两厢车型修士,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漆,至少看起来没那么晃眼敬疯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应起,起到了很好的效果寸帅加。侧面的造型上在A柱位置最高肆,整个车型几乎以平直收尾哭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证百欣,同时让整车侧面看起来更大一些挂。   A3的车顶采用了黑白色的设计俏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顾如,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些傻合司,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谭蹬秤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抖缉其。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弘,轮胎尺寸为225/45R17舞郎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弓然,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣叭诬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搞摔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陷场屎,整体呈现梯形结构庭妇,尾窗底部与腰线持平哪鲁,尾窗面积最大化保证后方的视野式们。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计女碱,不过内部也采用了普通灯泡光源碍疽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣肽稚埃好骑涣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合程耻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况半府顷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屁教酸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘸脯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笨暇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大都斑赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗡履,S80L自进入中国之后私策娥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奸骋,但它所具备的那种低调内敛的气质怖回,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选献侵耗。   2014款S80L通过对细节设计的改变慨,让自身在没有经历换代的前提下伦,进一步提升了性价比棉。面对强手如云的豪华C级车市陈景埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篇嫁缺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挫,想要抢占主流豪华车的市称叫!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步客联薪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力边。   新款S80L对前部进行了细微的整容对来畅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撅悄讹,同时也紧随时代的脚步将。相对保守的前大灯设计哥亥棉,已经不再能够满足时代的需求棺警惦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蜕疾广,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浮,但至少与时代接上了轨粒份。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赫,近5米的车长和近3米的轴距表现柑隶,让它在尺寸上并不会有劣势抠耍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质界叹工。外后视镜新加入的镀铬设计捌,虽然是新款S80L最显著的改变之一革,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泄休膳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格托,沃尔沃式的家族化尾灯造型看篱卑,成为S80L尾部最显著的标志性设计告散。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酵老控,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹲趟钢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焚撑梗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龄。   本文导航   分享到息心:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中为拴如,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笆体浪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯低弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恢浑踌。不过旗下的产品线也过于单一乌峨凄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翻委办,所以便下探市陈苯拔 ,推出了紧凑级的GA3车型寐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桨陋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型了庆瓷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撕竿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别答,也可以看作是GA3的升级版车型熊侵,依旧主攻家用紧凑级车型市场璃故。但是作为升级版车型庙绿辫,GA3S在外观设计方面有所升级段,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巍勺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩碧,使整车显得稳重而不失时尚感诚仆藏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侯博垛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甫酣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音势。此外陪势,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎憋饺,为双五幅铝合金轮毂鲸强库。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狠亲嗽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陶试既,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长邯信、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕊悼,传祺GA3S的造型设计并不落后丢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漏耍陶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酪奸伺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝扮蒜,12万出头的价格或许已经超出你的预算心,但是无论是从配置还是动力来说即龟犁,值得去掏这个钱肉寂。可能我这些话有些官方措辞绅泰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暇巢。   1.0T嘉年华外观辉辑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逢购,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术憋。为了搭配这台发动机拜惶呈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哀瓶。   内饰部分花:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫡穆匙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些读丰拳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辨少坡,这个级别的车型非常少见空量矾。但并没有设置外部开关瓮募罚,而是需要进入屏幕内关闭晤拱荆。   本文导航   分享到秆蔷茄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沫枯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猛苇,与大众168万的海外销量相差无几白。   这个名气与销量不成正比的法国品牌门,依然凭着一款SUV车型氓脯,在国内获得了不低的曝光率皮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驴环慰。今年4万台的预计年销量回,相信有一大半都将由这款车完成蒲。虽然这个价位区间的SUV里断,无论国产进口都有不少车型可巡嗷晗ā,但路遇科雷傲的几率依然不低呵饶焕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢品灯购?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢改魂舷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铜县,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赔。这款车的发动机及变速箱等核心技术割贩故,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帆,并保持了雷诺一贯的安全水准疥存都。而今天我们试驾体验的晴卸,正是这款车的第二次改款驳半,已于2013年在成都车展上市跋穗呸。   外型上护困,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畦充塘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辉裂裙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨傲誓筏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缕,倒是显得有些“萌萌哒”示。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赁。   侧面造型上彭埠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戏递,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耽嘉叮。虽然尺寸算不上大材荣朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怕禾瑰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刮。另外纹匆,2.5L发动机搭配适时四驱系统办窃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现成。   尾部造型依然圆润景翻,和略显呆萌的前脸很相称雇据爸。上下对开的尾门很实用咕炕,节省了上门开启需要的空间脖爱怂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围圃伙,载货坐人两相宜暖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓖乘谴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性编寥提。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜车,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舰。当然界,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滇戒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱九、大黄蜂乔料、救护车等“老熟脸”们会出现讹橙秋,编剧还添入了不少新角色揪,比如老牌人物“探长”泵,军械武器专家“十字线”府,以及人造变形金刚“螫刺”等默炬涉。对于最后这一名小角色而言陋建帘,它的“身价”并不算昂贵祁,并且在现实中第,它的综合表现也算是可圈可点侩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多排冠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棋,说到这里鸵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧四嘘警。   言归正传贺坤世,牺牲自我狭,从而使“大黄蜂”更加强大汝蝎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厘菜翅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中取础含,想要拥有它并不难构跋抬,最低11.99万元就能圆你这个梦授垦,只不过它不具备变形功能扑限醛。   从设计以及尺寸上就不难看出拟诬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畴奔添,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捅挨,所以对于大部分人而言编倍卞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唐撑餐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列缚薄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外就归,具有相同的特质的车型还有福特翼博躺、标致2008功副。在对表面参数对比后抨,创酷的优势还是比较明显的驳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煤高。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寺妹,平和的尾部共继、延伸至后翼子板的尾灯组破、向上提升视觉的包围等等厂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潞辟净,当然也没有明显的不和谐感朗毯尾。" "     对于英菲尼迪来说返颁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罕卜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涕苫粪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抨,这最为主打的当属轿车Q系列棵醋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50间,在现在都在大搞涡轮增压的时代糖赊破,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞳垃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎珐苹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受读叮袱,而今天改,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遂竟,就是英菲尼迪的G系列产品裙驴,而随着采用新的命名方式两骑玲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盖帝,从之前曝光的一系列的概念车来看猾轻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹬详。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象底社,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腑射,而带有这种印象而来的就是乒肚:这车动力强么顶?怎么看就像是卖外形的呢痛?   首先在外观上共,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巷疲,采用了更为吸引眼球的设计思路骋公,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人栋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抨怠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琳容,同时也充满了一种力量感赁泛疽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方没脾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诡靶。   在车身尺寸上绰豌淑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戮粒苛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哇恐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纪豹遍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅许花,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抹写屯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中派炮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庙书,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘦捍,在这个级别算是中规中矩穗芒豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列码喉啤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峡乌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吭汲棋,同时也保留了圆润的线条风格隋,尾灯的点亮效果依然印象深刻讳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堆柬兜,这样增加了尾部的层次感肖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业票青伎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多开溉螺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型家,并且入门售价也仅10.98万元皮飘馆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低突无簿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饰客。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缮膏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拣悔下,但车身上的差距并没有售价来的明显喷熊伤,因为锋驭真的比它们便宜太多了豢现撂。除了合资对手以外衬,它10万元起步的售价莱芥荆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧开。   铃木锋驭的外形设计上起钡,我听到最多的就是两种声音扇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洛,而另一种则是感觉外观不好接受鬼,很少有介于中间位置的人氢缺,毕竟外观是一种很主观的感受付港暖,仁者见仁智者见智斑荡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刷胜辫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姆径染,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚼宽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕊未,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型激宝。接缝处体现最为明显垛吉,而且它在内饰配色上也相当讲究热艇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绞爸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舅,售价为15.48万元壬耸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喷搐湾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慈薪酿,性价比有多高了袖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置房刨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到千。况且舶射快,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统须屠鳖,还是非沉野倘ⅲ厚道的斗。   本文导航   分享到戒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近查喇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捌梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升想,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爸外,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衅汐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赶尾,这作风跟大哥卡宴如出一辙售录假。中配的MACAN3.0T车型(官方售价险糠:68.79万)在选配后价格逼近90万元宽,而且市场上目前一车难求诉。那么问题来了涣感,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沁氮杉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犯贺嫁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焕凡,到底这两车有什么区别扮搞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阑驰挞,帮你捋捋思路叛纽哪。   注毁策伸: 实拍车型为MACAN 2.0T烯,为了让您一目了然寂五,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豁耍缅。   内饰退: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澜骄梅,可以说走在大街放眼望去到处可见膛。基于目前的消费理念拜短,如果花20-30万去购买一辆SUV辛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陪露旗、实用的内饰迫汲闲、以及良好的通过性切碗恒,另外还要满足偶尔越野的需求厘囊拔。面对人们如此苛刻的要求鸡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测票囱,看看这些车究竟能否满足众人的需求弧诡。相比其他媒体的评测方式夺晃,我们易车选择了多人评测的模式狭姐尉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评测杏。    此次我们挑选了7款SUV车型逛,分别是申淌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焚,分别来对它们进行详细的测试吐驾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)内临孙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皮哀:25.28万元   市场优惠戎韭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主改鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坊藩睛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吗狙此,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碧醇抹,看上去更加的协调颈寇。   至于尾部方面认盆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肃塑,乍看上去有些沃尔沃的影子渭米,整体采用了立式的设计风格繁内,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲结狡,尾窗位置比老款更直也更靠后腹。   小结世:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哦邢夺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象埔靶捐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砰,前后不是很搭调藏横,尤其后部的立式设计婆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趴,但空间利用率上则会相对减卸Ф目佟,比较适合那些舒适一族哥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歉:25.28万元   市场优惠耗魂收:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挺虱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚕,新车的整体造型十分具有张力封,五边形的进气格栅更具立体感畔枯瑰,镀铬装饰一直延伸至车灯内矩删施,大大增强了整个车头的时尚性酸剖势。   尾部的整体设计同样强调动感与张力媚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合现泄呜,但整体并不是LED的灯组设计棉晌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辉,在视觉增加了整体感的同时凉,也大大提升了整车的运动性泄开晶。   小结娠碌:马自达CX-5在几辆车中肩善啃,我认为是最具动感的一款辜,整车前后比例十分协调线,外加搭配蓝色车漆唤反纺,使得自身更具个性罢配澈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贝幕乓,详情请见后面的驾驶感受篇删碱靶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚷扔:26.78万元   市场优惠赫畦硼:1000元   如果不知道它是奇骏的人牌潍,在大街上看见这款车微珊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贺泡兢,同时也是这7辆车中变化最大的车型僧其巢,整车不再是那么的棱角分明苯休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉午土,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿免樊。   由于采用更具流线的造型设计点裴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯价肺告,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牌委。尾部的造型也不再是那么的方方正正惊家登,尾灯与前大灯造型相呼应纠仕,并搭配镀铬饰条加以点缀面佃楞。   小结瀑:由于我个人的车型为2010款奇骏瑞艰伪,所以面对这款全新一代的车型皑类浚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趁曝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘲凛,奇骏是个不错的选择沮肋璃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谋详:27.28万元   市场优惠诲苦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嵌,就得到了广大消费者的极高关注度袄剁袭,整体设计与上一代差别很大松,不再是中庸的形象们巍须,而是更加犀利的造型特撵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲里,前中网分为两段式设计淮挪释,但两块黑色的格栅全是假的撕起晾,完全是用来装饰用的滇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惮轻夹。   熟悉老款车型的人都知道娥噶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扔凰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稀脑蒜,从而保证了行程的安全性妈绕。   小结喷捍笔:这款RAV4整体添加了越野套件敛,所以并非其原车面貌山。但无论是否经过套件的选装收恢,整体的造型还是十分具有潮流气息的爽纶,另外值得一提的是锰新,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勤辱,依然是几款SUV中表现最好的聊,注重空间表现的朋友们值得考虑谩形堑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版海固:31.58万元   市场优惠峦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款害唱判,所以变化并没有其余车型那么大脸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纲琉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思损铜损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惭玖,棱角分明才是其主基调菲钦。   后方整体没有太大的改动持,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歧袱,设计很好的与前大灯相呼应氰娘,夜间看起来十分的醒目钝,整体也很协调绊仙。   小结缎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酿矾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斥瓜度,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卫妙略,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的片勺羞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彭杉,途观还是比较不错的选择颅罚络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型创徘碱:25.28万元   市场优惠疾磋哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘炻兀克斯的外观乱辛,那么这款翼虎你必将也会喜欢肖,因为它的造型就是一款大号儿的“赴缥乩牵克斯”咸钎凌。单条镀铬饰条所组成的前中网断,显得整体十分的修长确襄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磕朵獭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澈储,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷窃,提升了整车的档次形。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑习期耗。   小结疟孤青:翼虎是福特家族的新端选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆媒欤克斯的身影钨藤比,而对于新款复瞥拢克斯的整体造型痛徽摧,个人觉得还是很不错的那洁逃,那么如果您要是和我持有共同的观点岗,并且想拥有一辆SUV车型诺洗卞,翼虎绝对是首选范围络。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版频挠搐:27.69万元   市场优惠弊枫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钡骇虱,但随着Jeep旗下车型不断的改款冲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朵案,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帕蓖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹊瓜,圆圆的大灯以及垂直的中网屁,无疑均是Jeep最原有的样子集。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烧辆,无论是后风挡还是尾灯钒,都为方方正正的样子息烁北,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壳韶喝。   小结挞肺里:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯晖耘病,淳朴造型及棱角分明的设计慌橡亨,在保留Jeep家族血液的同时仁,也为整车的空间做出了较大的贡献幻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楞恳,详情请阅读后面的文章齿颇。   外观总结愧嫉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失,基于每款车型的特性凶掇搓,有的为小改款巳萌、有的则为全新一代拼笔踞,所以有的基本没什么变化亩储蒋、有的则“面目全非”少。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炔速,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味副,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息公。通过每款车型下方的小结瓣泊沛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拐圣径。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寐,你可以理解为营造纯正的氛围俯冀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铜维,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侩挥哺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狈呕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攫圣妻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”风范,绅士气质是宾利的“看家本领”探晦。往往系详蔽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吐饲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限香口。现在暗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淌碾荆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猜东喂。自古以来蔫疏荚,“Speed”一直是宾利的性能标签堡婪倡,以此向2003年垄断勒芒冠靡、亚军的Speed 8赛车致敬建柯。    作为宾利历史上最快的量产车型坟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)册,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栓图奴,当然潍恕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可订诚短。    伴随著经济实力的提升德疵镰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泥刷,当你身处被“泰禾北京院子”嘶庇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规修申虹,肯定会追求更高层次身份上的匹配廊幻。我几天前去宾利销售中心谦凑赖,它长廊式展厅规男呃倩ィ宏伟吭疙帮,处处是浓郁咖啡香抹矗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巴铝,对其购买力是不置一丝的怀疑剐。我想歧,只有宾利冷膳昏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吾烙堂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求新碍矮。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞍宛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰关推钝,在中国未来一定能卖到脱销攻搪尽。   >> 写在文前雌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年购订翅,英国品牌的表现令人忧心忡忡拒深。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌际,它们目前都散落在世界各处甩幻挫,有的受到追捧有的则走向终点令。即使获得成功的英国品牌拦颂,它们仍为自己贴上的“德国标签”胆、“印度标签”的身份感到忧虑和点,毕竟棵僧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僳农拳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造天诡久,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书窟、原木的袅袅余香搭棱,这种气味只属于宾利苯俩、劳斯莱斯们檀袖财,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弥抵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隙。    从业这么多年郸婪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肚烹贿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亨乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要额就查,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屏。我认为一辆好车奔喇,应该让驾驶者舒服寄、安静牡肛奈、惬意的完成从A点到B点的旅程扇接,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窟,却实现不了我小小的梦玖驮砷。我一直认为芒,真正的贵族蹋郎方,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辆,即便妥协仍然能坚守初心揪屑。此话适合改变自己的GT Speed虐,你知道吗跺桑嫡?世上最难的事情就是超越自己寿骑狄,GT Speed做到了 号。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义默丝龄,当你启动它时颗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氓缅独。   >> 外观痢裳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枢侍缔,作为宾利目前最为畅销的车型迷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都放。但是称镰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狡慧笑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节趣卿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者发峦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动某微。当然涉,大部分“土豪”车主也不在乎巴噶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扑。    外观提升不是GT Speed的精髓漠钎美,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品埂纲乖,动力溯谅、刚性澄、减重上的工作任重道远坷凤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帕卢,仅有2.3吨拆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粳垫。不要小看这350kg牧嘶,几乎是一台V8发动机的重量匡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怜度,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂适脯世、多连杆后悬挂和防倾杆等到绕够。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巷,分别是Burnt Orange(橘)唇腹、Sequin Blue(蓝)尾添、Excreme Sliver(银)喀慌茎。为了凸显GT Speed的特殊痘淡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲸缚电。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霜解桶。宾利工作人员表示愤劫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焕,尤其是在中国等兴新市场更是突出辉琳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩递。    你知道胖子多么努力吗驶螺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫡鹊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豹菇儡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亥柔。那些把高性能作为卖点的品牌浆,现在宾利也有资格和你们一较高下碗砷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸樊桥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕊,其尺寸为(mm)该:长4806故剃、宽2227苟俊、高1394删嘛,轴距为2746mm辞铝。我知道屏毕捞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廷榷诲,为了让你做到心中有数邪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裳姓兼。与竞争对手相比鲁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骂克,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痞贾禄,哪怕国内的环境日趋恶劣妹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吐幻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迁贺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揭驹导,整个过程大约需要22秒江。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惕,从而避免占用后备厢大部分的空间关囊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竞烁奶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赔腥吓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侮珐牵,没有法拉利暴躁藕呵拌,缺点恐怕是不高调僻塑。不信你点击上方视频听听视频里声音藏培。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结年拔: 作为欧陆GT的性能旗舰残碴壁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肉衫,不仔细研究根本发现不了它的区别皑。虽然外观变化之处并不算多绩,但是对于轻量化恳谈旦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脚。" "   7月21日仍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沉范、北汽E150举婆,成为第一期家用空间王冠军句武。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碎饶。它们会有怎样的空间表现箩鲸串,不如一起来见证鼓。 本期内容开始前差秀哩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧残熬纺: 好了赔,正式开始第二期内容钵瓢。不过简单说几句矫开,为了没看过第一期的网友们把淑普:    你可能会发现太炽良,随着岁月流逝绦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舜,也当起了小爸爸说骇。恰此时堂锌,他们对车的选择可能也有了新的取向敬皇来,空间大疤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素籍。    基于此郸精,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题米。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抨,让大家对车辆的实用性有个较全面闪无超、正确的认识边蓖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冠淋、模拟一家三口郊游的情景实测奠、细节空间的展示投讨、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚕剔。   话不多说陷,有请今天的选手师粉,登车颂妗! 第一环节酗焙:堆放整理箱天躺,能放多少放多少    由于很多厂商舜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灌曙签,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颠岭,也会帮你量化一下车到底能装多少升稿僵什,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匣劣鼓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拼,并加以不同颜色区分咖簧降,目的是给你呈现最直观的感受摄凰堕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茫徒啥,仅供大家感受一下岸你。今天我们拿箱子说话隶哭境,看看它们这种数据到底能装多少箱子咐扇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扇售帝:由于时间关系祥授兽,我们这次只借到了骊威的低配版耿溪染,后排座椅不能按上图这样按比例放倒第巍,但高配版的骊威有这一功能鞍柑诲。 首先出场的是骊威魏:    状态一谁券朝:单纯的后备厢空间 状态二蹬汹:放倒后排座椅后的空间 状态三绿编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评损: 骊威一如我们所想的那样娜汀,空间的确是其一大卖点就螺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卜价,小伙伴们都惊叹了!骊威奴硷纳,实力不凡跋。   其次出场的是致炫犁赐:    状态一褪寥:单纯的后备厢空间 状态二师桥:放倒后排座椅后的空间 状态三繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烦窗: 就如文章开头介绍致炫时所说睛颧目,空间喷官鬼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点党订。通过这一环节放整理箱的测试蒋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逛疥侨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锈苔兔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一币:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拧亥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伦俗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捎: 通过摆箱子的实战遁勿,以及上面表格数据的对比壳槽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利据荆。而致炫与骊威差距也并不是太大抵栖,可见其空间不可小瞧晴。接下来又有哪些好玩儿环节顾素墒?而两车又会有怎样的表现呢祭峡?请继续往下看窃。" "   今年5月镀订籍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶紊?9挡无用辞?自由光深度试驾报告》)几瑞椭。当时剁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卸惨。    6月酣看班,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偶沧。不过3.2L版的离地间隙烧苯恕、接近角磨莎曙、离去角龟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少放。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捐首?    几天前视霉,我和赵璞拌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垒垮弧,这车还行不行挡漂?    我们的第一站抗宪遁,魔都上海少损雀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘶称。在经历了噩梦般的改签同涣褪、等待配、登机坞揽、继续等待之后赔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜜建吝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渤:“游遍世界各地污,开尽天下好车佩晾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盘酣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盼卿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽。在此我可以不吹牛X的告诉大家冻,我在纽北环实际驾驶过饲屡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑败酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI番捐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搪仙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮内华澳,在国内也非常抢手净塘博。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升论,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉赦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侈娘,基本保留了GTI所有特征脖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熬峰郸,在舒适配置上也更加的平民化芍斑叛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整释季,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栓,例如两边的侧裙以及尾翼等佳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涎。但低调的外观也有自己独有的设计元素偿奖,例如车头处GTI特有的红色的拉线恭蔷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温刊抛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汐城。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彪阶静,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞬。另外翟戏,新车的LED尾灯造型也很有特色观。海外版GTI提供了红色慰滥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择栏睛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甸粒,但国产后或许可以与国内的消费见面渡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尸穗,我把它们大概分成两类碗:靠谱的和不靠谱的黔吓。不靠谱的原因很多嚎瞄硅,有些续航里程太短陛,上车就开始为电量担心;有些性能太差激藏姥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妹患凄,几十万买个两门小车诉提,真当我们都是土豪吗抖匆?   不靠谱的理由千千万蕊,靠谱的标准则大致相同交叫田。续航里程不能太短泡,加速不能太慢滇疤题,最好还有些实用性韶搜,价钱不贵就更好了嚷粱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衔皖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澎擦私。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皆凰,拿汽油车举例的话呢醋,90%以上都算得上靠谱酿伍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说献,能达到及格水平的车型却不算多薄。我们的这辆测试车是2012款的矛捞持,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猛。还好时隔两年搔,e6的动力系统并没有发生大变化互幂,只是外形和配置有小小的调整毛褂心。   续航里程夯戈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尉戌董,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诽功。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车千溺堑,这其实只是理论值歉患,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥,实际用车时很难达到纪贤勉。夏天空调零、冬天暖风笆、高速快了尝馅韩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缴功炮。   这种电动车只是日常通勤还可以裤偶,但稍微有些想法据鳞,想去见个朋友煌断梢、买个菜福涉扩,心里就得犯嘀咕的。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醋惨茧。   由于时间原因蛇衔,我们只能简单测试一下e6的续航能力泰项承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楔咎,其中高速路况三分之二谓,城市路况三分之一概。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卢墓,我们的行程其实就是三段痊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鬼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崇歼米。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肠,显示续航里程320公里纷。完成第一段高速路程时(43公里)肌,电池余量82%(耗电17%)省齐诲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肥渡雄,电池余量63%(耗电19%)抱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丢咯律,电池余量45%(耗电18%)奖糜恍,续航里程134公里(减少61公里)水。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点删醋差:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虎茄,比如第一段高速行驶蕾,续航里程减了59公里篱赤兴,而实际行驶了43公里刷推,二者大概是0.7倍的关系缉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氦躺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚏,拥堵路况似乎还更费电一些唇波蛾。" "  近两年吹畔角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寒画脸,很多大厂都推出了自己的纯电动车桨娟,先不说比亚迪这些纯自主品牌勉材,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畦柯磕。今天抚,我们就提到了之诺这个品牌娠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堡,主打高端唤骗,并且未来也是只进行纯电动车的研发动,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莱。今天栋玲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鬼须下,下面我们就对这款车型做一次体验蠢懒。   之诺1E只租不卖伞,租赁价格为貉牟景:日租金为400元/天酒蛊桂,长租(3年期)为7400元/月桑僚乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁赦揩寺。   租赁价格包含乐溉:车辆上牌道、充电盒安装(7.5小时充满)喉、保险花徘非、每6个月一次定期检查保养驾颧、车辆维修贿芍滦,7天24小时道路救援浚钝驾、拖车以及备用车辆等任簇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兴乃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搬侍宋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扣享。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计散,虽然亮点不是很多奇构杆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离设,树立之诺自身品牌的辨识度伶欠退。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坊趴逼,辨识度极高挂魂绍。 既然是同平台打造辈,那么轴距和宝马X1也是相同的嘉林。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勤嫩,尺寸为225/50 R17久词,这款轮胎最主要是为了节能考虑兼辖稗。   本文导航   分享到魔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昧宽邦,它是南京依维柯生产的车型颓处顶,隶属于跃进品牌旗下呵,是一款定位中高端的轻卡产品剔。该车是在2013年1月首次发布的山毖忻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淖,为用户提供了更多的备选车型忙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稳抽冀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)课奔糖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饭品,宝马向来不走寻常路互,旗下的SUV并非越野硬汉洗,而是更加注重公路操控性贤伯鞭,所以在外形上也有着自己的独到见解梨醒孙。Coupe原本只是轿跑车的特征金拢瘸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上工。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梅颅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馆豪伐。在这种背景之下凶,X4应运而生馅宽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踢,宝马对于X4的设计便更加得心应手繁酚封。从车身尺寸来看洛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怜。然而实际感受上弧毒桔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力村捕恰。它们的关系就如同X6和X5节盎咎,一个张扬溉腾、一个低调烙耻。要想死啵酷勘擅背?X4很在行了刊忻。   这辆X4的外观加入了大量M套件谦限,进一步凸显了它的运动风格骄际毯。夸张的前后包围降低了视觉重心蚊恢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢未?所以始姆领,接近角千瓣休、离去角这些数据对于X4来说娄横灿,根本不重要踞翻。   和X6一样等,性感的臀部是X4最迷人的地方霉卤。如果从车尾来看霸耗毖,X4确实比X3运动了不少钙豆镭,高挑的腰线捌捕、厚重的尾部都能给人很强的力量感竟镀。对于35i来说田,单边双出的尾排着实有些低调长。尾灯的造型是典型的宝马风格琴,造型简单弦边、大气吩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铅,前245mm郡李、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畅酣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歉恐睛,这是一款综合静音挥、舒适柬、操控于一体的轮胎返们。在我看来潜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿济盟,似乎更为合适壁。" "  原标题佛苹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钵扦番,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颈,该车除了外观造型犀利娄、内饰豪华功、配置丰富之外缓募,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隙士朵。作为一款以年轻填图铰、时尚为主旋律的产品汹,NX开起来的感受如何融,今天我就为大家正式揭秘涝型哭。(注沧坏构:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拉槐,如NX不何馅、ES宛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趣腿:   NX车型的外观内饰设计风格荣冠,在之前的文章中我已做了详细介绍烈邢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苯。从实车给人的感觉来看伙鼻氦,它的确做到了这点购桂,不少人见到它的第一反应就是蚊贰狈:恩涉仟箱,这车挺个性攫替虽、挺漂亮居钞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅发娘那,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计配嚼疮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度班嫩下。此外刑涝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萌槽,进一步提升了科技感墨。不过它并非全系标配炽乘闺,在入门级车型上近光灯依旧是LED丝窍烂,远光灯为卤素灯泡版。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩炕小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葱、宝马X1做直接竞争裂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搪皋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证囱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唐判不、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粒泉坏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜ɑ菽狻,其中一款为17英寸穷尼琴,另两款为18英寸堡汝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袖哆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎落,在国内的售价大约1700元/条畏。   车尾线条与前脸相呼应入挤,造型犀利法,棱角分明螺啪来,以凸显整车年轻珊墨、运动化的产品定位善割。同时毕蛋碴,尾灯设计十分用心黎稠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膳,特意在接缝处增加了一小块LED寸偶。   内饰方面捕程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僧沉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸡倘,大幅提升了车内的豪华氛围孔辈。   据雷克萨斯厂商人员介绍火,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏说,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伶,它的使用方法类似于电脑的触模板会,并带有震动回馈功能诺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伞。此外掏便簧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偶,我们咨询厂商工作人员磷精,这配置会不会引入中国陡,对方并没有给出明确答复簧铂八。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坊,作为家族中的新进成员酶炒,NX的表现自然也不会差瓢忿拆。为了符合它运动化的定位庭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强交牟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现响。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芭才。   在海外萄释,NX提供了全景天窗徽乳、普通天窗和无天窗三种版本的车型金,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攫掠休,采光效果很好嘎拢范,但无法开启班惧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芥,采用的是外开式设计维屯篙。可以确定的是叼矢,上述两种版本的天窗都将引入中国惰,至于无天窗版车型是否会引进几脾,暂不清楚行腾搪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年封瀑高,马自达CX-7在海外推出;2009年氨,2.5L两驱车型引入国内苔妈,售价28.8万;2010年舷,增配的小改款车型上市零窗罕,售价29.08万发羔常,同时宣布国产意向;2012年类伯,海外CX-7停产;2014年臀畴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舱堑,等它国产的人此时已经老了四岁了祁圣焙。   从以进口的身份引入国内恒疏,到正式国产经历了四年左右的时间蔚酣狡,在这四年中进口CX-7销量并不好恭跑,一方面是当时市场不成熟稠,后期竞品丛生将其埋没了哥敌歪。另一方面原因也在其本身领稼脱,比如定价高囊虎猛、2.5L发动机动力孱弱等等幂剃乒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肮裁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翔。在测试之前帽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汀笆疙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑰冕,搭配6挡手自一体变速箱叔丛啃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赎,只不过调校要比CX-7上的更为激进寿。即便如此火纷纷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惜棋差。   油门的设定比较灵敏星卤惠,起步和加速初段都还比较轻盈施,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碌,而不至于拖沓烦畴剿,一切都显得易于掌握梆汉。变速箱和发动机配合的是那么默契逛魂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粳骇,只是在极拥堵的道路上蠕动时呻好,1挡与2挡的切换有点闯动而已和葛,问题不大储。   转向和悬架的设定偏向运动割喇辱,采用机械液压助力的转向系统比较重暖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痕晶横。悬架没有“忽悠”的表现巳邵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妒,车内乘员经扯谌Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”失瓢。悬架后段偏硬萌氏,在弯道中并没有明显的侧倾顿倘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贩贰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氰隶,动力供给够积极聊,表现不错翔辨,驾驶感觉非常轻松净,动力的跟进也很是及时沪避。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琅莆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聘才,但实际感受发力点基本在3000rpm左右话盆嗣,而且不是那种喷涌般的迸发连晶雄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仓,给人相对内向保守的错觉吉竟。   CX-7更擅长的是中途加速剩博赡,比如从60公里/小时开始蔑理,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揽屠卫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓媳愁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀,这几天这种沮丧感时常出现抨嘎。不过也正是这个中段加速的特点褂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溪酿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右切膜,稍踩油门就奔向3000rpm币,便能得到很好的响应搁,仅有极为短暂的降挡迟疑梁艰堪,随后就催逼出了足够的扭矩卧唇。简而言之板,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娠恳,容易上手熬嫩龟,各方面的表现也都算令人满意绦浪化。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侩防涂,涡轮增压器起到了明显的效果啡喂褥,就像注入了某种精神类药物哎谴,虽不时刻保持着亢奋状态按梦霉,但兴奋状态确实随时可以到来姥驹悉,一切都听从指挥秘测坪。这种持续的加速感可以维持一段时间戎,心里不禁一阵爽快芦垦佃,当然社,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞬馆谩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峰甫锤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膝,消耗燃油17.94升下,平均时速为30公里/小时摧际危,全程开启空调涎段,平均油耗为13.3升/百公里淋规,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看清骂鲁,CX-7绝不算省油的那类场,准确的说是比较费油沦儒啊。另外围抡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虹,无疑使用成本相对较高切。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章林案。说实话镀,那是我第一次接触这两款车槽晚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晦步,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猎贩,动力同样够用孩猛,但输出并不算线性世,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疽敝怒。当时我就在想诵伺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辉急轨,而如今厂家真的这么干了父。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓖围,增加了几项配置料怂,外观方面几乎没有改动九管,图中的这款车只是增加了车顶行李架零、车尾扰流板和挡泥板等选装件父翁魄。   这款帅客HR16是一款7座车型废停,它可以满足国V排放标准搏翔,车窗后半部分采用了隐私玻璃桓鹃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢儒。当然逢吾略,帅客实际上是一款既可以满足载人铰倪剂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稀,所以它的车系中包含了5座寞烩认、7座港、国IV猴梁韧、国V等各种不同版本沁。   除了挡泥板之外贰弹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高较,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果券。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乒鳖,其中的最强模式叫作“Dynamic”府,译为“动态”趟。有意思的是霖频船,在英文里躬颗衡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烙匠澎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胯熬腻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗限?——开启动态模式涸霖,就等于点燃了一根无形的导火线蘑千么。   要追根溯源的话菩敖冕,炸药起始于中国狸,属于四大发明之一授杰拷,不过相比中国发明的黑火药蓟沧技,硝酸甘油平时更加安全可控怀,而且破坏力更强瞄堆。奥迪RS 7同样如此融扰,它多数时候表现得比较随和粳哼沤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力来。   首先从外观上就容易看出它很厉害泻。奥迪A7之所以独特氨腿涩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逆电,人们将之称为“Sportback”皑飞位,在我看来阿,它的廓更像是一只优雅的海龟菩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萝棚伸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寄洼旁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掂泵,所以它已经不是传统爬行类的龟圃溜凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息系,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同察雾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拘,让人不由自主的去稳稳扶住3盒、9点位置晤。   在风骚的外形和各种真皮鳖、碳纤维材质的覆盖之下僚哇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性上藐抢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磋乐窜,这一点很好倦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贝屁武,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邓浩碧。即便在这种情况下戏赊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价点蒜伴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稿潘蜜:谁给你的自信卖这么贵贯己身?不错少归凸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛋趴泄,它到底是盲目自信还是厚积薄发坷多?我们一比高下首。 外观对比笆钨文:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闹划:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挨痹,所以我决定说点可以量化的东西峡危。首先嘿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篓画婪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扫号窟。其次可能是由于动力的原因胸袖妙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拍秀椒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上显妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巢。在前期的试驾活动上隧昏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乘,并对其驾驶品质给予了极高的评价猛徒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抽护,和手动挡车型相比刺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啦挞袒。 ● 外观内饰的简单介绍韦崔鲤:   在外观方面窖汾瘸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疗,甚至连一个小尾标都没有陛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戏狼媒,但1.8T车主可能会对此有一些不满孙吮工。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沧,轴距为2700mm剩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5香、奔腾X80以及哈弗H6斯,CS75还是相当有竞争力的投,它的轴距和长度最大乘酷父,宽度仅次于哈弗H6孩,高度相比瑞虎5矮了35mm百。   在外部配置上苦倡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寝苔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焊练,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角圣巧唱。另外畴沉什,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯干,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力径。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摄递眉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镐敞,市场售价约为700元/条溉,在同级别中算是很厚道的配备了啼。此外跋耿悲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜡尘,只是轮圈被替换为铁轮圈恫褐,还是俩字——厚道鸥股。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格付擂枷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板横杜菊,看起来更有层次感豢罢崔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹈危、设计毫无新意唾宿、用料也很一般等不好的印象遣保。不过近年来焚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弥桂耿,长安便是其一赁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袍湃,也很难找出它的缺点肪浩,按键览鸡康、旋钮的阻尼适中鸿,手感很不错涟遁旱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泛枫碳,分辨率和反应速度都还不错农,不过在功能性上它只提供基本的导航罚畅、DVD便鞘、电台磕、倒车影像及蓝牙功能苦岸翠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搓签,但是厂家对此并没有改进妒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放退。但是巩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偿,同时设备名称也无法显示完整拴算高,在用户体验上还有提升空间门。   不过扭,在一些细节处理上创陪戮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笑。比如在挡把前方的储物格端判唉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邓米,不过这块材质却为硬塑料叭其,实际上根本无法达到防滑的效果鳞微酱。另外屡乒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糜,这点值得表扬诗磨邢,但必须手动摁下开关才能点亮蹄擂世。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果的号苏。座椅填充物软硬适中江,刚刚好攻,并不会软到开久了腰疼仇射,也不至于硬到硌(gè)人翘。除此之外污埃,包裹性表现也很不错锈似,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陕胎请。另外缉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节什舒。   车内乘坐空间表现上且,身高180cm的编辑身处前排帘徘,头部约有一拳左右的空间夸钠,此时移身至后排峦氮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堕敖。作为一台紧凑型SUV车型讼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兔皋甭。   来到后备厢镶咯肠,长安官方给出的容积数据为590-1560L鄙稳,表现中规中矩多。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布工啡泵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芹窖登,增加消费者对于整车的好感度驰建。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟修,如今市面上的电动车产品越来越多咳前,开始逐渐走入人们的生活狸嗡为,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掸堑,大家对它的了解可能还不是很多吕毯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞘。那么这款车究竟如何呢姬坚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江,我们终于有机会近距离接触一下恋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筹信,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质类慷,因此其与众泰汽车合作侯,推出众泰知豆电动车捐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郸醇?不管你信不信骗,反正我信了吕胶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱四惦,售价为24.98万-28.98万元台省恨,共有三款配置可盐骸,全系均未采用quattro四驱系统羡沮,取而代之的是前置前驱的驱动形式甲毫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酱另,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生污,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水楼诉啪,1.4T的发动机到底够不够用侨簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧誓,这些问题都难免让人担心小。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浩,它又是否值这个价格冗麓,下面让我来终结你的这些疑惑确菩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侣斡典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱督题刑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霉漏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡少,既然大家都关心这一问题欣,那么我们就从这个问题开始一一解决瞧门效。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桓侣,其最大输出功率为110kW沧胳蠕,峰值扭矩可以达到250Nm泰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm食锭脾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丛梯渐,动力储备不足方面的顾虑绦逼,但是这些想法也好顾虑也罢并,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裳嫂雄,油门初段的旷量微乎其微劫姥镶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潍,当发动机的转速达到1750转时腺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徊,强烈的推背感也会随之而来缎伐,如果你不是冷静下来思考一下溯降道,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楷佳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慑腺涩,一开始的想法和我一样烯瑟,换了1.4T发动机之后淡类,动力跟的上吗蠢?心里总是怀揣着这样一个疑问瘁褂,但是当他们开了一段时间之后碗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”比娜卉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雷看槽,处于D挡模式时饺腐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碉,但也感觉不到激进的性格茫叹道。但是当车辆处于S挡时涛瞪炔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氯艇,整个车似乎突然变得紧张了起来捍,时刻专注着你踩油门的右脚莆思煽,稍有动作便会迅速做出响应垛。   在城市的驾驶中纽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兔鳞瑰,当你深踩油门时膛畅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钱吗,或者可以说悄奔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肪全射。此外汰,作为一台不折不扣的城市SUV亨侥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揪菱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓄落,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量败拈虾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感手蔬刮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动校烙牟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轮,整个加速的过程非常线性慌闺慰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琅,不会表现的非常神经质歧届。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泰撇,这台变速箱给人的感觉非常聪明峨翁扒,可以准确的猜出驾驶者的意图发畔,在换挡的速度和时机方面非常到位那比弘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魂兜。此外匪剂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错持肯谅。当车辆处于D挡模式下间粪顿,当发动机的转速达到2000转时妒驾纶,这台变速箱便会进行升挡的动作忍,从而保证日常驾驶更好的经济性熔汉母。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烷汉坦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应速想,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茫脆韧。   这台变速箱也并不是近乎完美荷鹃绿,它当然也存在着自身的不足搬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渺,尤其是在低速的区间内弧柯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感布拌。此外称馅喷,该车提供了四种驾驶模式的选择类龚钵,分别为经济窝房掂、舒适矩爸、自动和动态模式梅剁纯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整献。 性能测试弥守肌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵寥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现精,最终的破百成绩为9.14秒挟莽笆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洛不谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百赋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啼床蓄。此外尚人秘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稿,非澄恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失媒轿粮,整个加速的过程十分平顺和线性讳趟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缴捌。车辆在全力起步的过程中闪来,由于没有采用quattro四驱系统簇槽,车身有轻微的抬头现象葱,前悬挂的拉伸比较明显骂岭撂。 性能测试耪森:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岗崔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升险幌衫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系论烷色。在整个制动的过程中蹿面,G值适中保持在-0.9到-1之间输欠烙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞳赋,前悬挂很大程度的收到挤压瑰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臣。此外衫,该车在连续制动的情况下甲磺投,受到的热衰退现象比较明显款葡,在连续测试过后誊,制动距离增长了接近2米辉记兢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宪四,动力方面也足以应对使用的需求舒匆,尤其是在低扭方面警廉,这台发动机表现除了浑厚的功底坷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平态间啥。对于一台城市SUV来说炬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斗。" "  你有没有这样的勇气脐,一辈子只留着一种发型惟,带着一种款式的眼镜唤杰?或许多数人会摇头说不骗。试想你现在穿着中山装措墩驶,带着大边框廖缔瓤,留着中分头走在街上庭抖即,别人必定会投来异样的眼光倡巫焚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变方,但有一种美梧孪连,却是永恒的盲烁秆,我们称之为“经典”点。就像中山装逐渐演变成了“国服”萄课偶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玫,看似过时的东西稍加润色胎翘,就会焕发出经典的力量口脖点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题和琶搬,也是一个互相佐证的问题期。正是扛住了时间的消磨部,一个产品一种设计才能称之为经典喷沪。而正是因为它是经典估担,所以无论时间如何过往烂,岁月如何变迁奋,它依旧能代表着美恒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胯垫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啦诗、保时捷911惠、MINI这几款车了缮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昂涂,这是一种财富玫旦扳,就像一个国家的历史一样涂泊群,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝成。但就像中山装一样蹈稿欢,如果不稍加改动息橙,依旧会被人说土气屑势,MINI也是一样掀户膳,细节的升华会有益于经典的传播和传承寇籍郡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沟团蕉,是全新MINI车系中性能最好的屎婪。所以车头车尾都会看到“S”的字样新弘愧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蕉固肝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舞,这是它彰显不同的地方圭剔慧,尾灯的轮廓更大了项殴,但相比老款不够凝练陕躺,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲,个人感觉它是为了变化而变化尺错。轮毂方面庭略敝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棋挎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸡嗅吉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脯短圈。不过砷刺,在真正接触到保时捷Macan之前梅隆,我对它的真正实力也有所质疑讣陆羚。众所周知铝痛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冒母悍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谐藉?带着这个疑虑呜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同克茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屉鼓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机释,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耐妥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”视豹裴。在没有任何参考坐标的情况下蜜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的括版分。排除了惯性思维的困扰顽锭查,对于一款新车而言或许并非坏事编河。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黄,因此有关它的设计特征我们并不陌生当颈撂。作为保时捷推出的第二款SUV车型闭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计信眉,同时也融入了许多独特的元素湾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焚素,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懦蘑时,因此在细节处理上胺,新车融入了更加激进的设计元素首。    作为入门版车型惜从搬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妒,并采用导光条设计贾,其视觉效果更具科技感牧痊搁。   保时捷Macan的腰线位置较高恭蘑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟,营造出强烈的动态视觉效果埃涤偷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芳勿蹬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一品,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况理怜搂,我的同事此前已经为大家介绍哦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍既楷囤。" "   ??????? 提起观致剁交吴,大家都会想起什么倡蹲?这似乎是一个难以回答的问题耗。作为一个有着中国血统的全新品牌埠承,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隆。在2013年份激,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霓嗽,一石惊起千层浪辨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烂。   如今碗瓤,观致的第二款车型郎丢,观致3五门版也如约而至哀烽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秘巩?它的到来贰癸,在扩充了观致的产品线之后亢童许,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芍筋酚?自然是令我们拭目以待统涸教。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哨暑红,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汝氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型竭,时至今日都没有做大幅的修改蒋级稳。就是这样一个古董级外貌的家伙古栏胶,最近竟然和新能源技术杠上了阀。2013年的日内瓦车展上九蠕,路虎推出了一款纯电动卫士桨被仓,旨在告诉大家卫士宝刀未老龄钉擦。而这些天酒赐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涉漠惭,看起来茹岗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了图薄幂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慌和,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品差毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟方笆踞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望广,并未成为现实擎玖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已容。   事情的转折点发生在2014年6月18日涕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照童,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霉裂财,并且这一次尺洗,车身上已经重新贴上了拉花绦卞颊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计构戊掇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兽饥宫,而是一台真正的电动版卫士取棺脑。   之后通过各种途径的联系峰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氰,虽然这并不是一款量产车部合,也没有任何电动机缉碾、电池组方面的参数数据递刀棋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试还,我们认为此次试驾还是很有意义的潮棋。   ■ 外观造型捌贰劝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士课圭攀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陷屯垦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异失。   电动版卫士全球仅有7台抡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车层克列,基于卫士110车型打造没,可以根据情况容纳5个或7个座椅萍,算是车系中的“旅行款”烁叔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履斥虫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芍末差,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逆描论,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漠如,丝毫不加以修饰淑。按照官方对柴油版车型的销售策略虱显,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竞悸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乡古,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间论稿。正对车头橡沟商,右侧翼子板的通风口也是镂空的材对,下方是空调系统的进气口扁惦懈,而左侧的则仅仅用作装饰骑,所以是完全封死的状态何粪。   平直的挡风玻璃焦、小雨刷淘窜、面积可观手动调节后视镜熬境,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龟,而在这台电动版卫士上弓快,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椽爆。   实际上普,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扫撑,电动车窗只照顾到前排乘客侠碾惋,第二排为手摇的吹肌窝,第三排则仅仅是推拉窗吻蛾垢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小脆,确实瞄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中署勺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菱挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亥谐。   三窗式车尾设计除了古老外计羔纷,想不出更多的词去形容疏亲,好在后窗电加热窗疲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贯绣徽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篙牡碌。至于各种不同用处的尾灯赎布筒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畏,并配备了13针牵引电力接口清杀纫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妥。而对于电动版卫士来说叫舍,这款车的拖曳能力也非一般强大糙鳞洗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪柿陕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抵骋论,在这四年一次的盛世当中卿痞虹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒植辔痢,在经过整体的细化改进后整体更出色呸穷俯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤砗洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爸琶,对于这样一款小车到底怎样拍,让我们一起一探究竟凰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车论稍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔚悔伟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闹赴沉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计清继拘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格反羡炔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格室飘敛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒欤可靠的选择猛迹。   相比现在很多的车型缅刃撂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爽去酷,个人比较喜欢这样的感觉揣畦,朴素也是另一种风格潜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勾驰,可以说是起到了点睛的作用仕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臂募练,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垄,看起来还有些运动精神显夏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组父,同时也是远近光一体设计楔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气史废,更加突出其可爱的造型风格捎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凸,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡倒。虽然是一款定价不高的微型家用车潘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喂党羌,雾灯虽然不是什么贵重的配置慈敝,但对于安全的保障还是多一分才好踩蹭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毖滦钠,实际使用中虽然刮水面积稍写帧,但整体还是清理的非常干净募褐姑。   在车体侧面造型上配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诽素,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碧,这样给头部空间会留出很多副烧谩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戎涣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腐。腰线起始的位置和大灯高度相同攀,这给了驾驶员足够大的视野空间壤些,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洛兽的,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雾。   在尾部造型上刀擞淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计举瞄脖,同时加大了尾部示宽灯的面积青渤,为了就是提示后方车辆注意安全酚丢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狠,内部非常的深不过开口非常胁恋⑵,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亥揣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辜宿袄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挤算鼎,虽然是钢圈尘暖惟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漂偶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庇码骄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秤。另外床沪奋,一直让人头疼的售价问题劳什,此次又出现了己犀黎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势来亩。价格问题廷架说,在上市新闻 中已谈了很多休,不过与价格相比付通吻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楼烫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匿括,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题免?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沏菜陈,即将为各位解开疑问该堑唤。   观致3五门版已于6月24日上市泥,目前指导价已公布乐逃链,售价区间11.99-17.19万元 享。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍话皋:依然遵循简洁的设计思路沉,造型更显年轻镣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凰喉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体附我咐。可以说誊欠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车委枚梅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拈焕下,不过在细节上却更显年轻敞献。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屯管,轴距为2690mm露,除了长度缩短了177mm之外耻乌太,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肥吻幸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话试啊群,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉强扦想,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了得。在车身颜色上霓,观致3五门版同样有6种颜色可汛章偶荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舵,色彩更为鲜亮舜,也更有时尚感瓮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遂奶梯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碍戚侩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烤,而前雾灯也采用了圆形的设计港,更显时尚入暇。另外崎裁倪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佛套、转向辅助灯和大灯清洗装置非矫庞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朔。   除此之外蛊顷斗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夺概,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扦,并且轮圈的款式也更加的年轻谭坦伪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慰闷。所以在轮圈与轮胎的规格上裂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍譬卡夏:与三厢版一致牵派褪,细节改变不大际。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垂埠。中控台采用对称式设计聘撑吠,各种功能布置规整茧,按钮数量控制在了合理的范围内脊,不会给人一种杂乱的感觉凡。平底式多功能方向盘与三厢版无异净涣愁,造型很有运动感舍畔孰,真皮包裹的外圈握感也很不错还。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定,除了蓝牙电话韶鼻、多媒体播放等这些基本配置之外苗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壳。除此之外嚷辑,车主还可选配观致逸云的增值服务屏踢炉,该服务包含实时交通路况赣、实时停车场信息和地图更新等绿坡素。 ● 座椅及乘坐空间河卯豁:白色绲边真皮座椅很有时尚感恐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能际,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屑化是,与三厢版顶配车型相同锚。不过区别在于坚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升人赶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎。   在乘坐空间方面跨速,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刀泪铺,并将座椅调到最低位置后僳,头部空间大约为1拳感,显得很宽裕;而进入后排后扮泰潘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剐图骡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麻菲勒。后排中间地板隆起幅度较大拭,长度也不适合搁脚哩捣,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤柑布。 ● 后备厢诉、储物空间和天窗嚼凌:后备厢容积403-1105升塘,储物格众多吕。   在不放倒后排座椅的情况下梆侥,观致3五门版后备厢容积为403升胖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下揣萌。如果嫌这样的空间还不够的话筋,将后排座椅全部放倒后辨搔觅,空间最大可扩大到1105升士抚。除此之外嚎劳,如果您随身携带了诸如手机菏、饮料之类的细碎物品的话咯荚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伍汲,可打开的总面积约为0.22平方米浚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似理。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架商:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸽,两者最大功率分别为126马力和156马力饯炯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皑呐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揪衫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外科,其他车型均采用6速双离合变速箱腺砍校。在底盘悬架方面差秽劫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统方,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厕箔。 ● 驾驶感受戈巴:底盘调校水准高椒放尖,变速箱低速平顺性比三厢版好耽扇。   此次试驾会上蔼挤,我们大部分时间都行走在城市道路中拾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杆垒,起步时若是轻踩油门踏板剂哥奢,车辆的提速会显得比较迟缓傻珊,若要改善的话赊捅,需要至少踩下1/2的踏板行程钙帽拆。对于开惯了日系车的朋友们来说冬,这种偏向于传统欧系车型风格煤,而非“一点就有”的油门调衅可能需要一点适应的过程托率。   而在整个加速的过程中舷驶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题场并,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绷泊蝗,咆哮声已经传入驾驶舱边催胯,可就是不见变速箱及时升挡某孟嗜。另一方面筒巩递,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入危猜损,整个介入过程并不是特别的线性猫想纫,其工作时的噪音也清晰可辨络烂玖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧存娩舶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呛毕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换珐搪祥,并且伴随着强烈的顿挫感弘典,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冠舌姆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓷蕾耪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吴,虽然顿挫感还是有络,但已经能够被绝大部分消费者所接受柯纠喊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠,那么我可以回答您刨采,和大众的DSG表现相差无几脯朔袍。偏唐。   从观致工程师的口中得知疼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暴吕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伍陀弗,对变速箱程序炕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整的,找到其中一个最佳点遁佩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低为涤。   在手动模式下豪婚摩,发动机的表现仍然很积极薪希,不过由于其低速动力输出并不出众翱,其加速度并不能让人感到满意玫,很大程度上划,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脑贰。此外霖凯誊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厢,而在此前的三门版车型上较,我们就给予了相当高的评价惶剖。虽然仅从结构上来看缸枷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孝甫财,但作为一款家用车烤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饯,高速行驶变道保证稳定性剂。事实证明烩付,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镀鼻,并且从车底反馈至车厢内的声音槽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伍骑牡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俄略。   ● 编辑总结舱谴:   从我们此次的试驾感受来看廓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脯凳享、时髦的外形堆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整理。与之前我们体验的三厢版车型相比矮冉露,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步券渺森,尽管目前顿挫感还是存在济,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吨烤瓦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过访侮睡,有值得称赞的地方鼎檬鲍,自然也存在着一些不足冯畴及,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拒。另外好破玛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沫巢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迷褥亢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谩伐、转向辅助灯及大灯清洗功能蕉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镣,这样看来淬钞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少说妹。不过恃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靛伍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁谷〉瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澄徊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憨。但个人更喜欢两厢版本句绍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浇灸驹。当然涩盎赖,作为同一款车镭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菩。三厢版本更加实用坪赏祟,两厢版外观更加时尚干练玛蔑。今天带来这款两厢版爱唯欧魂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邢秃呈,大灯的设计相对保守了庭蜕,但也减少了人们对于这台车的争议性豁。从而扩大了消费人群茨充。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橙怕,各有各的美汞褪。但无疑扰肝措,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浪信到。   侧面的变化并不是很明显谰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缴。相比三厢版要顺眼的多讣里谢。车尾的变化同样集中在尾灯上骆,尾灯的轮廓变化倒是不大屉,变化主要集中在尾灯颜色的改变耙檬。深红色的外围显得更有质感潮伟罕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娥险胁,越野车是最好的选择嫉赔可。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉扒但,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攀碴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匠办充。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远公堵悲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40免徽蓟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没难阂。除了电视剧的锦上添花叭阔涡,BJ40本身的魅力也势不可挡侥菠,下面我们就走近这款“北京青年”贯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼模。   外观/内饰氯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跨剂,或许有人会问那为什么还要进行测试订炉。其实答案很简单捕菩,之前测试的BJ40是一款试装车饱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗣邻,包括电视剧中车辆也是如此坟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浮。虽然我没有见过之前的试装车授发魂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异急伎磁,甚至有些地方与牧马人不相上下狄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挡森霜,这里就不再做过多赘述菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杆醋粪,你会发现并没什么科技感哺,简单的线条芳、硬派越野车特有的见棱见角的气质苹舜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓叼烩。另外浩码号,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纽氖玛。硬质塑料质地的中控面板很厚实屯东赣,比起舒服的软性塑料手感稍差挟慷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境替,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疆,同理使用织布座椅也是一样拱,无论您是刚刚涉过水蠢谭确,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溅,都不用担心晤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妮,不需要华丽的外表去装饰屡涸罕。虽然BJ40有着很浓重的模仿藤擒拜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寒常。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牌朝,那只能说这个人并不了解硬派越野车阮琴漂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望体,让人想到真正的场地里去撒点野暴科痛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椭歌桔?惊险的高速穿插希杀、精彩的甩尾掉头黑饭霉、惊艳的侧向双轮行进诉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扮。时过境迁魔内,萨博虽已退出中国市臣稹,但把经典的两款车型(即9-3荚挺、9-5)的技术留在了中国搁模,在北汽成功收购萨博技术后切瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生落革。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扇骨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臀,主打性价比与实用性醚蜡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铆,只是在某些方面使用了相关技术而已使刨。   从外形设计上就不难看出汹墨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影床回抬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篮罗集,同时车身上所使用的犀利线条摄娟纪,令时尚动感的氛围展现得十分充分射赁亩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歇歌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憨姓,车身各项参数都小于萨博9-3舅泵,所以直接套用的说辞显然并不成立谜秤瞥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刑固,打造一款可以继承优秀基因晃刷,并适合普通家庭用户的车型扩赫鬼,成为了设计团队主攻课程徐猜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孝俱阶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痕宪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绊坟,但紧凑的造型与简练的线条限虎宦,使其观感的持久性更好烹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闯帕伙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荡砂,价格能接受采丸携,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枯。而现在也有很多车型供大家选择撼谩,包括大众途安揉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闺先鹅,它还有一个进口车的身份鹅泉。接下来居诉催,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杀。   外观掂倒:起亚最新家族设计烷特煎,略显可爱闭力晶,大部分能接受磺孟镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞭,同时又有一种独特的卡通味道锋纤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轮来毛,没有配备氙气大灯捌得些,但全系均带有LED日间行车灯腐港想、透镜及大灯高度可调功能替额。雾灯部分的设计很有个性悉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涕蒜。   由于车身高度降低凭锤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑感搐,平滑的车顶线条降低了风阻系数缕,流线型设计更加美观飘。全系除顶配的豪华版外坚鹿,后视镜都没有集成转向灯功能钝背鹿。另外泵偿涤,低配车型的轮毂也比较简洁硅,轮胎规格为205/55 R16隆蕊。   新佳乐车尾的设计十分简洁违,总体看上去比较圆润情。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阿人俊,凸起的轮廓首尾呼应茸薄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滦,车顶带有行李架吕啤签,具备一定的实用性熟律啦。新佳乐全系标配倒车雷达功能晒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邪波逃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酣非,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迹抵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裂炬。而提到雷克萨斯感喘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澎躺,立刻联想到了舒适缓、安静等一系列形容词骏。   作为雷克萨斯主力车型寄,ES系列占据其在华销量近半壁江山撩眷虹,舒适夹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h干俏,更是有充足的理由享受这些评语如。但更重要的是多纠蓖,在环境日益恶化济莽、石油资源日益紧张改、油价越来越高的今天扩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搂但蔷。   外观部分级势皮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型时,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吉卞搅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闹,和前代相比进化明显哦墨。初次亮相时碗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绦。与丰田一样亥溅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纳抵,目前已被广大消费者接受绰签,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楞草。   外部配置上等,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能累,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目砂鹿,与中网造型配合不错哎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黑琉禽,轴距2820mm私。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歪奇,ES没有针对中国市场刻意加长漓侥什,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惋,轴距比老款增加了45mm奖巢充。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坡投,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坡料庙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磷。当然炔相,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颂囤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浩李袄。另外染蹄克,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伸,更加低调谩汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑰淌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攀孩填。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣臼吾、忘记沉默寡言的正装车主龟堂奥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辽、忘记... ...算了蚀溉,需要忘记的东西太多擞,你只需要记得一点篡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧栖。   奥迪的低调吭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)其丁膊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圣篙窝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巳。依托自奥迪A7的造型设计澄椿,RS7依然拥有优雅的造型书狈齐,仅仅在一些细微的地方零倘,RS7做了运动化改进料混。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弊讣、以及哑光附件教。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驳背磁。   如果客户需要伎脚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂双鞠,其轮胎规格达到275/30 R21朽肥漏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轮。排气管依旧体现出奥迪的低调回马,外部看是两个椭圆形排气管磨吧蚂,而其实际是双出四排气玲首街,因为单侧双排气有节流阀翰办叉,用于改变排气通道考火,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣借。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攻巾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针艰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靶。车钥匙弯割、平底三辐真皮方向盘平、运动前座椅孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潞嗡技。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能理屯挪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘲鸽参。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伸隘笔,还提供发动机增压压力扛、机油温度显示和圈速计时器等数据牧具。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忙呛,并提供其它3种材料作为选装硕岗。车顶内衬标配黑色织布位,可选配黑色Alcantara面料慑。搁脚板搽忙腿、刹车踏板腊型拖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计社。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑取、一体式头枕的运动座椅粕寒尘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腐,并提供钻石绗缝棉垮坑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料底逗埃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装密呛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情落峰赁,就像微博上说的沉函,一次刻骨铭心的爱情奋饶,一次说走就走的旅行什么的添唯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东,但在现实中撂第,你不能永远一副放纵不羁的样子敛怖肃,特别是在资金有限的情况下髓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的的窘。此时你就需要一辆价格便宜棱记鹤、实用可靠的多功能车型鼎筐悄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择把。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型得较,分别是景逸X3和景逸X5榔,形成高低搭配产品布局拓汾谭。景逸X3属于入门车型伯琉久,共有三个配置膊,指导价从6.99万到7.79万元佬烁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梯全。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看科,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饺插攘。这款车的前脸采用了新的风格样式馁勘辅,线条比较硬朗握频,造型简洁流畅猛圣篇,同时又很饱满骂睦肚,没有过分追求标新立异的夸张风格部天绦,显得更加沉稳到陆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豪吻囤,给整辆车增添了活力赡懂涂。   除了前脸之外宏筋唤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓川荣,让人略感失望离缮侮,好在整体风格还算融洽怜叼首,不会给人前后脱节的感觉胆竭犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勘每、1835mm和1705mm跺侩,轴距为2685mm当,在这个价位上算是较为突出的水平了窍,保证了足够的车内空间死居。" "  在固有的印象当中里岭迪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑姆怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屎,作为日系三大高端品牌中的一名衔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舶纠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晃悉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸呻联,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翱乱贫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现露,取而代之的则是一种日系的柔美风格衔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偷乃妨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兼胜,并且这种特点让别的对手无法模仿说。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隶轨爱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大退夹金,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度论陡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叭携庙,看起来非常具有独特的风格狸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磋肋难,不过看起来还是比较有神的枯陌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倾推。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锈贡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫡兄,这款车有这么长么肮喇?实际上后门的长度远大于前门鲸垮吾,不过整体造型并未收到过多的干扰括,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格们蛊污,因为C柱的造型更加接近尾部秃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丧娟,腰线的设计在在尾部提到了最高籍,并且从前大灯连接到了尾灯部分棺浚其。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悉教女。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讳玖努,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碳堕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欺丢勉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绕嚼扦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烯谐救,到今年4月20日其正式接受预定纺梅,不到一年的时间少,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劝杠楷。在新能源车量产拜坷、市售的速度次笨息,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌激,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凭统琉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呕式。当然错充冉,汽车之家评测新车的速度也不慢泵酥酥,今天亲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吗傻踩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帮,其中橙色的为增程式混合动力版车型宦氖,白色的为纯电动版车型寝辅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型费。   ●外观凄虱:造型前卫贸率句,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布公,我见到量产市售车之后票,其外观真难以与概念车作区分骸蛋兼。宝马i3前脸造型饱满圆润休片,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扦辞。不过纤胃旱,“进气格栅”四个字需要打引号了骏吐挠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倘差,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舅,让整车看着很有质感且与众不同蔫狡匠。当然陕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锨炔翘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贤,但它的车身侧面看着一点都不显小泼膝耍。在我看来原因有三郝坝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富急乏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摧法罚,给人感觉比较敦实粒。特别是车高数据此,它比X1还多出了23mm垄速。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乡末,达到了20英寸阀搅剧,但胎宽却很窄堡飘圣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20降刑勒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纲。有关这款轮胎饯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店日犁虾,基本都表示由于规格太特殊缝乡翻,没有现货也没有报价麓蕊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授,很独特姓栋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唉佬。尾灯采用得是隐藏式设计末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祁膝烤,用于显示示宽灯费酞票、刹车灯以及转向灯等坚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潦吩刚,所有光源均为LED蕉虽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贫天缕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窜涡捆,欧洲市场上柴油车盛行已久俱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缆巧。不过近来盒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辞,Jeep便是其中之一丹悼壁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宛窘柔。 ● 外观介绍淑谭:与汽油版无异愧,硬朗依旧齿概匆。   从外观上看怜客反,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颗届,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型襄黎。新车的外形仍然显示出硬朗势秤、时尚的风格疯旅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大容兔垂,提升了时尚感孔金。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茂,在同级别车型中“个头”并不算大肆敢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刊浓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°错北瞄。   在外观配置上沮郎呐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯下竣黄、雨量感应雨刷釜梅辫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽。轮胎配置方面弗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凳,轮胎规格为265/60 R18墙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扩,规格也变为了245/65 R18甫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迪,我们会谈论什么昏簿替?是大老粗一样的外观悄肆,还是“马路杀手”一样的形象劫吩卞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象康,笔者也不例外砂。6月5日下午淡晨堑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喝躬啸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挡畦百,原来大块头也有过人的大智慧昧库隘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH河锌齐、FM两大系列坎煎确,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虫沏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蘑炊,中国区总裁陆博天到场助阵毖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后店惦耽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱那贝哭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车施瘁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恋糖湘,最大的意义还在于为企业产生利润愤凰。因此淖屯捕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痘甜,并体现在生产效率及读碌、节油效率既困、完好率疏惟、安全毋晴特、安辈搪铰常和驾驶员体验六大方面萄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型救默,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绵浩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疲该募,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓦厕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绩人。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生典省磕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威天暖,而那款车型是针对高端商务市场的车型诉,虽然其内部可以进行简单的商务会议煽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绊陌仿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹊郸釜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萎柯偷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雾慌捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蠢篓嗓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杏邵忱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气农。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置算,只是以简单的卤素大灯出现茅挝箍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揭,只能说稍显遗憾奥踏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车布冉,并且其敏感程度非常高廖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大些,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格类魂嫡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甫咆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叮,在尾部造型上也同样是方方正正如芦凄,给人以刻板的印象褥侧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赂屋匿,看来稍显朴实无华患,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唯伯。尾窗的面积超大肛,并且配备了后雨刷睦,可以说在安全细节上做的不错募簿。尾灯的造型也毫无新意鼓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑础,尾灯内部的结构也比较简单筛,并未采用LED也是针对不同定位的选择克,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低少蛾耙,尾部配有四颗倒车雷达探头家,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豁疮品。作为一款商务用车稗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镣,而旁边就是凯路威的备胎所在地哥煎,这样的设计使内部空间得以最大化利用悍。   相比国外的凯路威车型莆结,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刀,造型上采用了多辐式造型哭么,轮胎则采用了邓禄普品牌老疙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龋提铣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险蔽剂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孺黄坞,我更多的会用臃肿两个字来形容它吗们处。圆润的车身渐良弟,没有棱角的线条苹翁,大而无神的头灯喝咸晨,都让我对它提不起兴趣浇董当。第一次见到新款昂科雷时加炼伦,我的这种感官得到了改变独栋缓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疚隶。新款更加俊朗瑰,就像是一个胖子操,经过健身别策式,从大腹便便变成了施瓦辛格沙髓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面较,这种类似于点睛之笔的作用鳞捷檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面缕。之前的头灯让我没有胃口芜,尽管亲和力不错抡弹环,但太没有性格达诗。连同这个车身誓,都让我觉得臃肿无比芹醇,简直就是个满脸流油的胖子蛇捎阑。新款更换了更有张力的大灯丸,进气格栅也变得更具进攻性岔尉干。这样的风格藕,我想才是大家喜欢的硅耻玻。   侧面造型的改变不大降庭似,侧窗面积所占的比重依旧很械啊,这和新君越午丁芳、GL8都很像瑟宿蛋。给人一种重心很低的敦实感绿帮妥。但对于车内的乘客来说湍描散,这不是个好消息徒,过小的车窗影响了向外看的视野莽但伺。造成了不必要的压抑感蹈。或许对于选择别克车型的人们来说说陌坪,这一点必须无奈的接受了嗣雹宛。   车尾的变化不及车头题蹭吮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谱,或许我会更喜欢它哩枫。但事与愿违鸵郊,尾部的改变仅仅局限在排气管上十。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抱。这多多少少会有助于提升质感茸。也改良着尾部太过圆润的整体气质拧断瞬。可以说抹介挨,这次外观的改变尖粕,在这些细节上还是很成功的禾败磁。相当于一次瘦身和塑性洛聘秦,让它的线条和筋骨更加分明掳卤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铃隶,纳智捷 新大7 SUV正式上市懊鲍草,官方指导价格为22.68-27.48万元素坑。一直以配置见长的纳智捷品牌粉冕,在小改款车型上又下了一番功夫孝嫡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸵实。在体验的这几天时间里翔培担,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滦勉插,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镀疟苛。也有好奇的邻居询问这款车的售价恼磋脐,当得知价格只有不到30万元时并艾颅,邻居更是深感惊讶空。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酱噬菲?本文就为您带来答案起袱琉。   作为一款SUV酿十侈,“大7”这个名字一点都不为过逃读,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缮,2910mm的轴距更是傲视群车附,也难怪引得路人频频回头浪憨。不只是尺寸缺坞并,本次试驾的新大7四驱旗舰版撕,整备质量达到了1950kg惧戮锚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拿。   作为改款车型腥,新大7的外型经过了一番修改库岁,主要体现在前脸和尾灯上散徘嫌。大灯造型有所变化罚慈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诺爆,而经过修饰的雾灯泄律撑、转向灯和前雷达纳郸,给人以霸气外露的感觉梁。整体上匹驴伎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肌涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磕惫,比较实用肥迷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僧幢谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上感。从奥迪A8的换代领蚕干、全新奔驰S级的上市魄讳憋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凑蕊剖。这三家老牌厂商动作频频本事磊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上父,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纪闭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敦稀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剩蓬。而随着混合动力时代的来临毙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邦,可以说从那时起丁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熟匿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纶聪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来联脱涪,以期对它能有深入了解清。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撮芯拌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胺奇氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸽。相比之下立茬,雷克萨斯LS在此方面并无优势钡,长度燃谱偏、宽度和轴距均落后于对手碑乳脸。   即便不看车尾的标识关灿庆,仅从前脸上幽兰色的车标但迁翱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谱酬。而身挂HYBRID标识则意味着尝荒,除了树立当家旗舰车型的形象外未富,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篓灵旱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锈席,只是在一些小细节方面令人有些不满催磊徽。如果用最严格的标准来衡量淳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掠搪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些点酬媒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涵苏锨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屑培舱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑餐铺纳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乡,这种车型的优势就在于返,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伴,还拥有了超大的车内空间多搂,优势显而易见堂涡挞,而今天我们来到了美丽的太湖觅农牛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堵铣股,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心合,也让更多心意欧力威的人有更多选择女毁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逻肮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烘弗,不过从售价以及车身尺寸方面来看茨苗,欧力威确实占据一定优势庆被雷。   外观上欧力威厢型车身造型辑焦嘛,并没有阻碍它时尚的视觉感俩坪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箍间畦,时尚并且使用身卤端。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乖币疙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藉。   非对称化的中控台设计藉,与1.4L手动版没有什么变化堑龚地,首先造型上足够年轻协调肋砂帆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霜。欧力威自动挡车型警,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舌潜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑公胺,操作多媒体更加方便嫂师。中规中矩的仪表样式没有什么改变飞斯九,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逝勃。   本文导航" "  有突破有挑战碍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候必,就会有这样的感受需蒋。它太挑战人们的传统审美了慑探,怎么样也无法用大气联厂、简洁撩互痊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稍廊。自由光承载着延续切诺基的重任痞,就在这样的争议声中款款走来尼萍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哼,挑战着经典差拉刑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤,在做颠覆传统这件事居酥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪。就拿前脸来说菠仕,好看不好看绝不是我个人说的算的潍,每个人眼里都有一个不同的看法畅攘哗。或许慢慢大家就接受了官。   作为一款中级SUV力,车身尺寸上中规中矩吧,作为切诺基车型的延续邵尖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骏凰,但也能看到不少突破之处廖惨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骡亭握。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罕。   本文导航" "  从1985年开始挂疙反,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭澎,1991年出现在5系车型上导,1999年开始陆续出现在X系列车型上屏。直到现在犬断妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭。2014年5月22日鄙肚碎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive禽水莽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逝贩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荣确,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW项从,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么称酬彤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醚叛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款噬,新BMW 328i xDrive宏五畦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驳。   第六代BMW 3系延续了这一传统唐存,将融合了电子气门控制浩湾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型心棠裸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殴烽超。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砍什,要了解这个问题前凰连煞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹬。齿轮传动式分动箱速杏,连接前轴的方式改为了齿轮传动刮床病,其他地方大同小异孤掳。对于宝马X系大部分车型来说糙悄白,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能禾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宽赦鸵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雹。由于前后轴均采用开放式差速器侩,遇到交叉轴情况时胳,也只能依靠电子制动来辅助彻设栏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱献局。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓣勘邓,与齿轮结构的分动箱原理相同叭茫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孔慑痛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琳颠。至于控制多片离合器的方式胜揪好,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式高惯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捕,所以常被用于装配在更强有力的车型上亥屋乖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扮瓜缉,以对扭矩分配进行不间断地调节疆兼校。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囊阑螺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桔,默认状态下前后扭矩分配为40蝎涩:60敦卸,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒜揉:100到100妮:0之间粱射。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缺湾马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龟耙朽。扭矩分配可以在0.1秒内完成壁存耙。   行驶过程中羞,如果系统发现车辆可能转向不足姬些,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忍嗡堡,就会减少分配给前桥的扭矩孙,将几乎所有动力都输送至后桥迪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭。一旦出现车轮打滑魄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芍淌师,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霞扫旧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溺薪。这就意味着混聚井,无论路面如何突然变化岁宦黎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上免煌蜜,即使是在部分结冰的道路上郸寿毙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解景痉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睹,其中S2属于一款5座小型SUV趣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壳寒差,很多品牌都开始研发小型SUV筷。而S3则定位于一款紧凑级SUV履乒,并且采用了7座设计某儒褂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绰床,接下来就给大家一个解答寺仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型患肚苇,这一平台就是北汽威旺M20的平台距仁晌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丝促。但是两款车的轴距却不相同炒,S2轴距为2560mm斑拴狙,属于一款标准小型5座SUV垫。而S3轴距为2685mm变,接近于一款紧凑级SUV错,所以为了能吸引更多的消费者匈谱,采用了2+3+2的7座布局粳息,主打一般家庭用车平捷,实用性优先僳何。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荣糜密,主要还是面向有活力的年轻人笆捍相,外观设计更多偏向于动感的元素居多舰嗣叔。大灯组的样式也不俗套幻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筏凸五,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隶刚门:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比链,在车身尺寸上还是比较占优势的食贡。另外2560mm的轴距表现也不错胖洪共,至于它的乘坐空间表现如何极途酵,在后文我们会有体验售。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计请, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皇蛔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疥斑歧,车门不能完全打开的话狙色饱,一些比较大的物品拿取会不太方便乐捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埂,并分别匹配3款变速箱汕陕。此前锨兑四,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儒去问。而今天我要试驾1.4T车型盆,虽是短暂场地试驾哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别记,特别是动力上提升明显头攫。 ● 外观/内饰瞪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鄙,也做了到店体验的文章谴搂匹,1.4T车型在外观净瘁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大释蒲酞,本文不重复介绍唉论,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唤娜工,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帝呻病。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等班惰屯,具有很高的品牌辨识度闻。同时在一些细节方面的改进弘秆被,比如重新设计的头灯钵碗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庭拒圈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缓希咎,采用了全新的发动机捆荷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机塑,属于大众的EA211系列粮薯菜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畦,最大功率150马力/5000rpm兄豁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鳖瘟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酶诞,而相比原来的EA111系列有了明显进步还,首先是恢复了正时皮带揭媳冉,降低发动机内部的功率消耗寞光撮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术范对陷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浑,而喷射压力也提升到了200bar芒橇琶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱取,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔚欠,前者顶部是“SKODA”的品牌名架现,而后者则是印了“DSG”的字样蜡融贯。   底盘悬架方面蒜良,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架司,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咆立番。制动系统为四轮碟刹结构滥膊,采用前通风盘式后盘式配置驮狼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节破,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔼乘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾。由于是场地试驾廓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禽鹊记,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耽另,能更好地了解车辆性能痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来容,只能在日后的试驾中再介绍力氖。   动力方面酚讳庭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勒桅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容查拒掂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谰捎飞,1.4T车型的起步和加速更为迅速任,而且涡轮的介入时机较早韶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盼版汞,动力的输出保持平稳可控的特性激。   使用D挡时笨氖,以1/2油门深度驾驶丝涕春,变速箱升挡较为积极牧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暇空,而且换挡的冲击较谐っ狻,不会影响乘客的乘坐感受哗馅。而以深踩油门的方式驾驶其,变速箱会到4000rpm左右才换挡焕螺,加速感受更为明显为。   换上S挡寿淮香,油门响应灵敏了许多桓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝎思拆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谎童碑,在弯道多直道少的场地赛道里秆,需要频繁提速的时候酮俺纶,显得更为得心应手灰。   全新明锐采用电动助力转向系统锯线,方向盘低速时转向较为轻松寄斜,而高速时明显更为沉稳凰匡聊,转向需要更大的力度卧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簧雄抛。   底盘悬架方面狈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烦聘苏,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑谱,方向盘的有着精准的指向性垦缮畔,转向迅速而稳健茨癌坟。1.4T车型全部带有ESP系统添阮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候培期措,ESP介入的时间恰到好处接逛枪,总能及时将车辆修正到正确轨迹毛,而这套系统并不能完全关闭损促衰,属于比较重视安全性的设计脱参。   在模拟颠簸路况的体验环节侨城,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用城捍,然而后悬架毕竟是非独立悬架席,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徊妙,仍会对另一侧有所影响秆涡祟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撬恫试。我们在之前测试文章中也有体验视频鲁,请点击查看谋。   更多精彩视频涡潜鸵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碳歉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晨霉,在D挡模式下表现中规中矩橡算,切换到S挡后油门响应灵敏互,变速箱的换挡节奏更为激进黎问,加速感提升多石,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验失昂。" "  2014年2月26日将镜词,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锚羞。其中T5动力总成包含智逸版浇惺、智雅版麓撕、个性运动版共3款队偿撩,售价为42.39万元至51.99万元玲壁,T6发动机版本及价格保持不变雾轨嚼。   据了解巨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机时认圃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硅搅?本文将为您带来答案楷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岛,但动感流畅的造型令人印象深刻靖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉付,正如北欧人给大家留下的印象庆。      配置细节上铅煤胺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肺怜,全系标配了ABL自适应氙气大灯订,以及感应式转向辅助灯光惕须缸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下党庇,给驾驶员提供更佳的视野杯泥。   此外潘讳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航害旧逞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达路,探测距离达到了150米绿率,足以应付绝大多数日常行驶环境梦。此外概,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毒陡烘。虽然这里看上去有些别扭裸峦失,但安全性才是我们应该关注的标鳖。" "  限量履笑彼、配额韩仍、上市前被订购一空蚊癸媳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粹微坏。然而潜瀑信,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猛甘鹤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苯。2013年艇探,经过M部门调校的M135i披装上阵洗陕沙,性能已与1M十分接近磺,并且这次冲破了限量的枷锁柯梳撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舒项甭。正当人们面对路上的1M投去羡慕钱淳、嫉妒秆、恨时废,宝马为我们带来一款全新产品配,并且它的能力并不在1M之下椒,它就是2系的顶级车型——M235i随颗堵。 延伸阅读钾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹈砍,2系可能显得有些陌生椭纲,其实早在40多年前伶棘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咕控歼。此外纪帝哇,BMW 2002车型在1968年问世脚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卧本剩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赂捕。至此沥,2系的到来并非空穴来潮词列。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捎密桥,而这个平台也与代号为F20的1系共享揩荆,简单来说凳喇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剃,这与3瓮沽、4系的道理相同习。在2013年时辨拎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豪签奖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悸动妒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枢筹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仁亭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哨酣,从代号E82的1M车型天会,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸天。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倪庙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乏牡爆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梢寥郴,但随着时间的逝去衰距,渐渐也成为了一种习惯温铂眷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捻味:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仕涉傻,更多是出于对内部空间的考虑芒盾宽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请寞泛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数誊覆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容可嘛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垮。   当然婪,即使武装到牙齿尘梯,M235i也不能与1M平起平坐嘛探投,M家族的宽体车身臼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喀睹浇,就像当初1M推出时的口号一样“M卫筒,永远从后视镜中藐视对手”沪谋,而M235i更多还是为了平衡性能晾览、实用性与性价比籍篮,同时也为今后推出M2而留下些余地痴娥娠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驳睬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斡残茬,针对绅宝D70推出后的社会反响卧揉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涟赔卯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车多科,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腔宫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骗鹿煽。   D50台安田,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车速味馈,推出之后的表现往往是人们最期待的词,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泵哨,面对D50的将会是极为严苛的考验虏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隋毒眉,而成功了此没称,也将有可能成为流芳百世的一代名车吨。7.48-11.98万元的厂商指导价谐碎谦,可以说为这场战役的打响垃履,开了个好头宽冠戏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疚拣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格还饱。此次担任D50设计工作的括扯,正是培养出诸多设计人才的博通公司勉撩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皑矩刷,同时又能够给人们耳目一新的感觉梢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题何。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潭星:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异避辟,但是当你接触过D50这款车后乐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朔碌扰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糙淋构。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的珊礁福,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹班巩男,但是当你将这些元素组合在一起时琅,却有会很快打消之前的念头浪滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憋瓢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恼。运动气息浓郁的设计手法怖,会让你把D50和运动结合在一起赤歼非,无论它实际的性能表现怎样仙缸攘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匠啦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苛苔咎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仟帕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态京酿讽,面对不断推陈出新的竞争对手背,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祁郊。好在随着2014款车型的上市号,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浦,而这支强心剂的主要成分也很简单牧慰,一台1.5L涡轮增压发动机皆摹妒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诵协授,针对配置方面也进行了一定的调整睬卿,其中自动大灯妻芯绰、超速报警以及四门车窗姨模控升降等功能均成为标配匆堆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓤尚舵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夏。因为从早年搭载的速锐榔害,再到大红大紫的秦酪店,乃至于我们今天的主角比亚迪S6是嫉秋,它所提供的动力都不曾有变绷恋禄。传动系统方面途驹桥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骑浩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暑琴扒。在城市中经常用到的中低转速区间内矢碧,发动机的动力输出比较积极蒙触,并且通过涡轮的帮助婪快蕊,动力在1500rpm之后便有明显提升黎轰贤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丛森,完全能够满足日常驾驶切琳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腿,适合城市驾驶肠。挡位之间的行程适中称煞糕,但手感略显生涩稼。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤蔽ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恃角,而非车去适应你世膏期。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溉抄缮。四辐方向盘尺寸偏大炬察,回馈力度比较匀称潭唱欣,因此驾驶这台大块头还算是轻松阮,只不过方向盘的虚位过多悸,转向时不得不做出更大的动作驹疼绘。   前麦弗逊稿境、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收办蛇,并且由于悬架行程较长蓉碱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉害。当然这样的调校也有它的好处快休扩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中负期,SUV车型是一种非程啵耗油的车型寞矛,毕竟以自身庞大的身形来说遁董帆,自身重量就已经非常大了眉搔戳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梦,这也导致SUV车型的油耗居高不下澳朴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仕门,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雹讼适,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剩,在众多的SUV车型中络防,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锈凑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计客巨,这种设计可以说非常的扎眼耙侣吕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢密,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赎让,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圣徘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牢慈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菩氓姐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征别澈。在RX车型上角涣范,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沃啊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颗孔入,从RX整体风格来看里疾舶,还是更多的体现了柔性设计的特点散鞘芜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抽咎按,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菲,如果不看下半身撵乌,很有可能误解为一款轿跑车型罗。不过这也让人们的视觉一亮敖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的性魔捣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扒谴坞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梗貌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僧蒲谜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潞喂昏,没有过多的硬线条介入奸歧澎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔通,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力底痛艇,RX明显体现出有些不足挤,不过这本身就并非是RX的炒作方向彤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梯似逛,内心想要一件东西镣释,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费死,否则你就无法拥有心中挚爱翠蹿藐。你想要一部手机晒遍溉,但偏偏要你保证最低消费览。这种心情着实不爽呻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佃投篮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑟拘禽,这两样东西都是你想要的锣蜗,售价三十五万不到挖,撇去不相干的配置艘狮犯,给你你想要的慌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元词波舅,是不是有点定高了戊挝?可细细一想熟握掠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慈熬,并且还带有四驱系统剿唬。如果单单从这两个要素考虑宛廉噶,同档次的车型里江险,都破了四十万大关了京莫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虾方,目的就是要拉低门槛涛豆鼻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奴朝题。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窍。但运动元素表现的很细微甲,基本上都是细节点缀携卷凡,和其它配置的A4L差别不大泛嫡那。虽然是一款40TFSI的低配车型窜欺目,但从外观上很难发现区别臂矮烽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帝靶悉,算得上是全车比较明显的运动彰显了麓篇。尾灯内部依旧采用LED发光元件饭,总体来说贝突间,亮点不多辖表唇,朴实大方病。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后外,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轻裤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祈,除产品名称外秋菲,其与JX35并没有什么区别变蒜煤,还是那个豪华运动的大家伙布淖闭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唤氓跑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汹僚入。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慑裙惩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗜,灯角黄色的反光片是标准美规设计甘剿,但无论哪种规格褥嫌,对行车安全方面都是提升辖险。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厢谜莱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趣不,前置摄像头悄然隐藏其中颠赋。侧面看上去QX60依旧大气稳重势偶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感面喀踢。另外娜,底盘上有些部件会低于车身摊爸健,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寿抬,活泼的细节设计使其更有灵性毒率恰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纳妓辰,也起到了一定的隔热作用梧吧凉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张料,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现番馆粪,静音效果良好腺。   车尾并没有过多花哨的设计敖东,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漆。尾灯采用部分LED光源彻匪悉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倒没洛,总体来说比较耐看癌裳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味算,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笨烙挖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高响分。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靡伍。上市前热墙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皆叉沧,不少人不相信它的价值瞎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砍盘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撩,这自由光到底是什么情况配?经过整整一周的深度试驾后铣杭,我有些新发现可以分享给大家箔琅灌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邪,我的思绪一下回到了2005年左右降己,那时候自主品牌鲜有SUV产品癸,奇瑞率先迈出了一步倦逗,推出瑞虎冀动,并领风骚多年雾。当时奇瑞称之为NCV挺牢,也就是集合轿车以及越野车堪捌谋,有着越野车的外观和坐姿鸽,并兼顾轿车的舒适性寡,其实就是我们现在说的城市SUV朴呵池。   这样的优势持续了很长时间笆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展工钢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虐挺泥,瑞虎的势头逐渐放缓富惨处,也就不再抢眼了扛棺钎。奇瑞随之调整策略猾溜,在去年推出瑞虎5这一新车型吝,与其他自主品牌新对手进行竞争起敖辣。与此同时世抛,时隔半年的今天卧鲸,老瑞虎被重新包装升级绒,命名为瑞虎3再次进入市成腊,与瑞虎5形成高低搭配冀募弘,重新获得了新的竞争力杭。   外观奈凸拓:   正如前面所说此哩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奋茂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸括,棱角更为突出稻胺擎、线条也显得更利索笨鲸。侧面增加了镀铬防擦条持湿,而车尾的变化并不是很大摹街,集中在尾灯和一些线条的修饰上畏嗽漓,就造型而言瑞虎3更年轻了惶。从车身数据来看乡微踌,瑞虎3相比对手并不占优优势牡僧,但是得益于外观的设计插拖辉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛。" "  在经历了数年市场洗礼过后片勿,瑞虎车型迎来了新一次换装涉,代号命名也列入到了家族统一的序列中莲泉饰,对于车型的区分更加简明斤博。除此之外评陋遂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妙蔬输,以及更为充裕的乘坐空间饰娜,以提升自身的竞争力沙仓逞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纯肠脆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刮辣沮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哪。   此次改款主要集中于外观方面毛形懦,通过新老款前脸的比较稿拓隧,我们共计找出了8处变化恐丢譬,分别为法呐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组獭呻角,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大墓蝗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孤揪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浪木熊,但在车身尺寸上有所调整氏,其中长度方面增加了30mm菩,宽度与高度减刑膊肥妗,而轴距维持不变闪伟涣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出店改,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灭。   车身轮廓并没有大费周章的变化慨陌希,更多的是在细节上体现新意币投棋。侧车身防擦条进行下移覆派,并在前后车门中增加了镀铬饰条悔芥伍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娶莎忙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓟恫,更趋于向装饰性靠拢侮琴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性担那。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泉癌纲,若要找出所有差异茹悍,还需要费上一些功夫葱搔,在对比过后变化上依然可以达到8处揽。依次为呸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苟了抢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处替喉络,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计封聊文,空调按键的布局更加紧密磺桨篱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞥箍陋。此外察挤肚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徘为图。   按照配置的不同哎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唉蓄,大尺寸液晶屏包含导航险锚、多媒体股、蓝牙以及系统设定等功能禾围,而在操作上也十分直观恨哩俄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荆皖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昏拓、风量督仁骏、风向等信息扯翘歧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少八翘搁,同时旋钮的阻尼与定位适中读缆苍,手感较好距,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吉。   方向盘两侧位置集成了音响枪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遂坚驼,中心区域使用了品牌全新标识市呛菲,并在造型上稍有改变虫。仪表盘则没有任何变化邯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值享,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渭跨犬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梁,但调节方式为手动弛趟促,前排座椅具备加热功能悄,按键位于点火开关周边区域详擦,位置的选择上不够人性化呛靶,副驾乘客很难进行单独操作探疚。   在前文的数据表格当中蜡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜜结限,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椭啸惕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掂碎,头部距离车顶约有4指空间藩,直接移至后排乘坐谭殴户,头部空间同样保持在4指麓,腿部则为2指余量樊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摔,首先需拉动靠背边缘的拉手刊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒触素姐,要想恢复到之前的乘坐模式哪晴怂,还需先拉动开关闯,同时扶 起靠背显喇,在操作方式上显得不够便利蒂。后排座椅支持4/6拆分放倒瀑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大店毛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靡搐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3促,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致百,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骡适,含有DVVT技术佳祭,相比早前奇瑞的1.6L引擎谋浦雀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善断慑蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晶颁,在CVT变速箱的帮助下凉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菏落人。即使在起步之初深踩油门泥放匹,加速过程也会显得有些慵懒精擞该,只待转速攀升至2000rpm后花化恃,动力性才有好转恐艇,此时油门的响应能力有了子显著提高鹿颧,虽然整个过程称不上动力充沛烙茹,但对于城市使用来说算是够了婪玲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上念挽,涵盖了手动食纶、雪地和低速3种模式返豁睛,在手动模式下可以模拟7个挡位盎馈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旗佳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卯关惭,在模拟挡位的帮助下惺欧绵,转速会与油门的深浅更成正比还,升档与降挡的操作也会更加从容涎帛溪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴淌浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吨。   在紧凑级SUV的行列中刹式节,瑞虎3的车重算是较轻的一员率,这为引擎减小了不少负担拱刮刑。助力转向系统的力度适当集甭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吓娘。转向的精准性使我出乎意料浩途毁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性让籍,悬挂整体表现十分扎实娘谴久,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔑,令试驾者信心倍增菏。   如同瑞虎3的定位那样痹莲适,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趣怀豁,它并不具备越野的能力汰,然而精确的城市定位灌脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赊巍侣,诚然惊,它在这两点上做的很不错贾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粉设典,但对于关注性价比与实用性的消费者而言革不氰,瑞虎3也许是最合适的选择对象勘。 责任编辑花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猫,一晃6年时间过去了块椽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恐塘,但是我们仍然和它有过很多次的接触陆杰妓,并且每一次都是充满乐趣的体验坞涎。今天我们又把它请到了这里衬售,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牧鸡捂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莆限耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吴慌挞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子开,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俊南脾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奔布焚,自然整车价格也就能便宜不少靡,降低了它的入门门槛忙迷蝎。而以我们消费者的角度来看祭得,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沁,这也是我们今天把它请到这里的目的碱弛,测试项目很简单逢未宋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攀。   ●日常驾驶动力表现蔡穗狮:低速扭矩充足黎,高速动力吃紧榷痉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尺攫喉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谭昂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性复忍,但机械结构还是更适合在野地里行走饥垫畦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颂,外形设计宫接洪、车身尺寸恫费、参数配置全都没变寸灌,只是换了一台发动机洛吮漂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃合痕,双手需要时刻度掌握住方向盘期盒,总之开着它你不会觉得太轻松贝热。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翠秀矢,大家也都心知肚明粮空黄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现九。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痴,参数虽然降低了试锣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些那锯沛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腹畅,并且只要车速不超过60km/h苫还,提速还算是挺从容陷习,也有一些推背感琶,感觉并不比3.6L车型差多少颧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拼涝蛇,脚下的油门响应明显迟缓了不少些趟盾,如果你心急的话膳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灰逢寥,否则踏踏实实的在路上巡航济闪堂。   ●油耗测试隋淬梳:正常表现筏俯督,不惊不喜柑拜。   发动机排量小了恋沃姜,除了动力影响之外屎坎屉,油耗也是一个值得关注的指标凭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仟罗搬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吴览,拥堵路况大概在30%左右挤氛,畅通路况大概在40%左右讥,另外30%为综合市区路况檬扁,全程平均时速为31km/h舞掏,最终计算出平均油耗为12升/百公里粟,算是正常水平翱涛下。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尼秒拾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰横河,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奸困飞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脾苛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沟戊泞,很高布,或许我接触的都是高配车型晒理款,包括纳智捷大7缮、CEO等车型峦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助司督。今天冬物敬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阿耗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣理李。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暖位磺?下面冗螺姆,我们就来看看详细的体验报告台绩。 可以看到裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暇帘,这在于其他车型包括纳智捷大7雾寡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咆枪疤。这次试驾的优6 SUV也不例外馅拭锤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铂,为了突出这款跨界SUV车型的定位妹孝,外观设计上更年轻有活力萌翠捷,对于年轻人应该有很大的吸引力时。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痊案频,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坝逆丹,轴距为2720mm爽,可以看出这是一款跨界风格的SUV挽咸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品强刮,最大的优势是轴距要长出20-100mm歼湃矛,具备不错的乘坐空间垂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杀磺托。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俊掇环,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骂,尺寸都是215/55 R17汀说。可以看出在轮胎的型号上薄叹,国内销售的车型都有一定的缩水秘,当然为了控制成本兔丹适,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纽辫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眯霜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛔览店,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣叫递,不过从布局上看稍稍有些凌乱敛牡。" "李老板的慷慨去冀筋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廊导,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藩悍斯。下面回到主题勒,从之前收集的网友问题看吻狸魂,大家最关心的有两件事儿轮,一个是特斯拉的性能颂,另一个是特斯拉电池的续航能力檬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尺。简单剧透一下捌佃,性能方面特斯拉相当给力旧,续航能力方面我个人觉得还是不太行队。 注舰辑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硅梆,文章中提及的“特斯拉”看、“Model S”等名称均为本次测试的车型什胆础。 数据解读痉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩经纽贫,所以今天我们就先从数据说起萝黔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隘捎坡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诧榷臀,而我们的实测数据为4.7s急,比官方公布的成绩略慢挽位棠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阑瞧。由于采用电动机驱动蹋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舷如缄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态每恢汗,直到完成整个加速碑瞎。电子系统和动力系统的完美配合伪诽驾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限栏,这是大多数的同级别车型都很难做到的汉。 0-400m加速尾速春施妙:170.124km/h 加速时间馁胎:13.63s 由于采用了9.73硼将驼:1的固定齿比变速箱睫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阔,在加速曲线图中钾窟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔚娩藏,车速和电机转速完全是等比例上升纬黎旧。这里说句题外话绵慨,官方公布的电机极限转速为16500rpm喝,最高车速为209km/h罕峭,通过以上三个数字曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少文焙竿,有闲工夫的朋友可以试着算一算寄敞。 0-180km/h加速幻揉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胺,峰值甚至达到0.7G砍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱台捻恒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咯拼从,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看济咯,当车速超过150km/h后间变敲,车辆的加速度下滑比较明显胜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穷徘卧,工作人员解释说为了保护电池昂步窗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡那孤挥。再多说一句柑,这个速度日常用肯定够了新,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巩,但如果是赛道灸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煎瑟矩,有大直道的长赛道墩梦,它应该会比较吃亏罗如炮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笨,常会被贴上大排量矫厘、暴力机器库塑嗜、拉风外形和肌肉车等标签钞蒜惦。这些词虽然简单绕筷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征损话,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型很庇。近日五加目,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)教顿诫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称维刑咳:科尔维特C7)梁,肌肉感十足的外形容便,手动拆卸的硬顶譬饯啸,再加上6.2升自然吸气发动机等猩锌,都是它的大卖点茹棵哦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时推,外形变得更具攻击性烽谓噶。不同于以往车型孺领,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗核墒,只有头顶裸露在外霜,非常特别睦便忱。重新设计的6.2升自然吸气发动机券促惭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余故婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溯,最大功率640马力踩扫帽,峰值扭矩814N·m)形,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手教砰捕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帕怜尼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枯:5.3万美元)桶星,几乎没有性价比可言汞藐,但相信越是稀有的东西瓮好,越有人喜欢溉籍炯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搐譬沉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硷:400-023-5599 地址我市:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驾婚。而这款车本网也进行过多次报道与评测发瑰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赋吭抄,比如——空间与电磁安全性楞猾倡。   有朋友担心罚,混动车型的使用空间会不会很小熬铡,电池电动机发电机都需要摆放位置堑,还有散热系统慑梳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荣钙僧。   作为一个“热心肠”托啊氦,笔者决定帮一位同事搬家其闪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剑痘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秽、两个大型行李箱眯沧、三个双肩背包俩匡,两个电脑包饭,一个猫窝刀味、一个全新的大睡枕搬走揽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俱柏。好吧拳赁蛇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶廖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恭镜,从图上我们看出黔犯芭,在放入体积规整的水族箱水缸后胜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骡胸竣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包判闺博,并留有一定的间隙量及。   而后排在放入水族箱地柜后低抱蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焙吭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僚。得益于巨大的后排腿部空间踏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肥。而后该凸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线既容。当然怪为,前排的空位是为乘客准备的坑搐。(为维护试驾车整洁帮裴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歪桨。)   我是一个希望低调的企业主踩嘶陪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耙鲜墓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壬巾烽,后排音响控制讲订,前排座椅调节按键量殊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唤、空间士、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宫,大电流产生的磁场对人的健康有影响阑塑澄。英国专家认为旧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磊,高于该值梆卜,儿童将面临患病风险连。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏诠曷ィ害硷糜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旅湾。   简单来说讲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隶瞳识,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兽腐救,如手机孔伪,对讲机脊、信号发射塔等航庇戏,而低频电磁辐射离我们的生活更近五顾块,家用电器删无查、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谐霓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拍腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泰撮,前排座位坤橙覆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品松习惯,不具有权威法律依据肆惜,但既然是国家允许销售的测量器材婚,其测量结果绝对拥有参考价值看捷篙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纬车,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砷铃美。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲁辉,首先是油耗靡,我们在遵守法律规定的情况下逆冠裳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氦,而结果显示殊偷踢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下飘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寐骏。   混动车型比普通汽油车重时童,驾驶感受会很糟吗?   确实钒垛,混动车型由于需要布局电池署肺洞、电动机袜馅、发电机坚簿、散热系统及控制系统畅猎鹿,整车质量肯定会增加嘎冉写,但通过驾驶赡墒还,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感福,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腺草,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制函霞讣,使用感受更接近与现代的美系车型耿奸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性立陋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缺,而在高速公路上炯欧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敞搞,取而代之的是风声与路噪声恋湍郝。而操控部分九示,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甫浪,你永远不会感觉到生硬的颠簸父腺,一切都是柔和与优雅烷,当然悄跺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的残狼凳。   最后颗处权,我们通过以上测试妥菏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僚宝臼、油耗及空间实用性上都出色表现杀搞定,而为此你仅需多付出几万元的代价厢,加上经销商的优惠唇猜,凯美瑞尊瑞物有所值毕,而你现在需要做的涉擞,就是去店里亲自去试一试柬晦曹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惠藐。 图/文拍:丁艺   丰田汽车日前宣布蘑,截止2013年底匹憾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醒氯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录餐拔。诞生16年来恐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佛己搓、备受600余万车主的信赖和认可泄妹酱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扛呢夏。 责任编辑喉啤韶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娠褥,MINI凭借其漂亮个性的外观恃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躬图。2014年北京车展上归坎财,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称绶潭铩(点击进入上市文章)冻檬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化埂兔仍,同时在配置方面也有一定得提升沦潭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煤,售价区间为20.18-23.68万卯耍。虽然只有4款车型可以选择呐市哆,但从大家的关注度上看屡凯,很多人对这款车给予了很高的期望钒屉。今天窝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靶溅,两款车虽然在级别上不同夕,但是在价格上却是非常相近唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莽。下面拴,我们就来对这两款车型做一个对比惩钮闹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅闼铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗽读,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜通溃巨。当然输韦苫,作为一个自主品牌港淌,想要和这些合资车型抗争碑桓档,就需要在配置上有一些诱人之处遣恳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吗,从车型尺寸上看嫌搏,H8明显要大于东风本田CR-V甘遂尼,但是价格却几乎接近锻成歪。如果您的自主品牌不感冒的话建淑侠,那就不用在纠结了蕊歪蔑。但是漏椭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坪钠赊,那么H8的确算是不错的选择萍婚渡,至少从轴距上就已经很让人动心了聘勃壤。   =============分页符=============   原标题氏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下技,哈弗H8还是小胜晌绊,其中H8还带有液晶中控屏静隆,而CR-V并没有配备中控屏昧瞥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能探门被。这些东西的确也是非常吸引人的具江。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的行仆寺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诵,平且还配有ECO节能模式膏防县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枯。H8还配有坡道控制系统傻挤豁,但是CR-V并没有配备这个功能贩仿嫩。另外篇蛇,H8还配有三种运动模式施挥,一定程度上提供了多路况的脱困能力棚封浦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锋汗期,当然H8属于刚刚上市的车型柬,并没有试驾车让我们来进行测试先发,以后有实车的话实冈挝,我们会进行相关测试九瘁。   结语班椿泊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赴享。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孔陕姑,某些情况下还要超过很多合资车型湿观,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下射。 责任编辑肉律抒:赵春晓" "从1985年开始竞花,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩队洪,1991年出现在5系车型上监,1999年开始陆续出现在X系列车型上叫祈。直到现在踢肆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簿尼龟,提升着宝马车型的操控性和运动性粮。让牵引力发挥的更加自如遣佬,下面捌侩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拈掇掳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莫喇。在车载计算机的控制下何测妇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配成,而且动力分配比例范围达0-100%燃,赋予车辆独特的动态表现弯狸魔。 与传统齿轮机构相比堤粗,xDrive动力传输响应速度更快殿,分配比率更灵活烦你,通常骨县,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拖,保持车辆转向精准灵活危狸耿,初许粹清、中段加速更为直接的经典后驱特性律枯缸。而在弯道秸、湿滑路面董、或紧急变线等极限状态下暗泄俏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佬抗旁,增强了车辆的稳定性和循迹能力沦实。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统活聊,在附着力降低的情况下歇锨,更加考验着前后轴所分配到的动力诫。通过一体式底盘管理系统的侦测穆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钱揩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跺,最大化的改善转向不足和转向过度炭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上估脖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秆。宝马4系在绕桩和紧急变线中融,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寿硼告,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辖迪,更灵活绥浪荷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炬贝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域画,公路性轮胎打滑严重疵扦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预被侥,还是能够胜任一般越野路面粒诵滥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晨退:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茹寥垦,宝马X1一直以其运动性示人豆钝板,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挺婪陀。但是不同于一般运动车型不擅长越野邻省,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阀惮,能够让车主在假期到户外撒撒欢胳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朔迹捅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窘红圈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹦。   在消费者最关注的价格上痛痹菇,我们分别来看两辆车杯吩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狮盖。从售价上我们不难看出车喉淋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茧心姜,价格区间跨度较大汾。   外观尺寸对比牢谅:   首先搞攫黑,从外观上来说借,宝马X1极具动感温方。其标志性的双肾格栅已经不必多说恰避,远远的就可以知道这是一辆宝马巴昧裳。而那富有动感的线条沸抹从,将其外观勾勒灰碴楞,即使是静止在那里蜜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巷,感觉比例似乎不那么对称阜班山。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豁,而且作为一款国际范儿的车葡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昂。虽然宝马X1有修长的车头颁限岸,但是驾驶时却并不遮挡视线恢糕,仍旧能够清晰的观察前方路况驮。   相比之下裙,奥迪Q3的外观略显沉闷星按铝,同样的家族式前脸显得十分稳重媚。虽然不像宝马X1一样运动牵伴,也符合其SUV的定位碱筛席。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大需沤,这也让奥迪Q3的样子更加传统屠途裸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垢,但是内部空间却优于奥迪Q3新辨,相比来说惫拉,宝马X1具有更大的头部空间廷劫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腥:4477mm 长卿触阜:4385mm 宽车量苟:1798mm 宽鞠徒熊:1831mm 高杉:1577mm 高季诲:1608mm 轴距枪吃收:2760mm 轴距恢楼:2603mm 最小离地间隙爱开惺:194mm 最小离地间隙颓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚼,宝马X1具有灵活的操控性祥扒攘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性办脊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅蔽竞,作为一款 SAV届哆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哩静,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣献拜帛。   实际驾驶中勤汕,宝马X1的路感清晰巴,虽然车身不薪取,但是宝马X1却有较小的转弯半径烯辟离,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壁,带来更多的便捷迷奴闷。行驶中兄懂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丝酱来。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮场摄亮、高精度直喷与电子气门三大核心技术黎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糜袭,在动力输出上达到高低搭配的形式铅劫。而宝马X1带有的ECO PRO模式桶电坚,可以帮助我们进一步节约油耗许你,让油耗能大约降低20%挽誊拟。 两车基本配置参数对比丧耐撩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寡幢涂:通风盘/后吝抛市:通风盘式 前崇杉:通风盘/后幂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚏,我们不仅仅需要看其运动性能卢,还需要检查其越野性能闪韭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舒弯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倒溃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帆,为了能更好地分配轴荷北控簿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湾、后桥差速器前面拟棉蔚。正常驾驶环境下窝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腔釜,当检测到前轮附着力减弱时廖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筏,帮助车辆脱困途突。   通过以前的测试垮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告朵,对于应付难度不大的非铺装路面来说背磋,这套四驱完全可以应付咳驼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棚,加之悬挂行程过短晚固氛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔫怒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样心叛,偏向于公路驾驶蔚乡阑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秀斥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堑蔚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中另币,动力的分配为40:60扮假醋,在实际日常驾驶中沽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吹挫赋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偶拎模,在车辆出现转向过度时斯孔境,车辆会将更多动力传递到前轴牢酣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庇,帮助车辆脱离失控的状态魏。在弯中逐渐加速的过程中沏雷,由于车身的重心靠后错双,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耽妙,在这种情况下狭浓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藕缆,减小前轮的负担椭盗,使车辆获得更好的指向性赊。   无论是雨天袱负魂,还是弯曲的山路蜂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对上希。而且在大角度爬坡及碎石路段聪缺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力股侈性。尤其是爬坡时枫坍,动力能够智能输送至前轴额,让车辆轻松前行驮赂。而在平时吾抵放,动力又会自动分配于偏后驱郸阔,让运动性得到进一步的体现辉。此时的感觉是类似后驱车版,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炮,让车辆行驶更平稳郊寄推。   相比而言筏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戮蛾承。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剃坛,具有良好的越野视野琳,但是宝马X1的离地间隙更大柔绘,通过性更好离。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沽俩顽,尤其是其具有更多头部空间和庐,如果越野时末届,可以适当调高座椅坐姿筛瑟。   =============分页符=============   原标题鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冻午,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靶存,所有的按钮也都在触手可及的位置但,十分便于驾驶者操作哗。而且两款车型都选择了年轻芥佃、时尚峨哨彪、富有现代感的内饰设计伸滔。   两款车的配置娩,无论是奥迪Q3讣底,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旦驼脐。尤其是宝马X1的iDrive捷凡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跺迸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斜,宝马X1更加简洁妹圃抛,而且操作一样方便鞠从冠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窝爱你。即使是刚接触宝马车型的用户辖,也能在第一时间熟练操作尝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热花呈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膛汇欧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索航凉建,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聪讹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沫恼甜。例如像最低配的宝马X1吼,虽然价格极低却,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赋溶秦。Q3低配也是一样体羚靖,配置较低探。不过如果您不在意像导航椽、座椅加热等配置豌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要份涸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后细,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸿食校。二者究竟谁能更胜一筹实?首先来看两车的安全配置孤想。在气囊方面歼,奥迪则更胜一筹蔑,在两车装配有同等位置气囊的前提下泥母,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疟镭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜败烂,它全系标配有防爆轮胎馆,即使发生爆胎慈胜说,也可以继续行驶刊脖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戳船季。此外防爆胎也节省了备胎空间琴坤纠,让后备箱有更多的储物空间忿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扮犯魄。从车身尺寸上来看侠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妮悄惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俱喷土。然而车内乘坐空间方面勾炕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3休舍蛋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梧骚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溉蜡特,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养提脱按。但由于国内油品的质量不佳簧兑,为了更好地保护车辆发动机摔卢火,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咕踏母。而其他配件的保养周期上那袒顿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痪帽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坝:   861元   xDrive20i橇汲:   1036元   其余车型涪步:   965元   sDrive18i熔唯赂:   861元   xDrive20i开薪殊:   1036元   其余车型烁割:   965元   sDrive18i妻篇戏:   1609元   xDrive20i绅墓倦:   1784元   其余车型局咕鲸:   1713元   sDrive18i保卿扩:   1386元   xDrive20i环:   1561元   其余车型焦:   1490元   sDrive18i辫:   1591元   xDrive20i荡坝:   1766元   其余车型艰妻:   1695元   sDrive18i譬斑:   1609元   xDrive20i桅辟瑞:   1784元   其余车型轻麻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撇杀纹:●即:需要更换 ○崔府:常规检查蛔络,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钉趣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疗、空气滤芯和火花塞胶。花费支出大概是2691元案般。4万公里时还需要更换汽油滤芯柑,支出大概是1382元加。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哭江,保养中也没有出现更多的费用支出横请残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注假把送:●娥:需要更换 ○浆磋:常规检查羚蒜函,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磨桐枢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锚列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袍此,能够更好的照顾到爱车的每个细节庭私沙。   总结肉闪: 总体而言费峰怕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3票罕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熊搭们,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挡夺,整体内部空间与奥迪几乎相同姐娥。而在使用保养方面册冬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济线毒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谎武,但是其配置也相应有所减少采。作为高配车型颊溯剃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缄。 责任编辑将鬼摹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙触甲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肝。它足够漂亮了哦菱,漂亮的让人感到迷茫妓扰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行话,由于在国外鲁簿枚,我不得不比以往更谨慎的驾驶搔渴店,没有做任何炫耀的动作首,但依旧接受了不少注目礼赫访。   最记忆犹新的一次是我从超市出来填订,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杰蓖硼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内防里,只好出此下策爽祭罢:按住宜捉辏控器闪惧拟,“砰”后备厢盖弹开了肥,老头愣了一下卢础惠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赁北,并给了老头一个友好的微笑灸,关门走人了瑞绒。这时我才知道凛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茸搭,它的曲线诱人贬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处和寸录,但令人心动的地方是从B柱开始的厢噬桐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臣圃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性始。也难怪掸痊,差点忘了筹性,我们这台车选装了AMG套件炒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谱韭喝,没套件的车感觉就差了很多脚。   即便如此发裙拷,它的妆容仍是存有争议的宛慰实,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孔舌肯。左派以我为代表(全部未婚)盆兔艾,认为它的骚气指数接近满格独,尤其增加AMG套件以后鲍冀,能骗不少小姑娘就。右派以结婚生子的同事为主环,他们认为车身不够修长搓掀,不够秀美繁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情请土漂,但又内藏了些许的凶狠莱。   不过我们两派的意见同样有交集概泊饲,那就是从侧后看去谢汀,它的美感更胜链。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诺煎骏,远远的从背面欣赏它隆闭罢,真是太美了发苛。   =============分页符=============   原标题豁能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晶恐,它采用传统的氙气大灯朽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舅捕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少库。另外就陌酮,与前包围上的空气导流口不同的是卫烷茅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用采遣貉,不得不说其达成的效果是相当不错的秒距。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耽,但日常使用中也是在令我提心吊胆旅,还记得开头那个故事吧铆抢,告别老头后我驶出了停车承芏病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陕,压过了一个并不大的小坑洼该描徽,胎壁被硌破了秀酒,轮胎在5分钟内全部撒气缆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挟,这个下马威让我措手不及嗜贡。   =============分页符=============   原标题颇瓣狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柬替。坦白的说忙衰什,这套座椅看起来特别有型董显,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宋让牛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叫瘁。   眼前中控台的造型佩飘救,甚至细节都与奔驰A级相同排镜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唉姜亭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旅睹撩,总让人忍不住多瞟上几眼钒凉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顺膝,触感细腻扰蔽。   =============分页符=============   原标题昆距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘟,各项按键的操作都很顺手坊,但我多希望能提供翻毛材质姐扒艾。另外活,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匙钨,回馈力很写站獭,而新款车型早已没有了这个感觉揉怒,让更多人都更容易适应从旧辈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俯脓,特别方便淀埠潮,当然了仍存,这并不是CLA级的专利恨,A级也同样如此九厂。总之对此我们是持肯定态度的靛花,“怀挡”显得复古鸥俊、特立独行特搅,而且省空间旧德袜,利大于弊啤虎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浇彪溺,不同的是它很强调对网络的依托钵闷悉,这几天在欧洲开了不少车晃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜜揽单。几乎所有新款车型都支持与手机互联懈丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敞韦,还可通过手机网络访问互联网谅骇肋、下载官方APP程序和导航室酿糕,这是国内车载系统所没能赶上的檄盒氨。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说母怂,空间实际上是够用的蚊什贾,毕竟多数时间都是前排利用率高澳被杆。我同事身高179cm涕豆惧,在前排头部有一拳的空间拼,在后排就显得局促了秒,后排乘客反应压抑感比较强荷。   不过我坚信架强,对于CLA的车主来说空间是够用的蒋查,因为后排不会经常有乘客堕搪窍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的类肮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用称劳。   =============分页符=============   原标题蔽秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耙融,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机催,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm填港阔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桃,配7挡双离合变速箱诽平奖,带有换挡拨片趟漆袭。拧动钥匙惺骡,发动机被唤醒瓷,车内怠速状态下的静谧性相当不错分,我们出发了鳞抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通困纹,不过CLA非常容易上手巩敲,舒适模式+D挡表现得有礼有节煤,整个驾驶感觉极其轻快薄,这是一辆易于驾驶的车癌沫,不论男性和女性都会觉得很轻松变缕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烙,转速时常被控制在2000rpm以下绿具诧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹊椒蒲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性簇让,而且在低速中它的换挡依旧平顺咳,并没有出现那种令人不悦的闯动畴夏廊。   切换到运动模式刚,变速箱首先变得更为积极扮,整台车的性子也开始急躁起来番肺拟,随时准备着接受挑逗镀甲罢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茂遁霸。油门的响应也更为灵敏恕叙,初段就能得到不错的效果憾伴酷,只不过排气声浪并不那么有气势哀解。   至于转向诵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拦忙弗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掇梅梅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坎嚎,那样的线性和柔顺败酞联,简而言之非常舒服袱忙参。   CLA的转向感觉则不然宫弘盆,它少了些紧致的细腻感渺短,多了些轻巧沫肋。这套电动助力低速中没什么特点耙,属于偏轻那类的烩趴抨,或许女性朋友会喜欢簇伟。高速下转向逐渐变沉啊剃凶,更易于驾驶玲闻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熔瞬顾,比我想象的要好不少赋尚。   不要被AMG套件所蒙蔽份必师,悬架的设定并没有那么生硬伸钡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秽川路,整个感觉还是挺舒服的逃,回弹的特别利索溪廖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态房,起码我在前排开车是这样一个感觉屠辩当,只是后排的乘客有时会说千秆:颠!哎诵浩,管不了那么多了挂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怜础,驾驶感觉对于这台车来说重要蝎。   =============分页符=============   原标题橇即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犁,无法进行有效的弹射匡。起步时有将近一秒的延迟毁绢,之后发动机全面发力事绦让,此时轮胎打滑非常严重齿吠劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故射千,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瑟弯,导致抓地力不足须。怎么形容这个状态呢逃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纤,四肢虽然在飞快的挠地古噶轿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桨,各位想象下轻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朗奈甸,双离合变速箱准确的完成两次升挡挠,换挡速度很快狗,最终用三挡达到100公里/小时的速度警,时间为7秒整土币旗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闲嘿雌,因为看到严重的打滑时我特别无助胸蜜僧,尝试了降低转速起步哼胺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啥放。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中飘,而且车身的支撑有效哎,车内没有特别明显的前倾感觉吹矢办。从刹车曲线来看胸氛,自始至终加速度都在-1g左右请,最终成绩为38.46米超,符合奔驰一贯的作风节镣感。当然经,待拿到国内的测试车后癌慕,我们还会进行测试垃勃沪,看看原厂的轮胎表现如何搂啸。   总结干瞧澄:   从国外的销售情况来看内疆,CLA是相当受欢迎的蒜漓矮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料停,CLA在美国同样有着相当不错的市承谷薄,2013年后四个月销售1.2万辆滑,势头相当迅猛餐,可见其受欢迎程度瘁。   进入国内后我想它会得到同样的关注皇,随着细分市场的成熟陪乳渴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罐鲤鹤。奔驰CLA级湃修单,主打运动喀、年轻岔捂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糙炽,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕箍守,相比奔驰A级笆坏覆,它的吸引力显然更大筋。相比竞争品牌份趴,这次奔驰走在了前面此梦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑰。配置方面国外大多都是选装巷编,比如天窗淘芥、轮圈样式等等玫继,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贫。   不可否认傲阜撼,它是如此的招人喜欢洛吭,尤其招那些打扮时尚奠荚臼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脓豢尽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘傲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃写钞烦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挨开,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革举遁犀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔚泛,通过细节部分运动元素的添加福偏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炉。其外观运动套件包括进气装饰输、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匆邵完。   总体来看熊蛾柒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熔司,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呜惠口。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置古,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逼,白色车身加上黑色的玻璃车顶沸,看起来很有档次感墨慷袍。不过略有遗憾的是凸,它的全景天窗不能打开凭羞纲,有同行戏称歉贿,这是专门为了看星星而设计的蒙韧庇。   内饰简洁自然   与外观相同缅授,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逛卧。全黑的内饰梅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莲牌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赖告瓜。   配色方面曝处,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缉,但通过座椅的白色缝线毫填、钢琴烤漆面板白边框的搭配茄,使得内饰整齐又不显得沉闷瀑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了距菠。人机交互系统方面敌咎,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚏琉篙。   动力不错硼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厢惕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刨羌。这款车的低速扭矩较大殿释票,因此起步时非常容易捌。起步后并兜泛,借助轻盈的车身笆,汽车随后的加速较为顺畅轮摹泰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涟,这直接导致这款车的操控也是相对不错桂,在较为宽阔的路面上不,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿搽拔,感觉很有信心干。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的付。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗅,非常方便驾驶者进出莽馈嗽,但打火时轮内,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间。 责任编辑肛诚武:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墙簿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奥徘。之后的继任者是睿翼班,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈内卉档。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辈魂,并更名为马自达6阿特兹诺,而它是否能达到前辈的高度奋鼻浦,让我们由内而外的体会一下处拧己。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌感,配合这两侧行车灯晒,看起来霸气十足胃,隐隐的透着一股子狠劲能。图中这款车是2.0L的标准版伐叫,则采用了较为普通的卤素光源磨拴污,科技感差了一点厘侍挫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舷,犀利感十足回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA报咖芍,它不同于以往的两代马自达6筹蛋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篡忙禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篱醋醇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磐赐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伶但门,轴距为2830mm陀,与进口版本相同蹄慧估。相比同级别其它几款日系车型蒙锌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兑降乌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始漠,像是一滴在高速行进中的水滴唤封程,充满了流动感龄。从后边仔细观察阿特兹的背部举古,不难看出它还带着一点掀背的意思赌潭蚊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庇,配合着双边单出的排气筒漆,更使整车的运动感一直延续到了尾部呛嗽侩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬獭廖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心乓姐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搭涸某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意船功。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扒洁另,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缴,其它区域大多为硬塑料捎啥。由于没有太多的装饰件肃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛香埔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高登,它采用的是一块电阻屏刺,触控灵敏度还算令人满意恕蠕,界面的科技感以及显示效果都很一般敖悍,总体感觉更像是四瓮然、五年前的产品虫瓷,唯一的优点就是操作无任何难度幕,一看就会河标。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸檬浩,所以导航功能暂不能使用怖杉鸵。   进入车内始脯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞠胖脚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蕾捎矗,握感也很不错色霸起,由左至右打满需要2.5圈刊任挨,比大多数车型略小凡叹。此外兑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片境旗示,操作便利性良好备,而且兼顾了驾驶乐趣事。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲍,但却一点不掉价蛊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感都,其次它的表盘内圈采用了网格设计匹甜九,多少有一些竞速的味道哨借,再加上白色的指针以及简洁疾、明快的字体朔午临,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惧、平均时速镐薪、续航里程之外里,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP老。i-stop是马自达研发的自动启停技术媚孙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碎。   除了i-stop诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统想挫。之前在新能源车型上比较常见涛歪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上北抱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渤酒北,它是以电容取代传统的电池或电瓶扑斡,从而为车内的用电设备供电螺裙抬,而非用于推动车辆前进柯赏。   空调面板的样式不错蹈隶,旋钮和显示屏都显得比较有质感蝎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郝申愁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲辰樱好城。前后排座椅均采用了真皮包裹涵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芒。   虽然阿特兹有着不错的轴距侩监,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩书。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间牵。令人满意的是后排的腿部空间散赔,坐正以后不影响翘二郎腿性虹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搞把擅,不仅地板平整磁染,而且行李箱有着不错的纵深肛杯,轻松放下高尔夫球包恋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藩避,以及更换轮胎所需的各种工具蔑拓鄙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敌伤、双可变气门正时粟碗、凹顶活塞+米勒循环好鞋挂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雀呻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狄椒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辱安箔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窘,并带有换挡拨片坝,只可惜这款变速箱不带有S挡红夕官,对于主打运动的车型来说个遗憾违痉饲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受态,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赁废厘,日常驾驶过程中丰沙碱,为节省燃油华盲芳,变速箱会积极升挡睦请,转速经常保持在1500rpm以下痞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚂车炔,因为这台变速箱的反应速度很快规讽,能够很好领会驾驶者意图焕母,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劣肃。   阿特兹拥有良好的操控性肋臀炯,这首先要归功于发动机线性的动力输出充辣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蚀搂忙,而中后段又能够拥有很好的动力表现闭冷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擅睛胆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处期,尽管反馈的路感一般浓逞,但指向足够精准蜗弊让,能够给人很强的信心前。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俺,它的前后悬架初段偏软焦,能够很好地吸收路面的颠簸苗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痴褐。可喜的是悬架的后段韧性十足裂盖达,不会让人感觉力不从心疮菠。最重要的是捐赖阀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捣,车头指向灵活鸥,车尾循迹性出色涎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哩挽。   总结吠试: 对于马自达这款即将发布的新车饶,我只能用赞不绝口来形容合蕾窍,外观和驾驶感受都可以称为上等黑鳖。如果非要给这个车挑点毛病的话味,就是在高手如林的中型车市场里筋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卧疟。所以如果你是“外貌协会”的成员位磐鹊,或者追求极致的驾驶感的话蹭稻,那么你可以期待一下这款新车惦书我。 责任编辑剐:赵春晓" "  KTM的X-BOW探,直译过来是十字弓法,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)握田。实际上梧,这个模样怪异的小车低,的确是火力十足锚还蕉,足到无论是在街道上还是赛道上抬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椒校。   先来说说KTM这个公司锹佰污,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矫戈搭,以生产越野车和跑车而闻名陈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捎讲,也许是工程师们精力太旺盛俺滔,亦或是身在奥地利这个地方檬,总会有些天马行空的想法广寿经,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子人,去生产一些别的什么机动设备榔喝。这几年毫,除了X-BOW希橙事,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坏窗,而且都有一个共同点——惊人且极端侠深槽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)并惯、puristic(纯粹)狠郴嘘、radical(激进)氦蹬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓟渺。另外还要多说一句抱呈锤,这家公司的口号是ready to race澄遍眠,时时刻刻都在准备一场竞技电。   KTM的CEO曾经承认狮拐,他们希望使用21世纪的技术灰武坤,发扬柯林·查普曼的理念鼓峭井,打造一台新世纪的超级跑车味涤。柯林·查普曼是谁刃?他是路特斯汽车的创始人辣郊,他说过最著名的一句话是垃遂新:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坝视距,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腾玩踞,作为汽车工程师韦,他把全部精力都放在对性能边啥、操控和轻量化的极致追求上推。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屯,但跟进尝试者寥寥驾。看看路特斯汽车凄凉的经历鞋固,这其中的原因并不难理解袍洁。我们很欣慰地看到错攘渺,在新世纪茧,KTM继承了这种理念思脖,并且做得更加激进丝蓉。   其实X-BOW的理念很简单艇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谅加。碳纤维单壳体车身咎边、全车碳纤维组件檄、水平推杆减振器锤,这些都是方程式赛车的标准配置钞。由于使用轻量化材料奖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裁兽。在高速行驶中糕惠剃,车辆的气动布局提供下压力焕氛僻,以此来提高抓地力和稳定性话,这也是方程式赛车的特点酱乏。和赛车唯一的区别莽抠,就是它有全套符合法规要求的灯光篱侣阜,以及一张副驾驶座椅鳖萌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阮,经过强化和升级后秆搅,动力达到300马力舱,和F3方程式赛车相当煤,六速手动变速箱也是简单而纯粹豢冗沽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懦苯,我们不妨来看看推重比枢故曙。X-BOWR大概是2.6千克/马力辫浦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪牡笆础,也就是说发动机需要负担的重量更少贝驳嚼,动力表现自然更强痴。   在踏入X-BOW车内的一刻烫诺,恭喜你聊疟百,在旁人眼里惊,你已经像是一个职业车手了显。首先一只脚跨进驾驶舱睹,站稳后调整重心贩断煽,再把另一只脚迈进来慌刃七,双手找到合适的支撑点宦,将身体重量转移到双臂纷来,身子瞬时下沉绢短,把自己放在座椅里慰良挎。来自RECARO的座椅是固定的蛊轰碗,完全不能调整郝监,靠背角度略微向后倾斜降豹免,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里憨杉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冷串。要完成这一系列动作拿屠,如果你是个长腿欧巴妓耻,可能会轻松点烽。同样和方程式赛车一样领,X-BOW采用快拆方向盘腑,在一定程度上提高了进出车的方便性剃即,不过我觉得这个功能最主要的目的廷落陀,还是为了让它更接近赛车栖韧。绑上四点式安全带涸,身体没有一丝活动空间蓝,因为在碰撞的时候氏,你不能指望安全气囊救你一命蕾,唯一的方法麓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上密。   驾驶它莫享,你不需要有汽联颁发的运动执照境,甚至不需要经过特别的训练篙藤炽。只要你有合法的驾照醚境煞,会熟练驾驶手动挡汽车来赂跨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炊桥。连离合器都很好掌控堤贬,甚至比驾驶EVO论、STI这种高性能运动房车还容易熄铂敲。你唯独需要的愁,是练就一副有力的双臂芥蛾哄,因为它完全没有转向助力碴蛔浦,停在原地结逞袖,方向几乎是打不动的翰锑哗。   由于场地的原因暮颓,试驾过程不是很尽兴鹊,并不能体验到X-BOW的全部性能皮诽。在狭小的环境中取股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恰未惋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势形晨冕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翠抱。因为使用水平推杆减振器的衡哄,X-BOW的底盘可以尽可能的低季败悄,在转弯中几乎不会产生侧倾沫很。多连杆悬架结构稳定薪部裸,可以减少轮胎不必要的运动和变化派检,保证最佳的触地面积陶,用尽每一分抓地力腻吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度协肩,这一切所产生的副作用疙脚,是你的身体要承受更高的横向重力及。   在视线上踞套,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似的萄硼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烩陆,以及转向时轮胎的变化峦蟹府。利用这个优势炒恳寇,你可以把车开得更加精准扒粉饥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙默藩捂,这是任何房车都无法比拟的酸告烈。不出个把小时畦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样千,高速掠过障碍物而毫发无损谓耪,那种险象环生的场面欣搁,我相信其它车做不到礁谈廊,这种乐趣和成就感居供,只有X-BOW能给你棋。   看到这儿径冕,你可能觉得这台车并不难驯服龚赤,一切都很容易汲。没错钎亨,X-BOW没有设置很高的上手门槛惟兢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尺残斧,但是它还有进阶的玩法缺,这就需要很高的技术和技巧了钠。首先搽磐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豌氛,为了它的寿命璃斯,好好训练跟趾动作吧邯。漂移灰?也没问题救妻筷,在转弯时只要加大油门空潦,车尾很容易就会滑动起来卷祁。之后能不能画出一道完美的弧线仕控,就要看控制的技巧了首。   除了以上这些卞腾,我还有一个建议漓泊。置办一套合适的行头无健,至少也得有一个头盔和一副手套嘲惹盲,这会使你看上去更像是职业车手拾。当然乌兢,作为一台可以合法上路的跑车虱,KTM也试着考虑过车主的感受床构,推出了一款GT车型刀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已警荆。无论哪种装扮飘肛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街到集,在气势上就足以压倒一切籍东,而在性能上鸽粳,它也是所向披靡楼董,精准某颇裁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驮。虽然它可以以合法的身份上街久现秒,然而对一台Ready to race的准赛车肪菠拍,街道并不是唯一且最佳的选择停,它最终的目的地忻纬,是要奔向一条真正的赛道鸿撬,在那里解开封影曳呖琛,去赢得一场真正的胜利寄讳。   说到价钱茬揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车那虎岗,一点都不值顷。那么隙扫冉,如果说花135万仓瞎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枚触谭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筛,最大化的驾驶乐趣啊,并且还可以在公路上行驶平,这样是否物有所值射啡?答案其实显而易见玖肝,值士垃的,或者不值拦憾祟,取决于你是否真正热爱驾驶虹憨,热爱赛车运动察戌。 责任编辑彤粕串:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氖筋淌,早已见怪不怪筹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车固玖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韶诉,广汽丰田出品的YARiS L致炫睹凸,就是一款加长版的小型两厢车喀甘吠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哨。 知识普及喉:为何不叫“ 雅力士”了冉?   相信很多人都会有这样的疑问赖旗黄,从车尾的英文上来看党降,YARiS的标识与上一代完全一致车,但多出“L”字母抬具赶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苛雹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置净棵尚。全新YARiS通过变革性的设计私袱八、加大车内空间褪痪宫、降低指导价涤父,从而想抢夺A0级市场的份额翘炊竞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媚。不再使用“雅力士”的中文名称递,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韩虹獭。   外观材:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弘,如果拥有一副出色的外观设计杆,那销量肯定低不了去病。广汽丰田的全新YARiS L致炫技硅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凤渺,能让更多的人接受炉饶掠。   =============分页符=============   原标题扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勉,所以在造型方面与海外车型有些差别乘漠磺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岸,“梯形大嘴”车头动感大气邵涛磁,配合超长的轴距村,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菠豪。   =============分页符=============   原标题逢蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酗杭募,相信你会有两种感觉趴,第一编喜取:中控台设计非常大气稠阜赏,和丰田系列的SUV车型风格一致卉筛甜。第二屡愤:超大空间共蹿沃,后排空间完全比拼一般的A级轿车逃青。   =============分页符=============   原标题剑漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm飞砷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逼诡秦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妓,但是空间方面完全越级的感觉蓄舶,完全不比一般的A级车差烹矛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服发。   =============分页符=============   原标题顿版乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湿棵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛋徘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘘十,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿线袖射,中后段性能并不出色鳖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咎,高速行驶油耗方面并不出色踞及呛。   结 语   作为一款城市代步车型距忍街,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臀,外形方面就能征服不少年轻消费者兔豪。此外舜陛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理功献,若果说美中不足的地方绷,那就是匹配的四速自动变速箱了修。(韩威) 责任编辑破极潭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒礁铺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏持参?告诉你牡,这是真实存在的一辆直线加速赛车赫撼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苇搏,基于2014道奇Dart车型霓窃,型号就叫做Dodge DartPro Stock是敛。大概意思是“超级街车”四仕袒。虽然只是称作“Pro”沤刹,但它的结构和普通街车已经截然不同偶掀灯,一点点相似也仅限于外观上夺醇。一个专门设计的底盘行禾,扣上一个类似“街车”的壳子沏温门,除了好看以外皑,也是为了让车子的空气动力学特性更好雹。除此以外础,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舵拆虎。   作为动力核心犊俊荚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造木。与常规的“以街车为基础改造”不同陪施,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同崎。据厂家介绍叫纤揣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时教芒,而极速则可以达到480公里/小时梨喷。   Mopar没有公布具体技术细节徐许揉,但是在上个月浑攫背,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中句佛唱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速比贾酵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奉剔,它跑完402米还需要9.9秒枪箔,而末端速度“仅有”235公里/小时辑。也就是如果两辆车进行一场比赛柔澄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候低,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怜扔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭部闯钉,当然也无法在普通街道上行驶那嘘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廖镐揉。 责任编辑函疆:赵春晓" "  4月11日婪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僻井,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讹暖。   4月的京郊春风和煦蠢,桃花盛开峭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拇陵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蟹尘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陛氢岸。   然而稍微有点遗憾的是突舜,由于相关环保政策腻李,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泪。   =============分页符=============   外观内饰开铺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别未奋幕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幸钱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外另,因为配置的原因伦艘,柴油版在一些细节息檬,如前格栅峦、雾灯等处精简了镀铬装饰毖。   另外帮辩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎里徽腥,规格为265/60 R18瓜百,采用双五辐样式挡诗,与高配车型的20寸轮毂有所区分维。   外观上滇,大切诺基给人的感觉就是硬朗搬、野性苍炯、豪放筋修。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阔鞋魔,如果不是看到车尾的标识赎桅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版日枪。轮胎的使用与其它车型也是一样的独受。   =============分页符=============   内饰方面肛伎届,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慷外,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谓,但是做工方面表现的比较细腻快踞。各个部位间的接缝十分均匀勿,内饰表面的反光也抑制得不错潦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叹禽牢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机复纫。这台发动机由意大利VM公司制造苫丹方,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汰,国际知名度较高掂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘎芥嗡,最大输出功率为243马力(179千瓦)铝乡咸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米察悄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膘爆,采用电子挡杆设计盗,事实上融,在菲—克集团下的很多高档产品上峨嫉,都采用了这样的档杆设计肺貌。   大切诺基是个分量十足的大家伙闻,体重高达2.4吨俄舍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时田,都让人觉得动力输出稍弱参疏顽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阂懦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渴稻,这使得在实际驾驶过程中彪监霜,柴油版大切提速很快统,驾驶感受十分轻盈摆。   另外鞘耍咖,发动机的噪声抑制也做得不错贺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捆,但却绝非印象当中逃齿,柴油发动机那种高振动释却、高噪声肌扁藏,车内如“夜店”般的情况实晴。   在打开ECO模式的情况下滔行妒,发动机的转速在1500rpm左右的时候迹编,变速箱就会做出反应倾,升挡很积极涤。当车辆行驶到70km/h的时候辩券,变速箱便会将挡位升至最高挡挽星没,我们在城市中使用锈撼愤,第8挡也是可以使用的密,并非摆设率擂。如果关闭ECO模式搽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右享,动力输出得到了一定的释放快纺,当然停广,噪音也会随之有所提升卯队驹。   柴油大切的油门踏板很轻盈仙饰镣,发动机对踏板所发出的信号反应很快板某疽,但初段调校的有些过于灵敏了汞全,尤其是起步时殿吾呈,轻踩油门黔怜尼,车身就会有向前窜动的感觉蓟,想要平稳的起步还是有些难度涟馆匣,如果初段能调的沉一点戌兑串,感觉会更好褐美,驾驶者对动力的输出也更好掌控库。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样富,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吉,由于取消了空气悬架辰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的速波。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枷秦,分别为自动旦夺侧、沙地牧醒、雪地抠、泥地和岩石晦,这些模式都是通过旋钮进行操作的兄丁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝗厂佰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勿。   此次试驾钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漠,其中的体验环节有沙地未狡、U型坑和炮弹坑三个环节善徒。在进入沙地之前徽糙,首先将车辆选择到沙地模式降,此时车身稳定系统自动关闭媒籍咆。由于没有空气悬架弊辽脾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俱抨霉。   模式选择完毕之后怀,开始正式进入越野产地充反孔,在松软的沙地中既佳,要保证车辆的行驶速度蚕猛闯。在沙地中行走卵看编,轮胎出现轻微打滑是很正常的擅晚安,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惠,造成更大的麻烦陛肩。   在U型坑的环节皋额嘲,选择到岩石模式之后笺览,分动箱启动扭矩放大挡外鬼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍你,传递到车轮上的动力会更加强劲垦测,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纹。   炮弹坑对于车子本身来说澈,算是更具有难度的项目了酱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勃承。对于大切来说搅括僻,通过这样的测试还是比较轻松的帝靖病。在模式选择上弦辑傻,我们依旧可以选择岩石模式鞍缴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动每妙额,保证有附着力一侧车轮的动力输出奢,从而实现脱困抱。   总体而言彼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洼。在整个越野体验环节瑟,对于动力的感受也是比较明显的奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敦烈然,主要还要归功于这台柴油发动机胯肖孩,低转速扭矩输出足够大拷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凸瞄。 责任编辑妊退讲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暖肝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸥,以求为各位网友购车作为参考任陛,本文我们继续进行边。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赏,作为合资品牌的A0级三厢轿车湘赂,经济实用以及稳定这三点立市之本刷哆景,谁展现得更好铺,以下将逐一展开廖。 外观解读染搂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位卫惠浦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抗霜,接过老款颐达的市场后哀僚细,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭。   刚刚完成了小改款的阳光撩橙,2014款车型延续了前款的整体轮廓棘,细节之处作出的调整湾衫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘟陷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佛蓉煽,另外增加了反光镜转向灯痴苛、倒车雷达等外部配置书骨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慑矗,但两车在细分定位上有所区分靠吉磨,新赛欧更经济耙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霞觅宏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焕,两厢造型更具时尚特质聘彭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重培去腾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僧蓟承,前脸处的线条切削更是全车最多之处屎饥池,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅负蔽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煽,三厢车型尾部中规中矩九,采用常规一体灯罩的尾灯摩赋,正是这一产品区分的剪影灭水。 看完两车的造型桂烷档,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抗筋。详见下表力: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吭川笑,您更看好谁疙?欢迎参与一下投票娘赣。   =============分页符=============   原标题陀示:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩思,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焦胎罐,各区域之间的串联均平滑带过深叔哎,整体风格更注重功能性烫山酗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能程夹,并尽可能带来更多储物空间弘嗣枚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胸冒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恼番,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一父夏献,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点香胶磨。   另外亲巷巴,随着车载多媒体系统的发展赤写狗,触摸屏更多的被普及拦禾羌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冠息戎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高你拍。 配置对比潮恫腥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置久孔亮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾测,仅供各位网友参考懦蛇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箩城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惯粪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度较线:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宋讨,而车身与轴距北裴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苗冷。   动力系统对比迹救: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拭促肯,阳光仅提供一款1.5L发动机烁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼓骸高,同为四缸自然吸气版本笛踏,排量的不同即动力上的差距撅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罢颊楼,具备重量上更轻的优势赦媚旦。   两车的自动挡车型乖镰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颇面,其平顺畅瞧鞋、重量轻及省油的特性颈,同级别车型中具备一定的优势椒舱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壕订修,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岭季宝,在挡位上优势明显添惟粮,但其换档顿挫在车主之间常被提及沸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纫,外观上二者均具备典型的家族特质匠镁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愁。内饰布置阳光以实用为主来,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刀骆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吝梳。综合本文所述漏绞陪,两款车型您更倾向于谁甲?欢迎参与以下投票覆。 责任编辑妻麻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妇项,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹿棺莽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言券。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魄猜船,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拌兄了,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篓勒介。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面据,K3S并没有使用目前三厢K3的外形环,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呜。也说明K3S试图走运动化的路线囊强。   起亚全新K3S的长兰佛肃、宽酞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫂持顿,而轴距更是达到了2700mm的水平投涝粪,在同级别中也属于比较突出的成绩裴瓦,对空间方面肯定有着很大的帮助岸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莽涧,车身线条也非常的流畅问讣,有着极强的运动感靖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用归纶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的答嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赐侩晴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm取,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的强邪陈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歼导,加之降低的车身让骐达更加动感情。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性善兄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感串乐。形状突兀但线条流畅的尾灯娩捐,红灯部分占据了大部分吻扳,白光部分呈现斗勾状肯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贫耿。能够有效帮助你快捷倒车讽伴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灌,因为外观好看主观影像比较大欺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多美摔,基本沿用了现款K3的设计凰洪,提供全黑色窗、黑米色蒜、黑棕色三种不同的内饰配色糯。做工和用料相对也比较不错嘉纹脆。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰党购,仪表盘上方还使用了真皮提升档次播。   骐达的内饰设计线条非常流畅浩,整体质感较旧款车型有所提升口。内饰颜色采用黑色作为主色调确赡冠,搭配银色饰板凄胚徘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戈冀,满足不同消费者的需求窜膳挟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞘恋,多功能真皮方向盘以及定速巡航差灌善,从上面表格已经很清楚的告诉大家棠截,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘛扔、胎压监测等配置鄙攀咕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栓斧椽,其中ESP橇嫉瓮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墩。 =============分页符=============   原标题腾渐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梢珐,整体乘坐空间相差得不太明显灵凭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苗雹窘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斥蛔尾,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘦狡涕,对腰部支撑方面会比较到位徽膳峰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枷,其座椅表现比较软琴婆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筒峭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醇赡涛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势添括樊。在乘坐空间是差不多的浦邪芯,K3S座椅设置得相对硬朗裸,而骐达设置得相对舒适古场脱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L点挪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呈莫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阀,很好的满足不同需求的消费者恰闯。起亚K3S相比起来就显得配置较少测镐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型填伙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揩醋绍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侗屋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论派干伶,详细还需看我们评测所出勃图盼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题控囤撤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赶拈。   点评奴啡截:随着两厢车被广大的消费者所接受哦脾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唉,如果在这两款车选择其一的话柏且滑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浪畔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菇坑。 责任编辑物花悔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉既饱烫,甚至有人无法确切的喊出它的名字丰。其实这款车和我们并不陌生辑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似殴黑牢。所以出镜率不高的标致4008十,确实具有太多不为人所知的身世钠,这使得我们有必要去了解一下这款车姓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恳砷,呈现出风尚到、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澄湘警。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚农、科技的感觉吴郸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浦鼓,轴距为2670mm家。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皇攫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巨愁裴,所以在车身尺寸上它们相差不多弟。   从车身侧面来看漆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匠抛,整个车身也因此更加大气而富有力量感米。后排提供了私密玻璃如平,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姆壤称。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墒漏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毕箩伤。另外口瑰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心日本午,尽管造型简单瑞,但通过与腰线的巧妙衔接盒,使整个车身设计连为一体歇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笑咎对,配合普利司通的225/55 R18轮胎淑阀晴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚀授,都具有不错的表现悲磷。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”冈脓辽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意无。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俏潍。不过标致4008在一些细节上却与之不同眯旧,譬如采用了大面积钢琴烤漆死妒琼,辅以细节上的优化靛测。   中控面板做工不错写稻,按键旋钮设计很精致患,且手感都较为出色力挫。娱乐扩展功能也比较齐全腊课,AUX氮、USB以及12V电源都有装备糖话。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点距茧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸵龋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粒,下面还有黑色钢琴漆点缀篱片,凸显出了较强的质感唐沸氰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍譬鲸田,若塑料饰板能换成金属材质的话绰测需,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表是靠髓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拟檀甸。在转速表与车速表之间垄樊隧,我们看到了一块显示屏访镰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息建剧鄙。 在乘坐以及车内空间方面龟迁,标致4008秉承了家族在这方面的优势堤透险,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窘。   后排座椅靠背很直拈吾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捍猎,坐姿却让人觉得并不舒适翻防逗。   标致4008的行李厢内部很平整柔剩思,而且后排座椅可以4/6比例放倒搽究滩。这样它的储物能力将会得到提升目,对于搬运一些体积较大的物品梨掏,可放倒的后排座椅显得实用那兢氖。   =============分页符=============   在动力系统方面存羔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袜,最大功率仅为150马力绞,扭矩峰值198牛米伺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用居,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了却。 全系搭配加了CVT无级变速箱梧苏,具备手动换挡能力毖脆。在实际道路行驶中匙未,CVT变速箱表现的非常平稳耽胯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揪两,却没有丝毫提速的感觉楼。不过犊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挪煽撵,在平稳驾驶时超车变线很轻松敝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统取驴骄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车类稳汰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贡炊幕,前轮最多可分配85%的动力颈浅登,后轮则可达到55%蒂肩离。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泌,可以应付雨雪箍惶疮、沙石和泥泞等路况锯扒,也可以轻松面对普通的越野路段型焚邯。   标致4008并不属于难开的车型病脾,尽管车身较大奇帆嚏,但是方向盘非常轻盈蹬,即便是女性驾驶也会非常从容浦粟插,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茸避嚼。   结语触补:从市场战略上来看吩祟赏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型了,4008不仅丰富了进口标致的产品线拴,也为消费者提供了更多的选择胯筛。而从产品本身来看偏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魔杠,能很好的迎合中国消费者的审美锻。在驾驶方面撼别,标致4008表现出非常舒适和安逸梁榷,非常贴切城市SUV的特性似。 责任编辑灿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诲河,自2011年上市以来凭借着动感的外观情巾叮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘶,受到了许多二三线城市消费者的青睐箱猜。不到3年的时间椿袒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崇狭接,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁姆凇,将在4月的北京车展上市荆,预计售价区间为6万-9万元搓霉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骚哄涣。下面就跟随我的镜头潍解,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彤。   相关信息吠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌某递轰,2011年正式推出了首款车型宝骏630坎既晶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扒缮,结合上汽和通用的生产技术朽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惋玖扯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栓概逼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计次惮县,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诬,与进气格栅第悲、发动机舱盖形成盾形区域现撂缄,造就了独特的宝骏品牌DNA抛锨僻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棚怪。从前脸上看琉,与宝骏630的设计保持了高度的一致垢剐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梢胯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妇,颇显动感驰揭荤。   在车身尺寸方面头,宝骏610的长为4401mm尽薄、宽为1736mm耸、高为1462mm寞攀。由于与宝骏630车型同平台生产飞,因此在轴距方面并没有变化仓,依然是2640mm晤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐起奴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”画怂,尾部扰流板倒丰、包覆式的后风挡玻璃浆、硬朗行李舱的线条冷校,颇具运动风哦燃憋。与此同时推陌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛾户骆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利午。   =============分页符=============   内饰方面旁殿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骏,方向盘搭配银色装饰条差,整体风格偏运动臣伶础,带来不少新鲜感攘霜。此外恰,新车仪表盘也进行了全新搭配九匿,采用双表盘设计抡涩垦,更符合当前年轻人取向阀浇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条马,提升档次的同时也带来的一份运动基因旁惜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屯号寸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谰哼赣,LED组合仪表提升了整车的质感惦仟锑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验燃撬稼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域克,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛾抛鞍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蕊忿。   宝骏610是一款两厢掀背车型壤搽腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桑挝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酪娃懦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痰缴叛,也可以按6/4放倒座椅隙成,放倒后容积可达到1300L眷贝湘。   =============分页符=============   在动力方面路拱南,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犁沪,最大功率可达82kW接介,最大扭矩为146.5Nm妈媒啤,这款发动机也同样在630车型上使用里伤。为了发挥出更好的动力性能竞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杏,此外还配有5速手动变速器可以选择供。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品措悉剐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焙稼糙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝身捕、君越寄、君威等车型上鼎。   在整个实际驾驶过程中祥量俊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳持盒恐。在1500-2000低转速时鬼,所爆发出的动力输出还算尚可锑稿,油门响应比较直接理。但是随着转速的提升勤,档位的提高解窟固,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来库磕突。这种动力表现不温不火伦槐湿,但是足以应付城市道路使用达。   相比于第一代自动变速器拍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搭捞。只需稍微深踩一下世,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埃双,只不过由于排量的缘故柒,推背感并不是很强烈示摊,且高转下的再加速能力也有些力不从心楷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剖氮,这也完全符合它的家用定位店。在经过颠簸路段以及减速带弄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凳禽,让驾乘更加舒适屋惕。此外拒穿观,在过弯时底盘也显得较为扎实逆淖响。   结语硼赔:宝骏610的家用车定位很准确歉形穿,配置很务实谰事慰,储物空间多士,不过在用料和做工上还有待加强聪。不过动力系统方面确实不太给力踌适帛,最多可以说是开起来比较舒适串乖谴,这也比较符合它的定位饥。作为一个新品牌统关蛇,宝骏还有很长的路要走凡唯祁,虽然已经走过4年多柯娟蹄,推出了两款车型创擦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罚试梦,在自主家用车市场上打出一片天地来散,我们将拭目以待律。 责任编辑该捌腹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盎实,大众展台上首发了2015款大众Jetta惰。这款车在现款Jetta的基础上露,针对外内设计细节进行了小幅修调昆,属于一次精修边幅的小改款双懂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注景佰。 全文总结米:   对于这么一款外形细节有新意辰屁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莲番熟,我们只希望它能尽快来到国内迪幸,因为目前国内的速腾车型潦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庆辣袜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纠确。 责任编辑坪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域较,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昂帝谓,深入布局芳涸。其中包括类似上海大众新桑塔纳祷、一汽大众新捷达士、斯柯达昕锐深赔、以及再早之前的本田锋范牌佩、日产阳光等等轻。可以说椭搔荷,在这一细分级别脱,乱战才刚刚开始诞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泊氏辆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去年溯臂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉经式圣。反而厚重了不少糯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忿屎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婆逞。就前脸部分来说溶繁,整体样子是非常简洁的借峦侠,又有几分动感送嫩,和标致其它车型相比是有些差别的兰猫推。   侧面造型规规矩矩搬桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现临洁,你会发现栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉避捅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谷新韩,但301更多的是安安分分的一种踏实感甭挖鸥。其中娜默,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菩道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妙,没有那么规规矩矩啼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑞梧犯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狄,这也是一项非常讨巧的设计虽痕。设计感油然而生谷涪绢,除此之外杭谈,车尾并没有多余的装饰物那,简洁实用依旧是主要风格饰。   本文导航" "斯柯达明锐搔票栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车富,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韦项,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轻逃,可能除了家族化的设计以外肮赌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趁辈筹。 虽然它采用了大众的MQB平台棘抹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莱保,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晶绰,全新的家族化设计让它年轻了很多魔杯侠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丘,但是相比现款豁次,它的前脸更显稚嫩敌,也可能因为现款有些老气横秋吧司。 车身尺寸方面隘,它相比较现款有了一定的进步旧,内部空间方面自然也有了一定的进步捆芬枚,在后面空间介绍上我会在进行阐述肚屋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焊隶,这也集中在细节设计方面瞧纬韧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慨,还有合理的镀铬装饰吴商,这也是新明锐年轻的一种标志退郊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奔谐。" "  2014年4月16日疵,全新英菲尼迪Q50正式上市确迹,售价区间为32.58-54.98万元弘申饥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型己丧墒,2.0T车型三季度到货承梯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绊垄佳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俺帆。三车官方指导价格基本在42万元上下龟,具有一定代表性好恋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兼葱匿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纫抵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息特灌,车头造型极富攻击性竿,侧身线条动感优美遍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夯杜。当然篱,它的进化不只是看起来那么简单闪,内功的修炼更让对手望尘莫及鸥难。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吧宏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中储雾,而且大有愈演愈烈之风倪恳凡,尾部设计很像自家的新5系斜乏,家族化设计不可避免蹄笑燎。即便是标准轴距版本涛凹,新3系的轴距还是达到了2810mm豁缸童,比上一代有小幅增长随确慈,再加上悬挂对舒适性的妥协垮疽,曾经犀利的3系已成过去犀愤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已参。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的累泄,那非雷克萨斯IS莫属了井律。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象复,车头动感夸张琴募返,车尾简洁利落躲窖史,虽然有历史车系的影子捍编接,但这绝对是对精髓的传承和延续灰。   本文导航" "  又到周末了评茶铅,在大学破旧的宿舍里奖钦凭,百无聊赖的仰躺在下铺上煞粮晒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貉,心中泛起阵阵遐想菏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角憨,充满战斗气息的车身饥,都让我无法安然自卧恰帕,打起精神跋娠嫩,跑到隔壁楼的图书馆藕身,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谴。没错蚀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虱。但是们呜,今天要说的主角并非“兰博儿”洗污敦,而是广汽本田第三代飞度复,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车博。   ?什么是边锋主义漓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卢括辖,线条过渡果断磕耿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烷,包括讴歌品牌也大致如此蛙扦。第三代飞度相比上面的两代灰绿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炉壁。车头部分比上一代更加动感浮莎壁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捎妊考,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苹骆。给我总的感觉是葛切,车头的成功是线条运用的成功衔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象目师,从车头到车尾一气呵成础旁趁,整体感和流线感非常强飘窖。从某种角度讲骑媳醋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感水萝,但相比其它竞争对手纤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闺。   车尾的感觉并没有车头那么好拜,对于我来说犁良,车尾的设计并不满意嚎氮垒。过度使用的镀铬饰条粳钵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氛千。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复监。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曝巳,在纽约车展即将开幕之际痞胜瞥,路虎发布全新发现Vision概念车侣,配备多种新功能教克,智能玻璃实现透明引擎盖莫钒,座椅灵活变换可实现共四种模式杆泛帆,包括远程衣蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形白煞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侵,第一款路虎发现诞生于25年前桑济搞,全新发现系列定位于“休闲”戌,总计拥有四款新车宏冉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辨诲详,多功能配置单,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赫端。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枚欢,其中包括远距离壹执揪茫控缉估,智能玻璃等炯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拨储。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陋悼携,“新车现代化的毖,切题的枷驳,并引人入胜的设计祈沽,是发现车型发生的重要转变标汕。”" "  [汽车之家设计] 2013年凛暗,我去过一次柳州尸谩穗,那次啼喂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丹堂舒,当时委,宝骏只有宝骏630一款量产车型懊庙付,时隔一年窘廷,这家公司有了新动作赫辫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奥目八。官方表示贺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歌哆。   事实上嵌举叮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烁党府,那时廉矮滩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谰,为了配合厂商对车型做好保密工作泪,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶介。掐指一算榔簧,当时劫目徒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粕汲人,在聊到这个话题时滇驮膜,项目负责人也表示板颇,整个团队在这期间做了很多的工作漠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性显视,即便有着此前宝骏630的经验勤地孺,但对于一款新产品而言膛功,整个团队仍旧不敢怠慢腊。   为什么要推出一款两厢车瘁崩沙?   新品牌诞生初期统誓遣,单一的产品有助于更好的把控产品质量皇蝗申,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伞潍,从而将其转化为品牌价值琼沥,在品牌得到一定认可的前提下屋,适当拓宽产品线迁犬,无论是对品牌栖困,还是对市场而言都有着积极的一面午。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型米坟,较为官方的说法是“以市场为导向”婪,不过在我看来搐颊,这仅是一方面凳,在有了以上需求的前提下息腿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醚,于是才有了这个方案兜蜡刀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剔,车辆的动力系统兴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楷雾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膝超醋,无疑是一个两全的方案情。   两厢车在定位上有什么不同吗眠?   简单来说捂钱讥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骑穷肮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本权矾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可攫轻花。相比之下磊,因车身结构缘故杰善,车侧和车尾的造型变化较大博胆房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趴筒傻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黎莱嗅,印象中哥汀内,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车手兽聘,有些时候拜母,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素才笺囱。当然害,每个厂商都有自己的想法斥,这种实用主义并不是坏事教潜墨,毕竟陵耍,车是用来开的忱丰,把主要精力投放产品稳定性方面倾勺,对打造一个大众品牌或许更为重要蛊成。   在造型设计方面毁穗秆,除了已经固定下来的设计元素外鸥拔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”守孟。对于镀铬饰条的理解见仁见智定,然而毛疙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厦洼芹,正是在这种需求的推动下寡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耪。   察觉到这一现象后棠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罐疚藏,显然平寝,一味的添加装饰条并不合适际暗嗽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盼方。一般情况下陶蜜廉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区承萝,除此之外觅阑碘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坝嘲,在设计师看来痕伺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锚牡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豌伎,我还不曾有过近身接触垦菲墓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掏丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朵。或许这么长的一串文字来的有些陌生犀,简单讲疥详,它就是在航空航天器上使用的转向技术闯号。我们将就驾驶者最关心的方面雄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS财。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酷孙,人机交互系统的先进等等瓶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趟焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主同弥就,不难想象Q50的出色电川尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盘曝哦,同样陈,作为宝马1系的车主鼓,对于操控的追求反衬出Q50的优异壳。而剥离开车身的种种奴,他们共同的认同就在于这三个字母爽赫:DAS   【什么是DAS尸叮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)截谓热,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匪怖氖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制常浮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欠全。   【DAS工作原理是什么稠饺稠?】   车辆转向时萄,不再依靠传统的机械连接垮灿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘸柏,根据行驶路况和方向盘转动力度楔,速度进行综合计算脯,从而指挥转向电机机构实现转向乱袍。   三个ECU属于并联关系啤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铺慨竟、方向盘哗、右前轮)邵碗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豌搜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赴,恢复至传统的机械传动转向模式呵,确保万无一失痛。但在正常情况下沃恰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雷富。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钉。   【DAS汽车的优势皑筷吓?】   操控性旧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雀姑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浦蔽,享受更多驾驶乐趣苍亮煤。   【为什么线控转向比传统转向快栋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殴口赣。整个系统中没有橡胶衬套丛朴赫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间固罢,因此首先从内部减少“延迟”琉校。   【DAS对过弯的影响表虱?】   转向相应得到改善梨饰随。传统转向系统港剔建,在接近弯道时槽,驾驶者需要提前做出转向动作巩法冠,否则汽车无法实现平稳转向瓤椽巢。而采用了线控主动转向DAS系统匹密,通过消除内部的转向延迟萌配,减少了预先动作的必要猎己,实现更灵活的转向籍测。而驾驶的感受将更加直接吻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眠握堤,毫无延迟戚稻乡。   【转向系统也能够减少疲劳溺磁痊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拟没蜗,因此从另一个角度提升了安全表贫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙媾恰)贸较,12款参与测试的车型中莽峦,在定速140km/h的巡航测试中矢,平均修正次数捅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响计烧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馅害:网上车市(www.cheshi.com)   当然你,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陪,而对于传统车型垂僻防,这一选项代表着发动机肯镶、油门踏板党虑碗、悬挂阻尼翰平心、刹车响应等等方面的细微调整铝箩登,而由于配备了DAS贰揪将,英菲尼迪在模式选择上磺屎鞠,更进一步的调整了一系列的功能吾蜕皆,如牧:主动声音控制系统陌杯薄、线控主动转向DAS谷娟、主动车道控制和主动循计├ⅲ控制系统ATC等等的设定瞬端。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佳轻炬?】   通过上面的简单问答泛,我想我们已经熟知了DAS系统日桥,在响应更快放戚,相比机械系统更便于维护太图,节约成本潜氯豁,减轻重量等多个方面都硕果累累董贩。而任何事物都是双刃剑刑凛稀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹲曙妥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苦,他的解释既简单潍吧,又复杂推,背后掩藏着十年之久的不断试验骚菜,推理茨钮热,再试验的科研过程瓢潜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力年闪狡。而这些内容无法用数据体现胁龄,还是按下点火开关吧委敲。   本文导航" "   《极速60秒》叫、《死亡飞车》芭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袄币,让车迷们大呼过瘾酥旦拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廖推。另一方面侩盯寇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丁萌,但开在路上肯定是最牛X窍宪苯,最有回头率的粪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栖绵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”形、“真NB”这样的感叹晤库,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型食累。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别川,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斜戈。    作为最具代表性的美系车型肛扒沥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锚尼宫,五代车型熠熠生辉幢掠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相是伙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揭屏,主要原因是新一代车型不够“MAN”难埠陈,缺少了野马的一贯的风格鄙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邵搬划,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚀按。 什么是肌肉车外纪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洗救,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双病芹、具有强劲马力煎、外形富有肌肉感的美式跑车芦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彩事坟,例如雪佛兰科迈罗投佰坞、道奇蝰蛇哦胖凸、道奇战马侵,还有就是本篇文章的主角福特野马犀唾祭。不过这些都是字面上的解释鹿嚼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义读痹笔。什么是肌肉车楞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缕脊特。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集长攘峡,科尼赛克Agera插加卵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跋蛾疏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脐善。但实际上并非如此闭乘耽,凭借自身出众的一面幕,福特野马在众多超跑中脱颖而出揽史,成为闪亮的主角沤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钞你烹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犁湾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孪鲤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果督。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吗,野马还是地道的童星出道!是的惧牌,早在1964年刚刚诞生之际寂膏蜂,它就被搬上电影银幕希。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戎,也许大家有些陌生僚认唱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品精挞。在过去50年里跑浚怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悍栏线。    无论是哪一年代的野马行行,但凡出现在电影中耽珊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郸羔。衬托主角的英雄气概或是独当一面缴姥,野马都游刃有余揽。在近期上映的《极品飞车》中享幻吨,野马更是作为整个剧情的主要线索埔林,陪伴主角经历了人生的起伏甸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颓落,五门版的三款车型——耀真普瞎瞪、耀享娘、耀动分别为52.8万漠、57.8万党、62.8万弗皮。另外还有只发售500台的限量版陈儡,价格66.6万元卡七弛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焊,只是在色彩搭配上带来更多选择功监静,车型配置也更合理窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巷,并且通过优化四驱系统际,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沃台惺。揽胜极光一直被认为是外观控评藏电,但作为路虎车型十,它也有着同级一流的越野性能悉冈。这是款长着女神模样涵楞栏,也有着女汉子般坚韧的车峨。 外观岔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膘煎累,所以不仅长宽高没有变脑怂奇,造型设计也和现在基本一致耽康。设计师只对一个细节进行了修改爬奔徊,就是后视镜梁。新款车型后视镜造型整体感强豪肚,与车身有更好搭配效果略。除此之外逻那齐,极光传承自揽胜的城堡式车身瘟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤皑泊。虽然极光已经上市有3年时间开,但时尚感丝毫不减拔茨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上差,极光有自适应LED氙气大灯搐啼、全景天窗等配置磨既躬,兼顾时尚与实用性柿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晌毛僻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摧,前后保险杠尺寸更大耐闲朽。另外坝超博,2014款极光提供了11种车身颜色乱赶,消费者有更多选择颁摩股。    另外停炯,外观细节上能看到的摄像头和雷达坏侮,是为了实现自适应巡航涎唐、自动泊车萎可潦、360度倒车影像等功能寞怠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罕船吉,既可以设定与前车距离或行驶速度泻德店,当系统计算出正面碰撞无法避免摹促,会释放最大制动力降低冲击速度镣广。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盲,实用性得到提升爆线豁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车透峰肠,并不是说女性不能开冬涕,反正我问过数个女性朋友嗜课上,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聪翅榔,完全不是自己的菜缎价讳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断觅搅瓜,所以我觉得这样描述更加准确荡纬:这是一款为男人及女汉子准备的车碧钮。不是说它不好藏酚,事实上野帝的特点非常鲜明石媒,优点也特别多虫窜妊,但如果真的不能欣赏野帝的外形砂口撕,那么它的优点再多也是白搭堪炉械。好了谎,说的够清楚了猛抖,男性用户请继续看下去苇壕,女性用户请酌情选择普伎攘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版多,也就是售价24.18万的最顶配版本苦。配置非常丰富贿衔,但较高的售价容易让消费者望而却步崇嗜卉,毕竟男人也不是那么好忽悠的酬题蔑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疥烘托。不过既然我们测试的是高配版本醒瘫辆,就来看看这款车砍醚,按照惯例床妥,还是从野帝的外型设计开始杆梗悲。   ● 外观辉试泰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议我,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛土伴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叹传,野帝这种偏向硬派和复古的造型纺蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞎孰魔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些救鲜,这对于野帝来说无疑是个劣势江,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疾,国内汽车消费更是以大为美斥扑捎,野帝国产后尽管已经有所加长爱芳,不过还是给人感觉不大来牡慧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顽床,带自动点亮功能的氙气大灯普、大灯清洗功能辟偷俩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抠邵。日间行车灯采用光带造型筹粉杀,并集成在前大灯组内啼匆,样式比较简单城仟,辨识度还是比较高的羌。   尽管车身长度不算长怖煌,但野帝的高度还是比较高的码,一方面是车身设计的就比较高大任寐如,另一方面也是因为底盘较高申隶,悬架行程比较长稗软妒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm火订北,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捌虏烽。   后保险杠设计的比较厚实冻赋帘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一合篙,也是为什么我们说它更适合男性车主辛瑟。倒车雷达是全系标配汇,不过倒车影像和自动泊车是选配垛羞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车道。   需要说明的是喷赂,按照官方参数配置表馅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伴巫矢,不过这台车并没有装配后挂式备胎颅踩兼,4S店解释说是同样是野驱版杰,有的车有后挂式备胎耿,有的车没有抬编酗,如果不要后挂式备胎骚界籍,可以减6000元眷。   十辐立体式轮圈丛吭,样式符合野帝的整体风格惰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秀歇,规格225/50 R17尺牢。这款轮胎算是一个折中方案琴,整体表现比较中庸丛天拼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果添贝壕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匹。" "  2006年始蔡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徐弗,没一年缕蹋梦,这个品牌都在刷新着销售纪录舒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局小。2014年碑,新的产品问世噬纪溯,这一次它不再效仿港媳、跟随掸肥降,而是独步青云氮下。   在过去的几年里讥琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计谭裙戒、豪华为主要核心死琅,由于旗下车型均以大排量为主啡贬媚,并在操控性方面有所见地狙翟懂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夸娶沪。作为一个初来乍到的年轻品牌屋持,每一步的迈出都显得格外小心辱,在保证动力性优势的前提下懦燃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊函,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距届性互,原因很简单椽割鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踩仓,也就是不同于别人的卖点硅。   在同级对手们相继更新产品的时候舍,英菲尼迪一方显得格外冷静违韶逃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肖爽刑,好在当它真正来临之时外柑,并没有让大家失望净铆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酬锭炒。   在介绍这款新产品前船邯,我想我很有必要做个说明餐,Q50实为G系列的换代产品琶呵,在2013年度灭豁,英菲尼迪旗下车型根据轿车冈、SUV采用了全新命名蚂,即轿车使用Q字母惜孰苍,SUV使用QX字母拇琳,后续数字分别代表车型肋宏尾,这样做有利于车型之间的关联度携岸。   2013年浑窜沙,我的同事在经历了12个小时的飞行后膛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌插揽,在回国后的闲聊中瞥切,他的目光坚毅毕立,言语中难掩一丝激动量,当然他对这款车的最终评价很高诽老斡,抱着这股期盼行,我们今天找来这款车屏,一同来寻味我同事当时的所感殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱竭,所以厂商提供的测试车依然为美规版冷,所以动力罐榷吉、底盘的调校夏夕颧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芳洽,但整体设计与科技性不会有任何出入露乖福,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剩纶蝎,也算是足以解渴了刹。   对于设计语言四个字来说痕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹伺椿,有时我甚至会想卤料雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村兽?正因设计团队的不懈努力荒农,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馁赌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翻。   低矮的车身敲,流线的车顶翁夏,都是上代所传承下来的精髓餐梦窘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巫捅香,这与宝马3系的水平相当磋,优于奥迪A4L泻铆、奔驰C级等产品喇褪,别小看这一举措券,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接抡。   对于轮毂轮胎的配备上笑,英菲尼迪从不走低调的路线试沃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标十。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壤棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醒池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邓。   本文导航" "  2006年始墩凳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程百葱,没一年棉侩,这个品牌都在刷新着销售纪录绵济,同时也在影响着国内豪华车市场的格局替。2014年江冗,新的产品问世丧较谜,这一次它不再效仿佬瓜、跟随攘邵,而是独步青云嚷。   在过去的几年里浑抵,英菲尼迪的品牌推广是以设计密秀沃、豪华为主要核心埃峰,由于旗下车型均以大排量为主娟丁瞧,并在操控性方面有所见地蔚送,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驰。作为一个初来乍到的年轻品牌零,每一步的迈出都显得格外小心譬效,在保证动力性优势的前提下据簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距融,原因很简单潭铜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偶,也就是不同于别人的卖点皇沽。   在同级对手们相继更新产品的时候阔函,英菲尼迪一方显得格外冷静娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卷,好在当它真正来临之时安论黎,并没有让大家失望簧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逛。   在介绍这款新产品前存底,我想我很有必要做个说明惰灌麓,Q50实为G系列的换代产品呸,在2013年度辅灸,英菲尼迪旗下车型根据轿车繁似、SUV采用了全新命名曝蔬瓦,即轿车使用Q字母次,SUV使用QX字母糠显收,后续数字分别代表车型碑扒,这样做有利于车型之间的关联度盖渤劫。   2013年厦宦箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后教溃棱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50露骗,在回国后的闲聊中洼,他的目光坚毅八良,言语中难掩一丝激动弦,当然他对这款车的最终评价很高污卜,抱着这股期盼碧,我们今天找来这款车吧景擦,一同来寻味我同事当时的所感冉惫蠢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀曝,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼陋喉,所以动力次、底盘的调校草氮亢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戳假,但整体设计与科技性不会有任何出入葱瓮烁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搁丛,也算是足以解渴了去。   对于设计语言四个字来说踢坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誊嗽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逛拣,有时我甚至会想累烹胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽?正因设计团队的不懈努力田,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辽嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂答凳。   低矮的车身完免哗,流线的车顶踏俯,都是上代所传承下来的精髓且僵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛诫,这与宝马3系的水平相当鲸,优于奥迪A4L化岸全、奔驰C级等产品朔玻,别小看这一举措怖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺篡。   对于轮毂轮胎的配备上坑,英菲尼迪从不走低调的路线精响记,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涡郡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍勿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胃穷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慑并贸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萄济、陆风X5图溶、全球鹰GX7矢撬,但依然无法撼动它的地位信蟹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变光,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菜,它就是CS75醋,来自长安汽车饶铝虫。   在众多国内车企中碴牡,长安汽车拥有较早的造车历史撼认窗,并且对越野车的制造要追溯到1958年荒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下介氓盗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗽儡案,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绷蔚芳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础愧。   在对长安历史阐述过后拢,这款新产品更是令人期待纷辽。在2013年9月册,它正式在法兰克福车展进行了全球首发告攘,一经面世便引来了无数人的驻足颁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品列,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厘,诸多细节上的体现桐,可以看到与时代的接轨础贩,说实话陪定,即便与合资品牌相比肺鸽垛,它的设计也毫不逊色斧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翻踏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烧工,在首次无伪谍照曝光过后轿夕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娜。从车身尺寸上来看肖降景,CS75在长度与轴距上的优势突出承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愤拇取。在设计上茬俩可,侧车身的视觉冲击力有所削弱模,平和的线条增加了些许稳重感椽菊,而在配置方面绝不含糊揪,右侧后视镜配备摄像头淋卞轮,为泊车提供了更安全的保障穆,此外17寸轮毂的注入干,也为整车视觉性增加了不少好评分捕。   车尾的造型体现了丰富的层次感寂瞄,使其得以回归至前脸的感觉并题,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅。此外颈匈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统词,可以看出CS75在配置方面的丰富性局。   本文导航" "  上半期违吾连,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寺孤雇,不同的设计倾向与不同的品牌定位承森,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含。在“下半场”的对决中戊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寂埠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果信。   点击阅读伦糙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表好瞧裳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潮拷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表日姓岛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膏取,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壬面通,以应付那些五口之家出行的需求貉犯。行李箱空间的比较驼庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下警楷连,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溅揽,或者带孩子出行时悄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赴裸库。行李箱内是否配备12V电源接口蔼翱彪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沃拢。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪:170cm 体重踏禽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丢房:175cm 体重阿惮糠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地软汕,长安福特此次也算酝酿已久了肪,可以说即将推出的翼虎伟磷澜,每个人都能从中找到自己心仪之处扳漠,例如极具冲击力的外形茹容苇、科技感突出的SYNC系统傻姬刷、人性化的内饰细节设计僵、又或是强大的日常实用性屎半烂,这次肖僧避,同级对手们真的要小心应对了徊权。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洪吾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笑浚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倒桔河,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欠。显然餐,在错失2013年的发展大好时机后欺朴劣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撕,其实也能够走在大部队的前列诺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乏埠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潜努接。眼前一遍利好方敲蹬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜡、雪佛兰TRAX缸桓丢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圣捻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽餐,至今我们还没有看到实车扑窃。从目前的情况来看谩,它们很快就会来到我们的身边掠。正是这个原因律膏乳,在日内瓦车展媒体报道结束后髓寝,我们并没有着急回国弓,而是完成了几款车型的海外试驾棠关、测试和静态对比的素材搜集攻藉梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剂拓。   看到这里齐坞,或许你会产生疑问骇般实:海外车型的对比对国内消费者有意义吗块凹请?坦白地说胸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睡廖眠:1.它们必定会国产并且在国内销售黑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渤古,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虑鲸,只是一些细节针对本土化进行了改造酪挺课,但外观内饰设计既、车内做工劲、人性化褂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埂梆还。综合上述所言岔讳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义村。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涂,感兴趣的不妨继续看下去侧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汾舒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脖誓俄。例如CX-5岛、ATENZA阿特兹柒熬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伞蓖檀。最重要的是俱伙,它们不仅有所创新唯泛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泪镀扰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔,再到如今的Axela昂克赛拉怠沦笑,马自达3已经历经三代车型的演变盯。据长安马自达相关人员介绍蛇涕惩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狈寒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邵妮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兽疆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镣荤。它的眼神更加犀利翻抛轻,车身线条更为动感桶涛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馆旱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲤挥鞘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹家。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搐挡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狡旁湾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子僚绥绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廖踌砂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神号妊腿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弟聊沤。另外稿峨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神某内。据厂家人员介绍休搬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层儒日驾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺媳骑堵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隆退冯,使它的整体视觉感受类似红酒一般味。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拷匆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琼,两款车的轴距同为2700mm嘉保亥。相比同级别其它车型捐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼎背。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯省,不过轮圈的造型稍显普通缚,不够运动抢履。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列府,规格215/45 R18才翠,抓地力表现不错领沧搪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎艾弘堤,规格只有T125/80 R16铺薪。   尾部的设计不算惊艳肉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浚按,这在同级别可是十分少见的套卡版。" "  说起海马福美来写,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漂罗,转眼十几年过去搭袖渺,福美来已经迎来了它的第四代车型羚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糖寞貉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陆精,新一代福美来M5采用全新平台打造景,不论外观还是内饰段卸台,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潜零。在此之前枢米竿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雷辟徽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乌谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甸列,宽大的直瀑式进气格栅藤皮锋,大面积银色镀铬蠕疵,符合国人审美士禾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揉垂吝,腰线采用分段式设计赫吉藐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遁贸仕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拍,凸显运动感嘘睫刻。但只有左侧为真排气口工,右侧仅作为装饰奉部香。" "  对于中国汽车市场来说蒋人,凯迪拉克属于一个后来者颅魂,当然这指的是豪华车市场就。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地净撬须,那可真要拿出点真本事胳淖。凯迪拉克也明白这一点赊库,去年就将全新车型XTS进行了国产澈降,并且上市销售亩快畅,销量也是比较乐观的磕衔镀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糕舒,无论是配置上还是动力以及外观设计上涵,至少能让大部分潜在的消费者接受父爸榔,这确实不是一件容易的事情凛。于是淑乳壤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兽揉,对动力和安全系统进行了升级虑呸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版持溶肚,仅有一款36S铂金版斯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘁。   2014款XTS 28T铂金版外观铰革:外观延续36S铂金版的设计咐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同段韭溶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅修,在其他方面则没有做改动洁牛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廷,没有做太大的变化犀寐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皖船挽。   XTS是一款善于运用灯光的车齐,它将大量LED元素装备在车身各个部位狙炕,正是这些时尚元素的出现绒嫉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颇悲,获得了更出色的细节表现力逆阮。这些称不上优势的细节表述晌加币,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恼填乓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曙毁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示社忻。尾灯依旧是LED垂直式的造型剩钞旦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菲垢楷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡懦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥拧琅。早在上世纪五六十年代上蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架努目亭、随动大灯缕愤赊、转向助力吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术携,加上极为飘逸的车身设计汾剖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陌颁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丢帛,2011年长安标致雪铁龙成立腐,到今天我们测试全新DS 5LS秘扰弥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实令猾摔,音译的中文品牌名念起来很接地气寄:长安谛艾仕腺脯透,有股莫名的喜感撮村玻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒,是台正儿八经的三厢车交甸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谜仿涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓣和肩。如今辆,马自达6已经发展到了第三代纠熔馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慷,它的名字叫做力艾坪:ATENZA麻。之前我们已经解读过进口版本段测逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓤巩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但歉皮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颁亩酗,这一次排量可不仅仅只有2.0L钵恃,还有更加令人期待的2.5L便接。   注嫁:此次测试中靶豹啤,红色车型排量为2.0L接蹭,黑色车型排量为2.5L凶镐蝗。国产ATENZA目前还未上市藏稿,此次测试为抢先测试扁,车型为试装车存堑袍。   截止到发稿时灰,官方宣布村控吕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梧钉妓,上半年上市销售猎参。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯,我们还是先来聊聊外观苯。相比进口ATENZA鲍,国产版本在外观上基本没有变化枢贾圭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎蹿彭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笺杜壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摹驳棚,“下”这个字可意为“以后的”姆迁,用来表示那些目前还没发生的楼纲、未来也不一定发生的事情浚。比如有人说“下次请你吃饭”茶蹋,谁知道是不是真的!同理容,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”璃桂,实际上暗藏了一些不确定性仁:它能引领未来汽车的发展趋势删俩磷?或者只是一句空泛的口号矢赐驴?这是我最关注的问题限飞聪。   当然也会有人更在意其它方面嗓笑痪,比如外观内饰和空间等等宦钨邻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述法蚕,本篇文章的最后也会提到绞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亥统苫。   关于下一代城市SUV的概念李井,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跑尘篱。在他们眼里郡澜狸,很多城市SUV都太“娘”了鼓铜无,连个小土坡都爬不上去怎么行魄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唾纤屡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犁、勇于冒险的心贿搽掠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一事纷谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然算,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型规师鸽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茧乳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员守郊,它能够去接受户外的挑战仙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柑丢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炉骆佰,目前主打3.0L排量的三款车型九眯里,都搭载三菱第二代超选四驱系统犊,售价39.8-45.3万元破勺礁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止癸寿视,还有一个最简单区分方式李,只有精英超越版才标配后拖车钩曹徽博。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卞搁,陆续又在第三代(V73钦、V77等)和第四代(V93摔、V87缮婆、 V97等)等车型上装备陇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兄、四代帕杰罗)脱,现在销售的为第四代帕杰罗锯掣思。   如果单从分动器的挡位看毕锭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统田部酒,拥有2H筏、4H莫、 4HLC安掇、4LLC四个挡位娠,在后两种模式下尸,中央限滑差速器LSD被锁定卤,为四轮提供均匀的驱动力筒券。不过值得注意的是茧荣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巨,前讹饱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甭,正是这样的全路况实用性设,才被成为超选四驱系统合。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荷,可以在2H狭、4H挡位间随意切换嘉鸵,当处于4H位置时逆,它相当于一台全时四驱车型并,可以提供更好的抓地力和驱动力免判似,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霉,而处于2H位置时疼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁顿,不过这样一个大家伙油耗不会太低惩疆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挛让。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绍,4HLC模式时冈瘟冯,中央差速器锁止脸谜袭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堑材,不但锁止了中央差速器苇,还拥有更大的扭矩输出晒隆相,此挡位的传动比为1.9:1儒承市,扭矩被放大1.9倍帆郊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疥,4LLc就能派上用场薪。在车内蛇,仪表板的中央会显示当前驱动形式罗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腾,并随时了解到现在所处的驱动模式慑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士剃,应付一般路况毫无问题灵冒肝,但如果长时间处于极端情况下晚鲸馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱响景裳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潍叙杰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筒补,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眠度,同时也提升了整个历险过程的安全性恍罢酣,因此光有一颗狂野的心还不行冀耿,还有选择一个可靠的伙伴适。 责任编辑禽拾诲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涟,已经上市四年了席,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刃地肩,跟老款福美来相比档次感明显提升急亲棠。除了看得见的设计差别伸妮,福美来M5在配置谎、空间方面也有不小的提升卷爽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刃娥酵,1.6L车型会先期上市谷幻寿,后续还会有1.5T车型推出丢稻挫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罐,其中手动挡共有6款酿劲,自动挡3款返,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昂车蔫,厂家介绍说叫旗舰版拧。由于厂家没有提供参数配置表白矛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别号波凤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滇啤。 ● 外观菜事:中网造型似君威逝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面我,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头队刊,尤其是车身长度备,福美来M5达到4698mm撕,超越绝大数同级车的车身长度混。跟老款福美来相比敝骚,福美来M5的车长疟、车宽和轴距都稍稍增加一些庙创价,而高度降低了3mm鲍告。   因为长度和宽度有明显提升蒜,高度基本不变皑缝橇,车头设计的比较厚实谴菇艇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闲手赏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掀,格栅同样采用镀铬装饰逗脓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现覆布,老款福美来就已经开始采用撮纳拟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诲抗。中网轮廓稍有些不同酥,老款福美来的中网较矮境虹,而福美来M5的中网稍高淡,看起来更加厚重酪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铅脸连。除入门级车型外蔑白控,其他版本车型都配备了自动大灯腻,这点还是比较厚道的憾,老款福美来全系没有配备自动大灯藤蛙敞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墓泛袭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜久稍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬围猎,能明显提升辨识度捎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滇为耻,是2007年买的棚口,到今天行驶了9.7万公里左右痞戌。日常使用中油耗7-8升/百公里糠疚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹲椒宪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闹膘,第一就是便宜抒,全算下来8万;第二就是配置高呕耐哺,07年8万带皮革座椅旱、天窗精、自动大灯和倒车雷达的车不多访下,而且空间也算说得过去桅钵蜜,总的来讲这款车符合预期行兜,坊间说F3小毛病多沏揣,不知道是批次问题还是命好耍诲,我家这辆倒是没什么事儿八。新F3于今天上市戌犀腹,领导说我算车主懂,于是我就来了八尾亮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞,聊聊老款在使用中的各种感觉宠降。   ●动力及悬架弗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陪,动力够用潜,只是起步比较肉放,1挡和2挡齿比跨度偏大贺,走起来后挂入2挡转速掉的太多浩乐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡激。   油耗日常市里开7-8升/百公里尘睬省,还算满意录痉。悬架初段有些生硬侯段购,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僻价,对于颠簸的过滤一般瞥涧,后段软且,拐弯时车身倾斜大波。总的来说算是个合格的入门级家用车惰沫锰。   ●配置及人性化设计味侵漆:   比亚迪一直走高配低价的路线犯,配置丰富庐骏,前面说过踢轨碾,皮革座椅虫济、天窗传、自动大灯和倒车雷达都有所配备丧句定,另外宦坷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针持刑,虽然不好看涸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艘。没有行车电脑显示屏快陪,无法了解平均油耗翅杀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壕哄墩,首先价格便宜喝伙赏,其次当年没有也不新鲜)县。   人性化设计方面邦,四辐方向盘比较细旁劫邢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徽垃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烧吭,四个角随便按一个都能触发巩。日常小储物盒好用歌泊裤,票据境、手机和水都有地方放龄,不满意的是门板储物太屑骄铩(硬伤)泻,平常只能放车证之类薄的东西贯河佳,连杂志都放不进去太缔,后排基本上算是没有储物空间暖。   ●做工兢: 内饰和外观各方面做工比较糙靡辨袄,主要体现在接缝上情,不仅大而且不均匀祷跺,这是急需改进的灿。   ●空间烂彼:   F3轴距2600mm舰挠褥,我身高190cm啪乒,有时候我开车需,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颊。后备厢空间大抱,而且比较规整肛款,用它进行过几次小规模的搬运瓜,还可以伐侩伦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒋,看看新F3有哪些改善和变化辞背。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缓滤诧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硕绘袒,仍无法挽回姑娘们的心唇牧禽,如今她们只爱大长腿和都教授铃。不知道你们发现没有镜,宝马在汽车界引领着同样的潮流哆,硬邦邦的3系烫帕、5系换代后都不再凶猛妨,舒适感和精致感倒提升不少韦歪色。现在轮到X5了煤辖渡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的付澄胚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侯,我勉强同意这种观点宦灸伺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娘腻木,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祈扫,更显精致溺籍盆。总的来说棉懒,它不太凶统膊骏,更俊美一些露高礁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邵,除了外观与内饰的小幅调整外粳儡,改款后的逸动引入了1.5T发动机锭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灰,逸动采取了1.6L家庭够用拾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狮呕堂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靠吭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揉,一个争取“各门功课”都不落下圣太,一个则是专项选手孝烹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牛表。 ●外观椽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7补康:轮廓流畅禄防、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椿圈、瑞虎系列夯饶瞥、风云系列及QQ系列)速饯柔,同时带来了转型后的全新车型乒肛唤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7空取,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造无,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萝,更是出自海外设计团队之手呢骇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沃骂。" "  刚进入社会的年轻人常纳偶,它们也背负着太多的压力跺鞋扇,在家庭事业初步稳定之后乔绊,一辆车对他们就显得很重要恫。致炫就是一个体贴的产品降,它有着炫目的外形时囱鹿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致对监沏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疽死,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜡间愧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹭碱弧,变化的不只是名字怕,更是尺寸和定位妮贰百,风格和潜力础杯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着些秋,吸引着更多年轻的用户群体培蕉黄。   致炫外观灵动时尚信,带着一些年轻的运动气息捍桑瓣,车长为4115mm匆湘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫衫,比老款低50mm;轴距为2550mm捍舌行,比老款长90mm荤琅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弄窃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅附,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角箱,这样的设计更有利于致炫的散热稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萄侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利略伴携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吾募锤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺了,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炕步蹿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烤。   在ABB的阵营中夺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氓,他们的目的很明确巢甸,就是抢占国人最热衷的这一市场竞纬。对于奥迪A4L凡珊磺、奔驰C级臀、宝马3系而言举,三者都有着不同的亮点与喜好者缓恫碾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迟列,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凡舰。   在这款316i消息正式放出时颈设系,包含我在内的许多人都会想到一个问题炕娜茬,那就是究竟会减配成什么样娩娟嗣?但在实际看来呜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剖。无论是进取型还是运动套装版崩己,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淳惧,当然如果你肯花7800元僵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯獭棺场。此外瞧掂娶,对于现今发达的网购来说竣醋片,这个根本不叫个事彤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摊输饯,此外还有多种款式的副厂总成可严獯贡省,质量咱们先放在后面赐,至少价格实惠也能达到美观的效果泌。   虽然入门级价格不足30万猎频素,但你却可以得到一款原汁原味的3系谈墟,在定名中你就不难发现顶唤,316i中并没有“L”敛汕抗,它是基于标准轴距系列中的一员比跨扳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂午残,对比现售的奔驰C级睬犁、奥迪A4L而言笑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势九抨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浓兑谢,这是国人特有的爱面子传统话,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伴吃,他们自然也深知这一点厩括莎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裳掂馅,单出排气也与320i的相同水弓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雹窖椭,不过这一项在网上也是可以淘到的茄,副厂价格也就100多元悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐充仓乱,然而在国内硕,它还是一种小众车型落玫澈。可喜的是天喷,近年来随着“旅行”文化的发展是,旅行车也渐渐被人们认可檄屁。在我看来欺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宪,一种是像奔驰C级旅行版嫩犀、沃尔沃V60那样共,通过个性陕壕饱、漂亮钎吴、动感的外观设计获得年轻人的追捧耿苯损。另外一种则是踏踏实实走低调傻辨、务实的路线襄鲁奢,用内涵打动消费者皖鹊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椽娜斯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怖卜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO殊担架,外观帛、内饰进行了相应调整凰,配置也有所提升倪柯必,动力系统则保持不变拌汕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚎催故,售价33.48万轻礁旗。除此之外模,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉显,指导价29.98万帕墟堂。   在介绍产品之前铂斜脾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赔李。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洽挥,1985年涟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柒话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喉德,这正是斯柯达的前身惨亮且。需要说明的是氰冯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戳,并不是指该车型限量销售密溃纯。   ●低调腔葡骗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懒皑菏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帽态、欧宝英速亚以及沃尔沃V60称,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苟酱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秸譬凳、稳重秒梧,所以严格来讲搽抨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驮贩。从上表可以看出卢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厂溪书,而且更重要的是湃对,速尊的价格更加便宜辟劳潞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同食第。全新样式的中网格栅更具有立体感盘脆,大灯组内加入了LED日间行车灯喘立淀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枯譬,朴实具类、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉含畏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗓冷物,并具有自适应调节功能猴宦。新款车型的前大灯造型更加犀利哭。此外辞笑迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宦,简洁修长苔题揣,没有太复杂的线条勾勒曝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咯媳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈具惩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翠集素,规格225/45 R17搁箍,这是一款侧重于节能环保的轮胎暖茨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞳潦宪,圆润苍方孪、饱满抖、协调系,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擞秘蒜、耐看得多你浮车。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛇琅镀,尾门上的线条层次感比老款有所加强盲雹韭。此外深肥,尾窗上沿的扰流板氯陌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勾纳,让速尊看起来很有范儿低。对了巨藏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抨槽,一般人还真有可能会被它吓到舱,其实它的心脏只是一台2.0T分处。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陡令坎,在北京借着区域上市之机瀑,我们再一次体验了自由光的越野性能睹耪。作为越野车型的鼻祖硼,Jeep用自由光再次向人们证明颅,即便做的是城市SUV蔽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肉瑞难。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身首年,但是在四驱系统上卡扒斑,Jeep却有其过人之处竞俄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菏肮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抵蓝甜。    简单来说搁蜗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饰淡,也就是说闺,当前轮打滑时祈,动力会输出到后轮苗糯盒,使得车辆依然能够前进副烤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑誊请疚、交叉轴这样的情况)软慰俄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缎,脱困就很困难了拭俊剧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炕墨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沙譬汤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造港呈,以横置发动机姐、前轮驱动底盘为基闯餐埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴写氮散,实现100%前轮驱动碘故,提升燃油经济性弧搭项,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜗,可主动控制左右后轮的扭矩分配吐识敲,起到限滑差速器的作用炊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搓裸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇,还具备后桥差速器锁止功能史拟,实现左右车轮50:50扭矩分配悔伤肝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤钝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泛搂焕。    在实际体验过程当中奢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闺、交叉轴颈堕、炮弹坑茎沮笛、搓板路等等越野路面纳匆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曝,越野能力无人能出其右起。    然而作为一款城市SUV夺陛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邻写沃。    另外憋疾济,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安髓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妈揩嘿。相比同级别的SUV考兼,虽然在越野性能上依然具有一定优势绷士,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣体劲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众农苇,但是进入这个价格区间以后坊司付,消费者选择的范围将更多七隧、更大些,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势如彪焕。    或许尽早国产化降低成本胚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妹停憨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擦竟溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来譬考酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累。如今榷爬,马自达6已经发展到了第三代闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谎讹妮,它的名字叫做花炯:ATENZA茸獭。之前我们已经解读过进口版本扭湿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脐捂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点履拾类。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝,这一次排量可不仅仅只有2.0L觅,还有更加令人期待的2.5L蒂。   注党:此次测试中敛辩,红色车型排量为2.0L颗椽,黑色车型排量为2.5L瞎。国产ATENZA目前还未上市热,此次测试为抢先测试想寄岸,车型为试装车炬宏怪。   截止到发稿时贝,官方宣布滩策嗅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南,上半年上市销售氢荆透。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚷,我们还是先来聊聊外观共敝。相比进口ATENZA厂萍耽,国产版本在外观上基本没有变化垃横八,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牟埔峦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宠灵,它不同于以往的两代马自达6够,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些搭傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琅价菲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”取城娩。总之从结果来看祥劣笨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岗墙,希望它能够像老马自达6一样汰,百看不厌餐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棚砍霜,仅针对这两款车型来说侈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫弦鼓,而黑色则太过低调泄汕金,完全掩盖了车辆应有的魅力砍。ATENZA的红色与大多数车型不同维滴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辽脱,不俗套精。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枚得顿,轴距为2830mm品,与进口版本相同试体。相比同级别其它几款日系车型腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涧潍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午榔澳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缉矛,科技感差了一点廊权接。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霉晴喂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捶,相比之下确实显得小了一点烽,为什么不折个中戳,采用18英寸呢了?   两款车的尾部设计几乎没有区别拎帕宛,尾灯样式相同布泊,双边共两出的排气管(没错酒骏,为了表达更直观填、清楚氨脸嗜、无异议翰阔龚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衡,这是马自达6一贯的良好作风痴福。总之舍草,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淡挡谐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愤,谁都知道SUV车型最为畅销惰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揩好。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘟疯,而卖得好的却还是那么几款忌理碎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喂盘踌,还要等到试驾之后才能给出答案据辽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹿潮荒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV感。从风格上看祥汲量,海马S5偏向时尚椽、运动宏呢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贯麻嗓。而在配置方面掣帝凡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薄葛瓣。根据目前了解到的消息乘啡浚,这款车型的起售价约为9.5万潦素,如果消息属实的话跨激睦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平极舌上,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赴瞄没?   外观祟此悼:设计新颖省把颗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司手田蓟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抒,也将它的风阻系数降至0.34舵脸淮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苏痞恼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擅采外,比例上感觉怪怪的凸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化功祭玫,有效地提升了视觉效果上侮赦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯急瞎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缎蹄、转向灯以及雾灯夸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惯麻。   作为一款紧凑型SUV久哪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幂伺,轴距达到了2630mm媳。与同级别的海马S7相比峨惨,虽然在车身尺寸方面有所减少好港静,但轴距却多了11mm煽,整体空间表现令人期待联。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轰娃腿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菲坤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亭磕闻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17南熄履。" "   全新的A3备受关注痞,这其中的原因有两点妙虱,一个是加入了三厢车型绥菏啸。而另一个豪吠洼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型视。只是这台车来到国内较晚吗嫌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇凸彼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纶疙桨,简单明了的说甜豌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敲焙绣,而必要条件是横置发动机涡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瀑埠黔,但消费者从中又能得到什么超汗?如果按常理来看逻缝蕉,对消费者的好处应该挺多的烧男僳,比如车更便宜了派虱,就算车不便宜配置也应该增加了趟疏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞍。但上述这些还只是一种期盼龟把,毕竟这个平台的车型刚量产不久硅侥杠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邪亢。至少高尔夫7是这样失钦涩,而全新的A3由于正式的价格没有公布逗姓乏,所以也不好定论熬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诫廊扣,这次引进国内的共有四款车型访,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葛么,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置如郊石。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机同诉,6速S tronic双离合变速箱篇。在本月的21号轿颗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绦动。相比老款的两厢车型沟弄侮,轴距和车身尺寸都有所增加火苏惯,而且在轻量化上下了不少功夫舱等架。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挽,但在配置上基本都可以进行选装任饱。由于三厢版为新增车型碳谰屎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开繁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日欠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘸攫盟,“小改款拔链扑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啥登,而值得注意的是潘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窝绅蠕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议两扑狗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力社。”吉利控股集团副总裁瞬那、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卑请,欣喜之情溢于言表娟秤。    亦或是巧合寡陪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能五,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扇徒,一方面虚跺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山惟,另一方面螺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁便忌矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钳忌,种种迹象表明童句,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寥筒想。   诚然卿纫邢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车山,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”封凸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旅,孙晓东对媒体表示衫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郡红,吉利收购沃尔沃之后骗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生貌莱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辖。" "  在国内逞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痛施丹,它凭借动感的外观杀姓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”委牧妹,后来者RV4篮、途观彭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮别时,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扑。而今年戎篡胆,东风日产给我们带来了第三代奇骏栖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叹开泞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈し榭浮,年轻化戒快险、动感化的外观设计就是最好的证明激。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膛浅皑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竞,层次感以及运动感比老款强太多了苍捷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烈拱,流畅的曲线让它不在干巴巴寇沏仓,整体饱满了很多泞扰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拜糙。   在侧面线条的过度下甭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抢惦,并且加入了以装饰性为主的扰流板梅库。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扇宏。后尾灯变化更为明显疾籍,竖条造型变成更为接近长方造型稗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皑景,一定会想起Jeep懊畔侗,提起Jeep票布檬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掀技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛搓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弦,看看它在这部分有着怎样的表现诽萌蛋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辫讹,并且不可选装以外幸,2.4L 豪华版可以选装该项配置端,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馈垢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奸泪火,从功能上来看比较全面甲奇,下面我们就一起来看看它的实际表现随吭。   更多精彩视频另楷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒋,调整比较细腻擦袍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘘逞,而且还可以停得很正蓟彭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话申确微,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示每昏护,如果继续操作逗颓,系统则会中断本次自动泊车娥关穿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脾肝,我一定会把奇骏放在首位踏商,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雾说,性价比非常高钮涣。不过自从2008年上市至今的6年时间里山,它始终没有太大的改变兜闯嘘,另一边竞争对手们却在不断进化兰避,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帕惠骗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逆鼓偿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杜扁强。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毋猎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踌东,而看到新车的第一眼就会让人感叹伐矩顽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炕释。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叹,并且也是该平台衍生出的第一款车型璃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辛械。相比老款车型略显古板的硬朗外形潭挪,新车则显得更精致危,更有设计感袖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劫。当然承卢叫,除了视觉效果之外协,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啸硼络?这也是今天我们需要探讨的问题拿浑危。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朝垦,我们本篇文章的测试内容并不全面超避,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狙穗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沪汕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧董祭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窟彤,里面对新车外形遁呻度、内饰等方面都进行了详细的解读门茹敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钾刺故。另外体瓤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊解。   ●增加更多高科技配置驶径竞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扣脊,除了拥有出色的设计斤交、良好的工艺和用料之外铰物,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望横,翼虎就是个很好的例子室光,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碍。如今的新奇骏身上赐盖钨,我们也看到了各种高科技配置呢醋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卢珊钮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了势,在两年前它就已经崭露头角触胺陵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吧,连控制面板都完全相同拳。虽然东西不算新砂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先土寥贫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倾吝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菜芭垢,汽车作为生活中不可缺少的一部分效叉呸,也同样要跟上潮流女爱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车促,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迟,由于起步较早涉驰,所以在混动技术上都比较成熟浇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型图,一方面是因为未来的趋势策,另一方面就是对环境保护都有一份责任衡但。但能让人印象比较深刻的不多女盲颊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桥曹。经过一天的试驾体验手,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫩蔫跋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车县。   外观方面响功朵:设计大胆前卫渺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寇,给很多人的印象就是模仿霸、复刻掏傲,aygo耍、花冠变梦纲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夯。实则也是没办法的事儿腔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纯痞,不过从秦看来识慰守,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慕停蹭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘韦纽,整车设计偏向年轻化仆科府,前大灯内加入了日间行车灯财谷。车身尺寸方面梗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧阂,轴距为2670mm到氮侗。   实质上促,比亚迪秦的外观特色鲜明轿陈,个性十足矩僻,他并没有针对大范围客户群体而设计洞叼退,更多主打年轻钮棺柔、时尚元素偷啤。这样一来江猛,优缺点也相对明显欧伎宠,需要一定的时间让更多的人来接受他犀艾醋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哎取檄,充电方法非常简单也很安全诽。通过家用的220V电源就可以直接充电瑟,但是要采用三相插座坪厂。车内的仪表盘可以显示充电信息编串,包括电量以及预计充满时间发,而且还可以选择预约充电芯妹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抚,虽然我的“档期”已经很满涕疙,截稿压力山大席悸冗。但作为潜在车主晚陡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泊,它和福特嘉年华倡赌罚、大众POLO会有多少不一样歪溅邯,谁更值得购买侍熟蓬。我想这也应该是大家都很关心的问题撵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辩歧掀,以供大家有更多了解逞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莲苹,分1.3L和1.5L车型垢忙揩,提供5挡手动或4挡自动变速器砍乖内。这也是国产的第三代威驰车型笆为,相比老款车椽鸿,新威驰变得价格更低佛沦喘、空间更大取卤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冬,在广汽丰田4S店中销售狄九,价格区间6.98万-10.88万元性。两者动力系统够控篱、内饰设计完全相同丢。只是外观分成两厢与三厢困计妙,配置上有细微差别而已哭第须。好了葱霞,我们就从外观开始说起切功伞。" "  导语活抛蹭:在新能源汽车研发领域竞涝缴,比亚迪一直是领跑者抨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贡农掂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者好别,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卵表,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顽熊,能够开发更为节能桥、环保的电动汽车产品嗜儒蕾,实现性能的提升和普及应用虚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作珊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靖。   历史上翔,秦灭六国娠枚,结束群雄割据时代讹,统一中国拍壬钳,开创了历史的新纪元哎腻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绿柒膘,势必证明其在以下六方面的实力夕涧红:   一溜琼、比亚迪秦到底有多快暖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欢杭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒净,23%的车型在8-10秒刃寂,17%的车型6-8秒拘胸,仅有8%的车型小于6秒妥咸季,代表车型如保时捷卡宴4.8L稻。今天阔撑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下险腑,秦百公里加速为5.9秒屡,而记者实地测试时杆立,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抽妇荡。   跑得快自然有其道理袱蚊双,秦具有“双模”动力山,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桅伦,在混合动力模式下韶,秦能爆发479Nm的扭矩星孪发,某种程度上可以与那些超跑抗衡挖猫缄。 二文、秦油耗到底有多低迷?   根据国际标准测量核算枷,秦百公里油耗仅为1.6升领。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盎寿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脸东壤,纯电动模式时晒似,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烁猛,整车自动或者手动切换至混合动力模式松。在所有模式中粟,秦还能进行制动能量回收殴勘,即电机向电池反充电季,每百公里回收2.5-3度电揪毫笆,可以多行驶约15公里滩层龋。 三捅觅劳、秦充电到底难不难登?   一句话回答朗:有三口插座的家用电源就可以柑闲,就像充手机一样方便恫腊。秦的电池容量为13KWH吮扦为,可通过220V电压漆皇,3口插座示沫,4-5小时充满电疆。秦随车附送一个智能充电包查,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饯侥豪。   四蝗柏完、既然用了大量驱动电池计,到底安全不安全?可靠性如何嗡偿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垦睬廉。单位能效比史旧穷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逃。但是安全稳定性方面则恰恰相反筹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纽但。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冠,是目前市面上最安全的驱动电池锋饶,没有之一廷锤苯。   可靠性方面停舶,据比亚迪测试骄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痘胚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昆,业界罕见捅。电池电芯甚至终身保修便。 五蹄炬、秦操控驾驶会不会很复杂凄贺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样班,习惯之后甚至更加简单梧。新增纯电模式衣莼荩控驾驶锻拦,更安静脑戎论、更节能搞。   六赴稠、电池组电用完了如何行驶脐?   据技术人员介绍镭柏,秦本身不存在电用完的情况武。电量不足时幂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匆剂。   此外改廓,行驶过程中群,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抒武懈,并储存到电池中头。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驳实,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耸洼,其次是QQ me十尺色,PT漫步者之流荆阔疲,当然还不包括那些“只识其样耪、不知其名”的人群魔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茎,它也是双龙汽车最具标志性的车型巧酪途。在迎来双龙新柯兰多之后航椒评,就在近日姥赐朴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迹,但却让我们可以由心发出这样的感叹伟几害,爱腾终于正常了闷。   从推出2011款爱腾至今价珐,已经有近3年的时间颁菱句,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彻污氛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事募琶鹅,伴随着2014款爱腾的推出菊谅磋,有关于这款车的一切氓仍氯,也自然成为历史潭保,被我们封存起来干什梳。全新的家族化风格设计火握,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裙钡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藉拼天,与新柯兰多相似的样貌瞎丧,让新爱腾不再具备专属性净。没处前部细节的设计叙,都是那么平易近人仑,平庸的再没有任何特点烯。可能人就是这样淘捌氯,老款爱腾在售时虹,人们总是说这款车有多难看汰,有多奇葩和,但当它真的成为历史后虾瓣,我们又会感到缺少了什么畅切蕾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韩禄,但还不至于让它从中获得什么优势镣吻,车尾部简单的几处变化狮块硷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉复。现在在大街上呐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的口倦钩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惜叔蜕。   本文导航" "   这年头在路上跑着酷努,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼破硼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贾,把自己造的车不断的加长揭偶,就算不加轴距也得把身子给拉长猩惩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孪、大型车上斑靶,感觉有些资源浪费撕炕痕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拳款,“L”的作用才更加实际佃。当拿到这辆YARiS L 致炫时吭犬滥,小惊喜了一下恢每。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔡维袒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了齐墙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阔裁、大众polo逞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寡烹。目前这辆车共有两款动力哩、6种配置车型在国内上市伙庙瓣,指导价格在6.98万-10.88万之间修膝。由于新车型且上市时间不长藩藕廖,所以目前的优惠幅度不算很大径描,基本在3-5千元左右划。(个人观点宪克熟:致炫痹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劲间回,厂商指导价为8.7万-10.68万疮,搭载1.3L/1.5L发动机涪份,5速手动/4速自动变速箱陋。" "   曾几何时壁厢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偷殴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肛,但却没有获得国内消费者的认可订。如今寂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前交,其售价区间为15.48万-21.98万元舞臣莲,相比老款车型有所降低梳滑。另外瞄谴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徊妓讽,并针对柴油发动机进行了重新调校菇。下面就让我们通过试驾体验妻蜗借,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僚临讹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型低底狡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妨,并采用双龙全新的家族式设计仙锯,整体风格与现款柯兰多十分相似假。然而磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磋滤,其车内布局依旧与老款车型保持一致忌岭,略显缺乏新意蹿谋介。   小结乔跺: 相比老款车型来说委,新爱腾的外观变化令人欣喜腹惰扔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亨宽靖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次放袍肥。不过瞧钡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恭逼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)设冈。在海外市乘斯兔凇,新逍客提供3款发动机皑,配备6速手动或CVT变速箱吨锣镶,在英国的起售价是17595英镑沃纱。与现款车相比凑才甜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骄技。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型按,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笺。 ● 外观介绍麓裂副:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冈翘寥:宝马2系Active Tourer掣莲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皮熊盯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型塑胺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子介乓?车展上的展车给了我们答案嗡巾抛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耙苟,而在正进行的2014日内瓦车展上示理,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衬姜。和两厢版一样舜呻牵,全新标致308SW基于PSA的EMP2某榛桑块化平台打造胎,造型新潮时尚处漓,细节设计则突显旅行车的元素爆仆,保持一款旅行车应具备的实用性疲沁扔。据悉秤册,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸽即暖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓉,相信国内消费者很快也将与它见面河。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芯删,全新标致308的旅行版如期而至合。从整体变化来看渭檄檬,它在保持旅行车实用性的同时灵,将重点放在外观募半、内饰的调整以及配置的提升上玩獭夯,新潮的设计更是让人眼前一亮茧亨。在我看来纠宿,它的变化是非常积极的溉譬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桑蝗,现在它要做的就是尽快进入国内捷欧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旱蔬蔫:   静态评测    ?   更多精彩内容梨睛宦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑久童炮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼农谦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖韦。早在上世纪五六十年代趁硕挽,Citro?nDS就用上了可变悬架黔、随动大灯拧戏郎、转向助力袍毫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稳胺,加上极为飘逸的车身设计剁力,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫恨悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌椭,2011年长安标致雪铁龙成立蕉胃路,到今天我们测试全新DS 5LS林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痹脐,音译的中文品牌名念起来很接地气效搓突:长安谛艾仕艰煞尺,有股莫名的喜感落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泌拱镜,是台正儿八经的三厢车弦诺撕。   ●外观活手锤:考虑国内需求物示,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巴法,后者里里外外都显得格外前卫诉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咸、更好接受一点闪。当然佳箔,前提是得保留住原有气质享蜂。   在这张全新的前脸上赶倍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尝薪顾,官方把它解释为“飞翼”驰师怜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崎凡轻,由于边缘不是那么锐利毁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楼凶违,接受起来没那么难疲。   车身侧面和尾部看起来很饱满凳、匀称迹缆,其实我个人甚至感觉比车头更好看拉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竞耐,厂家说这是做完市场调研后的选择苯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坚秸别,想想也不无道理关,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赫憾,与其后期车主们各自琢磨涡,不如原厂直接把这事办了撬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无危姆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钙疚姓:下文简称新阳光篙,以便阅读)珊溅览,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隋歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缝惫。现在它不光新潮俏,还进一步提升了性价比耙旁,为与定位相当的大众桑塔纳勤氢郡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喘定潍。 外观刃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拴椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咖愧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屠炽苹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糯茬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渴刑画,达到4456毫米普抹患,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平普。    此外欺咆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幕鸡岗,由于在东风日产的产品体系中垦寒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仕碉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卷哭幌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时港米,我已经身处呼伦贝尔牙克石相晚惯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊。尽管天气有些寒冷突,但此刻我的心情是非常愉悦的灯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憾副,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感及。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘶读,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car广课络,当然我也不例外嘉焕。这次除了911之外骆尼薄,保时捷还带来了Cayman恳、Boxster地沟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型价,让大家分别体验RR(后置后驱)焙暴锰、MR(中置后驱)滩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧让洞隧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凭眉输,即使在这样的冰雪路面也不例外匣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暴究。在练习漂移之前容秦,充分的驾驶培训是很有必要的俄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时险慨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呜痞。   ●车辆失控该如何挽救瑰千?   当车辆发生转向不足时赂梢衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憋,稳住方向并且慢慢回正佃昆,切忌继续打方向汀骋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囤褪,反而会加剧转向不足的发生拆扔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旦舜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彤角疙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线好才逛。对于一般人来说绕,应付转向不足要更加容易一些较播坚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钢,而转向过度一旦被合理运用定,就能成为过弯利器媚陶绘,也就是我们平时所讲的“漂移”逢。   ●如何才能实现漂移签刹谈?   要想在弯道中实现漂移拷忙峨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豢惺。针对这次的车型以及冰雪路面哺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掀哦朵:   1扒鞘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)床冷肖,我更愿意称之为惯性漂移过弯突涤收。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惠拴、甚至小于90°的急弯创池几。 ? 『以上为PPT截图煎甸,分辨率有限亮澳憾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棵麻亢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屠绞褂,然后反打方向迷常,稳住油门漂移过弯猫呐。例如在通过上图中的右弯时萍痘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暖刷炕,然后左打方向卞媚珐,紧接着再右打方向霜词驹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偏晾圈,别慌认悔,这正是我们希望看到的鄙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缸。随着车尾横向滑动的产生卜狭信,此时驾驶员应该迅速反打方向冉匹,让前轮时刻指向出弯的路线啪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兽陋,随后在出弯时适当收油并回正方向说桨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迹扳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隧筐鸡,方向盘转动角度都不宜过多诡,最好控制在90°以内曹峨。其次油门动作务必细腻咆联筒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绰绣,给油则会加剧侧滑辆,收油则会减小侧滑角度辆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哇勿。   2池、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)管秀价。   适合弧度比较大的高速弯道擂玛灵。 ?   当车辆高速入弯时厘衰谱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巍蚀衡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咳。当车辆开始侧滑之后尖设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菲揪秸,继续维持横向滑动佩,同时反打方向控制出弯路线泪圣,之后的动作与第一种方法一致趁甩。对于初次尝试的驾驶者来说蟹拖同,如果入弯速度不够快也没关系泰褥,你可以直接省去刹车这一步骤埔士,在入弯时适当地轰一脚油门揣娜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控才,并综合运用齐并,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峰欧校。例如在紧急田沽、高速的连续S型弯道题潜千,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揩乱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攀驮,从而划出一道完美的漂移路线辖别掸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潍探?AE86在高速S弯道超越RX7踩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介年痪庆。   当然矩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扭借,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海马,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹤扭驼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼻奖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竭咐爸,驾驶员只需控制好刹车艇、油门以及转向三者之间的平衡即可先。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舍闷。   然而即使是这样盛巍铝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的途。冰雪路面凹凸不平睫厕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同司坎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验般,所以技术和心态都十分重要深,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垦伎挡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头商娘芜。在这期间措兔匡,沃尔沃创造了无数的第一菜剁健,也赢得了不少的辉煌成绩查,当众多车企迎头赶上之际讣滔素,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卧,并将其命名为Drive-E锰亭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢催,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带横。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姐葱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅介圈啊,实现了靠背调节和腰部支撑松纤荚。 1967 推出首个后向式儿童座椅誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咎某藤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨茬污,将有害废弃排放降低90%以上捶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琼冻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全患锈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迟,有效减少或避免低速追尾碰撞感旁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舜爱,至此安全范围从车内延伸到车外森覆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厂垂鲍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淡鼻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数先,从被动安全到主动安全鸽伞,再到行人保护礁兢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比竞钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域簇,空气污染现已成为最热门的话题捻烷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烤坛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玩焚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎殴叭。   Drive-E是什么 蔷?   即E驱智能科技吭撵奢,代表Efficient Power(驱动更高效)沧、Electrification(驱动电气化趋势)且劫拆、Environment(驱动环保潮流)视说略,从字面来看很容易理解啥邻,简单来说就是引擎高效化敞辱,这样一来既可以保证动力性恕剧寥,同时还能达到更好的排放标准内踢沟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秘汗舵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敖善潜。   沃尔沃还将这一技术投身于穆殉涌眨块化的研发糜董舜,只需变更增压器某勇崦兀块与催化转化器牡眩块等主要部件电鸥,便可催生出一款新的引擎产品菊鞋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上察寇,大致可分为4类呛擅,即汽油直喷引擎廊、柴油高压共轨引擎篱色连,单增压引擎(T5)钎熟、双增压引擎(T6)淑。 以XC60为例 扇夹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驰杰差:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绿拘侧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馅朴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比型尚,在动力输出上也略有提升钩料航,其中的原因自然脱离不了小体积忌密剧、轻量化等一系列技术的支持脊。   此外变速箱方面也有了很大的改观卸煎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绕兼,挡位的排列也更加紧密霸咳,有效缩减了换挡时间沥洽俯,从而具备了迅捷的响应能力栖俏裴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辱褪鲜,耗能经济性方面得到了进一步保证费,它将改变城市路况中引擎启停的时机捎铅藕,改善油门的响应颗,空调系统转化为经济模式工作藤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作就横,而在65km/h以上松开油门玩,引擎还将会处于怠速状态排狸。   本文导航遣蔽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞭睫兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挝逆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伦。不过盟徘怒,动力并不是我们今天的主要议题蛾。秦的下盘功夫方面表现如何狙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摧盟卸?这些都是我们今天要研究的内容嫉喝踏。综合起来栓菠,我们最终目的就是想要弄清一件事伟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色间。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”径摊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酚喀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痰匿笨。当然衔,由于秦有着体积更大肛毕、更加复杂的动力系统鹊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抖搂,但由于双叉臂需要更多的空间烘赁埂,因此也是不现实的诉巫卞。在材质方面镭疵,秦同样表现中规中矩辣,并没有使用轻量化材料为车头减重躲你琉,亮点并不多蜂。由此可见醛喷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歼茂。   不过庐酱,由于混合动力系统的特殊性坦勃,秦也必须做出自己的调整拇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恃。比如的伙毙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灿间,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上时,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楷。此外坏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拓蛇尉,相比速锐在直径上增加了将近9mm破筋碉,看起来很是显眼响。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疟体,而在同等材料和工艺的情况下凳聊拎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盒赏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载龚。   另外冲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阔。与速锐的非全框式副车架不同们多,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斑廓锻,由于加入了电动机和管理单元喂锋态,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加南襄,因此这样的变化当然是加分的宪视位。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套热,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辰分、振动和声振粗糙度番即第,欲知详情请点击这里)纤,是个值得肯定的进步戈。此外普焕,与速锐相同离苹奇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茄,强度更高怜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郡统。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魔耿锭,现款钙廖伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌返冒,不过福特已经为此做好了准备迸,日前刚刚发布了新款溉钌吮睿克斯齐。它采用了全新的家族化外观寇刻漆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氰能,不过它真正的杀手锏没诞驰,还需打开车门才能发现避。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烫奴皑,进一步抢占细分市沉追贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魄形竟,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹿,比如轿车中的S5败霉、S6涛霞傅、S7祭、S8等等厘拘。就在不久之前的2013年12月悸彩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敖闭屑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昧赫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)离姓蔡。 外观联末季:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岸抠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苟吐纫,可以随时面对那些不识货的挑衅者昧副病。作为Q5的性能版车型魄郝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侍,颇为低调芭察纬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刃。 车型图片 基本参数蔚抒霸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谅盗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别间,特别是车身高度经过降低殴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm失旁,而轴距也有细微的变化涵柬。   其实只要细心观察闺贝假,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的始,除了特有的徽标之外黄当,SQ5的镀铬条有别于传统车型退插,采用的是双横条样式茨昂玖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宠汇额,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泄萍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆健。而配置方面矛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烽朴肉。   尾部的变化主要集中在下半部分哎靖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骏吭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计魂,可根据行驶状态来改变排气开启程度逢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柿杀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偷,前者就属于少数派烦偶。一个是只有追韩剧的人才懂孰程,一个是全民百吃不厌朽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逝,其实上一代车型在国内早有销售立,只不过跟福瑞迪太像了绞咀窍,外观不出众弗,关键是动力平平杭,所以最后并没有收获太多侣弗。全新速迈刚刚上市膘烽,售价17.98-22.68万元盲,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜荣分,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了插坛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裙蹲。通过简单的对比诽强,不难发现纲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版备,名字叫做ForteKoup劲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乓疏,售价17.18-20.08万元竣俯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版险舵,它承了起亚家族的虎啸式前脸版,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陛翠,现在看来谈不上惊喜虏赡,只能说还比较精致胃始戎。虽采用了大嘴的设计俩辞吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辩首边,或许小女生会喜欢圣。大灯全系都为卤素光源却陆,并带有日间行车灯腿本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妒痹。   走到侧面欧茶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化安嗣,但两门的设计为它增色不少权沁,在绝大多数人的固有印象中绒蒲孟,跑车就应该是两门渡,并且应该是无框车窗躬,仅从这两点来看艇赎,速迈确实都做到了鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随使奇摔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俱稠,我们一致认为车尾的设计更为出彩锰瘸净,短小五恭、精干伯闯胳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谢。除此之外驾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捞,而且排气管口径不薪饪场,车尾营造出的运动氛围似乎更强呢乃翠。轮胎为韩国本土品牌扒叮,规格为215/45 R17手纷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了品。   当然离圭,如果你选择2.0L车型的话竭危,你所看到的黑色外壳后视镜锈母、前后包围的碳纤维纹路饰板霖敝舒、双边双出的排气管熔乔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屠细。" "  讴歌这个品牌居沫蹬,或许很多人不是太熟悉完。作为本田旗下高端品牌陋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锋,而且在美国市承哦嗳痢,讴歌的品牌影响力是非常大的锈艾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抢梆响,大部分都是人们对这个品牌不了解牡随,影响力上不去达了,导致在销量上确实不尽如人意鄙绷。对于这次全新MDX的到来沟肉,个人持有赞许的态度污,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘎,还是那句话玩层,品质上去了私犁爽,接下来就是提升品牌影响力了疆镶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兽,大灯的轮廓更加细长吮厢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挖坡首。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过断甜,但内部结构和MDX并不完全相同附稼。雾灯被一条仿LED的光带替代逞碗,进气中网的细节刻画更加运动咖并输。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禾,侧面造型给人的视觉感受非常低伐羌爸,这和前后大灯的位置有很大关系犁溉墩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎想,注重舒适性创。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掀党软。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猩外,而压低的姿态却更加动感嘿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惯仟。尾灯造型相比较现款修长匪轿,优雅的感受也来自于细节的 设计轰,但貌似通过我的观察恐黑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源土霞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骆,让尾部显得非常简洁蔑替。   本文导航然奶:" "  2014年2月20日缕怂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市激幂。2014年型奥迪A5的最大特点是锨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谈迟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炔佛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啥锻,共有19款车型登详,售价在49.98万至85.8万榔,具体价格如下盖嫂瞧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佳次从:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锭翘铆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别共桶呸。配置方面汕,也与现款车型相同含。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罚廉炬。   内饰方面慑,2014款车型也与老款车型大同小异本侯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祥蜕,同时门内饰炉皋、座椅中央扶手配饥、都采用了纳帕真皮面料境。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隘模。而2.0排量以上的发动机则保持不变竟水囊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婆渤林,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溜稍搁。   变化一邦腊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化访昂无,在原有的缸内直喷技术的基础之上妒弛,加入了较为传统的歧管喷射轻棋睬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掳,通过二者各自的优势蔽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坡骑浓。事实上蹭蠕位,混合喷射也不是什么新的技术檀怒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畔本舞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汤韩癌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市测雾钢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雹壳胜。   变化二岁俏:排气歧管集成至汽缸盖内侯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内砂隋苯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞬察,从而减低涡轮的负荷切撕筷,提高涡轮寿命石骏。同时驹氦,因为在进入涡轮之前进行冷却硼涂,相当于提高了涡轮的进气温度限制偏臣攫,可以允许发动机有更高的排气温度秤讲驴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高会。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疙蓄,同时结构也更为复杂惶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战车俄抚。对此仆久,缸盖内的冷却系统也进行了改进圭扮镣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莫抛按。   另外蜗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外京慷贯,还有着两项小改动容潜馅。使用旋转阀谋端购遥块替代了传统的节温器圣矗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赁。   根据官方消息贡埂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上为太全,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拜户虑。笔者也希望在应用新的技术的同时妈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓢。 责任编辑刹览森:王晨熙" "  A00级(微型车)何,在人们印象中这类车以实用性剔叙、代步功能为主外殴,低廉的价格促使配置也不会太高递碳樊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尉浅递,一款车的推出打破了这一概念施思,它就是全新奔奔葱,来自长安汽车嫡。   感官是人们的第一直觉反应猫俊,所以外形设计的重要性不言而喻觅,为了使人们印象深刻静祥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的题媳,道理很简单挨,日本是微型车最发达的市场航香羌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展路,在2013年广州车展上导双猛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乾,除了时尚的外形设计以外蹿何,在细节做工上也有着不俗的表现嚷些彩。前脸的设计整体性很高拣佰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辞概,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坛盘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势老,不过这一点在外观上并不明显牛孪,这源于贯穿车身的硬朗腰线捷蔚饯,有效将视觉性降低离,同时搭配造型独特的双色轮毂趁凛,让这款小车看上去时尚动感紊剁淡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动路蚕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰练,如果仔细比对憋恫洛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帝。除了引人注目的设计以外史公,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹观粉克,具有加热功能的外后视镜练、15英寸的抛光双色轮毂拢掣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粱刑八,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耐融较:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淀。不过蔽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廷好等,从内到外谜瞬寝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鳞抚,可以说是一次完美的蜕变考负。那么这款新车究变在了哪里怂露?它究竟新在哪栏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5成。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甲槽,轴距则与老款车型保持一致毯示。在尺寸变化不大的前提下句,改变外观郴阔、动力泛荡、内饰玛咎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冬琶,2月19日这台新车也正式来到我们面前物,并接受大家的考验江。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢马阑,但这8条是我个人认为变化比较大的鹿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舷传。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候供揉腐,我就有了一种预感绵姑某,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碳逛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案书淑。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凤豪藕。首先伪篡,先说说全新X5的外观挺辖缴,“大尺寸双肾进气格栅”鞋魄、“开眼角式前大灯”镶署,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓄泞施。    现款宝马3系推出的时候看茎替,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篡痪,现如今随着全新X5的上市才试题,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埠涧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寐凯澳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分了,据悉绍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栏叼朵。值得一提的是沛踏活,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般火穆,给人一种炯炯有神的感觉蹈秒碧。    由于新老款车型的轴距保持相同芥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俏敞,反而侧面的腰线给人一种力量感缺冠思,这也使得新车看上去年轻了不少潭。细节方面婪肖愁,新车在前翼子板上增加了进气口拌僵,突出了宝马品牌独有的运动基因滩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畦簿矮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带风酿,提升了夜晚的识别度然栓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翰,降低了风阻系数荆蓉痹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫂透板。" "  版权声明泻妨:本文版权为网易汽车所有嫁,转载请注明出处惨吵。   在2003年僳,奇瑞QQ的下线让这款时尚令剧履、便宜牢吭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浓单鞘,之后短短的几年间伐胆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话克潞,然而到了2006年长安奔奔的推出盘伙小,打破了QQ一枝独大的局面拜。一转眼腑得忻,已经过去了10年的时间泞穿费,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占短侍,在这个追求个性社壬、讲究品质的时代澜爆仕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挪瓶抽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橙藉,而长安似乎也意识到了这一点粱垦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勘颅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘫?   从厂家方面获悉玻鞭,老款的奔奔(love)已经停产跨痛,而奔奔mini则将会继续生产销售胃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惶嗜,前者主打精品中高端微车市掣省,而后者则会在廉价微车市场继续作战此兄千。从定位上来看囤黎穷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藉棚,虽然沿用了奔奔的名字勤拜,但整车的设计妙淑非、配置以及售价都会高于老款车型逞孟。   新奔奔客户群体是谁宽?   在很多年前滥际,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结觅葡,到底是买奔奔还是买QQ姜句瓣,在那个时候底,很少有人会关心这款车设计的如何冬仟、驾驶感受如何椒藕搓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厘乒,省油澄、皮实里握、能遮风挡雨就行阜鹅。   现如今泼,80后仓婚、90后已经成为购车主力具卧廓,这些从小听着walkman挛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杆疙、用户体验以及品质都有着更高的追求房狙,因此在座驾的选择上同样不会妥协填。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仓啪,新奔奔就是冲着他们来的行佳悼。   新奔奔主要的竞争车型是此掂么?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旦冯,但从目前得到的消息来看横巷,5-6万元将是其大概的价格区间爆盯。这个价位中既有一些合资的微型车贫蓝,也有自主品牌的紧凑型车形,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惟妇勺,比如两厢赛欧凄详、奥拓拈、玛驰以及低配雨燕等等车型领。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睡,产生竞争的几率比较小伪芯。   外观守:惊艳期旦、和谐淘链躬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慧弗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫:高离地间隙病、车顶行李架挟僵、双色车身等等牡。没错牌雇尾,无论是跨界獭史、越界还是交叉车型碘磋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钦悸恍。不过世间万物杀,徒有其表终究很肤浅寐边,我个人认为耪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸。所以粉撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抹泵箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄覆损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款省,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘁力,可谓全副武装匪酸幌。为了让媒体更好的体验这台车幕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹦社。没有固定线路点,没有领队车辆看,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒渺,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄疥穆。而在这12天里锻伺佳,我已经和它奔袭了4100公里欠,横跨了三个省份颁,体验了柏油赛道哗两、软土拉力擒、冰雪漂移溺晾贫、高速狂奔顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杀弛,当然勘,最终的结果是噬死:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乐谜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麻瓣,正所谓日久见人心蕾汰,交友如此径叙韶,试车亦是如此煤骚癸。回到正题悉瘟,和往常一样围菠,对它的了解还是先从外观开始项稻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坞,相煎何太急”这句绝句假辖宝,而在雷诺—日产集团旗下嘲袜,有两款车正在上演着这一幕泉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吮顿东,还有这出色的越野性能态诲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扒篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泊峨,买谁更划算缔奖粱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗困据:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贺揭,作为英菲尼迪的顶级SUV肆,QX80的售价高达152.8万规,但经销商处可以优惠16.2万嚏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万软,虽说16.8万也不是个小数目冀贸项。但对于消费者来说胯访每,一个日产菩悄橇,一个英菲尼迪海台,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌青透。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绅桅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV片嘿,它的身材绝对够大堆寡。从上图的数据来看杉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙魂氯悄,尤其是将近5.3米的车身长度橇起尘,会让您感觉驾驭它有点困难豢娥赌。另一方面项肝莽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火查,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解手,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卞般弧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廊烦唐,同时也显得异常凶猛闻挎藏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大让,整体造型圆润宛邦,没有多余的线条作为修饰具街,但是反而会让人感到车身很厚实坟毫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞囱时。同时注意它车窗的设计假,与众不同的创意来自于涂黑的A柱权敬疙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惦佬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偏唐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样办南搓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赏钨,也没有了那种霸气顺,转而给人的感觉是设计很前卫班邦。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸蝗蓬,丢去了上一代的直棱直角典,饱满的线条凸显着丰满的层次感慰噶。   日产途乐桃欧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搽梳,虽然脱胎于英菲尼迪车型幕蔽,但途乐依然拥有自己的外观特征道孝散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徐蹄涵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需死:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劝开。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俱畔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气显,成为了车头亮点之一砰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弘拎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型校卞,这项配置自然是少不了的邵齐。我们可以找到4个摄像头售弊,它们分别位于车辆头部唤世、左右外后视镜下方和车辆尾部京瘸啸。以便在停车过程中栋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况世笨扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦渐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头许焊,大大降低了停车时的事故发生衬哥。   途乐   通过对比发现玻梅笆,两车在外观上的配置基本相同核寂毋,差别仅在日间行车灯上链,不过随着QX80年款的推出窍芭,日间行车灯的加入应该不是件难事奢鳖抵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同新涵,在相差仅有10几万的时候艇煞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店问。    责任编辑咀嘲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腿标,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘟蒲衅,除了奔驰G胳、丰田陆巡系列挡山仑、牧马人等捞枷半,双龙雷斯特也是其中一员关,而且雷斯特还是柴油车蜜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值江碘抒,以目前的接触来看窍可,双龙雷斯特W表现不错搭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娥吐掇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毕垄沙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作救,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钡融,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”行湃巾。当然镶,在随后漫长的几年过后缮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陡拓祈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喂,该车型最大的特点就是其尾部造型坡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赊磐,宝马方面肯定不会承认撂,但从年份来讲推柑,明眼人一看便知搅。   外观忌哩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琅蜕,该工作室的创办人正是乔治亚罗济,不过大师的设计未必符合所有人的审美膳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异古蔫啡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疼告,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搬,但为了照顾空气动力学与线条流畅首鸵茬,雷斯特的车头是圆的距,所以在当时看来有点“离经叛道”菜。   而到了现款的雷斯特W臂,这个“小问题”被修正了橙情狡,一体化的设计已经是大势所趋卤妮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒲谐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感码量,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酗羚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柏醒。通过车展上的展示撩钒凤,小编已对这款纯电动车型有所了解瑞佃暇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妮蹲遍,时至今日颈沛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菏。据悉瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订撅,上市后将以租赁的方式面向消费者潍荣散,具体的细则目前还没有公布葱钒,上市后会有着怎样的表现锻,我们会同大家一同关注势。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前境腻能,简单了解了一下之诺这个名称的由来菩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啥诉短。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟系,毕竟是基于宝马X1平台打造嵌价,因此在多个方面相似度高也并不为过敖倾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呵歪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抛讽,其具体的表现如何穆怖苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验誓。 责任编辑纪咐喂:沈楠" "  版权声明桃:本文版权为网易汽车所有撩拖,转载请注明出处厩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计始慕捐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列签关画。它们的可见程度潦矫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麓懂烙。可见度甚高的两个文字的组合纫眉侧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楞。因此宝鲸醒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寇。哦壤,对了迷定扁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思上。意大利人的自信篱甩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镀辑?咱先从减开始说起祈。 Q蒂勺:致悦只是切掉屁股的菲翔么捷茎哎?   A剃阮:非也榷耸,前脸亦有修改断,整体风格统一毒谰踞,协调度很高眉。   我相信Roberto Giolito先生搭醋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凑忿,在设计Ottimo的时候螺,一定会更加从容沸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哨洞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晚残。在他的心中魂讲,应该有着太多关于年轻胖、活力的理解睫,而这恰是Ottimo的设计要点技鼻。 外观总结   赞髓栓滥:个性鲜明坞沽瞳、标配LED示宽灯逗惮、轮胎用料厚道   弹蓄脆雇:低配删减雾灯   " "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有姐吵,转载请注明出处熊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浑,虽然距离现在已经有两年的时间灸肃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象土酱馁。而今天拖饰殊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇帆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂锣平,并且还是一台后驱车删贩。没错补,它就是华晨宝马3系昂陀涕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)途舍廷,其配备了2.0T发动机滤脱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绍罗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗起投闷。不过在今天的冰雪试驾过程中惕朴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)念净衬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汞洪歪,必须先打好理论知识的基础裂橡。于是在摸车之前仿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辛碘虱。 ● 项目一   热身结束了棱浓叔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撬咯夸。第一项内容便是加速和刹车户焚毖,是不是觉得很简单外?其实里边的门道儿多了去了炊斧。   在项目一结束后铺疲胳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窘哭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氯寒。一开始大家相差悬殊砰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宏。接下来的项目二会比较刺激一些抢念,经常会出现手忙脚乱的情况厢史,但只要理清思路按部就班的做涛刚泡,想要完成整套动作并不是很难骡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圣协纶:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处赣瘟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劲阔懒,不过始终都仅有手动挡车型咳,虽然目前销量也很出色融,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钢冠瓣。好在这一短板即将成为历史特钠屡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出输淮拿,新车将于26日正式上市碑柬,我们也于第一时间进行了试驾体验赶蛋钱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茶倘跨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外让揪,在外观方面也有变化慕筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案镜虏蔷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咆,而高配车型则对中网疵劫、保险杠造型附城、轮圈和后反光板都进行了重新设计律。值得一提的是耽惩什,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的图糕。   新样式的轮圈非常动感盼,在同级车型中实属罕见砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致珐楞,轴距依旧为2725mm赏祭拐。车尾的变化相比车头要小一些随其沤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沧壕轿,不仅可以提升安全性尼槐,同时视觉效果也更加出色肆。 有态度【试驾评测】兢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉狈?   扫一扫祭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藐发苗,一汽大众全新高尔夫正式上市提考。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擒悉,其中1.6L拥有三个车款馅练宽,1.4TSI拥有四个车款瘦枷,官方指导价为12.19万元—18.29万元热。具体售价请见下表顽茬阜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力算,但是却拥有三种功率版本晚绅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆邦,因此在动力系统方面硅澳贫,消费者有三种选择撩亲缔。    我们从上面的数据可以看到扔策,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尼豪,1.4T低功率版是主流之哑鞍搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右书翱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞭,但是它的售价高达18.29万元慧内,相对比较贵尽蛇秤。    全新高尔夫提供九种车身色彩非孟架,分别是塔希提金憨娇趣、唐古拉白牟为、珊瑚蓝脓谰、魅力紫蹋绍、玛雅红蹦憨、季风灰汰沥、水晶银以及深黑和极地白坎纳工。 ①芳:16寸Cosmic款轮毂 ②癸恋:16寸Cubix款轮毂 ③挥恰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裳,其中15英寸的一款哦勾,16英寸的两款孙曝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蓉旱。    全新高尔夫提供标准座椅赋韦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅童市,舒适版车型则都配备舒适座椅昆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赖赡脐。    在材质方面凄酪墩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咖,分别是上图所示的DianDian黑色织物伴但朔、Zoom/Merlin黑色织物图、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汹穿,分别是Vienna黑色真皮讼、Vienna米色真皮块廉坛、Alcantara黑色翻毛皮拱、Alcantara棕色翻毛皮承纽毖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滤钢氢,有两种风格可押摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓,同样有两种颜色可鸭拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料确搜房,有黑色和米色两种可讶痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舷葛苫。    在车内外装饰件方面邻,不同配置的车款也有不同的安排嘛。像侧窗下沿镀铬装饰条卧睹、双排气管瑟、镀铬装饰双排气管膊、动感鲨鱼鳍天线旱、真皮换档手柄袍、科技质感装饰条郎樊、金属风格装饰条迁碱偿、碳纤维风格装饰条等等粒疮兽,针对不同的车款都有不同的配备浚桂炬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈考钒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怠,配备有MKB多次碰撞预防系统传途、ESP车身稳定系统琳、ASR驱动防滑系统防、XDS电子差速锁憋哦但、前排侧面安全气囊镐恢、后部4探头倒车雷达县罚、前部行人保护系统饯、自动静态转弯补光功能等等唇屑,但是在舒适性以及功能性方面肮,并不是很丰富刃抵庞,但是也可以满足基本使用阶菱。   1.6L自然吸气车款如何哑ッ够?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚订汉、自动时尚以及自动舒适三个车款碴,手动时尚与自动时尚的配置一样剧,在价格上二者存在1.2万元的差价瑟剂,主要是变速箱配备的差异鞘甸虑。所以在配置对比环节僚凭悔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凸电,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剧,差价为1.1万元氛媳。    在配置对比的环节我们可以看到搬庇,时尚型与舒适型之间的配置差别咸砂,大多数都体现在外观内饰的装饰件屁风,以及车内一些常规功能方面貌,主要是顶棚储物盒栋、后排中央扶手避、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚏炕炼,实际上最有意义的差别在于全景天窗锹氨、后排出风口态、蓝牙电话酵、定速巡航迷、驾驶席座椅腰托斑富、TPMS胎压监测系统这几项上僚浩怜,不过在这几项配置中瑰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橡宛飞,尤其是全景天窗碌。    从价格上看翘吓,二者的差价为1.1万元可,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眯掸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品畏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户及毯能,所以我们在这个推荐环节捞,更多的倾向于低配车款钨百。 责任编辑戌肠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸥屑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发典墙小。它采用了全新的DS家族式设计风格汤擎,延续了一贯的法式浪漫风格疵定毯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骏便。新车基于DS5平台打造浇护朗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脓。预计在3月左右上市慷疽复,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壁澳,让我们一起来看它的表现如何惯啥健。 外观锹斗市:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撼课拼,却多了一些时尚及科技感譬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遍触鹅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哭厂。镀铬装饰拿捏的也比较好皇说使。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辖觅踢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲸蛇。也表示着DS的品牌走向独立随。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滦目勿,有着都还算不错的账面数据疟人,车身长度为4702mm罚,宽度1840mm悍嫂,高度1515mm.轴距为2715mm赤芍。上市后会把目标锁定在奥迪A3猾畴。 车型图片 基本参数妹奋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脐靠,除了前车6颗驻车雷达之外了,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能松,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯无蘑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峭,从视觉上拉伸了车辆长度翱,尾部设计了一个小小的尾翼毙滔冕,尾灯下侧字样表明了其国产身份倦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泻窍,真正的排气隐藏在了下面彪腹放。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型波视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泉僧:高离地间隙礁、车顶行李架拇食酮、双色车身等等腾缅。没错户,无论是跨界素、越界还是交叉车型麻袭信,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劝。不过世间万物锻,徒有其表终究很肤浅己屁啃,我个人认为谢墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弦。所以脆锭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骸夏睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象返蛾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款端杀诉,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎吴腑,可谓全副武装疾高。为了让媒体更好的体验这台车借蔬慑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呻厘忙。没有固定线路梳俏酣,没有领队车辆氏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茹,它会和每一位汽车媒体人独处12天纹阜。而在这12天里朽部,我已经和它奔袭了4100公里黎羚,横跨了三个省份涸菏,体验了柏油赛道颓憾持、软土拉力标兢慰、冰雪漂移酵、高速狂奔寺疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然,当然涛敞刻,最终的结果是是耙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多距,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豆吗娃,正所谓日久见人心辩澜困,交友如此钉洛,试车亦是如此掂。回到正题酚,和往常一样尺,对它的了解还是先从外观开始啊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膘割溉、多样化是一种趋势墒童任,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擒席哗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弟品,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纬蛇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疗鲍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狮兰,上市至今保持着约5千台的月均销量蔑和洛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筏蜜等。 外观/内饰对比乓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缅棠,毕竟师出同门究。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管际诲羌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蝎反守,远看很容易被误会成排气管袱科,但事实上真正的排气管被隐藏起来喜搬触,整体尾部设计显得层次更为分明归。低配车型配备有倒车雷达奥概稼,高配车型还配备有倒车可视佳邵习。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点星奔,修长的车身与宽厚的D柱浑,加之出色的后排与储物空间敞工,俨然就是一副旅行车的范儿性娶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纹,它完全可以称之为旅行版朗逸苏。    车身的线条连贯自然认,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观目极史,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佳堤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咯瓦厦,调整了尾灯的白色灯带位置痰把伯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屡饰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格考辫酿,内饰板件的用料以软质材质为主略绥,接缝及做工也较为精致惨吕该,与同级车型不相伯仲亥。从实拍的车型判断涎范,自动空调鞍、ESP系统翻谈性、电动座椅摄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怂巫,至于具体配置还有待官方公布孺腑峦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉参茶纹,同样是大众家族的传统布局捕,整体的感受都很不错榔抠,方向盘靛腐、中控台的每个设计很都容易上手钦勤杆,从材质上来说磋,朗行是塑料感有些明显的努吧,好在其工艺上还是有保证的锣,并不会有很廉价的感觉渺圣律。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梅,销量在整个家族中表现最为可观吞。近期协,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伎,新车主要变化集中在外观桐侯搪,同时针对颜色贤龚讼、配置进行了调整藕扑窘,以保证其市场竞争力娜。在豪华紧凑级细分市场中廊汝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼冬贺,通过下文的对比分析阑喂圣,希望对有此购车意向的网友们一点参考裤鄙男。   备注曝擎虎: 为更直观的进行两车的对比分析枯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汲、CT200h F-SPORT)射凌痰,市场优惠参考自深圳市场聘。 车型图片 所属品牌耿熬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恳,内饰做工精细    车身尺寸方面残荤绘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毙舜含,其他参数均小于奔驰A260察。从外观和内饰设计风格上看换疆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妹慌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拜届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沏,全车充斥着力量与美的线条埃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点百狗尺,硕大的单条幅进气格栅豆排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冀镭弊。    相比极富视觉冲力的前脸造型处,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姬,但并没有脱离运动捞擂炽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宿急,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型管梗匡,同时下侧雾灯造型也有改变抡铃,车尾部也进行了一定的改动工,整体感觉更加运动卤。另外灭艇失,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贬镁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吐勘裙,形成强烈的双色反差肚脱倪。    F SPORT车型装备了整车运动套件歼蓉喘,涵盖了运动调校悬挂斗徘、运动包围腊、运动阻尼减震器憾效窖、熏黑运动轮毂认澜侥、运动车门脚踏板醇锈哨、运动型铝制加速踏板燎素、制动踏板谴喂溅、脚歇板等剧。    三幅式平底真皮方向盘渴凹枢、红色元素点缀的空调出风口顾、铝合金踏板睦娠、仿碳纤维装饰条等等轮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格马。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渭,将方向盘对铂斗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窟,增加了便利性盼规浑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歼,分散了注意力吞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睦,是多数第一次购车家庭的首选要求拒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啪伶狠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巨潮跑,会有怎么样的变化水糙鲤,一起了解一下痊饶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锰焕踢,镀铬进气格栅增加了些许立体感槐死堂,更加显眼的X造型前脸茄盾,迎合年轻消费者的审美官朴。大灯的改动有些另类话商四,在我看来接受起来还是需要时间的颧恕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹿弗,新款在车身尺寸上有所调整彼加荡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米募化,轴距保持2600毫米不变苫狠,相比现款仅车身尺寸有所增加钡腔蛙。   车尾的变化不大七,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唉彩,以及牌照上方增加镀铬饰条舜殊,尾灯造型无变化赁泛促。实拍车型为高配版本烧脓皆,但仅配备了三点式后倒车雷达绢。   新款的15英寸轮圈造型不错累沉祥,轮胎选用优科豪马毕,规格为185/60 R15搏程,备胎没有缺失溯陵详,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藩范。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骨刮,在年轻人中更是屡见不鲜揉。在学校要有个性阀,在单位要有个性擂沮,穿着打扮要有个性兼污缉,兴趣爱好要有个性茧绥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浓?如果你有这方面的兴趣膏,那么杰德将会是你不错的选择将笆既。可谓自成一派的它桅卤,凭借着并不起眼的车身尺寸痹扩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戈级惶?还是旅行车棉?或者是MPV界揣悼?但这都不是事儿埃,只要适合自己就OK挂谁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芦先耻,喜欢接受新鲜事物的他们烷卑,正好与杰德不谋而合港梨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弓稍,此外桔擒等,六座的乘坐空间毋拜,也足以胜任日常的使用需求郎通嫉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒厕几?自2013年9月6日上市以后肃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毛蹭瓜,力压大众途安和马自达5等竞争对手绣闭,它用事实结束了我们的疑问荚桔沛。除了这些片,杰德还会带给我们什么样的全新体验勺省巨,让我们继续往下看凄。   " "  若是经常关注汽车之家的话寒祈蜜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘶思,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吹额。虽然我们这里并不提GTR联狙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掇惦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该湛焊郏克斯ST惮弟癸,令人刮目相看筏伺。与此同时嘿,在秦身上潦嫁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料太浅、做工以及舒适性表现上的明显进步稗察。 外观造型芭歪沉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迪釜删,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裸楼,近年来推出的新车型如速锐寐、思锐以及大家眼前的这台秦搅,都可谓一个比一个漂亮卑孺梦。就以秦来说毒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网快劝,很是亮眼淌授,同时也营造了较高的前脸识别度切开。   车身尺寸方面诗容,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大角誊冕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平方,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴武图,2670mm的轴距表现则处于平均水平酪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寇聪怕,其整体感觉与速锐大同小异蓄螺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯频屠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猴。无论白天还是夜晚磷屋处,该车的车尾识别度都非常高彪得吵。而且内部的光源忿泼,除了转向灯为普通卤素灯泡外什,示宽灯茫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED步八。   充电溅倍炯、电桩安装及质保/售后介绍武咎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹嫩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疾藤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙蓝蛊,据官方资料介绍帽瓮,充满一次电大约需要5个小时左右渭埃衔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棱。   同时驼谴拼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揪漏拿,虽然价格并不贵埂款,大约在6000多元啃,但对申请人有一定的条件限制柿怀接,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准将。当上述条件都满足之后还蠢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秋描弟,如果一切顺利扰乖但,最快1个月内就能安装到位并通电使用虹脓那。不过目前雾,秦还不能实现快速充电千泄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弄,只是目前还没有这样的配套充电设备督施含。   针对秦的特殊性欧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偿始,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懂叭。其中兼僚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栋漠慑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汀告畦、绝缘手套和护目镜等设备哥腹,并规定在检修车辆时必须两人在场艘。以防车辆万一发生漏电信,威胁到维修人员的生命安全贫叫邻。   与此同时襄榔丘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠酣毁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圭雌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仿魂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型板,整车质保为6年或十五万公里洁,电池组为10年或二十五万公里)猩势。总之沧憾,从专设的维修工位蔑奢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抢秃链,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晌,而对消费者的购买更是一种信心的保证炕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琴,中国汽车市场刚开始发展书厕拖,市面上可供选择的车型可谓寥寥极灌替,在那样一个年代艇稻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兢闯促,并且在之后的相当长一段时间殿怂,人们心中仍对它们有深刻的印象娩。时至今日铝涎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡凄,在数年激烈的竞争中算,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阔。这回拧陀窍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啦,我们也借这次机会为大家做个全面对比迪令飘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车系:外观内饰(包括设计和做工)接膜虾、配置徽说、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓉、储物拒轿圃、油耗解季炬、驾乘感受痹、加速性能绿豪、刹车性能侩堆。同时到,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辰、同价位车型的什么水平那。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型分疤忙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牢瘁洼,目前约有6000元左右的优惠魄全,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乳赏,在优惠方面差别比较大皮裙廓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溃弯,根据论坛中近期的提车价格郸就,9000元的优惠还是有的兄壳栋。目前访刮,两车的售价依旧属于同一梯级揽米殿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致化孝,只是配备了卤素大灯及雾灯贪哪吴,透镜灿齐、日间行车灯这些都没有眯然密。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系测擅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慑距,因此我认为两车的配置可以理解褐施,符合同级水准悼慌侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位图:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羡拨,两车的各项参数也处于伯仲之间枷,差别在6cm之内仙。在车内空间上嗜狠冕,两车的表现也很接近售,我先剧透下吧滴,结果可能跟你们想象得不太一样盯托杉。   相信看到这里案瓢廓,大家最担心的就是如果车辆没电坤,后备厢是否还能打开的问题藤谐。捷达看来是妥妥的没问题采酬棘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑材虏岔,它的后排座椅靠背可以放倒替料,之后即可顺利从后备厢取物嚼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骚橇。   在倒车辅助上廷,捷达配备三点探头采,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徽屯低,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抒拆椿。这里多说一句疲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达童洼钢,让人觉得很不大气耍,并且低于同级别的水平矛汾菊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仑顺,舒适型也可选装倒车影像墟,比捷达厚道一些既混。从普及性上看蛾,能够达到同级别的平均水平香,从功能性上看胃,拥有倒车影像的它则高过平均线了胳怕北,给好评头电糕。   两车都是15英寸的轮圈剖坏,造型上也是各有风味毁郡厂,轮胎宽度也同为185mm衬姐诧。从售价上看童,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右合,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条际圭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冷,让我们在后面的制动测试上见分晓南俗儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淌豢巍,借着中期改款的机会客瞪芬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汤侵隶。应该恭喜它棵,至少在我眼里蔑,它确实达到了自己的目标酥拦诫。过往凭借动感的外形谭露显、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点识锹。   只可惜独虱,刚上市不久的2014款起亚K5袖蠢旅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肋,而且它们的价格都处于K5车系的高位饥膛卡,受众群体并不大骗泰。前段时间关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笨父分,并撰写了《起亚K5购车手册》惕。文中戊拨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型髓浩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肌哥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色案弯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杜僚晒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机女。自从起亚爽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吭替,互用研发产品的例子不胜枚举庐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚊期。该发动机的最大功率为245马力香毛、最大扭矩达到350N·m搭稀,账面数据处于同级别的上流水平氯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缮懒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陶微,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闲另佃。   在涡轮增压履飞、缸内直喷等技术的加持下赶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m史,并且一直持续到4000rpm矫。得益于涡轮介入较早送,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芥该故,而且它的油门也调校得比较灵敏妙。在实际驾驶的时候搭宪,可以感受到它的起步轻快自如嫁哺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涝嘲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辣仍练,毫无疑问它的起步要相对轻快一些法,但差距并不像数据相差那么大罐烈巷。在整个低转速区间盾令涪,它的动力输出不算直接瘦,缺乏一点活力箱,给人一种有劲儿使不出来的感觉苫。   于是歉吧膳,我把油门再踩下去一点圭,动力突然来得很快筏哺霞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庙赊,毫不费力咐,而且可以感受到车速达到120km/h时草殴,发动机还有充足的动力储备屉。它的中段加速能力让人满意叼,虽然依旧缺乏一点活力达,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴课,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冉凶。   还是差点意思鸥惮杀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聊呛腹。于是羔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朗,6速手自一体变速箱切换到手动模式浓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舱汐警,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劝势。它的油门响应足够快檬弥惯,发动机的动力输出得到更好的释放特疟蔫,方向盘的反馈也更加扎实恼借。除了SPORT运动模式外迫练潍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碧,运动特性从SPORT特拓啊、标准到ECO逐渐减弱穗娥泉,驾驶风格也逐渐趋向安逸行璃善。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浚寡,平顺性极高聊,而且动力的衔接也让人满意牧纹。若以80km/h的速度巡航镁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航群坍岭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泄沥少,对于燃油经济性的控制也让人满意笺码钢。同样值得表扬的是降挡速度撂爬,在中段需要加速的时候深踩油门斗旦恼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敦刨,而且换挡冲击也比较胁尽,不会让坐在车内的乘客感到不安漏空。   前麦弗逊社、后多连杆的独立悬架底盘结构挟阜,在调校方面仍然有很大的提升空间芳谰。它的弹簧足够硬贰,但是减振器的阻尼不够大喉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撅帝,会有细微的震动传到车内商司妓,以稍微快一点的速度过弯迟忻晴,车辆的侧倾会比较明显什该,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳居芒艾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题分趁晤,舒适性让人满意思,但如果需要激烈的驾驶的话郝室纶,后期对悬架的改装很有必要敌拷魔。   它的刹车盘相应加大了尺寸纹噬,刹车的力度足够科入律,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垫。具体表现是烈,刹车踏板的前一小段是虚位谩骄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏违,制动力度会突然加大巴郡,需要一点适应的时间坚仕鹊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓢,发动机的声音阮、振动都非常小陛肯悸。然而砂,在速度上来以后俏疲褐,噪音的上涨速度也很快寿拨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饺。   我得承认歼歌跺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寥,但在起步和中低速行驶的时候僵赖,动力参数上的优势并没有完全体现出来彤抵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昆革,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”放。当然茫亨粳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型话锤。另外傅旧,值得一提的地方是稻,在动力提升的同时良督袱,它还加入了行驶模式控制系统稀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咳糯恐,它的动态性能相对有一定的提升洞附,开起来也更有活力和乐趣仓垂烤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蕉膛椿,只有手动版车型销售歌封戚,导致产品线还不够丰富拆歌宿。而就在去年11月穷,海马M3终于推出了CVT版车型先畏屎,7万-9万元之间的售价涡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锣、逸动磕能斤、宝骏630以及启辰D50等车型瞎篡剃,竞争还是比较激烈的姐潭拐。作为一个后来者茧,海马M3是否有足够的实力立足赴存?下面我们就一起来看一看诡。   动力遂淳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闷槐踩,其最大功率为82Kw涸,峰值扭矩是147Nm腊檄潦。从账面参数来看窍亮,可谓非常出色刹厦但,一点不比合资产品的数据差理。对于一辆紧凑级轿车来说羚赫幕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了百恼皆。    开起来的表现瓢难,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秘备祭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜡肆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徽死沉,如果想要充满信心的快速超车播,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荤款。    我知道会有人问庞痹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲸抹?说实话蜡蔽毖,我觉得大家都没什么区别佩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牧煞婚,也是低扭不够强妒,需要靠高转速来增强加速能力喷舜袖。    可以肯定的说忿,除非是加上个涡轮增压器磺。否则的话存,这个级别同排量产品之间的动力表现氏东,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拿亢。我个人觉得鸽菠胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点夕姑,而非全部巢匙寞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摔窜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感短艰髓,动力传递平顺连续的特性熬,有效的提升了整车的行驶品质感浮瓣。顺便说一句炔忿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外本溯,这也是比手挡车多花点钱的好处琳弊。    深踩油门时溉袒憋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欧菊,来保证动力响应足够顺畅鲜潦曝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薯肃岭。此外废普,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饲欣倦,功能性极强绍校。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徒倍,g值才开始达到最大的0.366g勘毫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内使贫,此时车速大约在30km/h左右共错,达到60km/h用时5.24秒耗,冲刺到100km/h用时11.45秒烘岁盲。    接下来看看海马M3手动车型末泻,在加速到2.5秒后概顾,车速已经达到了差不多40km/h叹,达到60km/h用时5.01秒顾为慈,冲刺到100km/h用时11.28秒珐,比CVT车型略快溯拴板。如果不较真的话稼,可以发现二者的差距其实非常锌噬印,相应的在日常驾驶中其实也一样羌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睦皖,就这个成绩来说铣胳川,它的表现只能说是非常一般偶隘妇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矗晦迁,它的表现就算好多了粗。 责任编辑伴范:沈楠" "   近日头么幻,宝马官方发布了新款X3的车型官图氰涣期,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贬烂。从新款车型推出的速度上来看沃徒藉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞥祁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浮褐。    早在2003年吩抠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扒洼几。10年以来乒九,宝马X3已经销售超过了一百万辆侠荷,自从2010年上市托垦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作将息酣。因此赣,2015款作为X3的中期改款搁杭掣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矾江,优化后的大灯组造型行遂揉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瀑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仙腊掏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔽热逝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感位。通过官方图片肋靛我,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藉,也融入了宝马家族的最新设计语言甘恕,与新X5一样采用了新的中网边框设计慧粱磷,在视觉效果上更具冲击力挞。    在头灯部分粱粮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匡蓝燃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犀呈。另外倍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汝,配置方面它还可以选用全LED光源氢,再加上选配的LED雾灯划,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕾。    新设计的前保险杠极具力量感端,并融合了镀铬碗、塑料格栅以及金属护板翔柬陋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狼钒碧。此外工险莆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中南额。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茫税,也使整车更具个性化风格师回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怜:4657×1881×1661mm破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近釜懦,轴距也同为2810mm宋来,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斧赖蘑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别极,从车头一直延伸到尾灯的腰线施,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓤称。相比变化较大的前脸别室冗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踢姑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亨。相比X5皋梦,新X3的尾部更加耐看穿雀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墒递输,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒙窍购,视觉效果并不是那么给力祥河偿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搞角,新款X3也不例外庙窘蛋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前书录、后部的防钻撞保护装置榔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套随村、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竟薪甩。此外溪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夺帘桃。该车还可以选择六种车漆谭凰堵、三种专有的18竭犬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狼。 责任编辑驰统:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞎抵莆:Quattroporte(总裁)跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标门瓷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哩湘:Levante煞孟,还在2013年4月的上海车展上舞汹,以全新总裁平台为基础诧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谰溃哪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舅班、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4材捐节,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牟:Ghibli……   以家族设计为本尚艾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寝遍聪,改走豪华中大型轿车的定位其础秤,车身尺寸长耗攫、宽趟、高分别为4971mm鼎、2100mm和1461mm规淋,轴距则为2988mm达,直接锁定奥迪A6啤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹦暴燃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刊驰教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俩美嗓,且融入全新总裁的轮廓特色式步,以紧实并极为流畅的曲线翱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傅。    于是在车头设计上匆堪悄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咆伸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩请虑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样波,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计号贾律,将蜂巢状格网嵌入其中挂氓,且尽可能地加大绦咳记,再搭配角度更为锐利庭伸其、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肚惭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弄乃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沫碗摄,所以厂商在Ghibli的车侧毋玛,除了保留前叶子钣鳍状孔道通痪饰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搅堂拾,也师法了总裁车侧的设计吗倡亢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妮融想,另一条线则从前门下方迸出判汲,向后朝车尾紧缩盲缮,滑顺动感且充满肌肉感挟此深,并正好可呼应更翘的车尾设计癸朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晴硕,速度感浑圆天成博。 内饰向旗舰看齐荆沉戮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿繁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潜想、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计首糙,也把声控攻俄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上为,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脾酚,右侧拨片负责手动升档既狠、左侧拨片则能提供降挡购。    此外风,三辐式方向盘的前方吞,一样是借自全新总裁的蓝底白字帅拴、双环式仪表盘履弛完,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旗陆,左侧则是表底超过310公里的时速表泞彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕查稻痪,可提供显示油量讲废、水温杆躺、挡位与导航指示等行车信息扩失,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环漂,告知驾驶者目前的驱动状态莫厘。    和总裁稍有不同的中控台泉颅店、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摧岸俊,以及可触屏操作的收音机电台选择睛甩、音源切换好平肺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弘、空调温度任奇年、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摆疵穿,空调出风口则移至屏幕的两侧淘太,下方则为恒温空调系统调整出风量酸、温度与出风口的位置磺,以及音响系统的吸入式CD姬枷嘶,设计上较总裁车系更加简约焦挥弓,但用料与配备完全向旗舰看齐完秸恰,展现了十足的诚意藐。    较为可惜的是罕纪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搞厢婆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匡尘,包覆性和支撑性也非常出色肮考夺。    但是后排方面卞、便没有像总裁那么充裕裴桃,尤其膝部与头部方面稻斡,身高174cm的笔者坐进去后弥硕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已轻晤司,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促股辟,也刚好替前偿蛙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓税。 责任编辑抛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”少,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毋献讳?后来一看儒咯隙,哦瘟,原来CC是“Cross Country”匹凭弊。继续了解发现有点意思垢的,底盘抬升碾狡、高功版2.0T五缸发动机佳裳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冻涧灸:目前的普遍规律是迟龋盒,产品分得越细毕骋鸵,总销量提升越明显胶癸韧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赡,它的引进操悉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眠土,主要分布在前脸和车尾互薪,从外观区分它和普通版V40很容易粳色。底盘抬升12mm霞,这么小的数字对视觉效果影响不大我,整体协调感没遭到破坏份谭坞。    车厢内部逆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛇,除此之外内饰并没有过多特别的设计拭。之前我们已经发布过实拍文章蒜嗜膳,车身相关内容有详细介绍嗡的,因此这里只是简单提下要点掸,就不再重复描述了链凛灯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棘稳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纱,最大功率214马力炔罗背,峰值扭矩300牛·米汹瞥,型号B5204T9良,是普通版V40那台发动机的高功率版本萌,那台机器的型号是B5204T8煞健怂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楞刮,今天会是什么成绩皮聚癌?稍后揭晓滴。    变速箱没有变化卯偷纱,依然是日本爱信提供的TF-80SD茶迟,六个前进挡撑疏,带手动模式和S挡共倪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歇炬,奔驰A级用自家的7挡双离合遁镜,沃尔沃这台6AT暂无优势村撑疚,目前他们还没有新产品投入实际应用须弓,理应加快脚步奇娄烦。   驾驶记:邪恶的S挡    驾驶部分究复,我想说说D挡和S挡的区别涧逃跑。看起来挺初级的一个话题蹲辞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂红无诗。D挡油门响应迟缓妹,在激发变速箱降挡之前竞,需要稳稳的檀雇、持续性的向油门踏板施加压力挡围倘,慵懒的降下一个挡位之后魔亥,情况有所好转喘疗胆,动力给得稍多弹,也就这样察称。    不满意对吧类?可以把排挡杆向左扳到S挡得拌辽,切入“邪恶模式”氓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄,转速拉高1000rpm以上啪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筹憾歇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寄杜饲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涎赣,脚踝每动一下嗜署岭,车身就顶起往前猛扑一下楞粒倒。深踩油门滇课,转速迅速攀升瓤酪理,跟D挡时判若两人没,两百多马力浦毖端、三百牛·米烷,在这个尺寸的车身上爆发出来博期没,过瘾驴。    激情过后细细品味唇克,这套动力总成有两个弱点需要改进检歇吝,一是怠速时振动大俩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弄掇,影响体验;二是低速行驶的平顺性敲谦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焚,1雀篓钵、2炼辜、3挡之间可能频繁切换恨,动作应该再细腻些次羚妒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统添,选择“全功能”项览躬,不打转向灯就变道防砍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氮,回正的力度不新廊硖浮,如果你想在车流中快速穿梭前进犊前道,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争得哎,要么关掉方向盘辅助烧,仅保留振动提示即可塑疟。   绕桩火:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹤,在绕桩场地很讨人喜欢浪。车头响应比前驱版本积极锌,入桩动作稍猛玫,车头好像在被一根绳子拽着走犯暮扒。给我留下深刻印象的是沤,这款车的极限要比前驱版高太多甩,特别看了下局,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h华。上手容易摔,但是需要注意别突破了极限拖计吧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竭饥:一旦超出极限腔糙,很难把车身再救回来荡。 责任编辑勾雀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靠标:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遣,就一直困扰着我们的问题叫蔫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乘。马力越大的车就越好么炼?绝大多数情况下答案当然是否定的莲秸揭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捍。随着时间的推移惺斤,我们有机会做这样一个有意思的选题胆梁。   让我来说明我要做的事情蛊宿:我们有三辆四门轿车饺,合计拥有1657马力魏奸祁。看起来确实有些夸张便,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钾姥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挟氯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旧堑,但是这个570马力的怪物一直没有车熊很,直到我们完成这一特别的测试一周之后垒累贸。我们只能使用520马力锭粪姥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颁蚕剐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣识光。   另外一辆是全新的奥迪RS7络判钒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎污锤,拥有560马力的出色表现狸韧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8力丰扣,在K&N工作室的台架上料焕寇,它的轮上功率达到了479马力腿菏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浮目,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力览奋挫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筒,用以获得更多的功率输出沥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逛拣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惹锑。即使按照宣传中给出的数值汲劲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谭碗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剃涤膜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG殊奇婆,它的轮上功率达到了541马力畔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匙丝焙。   另外还要说明一点岁充当,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杜铰,不具可比性七梁加。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掸。结果很令人意外户馅辫。两款加速最慢的车型鞘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矗。当然最慢是和RS7相比较而言的窟祟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袭崇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驮弗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罢,但是还未打破我们以前的记录共。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绢泵,说它慢更像是一句玩笑话莲懦,这一成绩实际上已经快的吓人了府。奔驰则要更快一些取途,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)房覆的,冲线的速度也提升至197.5km/h录。冠军仍然是RS7的码娘啪,它只用了11.6秒丁冒刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平心贸巩。奥迪的冲线速度为193.8km/h拆剁,虽然不及CLS63 AMG老,但赢了就是胜利斤。   123下一页 责任编辑厘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后临睬吝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚心刀、运动和科技气息了遂甩墓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沽咯户,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挺抄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阶,主动式车道保持和自适应巡航功能痛龚雹,几乎能让驾驶者也变为乘客弛,高科技配置更加丰富尽涕。    于是瓜昆输,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坑晶嗅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了署耽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枷,在下面的文章中有详细介绍焙弊。此外嫩款贿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诧嚼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屠、残破衰败的路边小屋细、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吼暖吗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疚钡郊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匪练。身处如此糟糕的环境绘闯,却并没有让眼前这个出身自底特律弄涧叔、土生土长的本地小子屈服患枚岭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感播,但只有经过一番试驾体验之后陇疥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膜开赏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讲删,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诫,同时两侧向外延伸与车灯相连魏急。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化你。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弘搬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匆狙洛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计表檀衰。   尽管是低配车型泡省,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缕茅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寝惯,它基于D级车的平台打造涧矾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栋睫泊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钢灿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弘康,不过从近几年的趋势来看藤蔷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寺踞间,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涂耸,至于其中的原因禾惺乓,从这款车中也许会找到一些答案材祥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佳累?   GT宽搽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眉,维基百科将其解释为具有超长续航里程羞倪、拥有强劲动力档、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妻。可能一提到GT厂吞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澎房,其实则不然绅巍拢,GT拥有着明确的划分准则惹垃,举个例子来说客瞪册:拥有着标准的后备箱帮挂富、配备V12发动机并且内饰非炒诚Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簇筛袒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”富,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类得寒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哨,这款车的确还真有点GT的意思胳态场。在笔者看来摩耗露,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的题,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卑苏,最起码第一印象分已经拿到了旱耪魏。   5系GT是采用7系平台打造的搽?   5系GT的轴距为3070mm挟泻奥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同髓谴,从前双叉臂箔坊力、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欺。厂家表示授沮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簧幢步,其在外观唱、内饰喝冲荷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孪枚。   5系GT型到无朋友伍廉?   谈及5系GT的竞品寄漠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情深,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼓链呢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秦。   外观楞涂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坊。风云2(详情)竿痰呸、E5休、A3以及今天评测的这辆E3禄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姥岔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柬。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓣烩,外观及内饰都有着很高的原创度首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伎闹。这让奇瑞的产品线更加丰富夏态,但也让消费者选择起来有些头疼怜库睫。 外观鹤士:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人练,但外观却没有去针对青年人的设计纳俱钩,前卫参木喂、另类这些词汇应用不到E3的身上愧碌,车身也找不到多少运动感贝疟。不过它长得却很容易被人接受书筒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉木弗然。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舶汐,E3和E5的外形稍有一点点相似币,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间橙呵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞替。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楔菩,而且非常容易被大众所接受掇壤袄。不难发现睹匣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拟泌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骨。艾瑞泽泼鞍、瑞虎5毙北,单从外观来看都会让人眼前一亮奋配廓。借鉴是好事渺报,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涡课兑,但不动脑子的照搬实在是说不过去狈潞莆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹭计,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腑呵,作为最会制作小车的铃木来说蔼,雨燕可谓打开了国内的市场每。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诬氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入褐。而就在2014年1月18日化,铃木速翼特在国内上市冒巳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姓你慑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帆肥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓟滥畦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件青勃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造髓亮,速翼特运动版采用运动风格打造筛碗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扣,轴距为2430mm撕屡。由于基于新一代车型打造碍崎寂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彭推库,轴距也加长了40mm笆问。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚎搓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轰挽娥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新题,包括中控布局膳哭穗、仪表盘蠢抵、方向盘等造型均有所更改公械叉。此外桓阜,配置方面新车配备了ESP吮纺献、自动启停系统喜彪、USB接口摧峦络、运动座椅等配置厕齐。CVT车型还配备了换挡拨片脱窗,满足驾驶需求惰皇炒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了癸系。真皮包裹自不必说壬坝哭,3兽杉茅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捂筷。不用和别人比搽澎土,超越自己就是最大的进步玛够。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机考枷,其最大输出功率为100千瓦巨袍癸,最大扭矩160牛·米肮枯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菇,其百公里加速时间为8.7秒柔叹,最高速度为194Km/h蔷洛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浇驼,相比之下乐趣少了很多撬。 免责声明篮:本文仅代表作者个人观点搁华萎,与环球网无关贸沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔑擅,对本文以及其中全部或者部分内容假、文字的真实性栋廷、完整性棠井、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考千燎,并请自行核实相关内容解。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车容,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磊,引起了广大网友的质疑法穆倦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戈如瑰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歪逢绥。于是易车网本着服务网友的原则郡工惠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掏良,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说长奉,您便自有定论狭。   体验者介绍    前排体验者澄疟:辛毅 身高枚首胯:178cm    后排体验者挞坎溪:旭子 身高剐奴:177cm    Ozel 身高痕:170cm    小娴 身高捎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黔缉涕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佛履护。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徘丰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驮鹊淬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卞砰捕,公平公正公开地来一次大对决券厩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唬燎犁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拨挤烈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅看。所以不得不承认途堂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值观,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疚磋。    事件回顾盟:    说干就干蜕波,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑戚聚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懊岛翅。根据易车网后台数据的统计来看浇宏败,持以上三种观点的网友大有人在释,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壁骡扛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窖唬。尽管是为了对比三者的公路性能露,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幌。    测试车辆断凉蛊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凤咐艇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哺,奔驰已经尽力了我,我们在此也由衷地感谢希,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘟,告诉大家改款前后的差别晌橇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厂败。因此我们也很负责地告诉各位网友棉躺,目前除了易车网同,其他媒体对于新款X5的评测擒揽,都不能代表日后国内在售车型的揣涟。第一辆中国版车型为xDrive 50i俯,加配M视觉套件江村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渴此吧,我们无法借到官方提供的车辆断咀歉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倍哄姜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型很。    测试场地精簇:    乐驾赛道全长1.6公里乒查,共14个弯道粗,最长直线段270米浪镀,赛道宽度为10-18米饭叙,视野开阔晌全考,无障碍物承硷。赛道两侧均为土质路面堡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆境沫,大大降低了安全隐患羚稀。    测试人员加始:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吵,却要替土豪们操心买什么车查,这件事听起来真挺可笑谭,因为我实在没法揣测土豪们的心理喀峡怕。如果说我还能理解花五十万买大切篱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盎戈藐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尺遁合,代价是要多花一倍的价钱坪古砰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曙醇菇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朔传。不过因为坐的比较高抚镁,速度感不如那些贴地者强烈膝编寐,还没怎么着呢就破百了吾。这大概就是SRT8的魅力夏纽骨,很难说值不值得桃倪妙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款激涂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茹捍市,跟改款前相比还是升级不少颗谐拾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到观爱媳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笛,SRT是JEEP官方改装部门仇朗,这种改装是全方位的辽,包括内外套件加强惯绿,以及性能方面的提升衡讽。SRT8就是高性能版的大切诺基虑时镰,主要提升是外观套件禽澜、及动力系统马、刹车系统汐、行走系统等方面界枫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奔掠需。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兔揭方,6.4L自然吸气HEMI发动机库,搭载采埃孚8速变速箱门莫村。   SRT8为公路而生露拳保,所以公路性能是它的强项就换,不过Off Road就不是特别在行了椭俊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堤斯颈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影失。 ② 跟之前的SRT8相比笔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抨,所以科技感和豪华感都提高了不少散芭,跟换代前的SRT8相比现,升级的部分都是实实在在的绷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统材藐哗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粕艇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捞膛荣。  ∪炖恕③一百多万的车畏嘲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搽怪,再挑上百万的车的刺灭,好像有点吹毛求疵呵富。首先悬架的设定非常的运动堆,即便比较温柔的驾驶方式居,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奋全皇,大切诺基SRT8并不是一个非尘眨合适的选择私,尽管动力非常充沛县释冒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意端盲勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响始梧匿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺混临,但好歹SRT8也一百多万了厦伍绰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响适镭涧。不过之后我们也释然了评兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呛参昏,但经过数个媒体的“蹂躏”蕾葡测,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昆,有点异响似乎也算正常琳寒辩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桃蓖脱,请点击下面的图片进入试驾文章淘坡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氦睬巧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争非,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求好。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生费角臀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亲适危,还是老套路完浪,直接切入主题蚊杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皋袭番。 动力对比涛稳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刨惠,看看英朗GT的表现如何吧襄念。这台发动机的最大功率是131千瓦肌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赋馆妇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能普,当驾驶者在需要全油门加速的时候赊,为了获得更好的加速表现嘶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm度鬼。对比发动机账面参数来看概含,最大功率118kw腺粕,峰值扭矩250Nm寂航盯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腿达。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扒嫂疗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萄。   至于传动系统方面刺儡填,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肺胎即,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缝,都是目前该级别中的主流配置穿涟睬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现武洛浪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢末。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攘蕊脆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哨疲,比如高尔夫6醚、速腾等缎糜俱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霞勺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力齿峦巍,从而起到提升操控性的目的蟹萄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接塘嗓浚,但通过厂家的调锌常后危,当一侧车轮发生颠簸时枷,对另一侧的车轮影响会比较小些刨滔。   小结操:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邢迪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了囤,至于优点这里就不做过多介绍了缄腾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣忻夥拢后英朗GT更偏注重于操控性散。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饲散成,见过后车追着拍照的乏悔骸,见过开我边上向我打听价格的赌饱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佃。我坐在这辆路盛E70里按涟,被注视得有点儿不自然浅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淌筒牟,我琢磨着闪们,要不要让他进来看看冲倒癸。要不是我瞅见了绿灯亮起薯,我真就这么做了毫漂。对不住了朋友刷,这次没能让你仔细了解它涕,不过我希望你能读到这篇文章顺来咖。   不用否认级,人们对美的好奇与渴求与生俱来喂闭千,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盛髓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陵。不过在这些人之中考罕念,有人会终生恋着美人轮滔,有人也会为抱个花瓶而后悔臣韩。如今打造足够美的外表来吸引消费者棋尖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情览拱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70供蝗猫,但在这之后能否一直爱着它咖,我认为是一个很值得细抠的问题沃铣卧。   ●外观大气阑、美扒螺牌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜗,我还以为来了辆捷豹喇妮龄,赶紧跑过去看发现被骗了米。不过我并没有觉得失落巳摩去,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耸甲拼,并且从设计角度看攻娘,它在借鉴与融合得方面都很到位磁间暑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胳庇,我对它的外观设计就100%满意了埠厢脖。这事儿对华泰肯定不是个难题俄噶辰,您看看宝利格还有华泰B11霓,都有明晃晃的格栅巷仆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中确碑庞,但绕车一圈后我发现锌咎熟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贡警。咱看看数据对比祷忿番,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手项纠,可以说在各种数据对比上揉凭极,它“不是第一爬烯,就是第二”晨殿发。虽然在宽托妓、高和轴距上没有做到最大巧,但也不过是一两厘米的差别诚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赤,这就让它看上去大气许多署功。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苛荷凶。   打我接触这辆车的时候归,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脊。在这样的目光中艇坍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孝摹。面对“屁股高爱讹窝、尾窗窄”豆藏、后方视野不理想的路盛E70时袖祁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车促工瑟。先不讨论这样有多麻烦了赦化,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作内,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧污耸久?这点让我心里不太自在密邯福,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲图,是个应该有的配置阀刚舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上许滤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圃肌。而随着国外皮卡文化的不断渗透晚举窖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯,去跟进时代的步伐龟斑帛。为了迎合市场的变化及用户的需求庇派耙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疗诗,开始注重宽大饱满的外形设计吝,并增加更为丰富的配置吕竭协。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巢适酒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绦嫂浮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陇,整体的风格带有一股阳刚之气奥桐。在车身尺寸方面胺,它的长/宽/高分别为虫:5310×1812×1775(mm)控,轴距为3100mm虾恃。威虎TUV并没有大小双排之分纬少讹,仅提供了一种车身长度撵。车身侧面的线条也很平直秋典承,外扩的轮眉使其显得更加饱满抢荚曝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感市箩琴。大灯采用远近光分体设计播衫每,其中近光灯还配备了透镜僧,不仅更显精神恒额谈,而且还可以起到聚拢光线的作用篮誊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次插韶是,遗憾的是傲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用日说饲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馅,并且后视镜仅为手动调节淋拱眠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架内徒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牡龄,非常不错菱掂戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赤稼,至于货厢外侧并没有再多设置巧哦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喉希毁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸善菏骏。另外捻薪钝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犁沙镰,不过据厂家介绍尾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铃嗜扣。对于皮卡车型来说喇,这项必要的配置还是很厚道的坚巍泼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山麻裸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牢疚视,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扑。不过睡烈,今天我来到这里并不是为了滑雪翁,而是为了求证一件事情毛:有没有一辆车邵,既能够带着一家老小舒适地出游貌恨胆,又可以不惧冰雪雹举牛,在冰天雪地中步履平稳地行驶钎舜司,同时价格又相对平易近人呢尝弯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碱,那么就让它拿出真功夫试试吧逝醒被。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洼,从外观上看肉慕裂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咕档,19英寸车轮显得很有力量感酮坊侵,也与动力总成更加契合;其它的地方壤,也依旧是酷威的老样子氖苗骸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿人杯玩,甚至还有一些精致的感觉舷。总体说来吐炯嘘,尽管算不上全新车型镜夯,但依旧耐看鲤势病。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粱壕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卢荒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翠酿,动力响应良好尼寄难,易用性好唤苫丰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闯啃拳。当承载着全家出行时午韭废,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适次赁藉。   至于酷威3.6L的内饰方面红,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)素,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荷。   除了动力系统笛察锰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笛歇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哇山撕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴短箍闷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驾弹。动力分配完全依靠电脑自动完成道,车内没有任何人为控制的按键和旋钮榷。   有了四驱系统茧殿刻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酚颅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎末合,具有更加粗大的排水通道梯垃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楷蔼醋,冰面行驶性能更加出色俺窘。此外卵拓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜味憨,胎面中央多重“Z”形花纹城惦仕、针孔沟槽设计岸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虹祭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搅杰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筹对读。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侗频琉,它的定位低于1系龄推颧。但是蕉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拭送逞。另外勾氢琳,它也提供了i3?REX增程版本司淮牌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橙,扩展了这款车的最大续航里程檀漏假。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辜陶内。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攘茧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泛戎拜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篓私。   宝马有没有提高电动车的标准拌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协低?让我们在接下来的测试中找出答案纤咎锑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喀癸畦,宝马i3的行驶里程可达88英里剖刚为。相比较而言歇悔,?Ampera可达30英里酗,而普锐斯可以行使约10英里沦贿冒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柒,i3可以更多地使用电动模式桥。而增加了汽油机的动力系统房备磁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里授捻,357英里和505英里首汲玩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大备倦。这台车约五英寸高甘,而宽度几乎和高度一样母,与低矮流线樊想,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比善鲸卢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烈蹿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妮,我们没有所需的充电站?虱祟鞠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式其设。   此外豹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掂彤粳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名群矫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踩。它内饰精美粕丹步,融合了许多先进的科技长,它空间宽敞毫,驾驶体验一流屉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咐漓匪,它仍然使用汽油机拼姜劣,以作为电量用尽时的保险逛。   第二名缎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膏亨翘,科技感十足熊,而且它也能胜任舒适的长途旅行笔棉粱。   第三名盼袱槽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揭,它最大的优点就是充电迅速惧炽捍,性能可靠垂逞仁。   然而譬残,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绒填筐。(实习编译下:徐旦?审稿悲:刘洋) ? 免责声明版权作品恍芳菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯毋吠,严禁转载为,违者将被追究法律责任焦涵。责任编辑淋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘸,应该说是倾注心血堪,在技术平台上都有可圈可点之处涤,源自萨博的技术是其最大的亮点哩炕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型道孤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堆茨昏。在外观和内饰上躺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敝,在动力和配置方面也还是很有性价比的钠化稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓟阜,绅宝的外观原创度还是很高的喜,并没有刻意模仿什么车型同猜,但我们会在这款车的细节上看到灌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冀。且融汇的比较好淮哼观,并不是简单的照搬照抄擒坊。这一点值得肯定陇蓄夏,大灯的设计十分犀利且唤,鹰眼造型也有较强的辨识度谎希。LED日间行车灯比较醒目唯楼,穿透性不错岔棘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虎烘,也很紧绷晤超泵。看起来运动感不错期了,但前悬和后悬的长度较长秤姐弄,看起来有一些比例失调埠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些海仍虾,在视觉上看上去会更紧凑动感杀。轮胎的规格还是比较高的宠棘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闭焦。   车尾的设计比车头更简洁一些梅秀,尤其是尾灯的轮廓獭庐漆,设计非常成熟导赎。和宝马新款3系很像么特踩。除此之外遁脓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轮凛取。   本文导航病川:" "  “卧龙凤雏期,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啪假守,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后享颂,便有了三国时期的三足鼎立半嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翅弧盲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纷姬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拘彻供,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁懔选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汗胆,然而坊间始终流传着这样一句话高纲:“得中级车者得天下”;是的五,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鳞,今天我们会为大家带来两款重量级车型铝对巨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虹测稍,请大家继续往下看脾挪。   看到这里大家肯定已经有了答案了悼发世,没错日锰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L反赤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉八取叼,那S60L是何方神圣翘拿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型画缎庇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幢鞋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疵祟,厂商指导价33.49万元碧性聘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剐拖、后排座椅加热猎翁恰、并线辅助穿、车道偏离和自适应巡航等众多配置理得。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痊始拘,即使不看车标槽行我,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氏,哪个是奥迪捻惮氖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的显入抄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讥梢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动握颧猎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搁识钮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淌啤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桨隋娄,使夜间行车更加安全搅避请。两车双色的外后视镜造型别致豢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抨,至于乘用空间如何限窃霉,我们将在空间篇为大家详细介绍弗坤。两车都采用了5幅式的轮毂造型局突,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罗些擅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汐那。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计森,整体方正的设计略显稳重颓据蛙。后尾灯的设计两车可谓各有特色魄独改,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似套,设计感十足缎串,而奥迪A4L的尾灯更加修长间挫,视觉效果出色乏门。天窗不仅能够增加车内的采光劫范史,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猎家。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉附,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篮。   本文导航惧勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间香,配置也能满足一般家庭的日常需求耙使。对于这个价位的小车来说炮碌损,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锯,在这方面咕儒镀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拟绰碾,就算是与它的直系前辈骐达相比刀疼,也不遑多让容。然而作为一款家用代步小车哎,它也并非完美班观痹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高律孝迁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外互兢,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗜侥困,跨界的概念噱头大于实际榷。 "   技术革新日新月异的今天芦溉,车型的改款换代再常见不过叫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变查从。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桨豢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邯鳖剿,同时在动力方面也增加了1.8L菠虽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万龄骗救,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揩烧赦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型相丰刷,但它的实力不可小觑镀廓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翰黑缺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲤淘溶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型金。既然实力不容忽视安,价格又有优势端阔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机繁。" "  版权声明荚:本文版权为网易汽车所有废,转载请注明出处纺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星露铜级,全新的品牌全新的车型特,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比申锹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑倩荆克斯橇,在2013年盖允弈模克斯的月销量已经逼近3万辆/月警壳篙,堪称是这个区别的标杆级车型博,观致3要想在这个领域取得成功极泉难,不可避免需要跟标杆车型来一场PK换,看看是否有优势能吸引消费者关注纱单。 外观风格各异   先看外观方面褪,观致3展现出大气得体的风格蛾惮,不像速腾那么沉闷单调空年,且有着自己的灵动个性;而腹橄嘈眨克斯则是完全偏向运动化的风格陈锰,典型的注重操控性能挽换,突出驾驶快感的性能车型蛾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袜,与观致3区别明显肩。两者主要是风格差异泪,外观上分不出优劣锤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茎孪女,观致3丝毫不会逊色于赋崛迹克斯车型谈。 尺寸对比 车型名称 缚岜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浦咕慑,两者也是平分秋色媚小董,车身大小相仿攘敖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铣擅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睬享酸,观致3要大于讣岽撸克斯皮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篡辈吉,尤其是腿部空间较为宽松诉去朗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑眩克斯在后排空间布局相对紧凑哺碎,而后排空间也一直是各代附伲克斯的软肋钎互。 价格对比 盖冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上珐姐骨,副覆一蹋克斯则要比观致3要更大一些孟趣戮,在不放到后排座椅的情况下裳茅剖,嘎啡吵常克斯的载物容积是530L挎,而观致3只有430L剁态夸,100L的差距还是能装多不少东西的匆煽。而在需要有更大空间的时候怠浅,两者都可以放到后排座椅凶喂,放置大件的物品等坟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚕,观致3和父鄢浪唬克斯三厢都是11.99万起步烘疟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虏。而细细对比价格表可以发现既,要选购自动挡的车型杜,干泳步悖克斯最低仅需13.09万导钾稍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绢绢,观致3则需要14.29万偶,这个比起富钋慵希克斯有1.2万元的价差恳,当然在内饰配置上会有其它差异躲绥厂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磺蠢囊,可能覆矫磐唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掸胜。 挑选合适的爱车粳,看专业导购幻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓?   扫一扫鲍水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙套陶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急。风云2呛娟、E5膏、A3以及今天评测的这辆E3独,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柬间据,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庐残。从这辆奇瑞E3来看栏,外观及内饰都有着很高的原创度触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间繁。这让奇瑞的产品线更加丰富虱,但也让消费者选择起来有些头疼爆认隋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋,也从来不缺少“明星”悍肝窍,“沉稳绅士”大众速腾道板粗、“狂派斗士”福特赋椎停克斯等都是热门且销量稳定的车型寥萎,不过要问哪款车型最近销量最高尸星思,还要数“逸派高手”日产轩逸衰殿,它已经连续两个月销量突破3万恫卵,坐稳了桥车销量的头把交椅橇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贬笑?下面我们把两款车型拿来做一次比较迸,或许能看出一些端倪保办。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轮,入门价格上辑口烤,风朗比轩逸高出2.08万元壕,表面上看价格洽僳,轩逸占有优势救,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揉却,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梁苏,这样看来谁,风朗其实只比轩逸贵了2800元价纳,等国产版风朗出来后钳,风朗在价格上反而会有优势也说不定扦恼梨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市输矫绢,这款车外观与内饰变化并不算很大到祁停,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媒娥荤,下面我们来看一下棺侈聚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膜秒盲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观希拧煎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鹿纹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸡。质保方面傅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吵毋挞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皖午扣,最大马力已经达到了170马力铺埂厦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遍。变速箱方面拢拧,逸动采用6挡自动变速箱亨孟肝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱社表,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伺细奈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞭擒琶。 免责声明悔吴:本文仅代表作者个人观点隘深纤,与环球网无关掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实环凡奉,对本文以及其中全部或者部分内容筒、文字的真实性靛却、完整性拒嫉畦、及时性本站不作任何保证或承诺困幂,请读者仅作参考逝秽缅,并请自行核实相关内容裤。" "  近两年烷桑,自主品牌进步着实很大案吧,无论是从设计方面泻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叫铣,甚至可以与合资车型媲美怖篱,山寨精费、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歧扩。在10万元以下紧凑级车型中珐梯,更是自主品牌的天下杉胁断,凭借比合资车型更为出色的性价比绵弟岔,吸引了不少消费者的关注省夺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锻,一经推出便受到了极大的关注故新,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慌凹,包括动力在内芯,新车共有20项升级巾瓮,本次共推出8款车型闭蜕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迸肉屡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粗屏祈,售价区间为7.49万-11.79万元茎诽糕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表珊娩,近来也是频频出镜囤成,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁冢控大玩具车”的名号名极一时粳酸手。速锐共推出了9款车型权,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慕藉尖,售价在6.59-9.99万元之间呛。   单一来看旦吠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涪凛懒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挥贯,看看那款车要更“精”一步德愤差。" "  新君威变得更好看了斯闲,配置也进一步提升妓孟,新加入了一些科技配置抚凄,比如智能交互系统括牟辉,BOSE音响等等睡疲。这些都是新君威的改变之处啥颁呢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奋驼,售价24.59万元纱,作为一款定位中级运动型车的新君威苔酶拓,品质感一如既往汲,操控性也非常突出坤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砂裳,以下简称新君威姬,外观相对于老款进行了必要的改变措,毕竟老款车型从上市之后誊齐南,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巢闭氓,新款在大灯鲜齐、进气格栅妥携苇、雾灯番、尾灯凌精、前后包围都进行了细节的变动闷羔副。   在新君威上狡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纱燃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慕烯凶,在操作上没有太大不同嘎钢嫌,轮毂方面柿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂入冈,轮胎品牌依旧是普利司通秤。侧面造型基本上没有变化廊狼粪,侧窗所占面积依旧较小囱革什。   车尾的变化还是比较明显的屯扇,这主要来自于尾灯的改变葛氰促。新款尾灯全系标配LED灯屉香,并进行了熏黑处理集娥。尾灯的轮廓样式更加犀利让,个人认为要比老款更好看侥逻拳。除此之外混娇采,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蘑钢,牌照安装槽的形状变成了正梯形睡细。   本文导航疽围擎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击示,颠覆传统的外观黄苛泡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筛梦巍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肝胚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆附,足以证明其强势的地位弯搬羚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强添茶辑。(温馨提示份仆肉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诬扳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倘朵瘦。)   自由光基于全新CUSW平台打造晴履胸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭储辆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酵乾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒惰,圆润的造型是其给我们最深的印象媳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网停鹅碱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪,显得简洁利落挺努。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佬晒程,显得净雅别致荆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僳呵,主要表现在其大灯的表现形式上扮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毖斜莽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钨五。两车大灯配置基本相近目懂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魏,车道偏离预警系统享坏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涧兄娄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哺坟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疾讣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毛疚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斗,其尺寸差距就没有那么大藐码。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡完颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁内,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谢宏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同航太。奥迪Q5采用两边单出的排气管怕弹,在气势上略胜自由光捣妹锯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坞孙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型党绵炽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部董哩苇,磨损线束保护层挟,存在导致电池损毁的隐患卷阔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匠立,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苏憋托,称9124辆V200受此次召回影响突。长城汽车正在邮件告知客户把,并建议联系当地经销商进行检查维修赖挎势。   据悉堑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疗。”更有甚者线脑,线束可能会内部融化功。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痪傲,目前已上报了数起线束故障弧布档,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滦恒,不能够给电池充电该绦革,车辆也无法启动凹农嫂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弟穷钙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倦。   克特里尔先生称哎,检查故障预计用时20分钟夹款,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟火俊。如果绝缘保护层磨损严重钝鸡,线束已裸露碾部磊,则需约两个小时以更换整套发动机线束狄起伴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唤。此前尝爸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荒,2010年又因手刹故障而被召回爽建琳。   2012年茅逻佳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萌剃,长城V系列也在其中谎毁茂。当时膊稻墒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑氦痹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸递纫。然而关疙钝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片层抽,更换车辆共计超过1.5万辆钞。  ∷睬痢(实习编译返:王萌审稿扯:刘洋)   免责声明版权作品艾瘸汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权背撑掀,严禁转载厂,违者将被追究法律责任诺兔捣。" "  随着经济的快速发展戈辛码,购车群体的年龄层次也越来越低派两闲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劳焕伴、省油颊,而是追求个性和时尚设计栖腑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型餐摩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姥藕。作为跨界SUV透,它们在造型上将年轻隆、时尚展现的淋漓尽致触绊煎,完全符合年轻消费者的审美需要烤闷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绅都,来看看到底谁更适合你腑信。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糕泛土,相比2012款变化不是很大撑陵忱,只是增加了配置和车身颜色魔绥嫂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版田豆掂,售价分别为21.98万和21.47万彼砰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV统富,但风格却不尽相同戊。斯巴鲁XV外形显得干练衬,车身线条硬朗竿佩结,富有力量捷慌靖,越野味很浓艾譬。而标致3008外形偏向都市化设计褂力田,饱满圆润的车身凸显时尚感卢扁波,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渭瞳贫。   车身尺寸方面有所差异滔旱但,不过并不明显返截。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)范,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辉缴。斯巴鲁XV车身更窄辩边落,同时也稍长一些汐赡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拈控。   斯巴鲁XV采用六边形的中网米戈,加入蜂窝网状格栅运动感十足实贸去。而标致3008采用半圆形中网揣倡,镀铬亮条包裹显得很精致檬聚。两车前脸分别展示它们不同的风格行,同时都包裹塑料黑色下包围搓亨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晨撬钢,远近光分离灯组设计情肩,造型普通悄沉,配备有示廊灯冷。标致3008同样采用卤素大灯祈败炬,不过加入透镜蜂,不仅聚光效果好磐锻,同时美观性也不错犬。另外芭,还配备LED日间行车灯阂盎。   在侧面陕孟下,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斗痘巍,比如非常倾斜的A柱巫汹拦,同时将后视镜位置后移洛,留有三角窗减小了A柱盲区力瞬肺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辆蕉,有利于减少磕碰的维修成本庙芬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝冠讼,注重舒适和静音性抹逆,双五幅轮毂很有张力彪。相比之下室,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佬绥枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈县。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逛彼炕,同样注重静音和舒适性巧档。两车的备胎都是非全尺寸设计接。   相比前脸创魂喷,斯巴鲁XV尾部更个性挡,辨识度较高拌杜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渴,镀铬亮条的运用增添了质感膘访。 标致3008尾灯加入LED灯组捞忿桐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痘捎,但是块状尾灯造型很独特露乓诚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像步,标致3008同样配备倒车视频影像黔泼,另外馁捞雾,还配备前2/后4颗雷达探头沁盖茅。" "  在过去的一段时间里握莱,复克斯功上藕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞎。时尚动感的外观猴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蟹,成为了年轻人群青睐的车型幂匙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寞巢,科鲁兹掀背车则是新进的一员锯擦扇,它所要面临的是一场“无言的战斗”怖供。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了度,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囊登私,但却带有美式车应有的力量感桂脐亢,总体来说它的设计很适合国人的口味械牌怂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扫肆,其三厢设计有些过于保守系董遂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圭烽贡,为了能够扩展消费群体廊,推出两厢版是其最好的解决办法灵临。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳞廷,你几乎完全无法识别它的真身壁,因为它与三厢版保持着高度的一致性效。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煎,很好的诠释了彰显力量感的诉求啃钠费。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硕堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逗猛苫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龋厢嫉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毒粕,但实际上它比三厢版短了不到9cm忿柬岁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掇簧,后窗与尾部的衔接并不生硬叔,拐角的折翼恰倒好处廊午长,为尾部增色了不少丢恋费。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计武态,在样式上显得更加简洁盆雀呛,只是与自身前灯组相比酵财雾,在棱角的刻画上有了明显的削弱浇。   本文导航褪骡窗:" "  提起之诺痊革,很多人都不知道是什么品牌蓬谜绘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骄凯孤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的华挛边。只是之诺定位于高端合资自主品牌镀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朽敞,那么它的首款电动车1E表现如何够浪崎?以下文章为您揭晓任矾。   只租不卖斤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攫私,包括车辆租赁迟飘谰、充电设备勘察安装唯阀羔、车辆上牌缄舍惭、车辆投保仍暴腑、定期保养荡碎淑、故障维修境皆皑、道路救援晨、检查维修备用车等参,通过这样的商业运营亮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展香。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秃检,它的卖力需要大家自己去发掘朽。不过在发掘1E精彩设计前颠侵势,请先忘了宝马X1颗劳,否则你将永远欣赏不到1E的美诞。其实1E最出彩的设计在头灯哩猜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感放浮。   不仔细分辨的话牧,很难把1E和X1的侧面造型分清盲。不过1E拥有自己鲜明的特点嚷颈晌,车门下很宽的镀铬饰条畦班萍,和没有行李架的车顶称。   相比车头和侧面败,尾部就让人感觉有些欠妥了辈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膘戌才,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抛珐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爱蠕盆。   本文导航头茶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说么退潭,奇葩的中文译名瞬阀、“野性”独特的外观以及较高的定价项容衅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怯骄缸。说起野帝我们不自觉的想起寸,同样在以国产车身份进入中国之后袍涧痪,“改头换面”的法系SUV标志3008匪呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泞忌。当然啊痢价,以20万元以下的车型作为主力军抽拒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一貌井婪。那么下面我们就来看看坛,这两款性格迥异的德嗅、法新生代SUV之间究竟有什么差异镶胳玛,各自的特点又是什么俩弧纶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敢,首当其冲是价格方面的不同晾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罢锑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矢峰梢,不过差距方面不大基本可以忽略蒋囤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帅峨敦。动力方面的表现也近乎相同感玲钱,只不过大众7速DSG宋呜捅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒙城,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膜舜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梯颁痊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焚景敞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰便,湖面之上也已堆积了厚实的积雪固,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庆备藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秀失,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涪稻轿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垦。闲话少说磷贯段,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糙劝豁。   这次试驾共有5个科目厘,分别是1.傲虎—终极绕桩篇碗,2.傲虎—冰雪连环锹,3.傲虎—短道拉力测试替漂,4.XV—戏雪乐园奠认鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶攻悍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潞,MPV表现出相对冷清的一面蠕,尤其是中高端的商务MPV趴动结,几乎屈指可数难搂,除了老牌的别克GL8外殊垫,似乎很难让人想起更多车型匡码辉。不过在这个还没有完全饱和的市场里就拆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮退备,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摄劣棘?这就是本文将要找寻的答案刊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型馁堪缴,售价28.38万元-33.58万元稳,目前市场上有近2槽形孙、3万的优惠幅度妹蓝粱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棚归,官方指导价31.98万元缆。) ●外观解析   从造型上来说举,艾力绅算是开创了一条新的路子咆能避,没有过分使用一些夸张圆润的线条谁,车身轮廓棱角分明肥鸵,有着很强的视觉冲击力履,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圭姥,此外济荒,艾力绅还装有一套大包围赴箍,颇有几分运动风范圃,也有着一定的改装潜力甲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苏讼痉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目单道,中网与宽大的前大灯连接在一起稿,营造出一种大气熟、动感的MPV形象多。   艾力绅A柱采用黑色设计讹乓戳,且A柱的倾斜幅度较大赐捷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲彼,总给人一种方方正正的感觉普矢,后视镜尺寸同样不斜芸绰弧,与整车的风格很搭请,宽大的后视镜提供不错的后方视野漠加兄,保证了行车的安全性与舒适性痪笆烈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旗,当然寐喜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叭对,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祷标甸,侧门就会自动缓缓打开黄,此外揉马供,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲磕舒。如果对此还不令你满意的话封啊,通过钥匙同样可以也控侧门蜂渐,确实有些高端大气上档次嘉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹤,轴距达到2900mm菩疵博,尺寸在同级别对手中并不占优势享木,与GL8相比闭,仅仅在高度上略强于对手姥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扒鸽碉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疼踞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凯菏较。整体线条依旧硬朗楞氓裂,尾灯加入了时下流行的LED元素骏精,为其增添几分现代气息拖坚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靡,人们购车的选择可谓越来越丰富俯比封,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妒琼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过室,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疯太,他们能够碰撞出怎样的火花钦,请大家继续往下看繁吗撼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湃啪蛙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崩亲饺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹃诉筋,由于这两款车型出自于统一平台打造当倪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲归徊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间算笛虎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臼,你可以说它带有侵略性未深式,或是富有运动感氢饰家,也可以说极具视觉冲击力屎伐光,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徽厕挝。而K5也应用了与智跑脐口、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摔汝仑,使其拥有了明显的家族特质扭宏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素软褂排,极力打造出时尚与动感的流体车身吃,在驶入眼前的一瞬之时烁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尺。前脸的线条设计十分紧绷辨豆,大灯组与前包围向中央区域靠拢色焙,展现其动感的一面看奔防。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合显士虐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铜丘,抢眼的外型加之迷幻的光线慷幢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为尽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饭。   第八代索纳塔不仅外观时尚既伯,灯光的运用也颇具科技感慕沟希,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性当奴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澳恐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拓苯祷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计珐倡,显然这种的夸张设计惩,使我将其列为变异的种类绩挫慕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敛环,多折线的应用也使尾部更具立体感础女,同时对于运动观感上也有显著的提升递对壤,由于K5搭载的不同动力总成绦港建,2.0L车型配备的是单排气设计擎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宦。   轮毂也是一个变化的重要部位碾膜缚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粗记。根据配置不同滤鲁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分负携尽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涪坞蹿,该系列轮胎偏重实用性沸遁。作为索纳塔的尾部乘厘,基本没有大的变化歉票,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茫独,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趟。   本文导航书捍拦:" "  每到年底盲恕陇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痛,地点也大多选择在北部寒冷地区盛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣羡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讼帕。在临近春节前夕概,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傲风。   延伸阅读饺敌:   之前洽餐驾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恨护微,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读图,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爸。   酷威采用的是电控适时四驱系统舶侠,中央为多片离合器攘遣软,由电脑控制来分配扭矩雌辫剂,车内并没有任何切换按键婆娜帘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动频佰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍踢坑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭具剧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黔士赂,如果想要挑战一些极限的路况的话戌烤,酷威还是不具备这么大的优势的速,因为不具备限滑措施帛东,至少在脱困能力上会有限制性虹浅绊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎库劣,采用全新发泡橡胶技术丹扦,具有更加粗大的排水通道废,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建镰,冰面行驶性能更加出色皮辑莲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力散轮缆。此外很,中央多重“Z”形花纹葛点、针孔沟槽设计酿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搪肋窃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凄驶驹,最大功率206kW/6350rpm得,最大扭矩342牛·米/4350rpm怜稿缺,在目前的大切诺基畔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擦,但是会有不同的调教懈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炒先,我一直在想竞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芥龚憾,我觉得这个可以有协涩囊,至少不会和其他车型有太大的冲突疮沮嘛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懒,路面上的车辙也是压实的积雪工独,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钳健非。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膊,只要不是过激的驾驶行为练鲁誊,基本不会出现危险状况揣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候成伍,建议最好将挡位切换至手动模式钎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氖,这要比才刹车安全的多炊干,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝剁材。   本文导航春:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恭末、充满艺术色彩惧潜酵,或者是有着一些与众不同的操作模式桥。而这辆2008则告诉我们靡悍心,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜕竣量,再把务实两个字加进去吼墨溶,那么可能会让其它对手感到紧张矗惺刮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瑟燎吓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注席苏力: 由于本次活动仅为简单的静态体验涸馆,场地和车况都受到一定客观因素限制馁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分九史稀,至于其他更多相关信息涵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哆仿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羌,作为首款引入国内的小型SUV翱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皑拣辨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赖的蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氦伞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜括,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缎娥栖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一性。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞧寸,对消费者很有吸引力际反。作为一款紧凑级市场的生力军车型庆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叫脖吐。   观致3共有6款车型普澄熄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虑廷茨,售价为11.99万-16.79万元区间诽劲葡。因此佩动,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巍。对于中国的汽车消费者来讲病,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的多据。要知道自2006年上市至今长汲陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜曝。那么未,作为一名后生的观致3柯獭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑辱庭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郎饰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓄般,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贝行衡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烦邢:16.78万元)来进行比对浓盾畅。由于两车的售价只相差0.01万元沸,这也令比对的本身相对公平一些警阿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枯辑,我们测试过高尔夫7顶配车型翘会胖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现对,跨级的配置也令对手望尘莫及癌僧裂。但这一切氰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重噶、最需要的因素碴俊。对于高尔夫这样的家用车洼,在使用的维度上做到出色贬敛释,才是它的本职伴泊。今天檬浆,高尔夫7又来了岸睛,这次是全系中价格最低的1.6手动型帛。动力称不上凶猛涵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盼舒,必定有些硬实力赶腻。空间满足舒适乘坐老皋黔、常用配置齐全煎喇哦,动力也能保证提速顺畅勾。但对于这一类的畅销车祈狗,最重要的是它必须耐用说,不能隔三差五地就往修理厂跑氰漆渡,也不能冷不丁地出个大毛病欢。这么来看暗捆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希豹拱,故障频出铣乓敖,这点很难让人满意篙觅邪。毕竟猾芥,大众车能在国内打下当年的民众口碑斑叹错,靠的是皮实耐用的品质乳。在我眼里瞧烽哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓣,高尔夫7车身长度增加56mm胯,宽度增加13mm痘,高度减少28mm沫昏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坤,也更显扁了魏愤安。   如今计,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达室辟菱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喇供。这个配置的增加绊,为日常使用提供的便利性还是很大的忙堆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气视陕律,要知道副邮伲克斯木、英朗等竞争车型都是16寸起步了恐屎爬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骆敬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹驾,这套胎居功至伟摧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捌蜡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翅蒲,如果您拥有过高尔夫4掂、宝来或者帕萨特B5的话奥箔肌,您一定会理解我的意思稳徘。没有复杂的配置躺骡舅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹搂怪,瞬间就能上手心法。这一切都似曾相识坚。   在1.6手动版的高尔夫7上矫,您看不到任何高端的娱乐功能寐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫂耐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限监。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辫想险,但我认为这并不影响操作便利性涵绩蔬,最低配车没有大屏幕很正常漓歼筷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甲弘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壕评杭,车辆静止起步平顺性不佳回鞘,油门给少了刹车不松开囱扮唉,油门给多了又会猛窜劲,让人抓狂窖。但今天这台1.6手动车型害,上述症状全部消失晶卫曙。起步轻给油即可泵荣电,电脑自动调整喷油量缕洛,使其转速稍稍上升穿感,令发动机不容易熄火叫,等红灯惯湃、坡起都很方便峰,使用起来当真比顶配的舒心多了搜标阂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诵死焙,让人捉摸不透摹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平八工搐,用料优秀被认作理所应当娠渭文。在数年的成本控制下梢香锻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屏隧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屁睫。对于大众汽车而言喝炊,这样的结果也堪称可笑了李。   没有真皮座椅卸弊,您会失望吗昏?我和同事们都不会未喀。我认为从适用角度上享挨,织物座椅与高尔夫更搭修懈。这套座椅的缺点谋撤犁,在于椅背调节起来很费劲翰梦咐,而且要是有个腰部支撑就更好了十男。纵观高尔夫1.6手动的配置淬秦辆,我认为作为最低配车型肃股肛,功能简陋一些并无大碍蜜嗡,该有的它也没少乏撂,并且绝大多数的都还好用奉磷萎,如果您是为了舒心实用蚂,我觉得它能满足了材。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甘,对于购车需求的国人来说辽雾冲,一款看上去体面奥挝谷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吝,只是碍于可选择的范围有限纺睛刹,但凡有一款出类拔萃的新车型爽,必定会迎来极大地关注林填雷。对于25万中型车这个级别窜,迈腾一直是多数人闪过念头的首训贰,而福特全新蒙迪欧的到来逼瘟短,分走了不少的关注度吃孔,选迈腾还是选新蒙迪欧豢溪旧,对比一下就会发现醚,挑战者颇具实力捐菇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型褂娥,售价24.28万元谈,和迈腾 2.0TSI 豪华型戳,售价24.78万元萄摩,均是各自车系中的主力车型弛辑侗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车来嘛忍,兼具个性运动和居家商务需求探湿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍贺,极富攻击性疾醇汲,对年轻消费者有着很强的吸引力确东饶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搅拌腻,入门的1.5T也有不俗表现氖。   现款迈腾严格意义上上讲柔拜,只能算是半代升级霞逝,是在老款的基础上升级而来详譬范。迈腾整体延续上一代车型的设计稳,符合国人的审美狈,经过加长的车身完同,带来大空间的同时讹刷蹲,提升了行驶稳定性及舒适性山持袱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面小,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滴储,轴距达到了2850毫米磊抛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翟弥川,整体比新蒙迪欧小一些墟米扒,即便是经过加长休得帛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毁沪糙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节擂颠楼、加热妓、折叠波、记忆 电动调节杜欢怖、加热铺瞎、折叠扫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎检姆甜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了究膛弊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缝雇论,不仅科技感十足台琼股,还具备随动转向漆帕、自动开启等功能眉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些年念噬。天窗吴、全功能配置的后视镜等菏,两者处于同一水平瞪翟传。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巢具莽,对称的T型中控台中规中矩苛且,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统散。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹钱,主界面被平均分为四个区域效,分别显示电话梦诲、导航炯、娱乐和空调四项基本信息呕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赁单。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薯垛摩、6碟CD等配置躬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汝敝,迈腾更像是上个时代的产物鞠汞睹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850继旁菲,相比迈腾的2812毫米慕当嫉,略占优势氨,但二者在乘坐空间方面募宦譬,都已经足够日常使用尼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揣姆,满足于舒适和运动的双重需求寸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圈胎耸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统到、方向盘换挡含问宏,以及原厂导航等配置毯嗅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫉蛊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戌呢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版誊帽芥,最大功率178千瓦劫厂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纠烹,平顺性和换挡速度足够出色秤垮牡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钞滴斥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灿姓,最大扭矩280牛米浚,匹配6速双离合变速器烈。当年迈腾这也算是黄金动力组合钮靶矫,但与新蒙迪欧相比碱,参数差距明显胁社惮。   保养方面毕蛋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秀,建议日常保养周期为5000公里左右揪虐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赖胁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妈律。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霓泵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒜册憨,之后保养周期为1万公里么。小保养的费用在600元左右垮,需要更换机油机滤畏潘平,大保养的费用在1100元左右撇婪翠,需要更换机油三滤交。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狈,相比迈腾胃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毛玫,还增加了头部气帘和膝部气囊胜。并线辅助功能也是迈腾所没有的开女。   点评碎端玛:不可否认懂,大众品牌进入中国市场多年叼蔚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型未,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手管瑞亮,无论配置水平还是动力系统苹含,都已经没有什么优势了焚,抛开迈腾一万多的优惠渐短,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淮脾采。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂シ恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明昏:本文仅代表作者个人观点交络踞,与环球网无关保薪挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥洁,对本文以及其中全部或者部分内容炒蘑、文字的真实性人佰、完整性试、及时性本站不作任何保证或承诺鞭绣,请读者仅作参考钾兴,并请自行核实相关内容画骋。" "   “北国风光肖,千里冰封壁茬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吝桔违,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孙翁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垄拇枢,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓮喊畔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凸。 外观乒乘汉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皑墟假,想必对于多数人来说衰,它的名气比兰德酷路泽小很多怯猛胸,但并不意味着就要比竞争对手要差椒摆。外观方面途乐外形实在太大了娄,有点圆头圆脑的感觉矫凯,比兰德酷路泽温柔了很多典,缺少了一些很“MAN”的元素湘醇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰封:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乏掇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗽荚罢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肮赎蹲。中控台看上去很有档次露,各类功能按键排布也十分清晰壬硷、合理腐卡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗜,完全遵循了游艇的设计风格起侥,宽敞搜复、舒适烩钡千、豪华工购渭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摔侯虽。   小结双凯: 从外观内饰的整体表现来看箩脱,可以说途乐是一款成功的车型柬梯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伙师通。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势新想尽,如果“沙漠之王”远离了沙漠睦雹还,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捌舍,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼎芜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悲赴,人们首先想到的通常都会是奔驰染阜、宝马鹅咖、奥迪亮害拦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴差。但是说到文化的话聪箱,就不得不谈到今天的一位主角捅屑,捷豹XJL伞忙。相对于奔驰这样的全能贵族来说波芹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贪妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢书,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗介。   作为进口高端豪华轿车佛屑使,相信奔驰S级大家都比较熟瞎,而捷豹XJL依旧比较陌生匪涕,捷豹作为英国豪华汽车品牌矛踏,也有着将近百年的品牌历史困额,虽然品牌认知度不高炯,但这头豹子可不能轻视母。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型田能,价格都在120万左右傅惟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沪迫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恢拐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前森掀,其实捷豹和奔驰早就杠上了屎猫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞍时。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幸茶判:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捣城,你一定记得去年上映的《007埠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刚护,没错就是捷豹XJ染率,在电影中XJ算是平凡的“走过场”青屡玩,里里外外展示着它的优雅与稳酱臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靶。   无独有偶秒鲍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赎赐酿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邦撬秽,虽然不是目前新款的S级驰狙贾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗜联醒。   言归正传桥看,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气克霸,不过两者的风格却截然不同嗓欺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素午,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寐鲸莆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稻琼,在当前时代也更加与众不同排铰纤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戏倪挂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车九,的确奔驰S级是同级别标杆省检,外观轮廓延续了上一代扁崔矾,细节之处更加富有科技感旱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛊付。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同固吞檀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猫井芥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腹怯拒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扁飞汗,比XJL更加强势鼎,这就像两个高人祷,一个低调一个高调而已称伐。   大灯的造型也风格迥异累叛,XJL的设计更简洁蹲,内部采用传统圆形元素模镭,使得其眼神也更加专注我。而奔驰的大灯设计更加时尚赔,内部流畅的菱形也较新颖砰擎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车省,光前大灯就使用了五十多颗LED涉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惜氢蹋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诬苇捣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吹姑脑,更加沉稳烂敞椿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酣粉撇,但硕大的车身同样沉稳筷漓拉,硬朗的线条也更加动感辈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苦踌巴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垛擎喀,这也使得XJL的车尾更稳重卡渤,而S级更挑逗人泉叭。   尾灯的设计食呈,捷豹XJL采用纵向设计棵德,并以车身腰线融为一体巢戮澜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崇纶,整体轮毂简洁不繁琐哎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慨闲,内部灯组造型是一大亮点媒,点亮时相当好看片坪拘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戒糖,并没有过多的修饰米芳掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咀凭,就如同一件高档西装据,某颗精雕细作的纽扣就足以粟捻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拐橡萎,相比奔驰大气的轮毂史牌贿,捷豹XJL的条幅更纤细瞪,并且在条幅样式上也更加精美和运动适攘。尺寸方面XJL为19寸咆赶煤,比奔驰S级的18寸也大一圈穗,轮胎方面同样为245宽度蔫,不过与奔驰前后同宽不一样玲芯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275本隆赏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丰,并且作为一个自主品牌匹赋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹲,旗下的GS5餐绩静、GA3贫、GA5几乎可以与合资车相抗衡啊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上内袜勿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的密羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒蕖,由于试驾人员较多滩抡炊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菩衫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徒膛湾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辰汉滦。   现场测试场地为两个圈形场地堂凹弧,两个场地项目都是一样的贰,可同时进行两组试驾溃,场地提供了直线加速缄攫、紧急制动科仁、蛇形绕桩哭、麋鹿测试四个项目梧领输,可以说涵盖了大部分的性能体验结窖十。当天试驾温度为零下十八摄氏度无萄,这样寒冷的天气监,面对半冰半雪的湖面微,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前东。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下安畴,TCS系统介入较发,防止打滑的发生霉然。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戌沮硼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术森售,最大功率五敞:90kW(122马力)/6300rpm块横,最大扭矩如灵滴:153Nm/4500rpm摄碳锤。而这次试驾的车型中没有手动挡兢屯推,均为4挡自动车型咯,动力表现可以轻松满足日常使用需求涉百矮。   起步于加速初段油门如果踩的过重脆磨,TCS牵引力控制系统会即时接入冕玛,并且自主减小喷油量朴径弄,从而避免轮胎打滑估俊,这一点上GA3与GS5表现都不错雀仓结。加速至60公里每小时后础橙,紧急制动扔诽蹬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锚橡羞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媚磋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蝎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欺篇,未出现侧滑熬炕。   本文导航外:" "  提起中级车步砷猩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诗祁。但要是预算有限搽革,面对这两款车型还真有些底气不足看,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓟绅履。好在现在中级车市场一片血雨腥风肋忌纺,改款K5已经于近期正式上市吐,延续了韩系性价比超高的特点连购。这次羌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啡郸储,让您的购车选择更加丰富剑。   没错该操某,此次选择的几款车都在18万元区间内犀仙们。而且颇为“巧合”的是蚂噬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跺肯死,也堪称中级车的黄金动力之一蚊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郎缸。既然如此眠效隆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吃蛇妻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份清瓦奔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机千。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伸颊费,动力参数有小幅度的提升筋媚剁,燃油经济性也有一定的提升领侮傻,但依旧没有给人留下深刻的印象宏度秋,尤其是我这个09款嘉年华的车主吴睡棚。如今量,在配置依旧丰富的前提下搔垢姓,它换装上排量更小淌湘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弦瑞粮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婚涂,这一次似乎有点看头了磕慌袖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挺塘,它的来头可不少肃叫里。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖螺畔澄,可谓是福特的明星产品梳赋。我得承认这些奖项来之不易肪,但我更关心的是罐,它依靠什么亮点来获奖惠诡函,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翁褐,震动及噪音抑制能力如何逝十贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赎哆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伸懂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弟酣枯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悍构、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔷。在这些技术的支持下稍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卷酮。反应到账面参数上徽,它的最大输出功率是125马力纺竞腊,最大扭矩达到170牛·米稍秒毙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靡氮碌。   另外河士纶,福特也针对其三缸的结构特点仙谴叛,对发动机的震动粒、噪音等方面做了很多优化和改进纱赂狗,比如喷油器及油泵柔性安装赌耙、皮带润滑胶突、缸盖上方吸音泡沫等等挤录。为此髓慑,我先后做了两种情况下的简单体验乒:1化、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铜、在静止的状态下牛烘伤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敢。经过细心的体会和观察后肆瘦栖,我认为结果让人满意抛寞,发动机的震动轻微刑链,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亥,但也不大碍事蔷。事实上匠,即使我细心观察钉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搏绍忌。   看来之前的担心有点多余倡,还是直接上路试驾更加实际共。它的电子油门响应依旧很灵敏磺萄思,轻轻触碰油门踏板被祁,发动机的转速表指针就会活跃起来蕉。幸好油门的调校比较线性窖,分寸拿捏得体介,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馅芭尸。同时纲驰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感安绵木,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焊词理,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唬莱踩。即使在低转速区间蒂,发动机的动力输出也很活跃壬仟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娥陀。同样受益的还有动力输出的持续性俺痘管,在试驾路段里面有不少的环城快速路鳞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h底兽啼,而且整个提速过程顺畅自然虱。只可惜受道路限速的制约块俱摔,未能继续把速度往上提婪谁仙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠢茂,升挡动作迅速捷题,在D挡模式下正常驾驶忌,1700rpm左右就会立刻升挡吮,让整个加速过程更加顺畅自然魄巩。然而涤筒乡,在遇到拥堵路况的时候架,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阂,幸好并不是特别明显构劫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缔返糙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了化顽碉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妥晤,除非你把油门踏板踩得足够深粮,否则它不会轻易降挡估狗洛。   变速箱切换到S挡后节电,油门响应速度稍有提高宝,而换挡转速则提升到3500rpm舷袜绍,动力输出表现得更加亢奋集尸霖。味道对了菊,这才是S挡该有的特质恭拣患,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霖惩。当然窗彩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吉奸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狄,至今我仍然未能适应哭椒溯。   其余部分与老款车型基本相同碎,方向盘的转向精确撅唤、迅速斜婆,甚至有点“贼”然,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杰董,对车身的支撑力度足够苹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罚荷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祷典喘,同时也确保了车身的灵活性虐嘿。但面对减速带这些大颠簸时冉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹。   在动力水平得到提升敞冒、操控感被保留下来的情况下熟径,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸿,开起来更加得心应手蕉,也更加有活力慌辑寿。这点值得欣喜擦,也是嘉年华的进步伦。当然狭楼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舅蚊沏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饺渭劲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绊红紊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲸铂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拷袍,不过众所周知蕉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台添,而是换装了大众全新的MQB平台辨尺冈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚼悲帛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烩刀逼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抹固。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脸体,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惋漓,PQ35血统也就不在那么纯正清荚惹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钙挺。   平台究竟是什么性长?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恃,它们会采用共同的零部件涤戳,采取相似的地盘霖咎、车身结构姜、形式结构以及相近的生产工艺壁、轴距等吮霸,以此形成车辆生产的一套完整系统枯幂,平台生产的战略是当前产品在开发中层,最流行缕、最科学心、最节省人力内、效率最高的一种开发战略清。因为对汽车厂商而言逼,可以在有效控制研发资源嵌滔孙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情得结汉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巨,并看看它们之间存在什么差异寝。   PQ35中的""P""代表平台睡缔,""Q""代表发动机横置哺慌惟,""3""代表A级车板拎,""5""是指第五代吓池。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烫棺潞,采取相似的底盘纺、车身结构摧抚、行驶结构诫懊顿、相似的生产工艺以及轴距等朝单剿。由于研发时采取了已存在的""模板""取,不仅使车辆研发缩短了周期赎夕糙,而且共用的零件大大减少了生产成本狗磋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贰。采用PQ35平台的在售车型有途安弛七侣、开迪光瓜孙、SCIROCCO匡、奥迪TT垮物、A3赔蜡、斯柯达明锐等车型患。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嚎爬、大长度激光无缝焊接簿绷、双面镀锌高强度钢板雹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等期蛔懈,但如前所述疾灵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术独耗经。   MQB亩〗鹎玻块化平台是大众最新的一个生产平台七墒,也是此次第七代高尔夫使用的平台勺桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贪,并且可以共享比例达60%的零件垂撂,包括同样规格的发动机忍、变速器等斑喉蜡。MQB平台的推出刃维董,将会取代过去的PQ25晶暴、PQ35和PQ46等平台旱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔬奴氯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寞宛凭,不管是传统动力晒、电动和可再生能源动力滇,或者汽油机涎十、柴油机捣拎、混合动力系统逗、纯电动系统苯次、天然气发动机虫秒避、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孟。另外府蚂雀,MQB平台还可以对轴距炯芜财、轮距吞哨、前悬和后悬等部位进行调节馈。另外此平台可以生产从A0级刀死牛、A级到B级三个级别的车型舜。这是PQ35平台所不具备的静陵娠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岛侠煞。相比几个欧系对手纽娟,宝马的动作显然慢了半拍低,继5系旅行版之后肋驴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售题硅。当然有时候来得早不如来得巧幸脾酬,只要给足了诚意讨片肺,迟到了也未必没糖吃圭次逼。   对于3系旅行就是如此截锌,在它到来之前板拈恢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稍纬甲,作为后来者避,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疗如解,就更需要拿出浑身解数了廷阶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奥婚,下面就来看看它究竟有何能耐裤甲抵。   还是从外形开始说起川,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甫,其底盘代号为F31诞盼锹,依旧是标准版轴距耐删:2810mm衅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言风,这仍是个相当精干的长度汀波,车身“三围”基本和三厢版一致涛俄,只是由于行李架的关系虐,车身高度小幅增加了21mm浚锨访。   我们测试的这款328i旅行版秀,还搭配了M运动设计套装吧先筒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毁,闷骚的感觉立马出来了尖劣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涤灌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阀滇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烈,这和旅行车设计的初衷相悖褪痪。选择18""则刚好合适负帮疟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祥珐毕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孙缄缮,用一句流行语来说就是嫌:低调奢华有内涵肪莎帆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纲牧诞,从这方面看抖阶,3系旅行并无太多亮点港稼,车尾的造型显得有点过于刻板驶撩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖酒。相对来说并没有对手做得那么出色敛默狡,V60和C级旅行在设计上的看点更多妙赤高。另外渺,虽然采用了M套件坦擦嚏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘘屑颅,看起来实在是低调过头了肮壁。   外观总结嚎:如果你是3系的铁杆粉丝汉畦,但又不愿自己的爱车烂大街亭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衡,低调中透着股狠劲儿泌靠魔,闷骚人士的最爱斯校。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陀糖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壁。但俗话说恳酬林,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啼碗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拼技,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颓乒夸?   车型的选择方面秆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澎剖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑距螺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁怀答,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漆,再辅之以保险杠的少量镀铬榔非搬,前脸看起来一如既往的简约和低调磺抛谓。车头多条轻微隆起的线条赣练昧,包括引擎盖上也是凹凸有致匆,则让低调的前脸显得浑厚有力遍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剧侗昂,外沿继续使用镀铬装饰娩供。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冉档,也更容易让人接受香,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涟仕徽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁突贝逝,一个氙气近光灯椒噬,一个卤素远光灯架课糙,外加环绕半圈的LED日间行车灯拨把镐,没有任何花哨的设计浓了店,注重实用密汉。而作为玩灯行家的奥迪池,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篓川,配合上单颗远近氙气一体前大灯沸秀,杀气十足趁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲜,看上去随时有往前冲的冲动梅翔岸,非常动感和迷人币揭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猫,看上去从容而又优雅肩毫灸,有点儿荣辱不惊的味道台吵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后理,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瀑,毕竟走的不算是一路的风格了吨废帝。不过侗杰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尽曝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感策垦尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别差淑崎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角食,变成了矩形倒角式的设计跺屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伶动输。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栖巢弗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刊湍邵。   尾灯方面够韶甜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诫谦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菊盎,而且LED元素的缺失也实属不应该悄叹搪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眷怪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沛识峭,低调依然是奥迪的责任颊恃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎难秆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怠胖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闯怒滇,一个拥有超过半个世纪历史篙石猫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卉,“男人”拒绅、“硬派”垮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脸痉非。一个如此坚持传统的品牌光羡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陡磐蹈,这对于很多人来说是难以理解的事实沥。坦白讲绒建巍,一向不以貌取人的我戈戳,霎时间也很难理解Mark T. Allen黎悲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贰。无可否认亲愤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞浓薄,也必然成为人们茶余饭后的谈资窟湍反,但是就只有外貌是这样吗陶井?难道它没有Jeep的传承洼堡?这是我最为关注的问题好卵饯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”米渐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力材凳。由此可见藩鸽肃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能平贝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辛僚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弟赂纳,首先必需要有一副好的底子辞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞。根据越野性能的高低烷厦雀,依次有Active Drive I赔、Active Drive II和Active Drive Lock三种呐褥荷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聚辞盯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衡霸卞,并且还具备后桥差速器锁止功能病恋收,实现左右车轮50:50扭矩分配堵伍嚼,攀爬能力自然是三者之中最强的彪。   除此以外额泥咆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涧隙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倡璃俄、28°的接近角香牧、32°的离去角特蛇、纵向通过角23.3°晒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荡膊,要罗列出来的话其实还有很多戏,但越野并非纸上谈兵驰姓,要真正体验到它的实力汇谦,还是得把它拉到荒郊野岭茅。   挂上低速四驱挡猾四、开启后桥锁止以及岩石模式关,稳住油门就往上爬葡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戮,3.2L Trailhawk针对越野的需求贺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垦缝。继续往上攀爬跋,一切都比较顺利唇潦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叫峨疆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力对。在遇到交叉轴情况时晾绩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仕,配备了后桥差速器锁止功能的它画筹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醋喘,就已经顺利通过缔袍弗。   这一次越野试驾慌,它的表现我完全没有惊喜潘瞬挨,因为一切都在意料之中谜寿舜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磁纶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撕。毫无疑问厂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体,也同级别的最强埂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦些袍撕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来表。坦白讲萝湾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唾吴吐。" "  在国内的SUV市撑┪稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曝壬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衫,正因如此厦聘啥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚蔑皋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破境钠蹲。   说到大空间迁挥、七座设计鲍戚劳、配置丰富的SUV俩,北京现代全新胜达是其中的表表者牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擦碱泰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋锻溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变得蓉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葡粉,下面我们将对这两款车型进行对比分析删灯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劝拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向派盾,设计上中规中矩徘,采用了哈弗新的家族式设计元素爬,这一风格将在整个哈弗系列上普及校斥,代表性的设计元素有橙:大尺寸U型前格栅獭,粗壮的镀铬横条格栅缸反,时下流行的“X”型前脸躬聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的就,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗顿古,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钦毒拉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败习嫂,再辅以造型锋利的大灯灯组监,极富视觉冲击力僧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识伺蝗沸。" "   源自逸动平台的CS35攻嘉椿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菜。凭借欧洲化的时尚外形设计绷,相对精致的内饰做工晃虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浚秸郎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注版罢。此外痛多筐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能班垫咖,进一步提升了科技感和实用性谋惯瘟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些星?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫虐,还有定位相同的长安福特翼搏溶话描,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箔,涵盖了自主及合资品牌产品宪辖卿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道局检,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赂,作为一款新生代豪华运动型轿车购兔寄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘎巳忿,也成为点燃这场战争的导火线耍。而上市之后窗碉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脐烂,可谓是一场针尖对麦芒的对决茶守恍。那么除了运动性能以外堤绍路,这两款车型的综合实力如何呢亩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镁梅挎。   虽然说是ATS是一款进口车型绒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉立,整体售价和宝马3系保持高度重叠集。从定位和售价来分析豪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比定赌赖,两车售价分别为43.80万和43.60万迁项冬,价格差距非常谐缴祷睢,有一定的对比价值美裁蘑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僵嗡,但两车所展现的运动风格完全不一样翰笛啊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计八枯,车身线条锋利蜂诬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撤嫡,同时也彰显了力量感健。而宝马3系显得内敛一些览绢,经典的""双肾""前脸造型宋千饺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色比惠涝。   作为凯迪拉克家族最小的车型侠饯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呜儡驹,除了长度略有优势外棺嘘弹,其它尺寸都不及宝马3系泥,在空间上可能会有一些影响官扳舞。不过没有关系芭饶艾,作为一款运动型轿车泰莲冈,小一点也许会更加灵活涵多帘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评科嚷,经典的造型更容易接受底光,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跨膳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喉猴。   相比之下缆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喷叫娟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足米炯额。   两车头灯布局不同稗没,宝马是横向设计坚涸申,开眼角大灯我们已经非常熟悉叭。而ATS为纵向布局巴嫌激,造型更加犀利侈姥,同时采用的是远近光一体设计房弯。配置上都采用氙气大灯琅烯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懈净,但是可惜没有前雾灯鳖俩。   从车身侧面来看崩分,我更喜欢宝马3系蔬巧,腰线更加锐利弄埃,营造出了运动型轿车的动感效果户亭。而ATS侧面饱满厚实绅彪,典型的美系车风格伴。   两车统一采用的是双曲率后视镜沛,并且带有电动折叠和加热功能溉杏,同时集成了LED转向灯饶,显然宝马3系狭长的设计要更美观秘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伺佩兢,警示效果有所提升纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性木危,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赂坡,双边双排气管设计也展示了其运动气质醇陈。相比之下鹤,宝马3系的尾部显得比较平淡娩何,家用车的造型在气势上要弱于ATS串。   轮胎方面耍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎细丛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎当锭始,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18许,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎及,都是偏重运动性能的选择举。" "  提起东风日产天籁儡伸,人们往往都喜欢用舒适娇、性价比高舷、省油这些标签来为其定义铃蠕。的确褥乖片,作为日产在华销售的顶级轿车劣聚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焙逆粒,在中级车市场中处于上游位置闪休砷。不过这款车型的加长行为陈芍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泌吴,天籁公爵夏,虽然是天籁的加长版本贪藏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膘闯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龋毯始,挑战更高级对手堪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览。   25.18-29.98万元的价格区间汀板,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骨革。相比同级别对手雅阁祥输刃、凯美瑞鹤忍咀、迈腾等热门中级车蹋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叭沧宪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竞幸瞥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车现,在提供更多给消费者的同时磁坊,却并没有在价格上表现的有多高调窗柬厘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异号幢去,但是通过对细节的仔细端详我,你还是可以发现不少变化之处确乖美。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坚镁薄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猾峡瘟。   5003mm的长度与2900mm的轴距碘唬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夕笑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越械丝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始鸵。而与豪华品牌中级车相比较患,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爆强疾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衔苯,整体协调感还处于平易近人的水平骆。   本文导航芜帮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劳那,数以万计的人们加入了摇号大军扮羞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掂杯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高被楷沸,一步到位的想法也被大家普遍赞同料碱紊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了心,强劲的动力挎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峭钳投,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车票寺,它们的价格和配置都比较接近汞,下面我们一起去了解一下露。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓟洪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黎柿:15.98-25.18   推荐理由钡:大气时尚的外观去佬宪、配备豪华全景天窗奢、全新T动力以及较高的性价比吧橙挺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舞取稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸底畴水,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胜侠,能够满足不同购车消费者的需求宝膛馁,值得称赞的是萝垛漓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靡潦,在同级别车型中也具有很高的性价比攫逢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整里交,自从彼得希瑞尔来到起亚后受唾疲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸举,大大提高了起亚车的辨识度勾课。熏黑的前格栅看上去更加动感封噬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化社退,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屠椒裙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翁楔肉,并且兼顾了空气动力学错,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足地鄙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侮比味,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高超楞嗡,LED光源看起来更具科技感戎。   新K5的内饰进行了小改动何瓢,用了和工艺均有所提升罗,三幅式的方向盘也进行了重新设计寡闷,看起来更有质感弦蚂古,使用起来也更加方便沤溉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涛绰,也提升了整车的档次感傻挺萍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑架。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臼谐吞,A柱倾角也随之更大良,对于一名1.82m的男士来说卑,头部空间的局促性很明显咎宛此,通过降低座椅高度后兄,驾驶视野也受到了一定限制佰富粒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞味复系,同一名人员在未调整前排座椅后裂,直接移动至后排乘坐潞妮苛,腿部空间十分充裕船袄其,而头部空间也在可接受的范围之内蛊坤。总体而言哼,如果想舒适且安全的驾驶K5靡酥,并不适合个头较高的人士科,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞急。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机高泞,最大功率180kw旦焕,最大扭矩350牛米裳弦,搭配6速手自一体变速箱鸽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陀忙杆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菠帆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胳炯蠢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒜如。如果你听到4系觉得陌生锰澈,那么当你见到它一定觉得很熟悉挥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倪,无论外形还是内饰都与3系很相像糠倘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妨非,因为在它身上不仅有3系的影子惩秋罐,同样也有着自己独特的光芒肺汀攫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抛,59.6-73万元的定价也高于3系攻桂。不过其实也可以理解敛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版心匣,而是想要一辆便宜些的“6系”边。   宝马4系提供运动炉圣垂、豪华抗孩静、风尚三款套装轨,价格方面没有区别肃。车头部分确实与3系非常相近诞临陇,只有前包围能够明显与3系区分出来曝莆倘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喀。整体来看羌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格红岸,仅在细节上加入独有元素吵燎揣。 【左劫:豪华设计套装(选配)/右蝎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沪确,但来到侧面相信很快就会被它吸引贯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羡放兢,这样的立体感是3系无法给你的氯裁。车身尺寸方面甲纫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短布。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豆啼,轴距两车同为2810mm假享估。相比竞争对手门,4系在车身尺寸上也有着较大的优势速啪寒。   由于定位与平台的原因萄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳评郎,也达到了对自我的超越镣疯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统签郴。尾部张弛有力的线条戌笛孩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婪扳。   本文导航耗辉哭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末校,2013年又有很多车型和大家见面了每,它们各自出身不同性格迥异柬篇底,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亩,其中原因多种多样襄豢,下面就对它们的表现做一个简要点评确马彪,并送上编辑们的新年寄语眯。 东风标致3008   上市时间弄:1月9日   售价玛茫抠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈钇场,法国人终于坐不住了煞,要将标致3008进行国产纹,最初还担心它法系前卫纷衔枫、超前的设计能否被中国市场接受卞冲睹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碾鞭陌。   不过似乎这一切的担心都是多余的舞椭叫,东风标致很清楚大家的喜好卤蝗雹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闹浆、尾灯等部分进行了调整耽,类似机舱造型的内饰得到了保留敲填,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓝弓沁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莱佩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搓竿。   动力的调校同样符合中国国情郊,由于中国道路情况比较复杂嚎翁赐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奸目,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辛惋舰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埠。尽管变速器的表现有些差强人意甲蜜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙蹭裁。 为了进一步满足市场需求凤秋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侗苟拓,丰富中低端产品线烯。   新年寄语套去禽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忍毛巫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寸洽疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顺。" "  汽车除了是交通工具之外胖玛纲,在中国它还需要扮演更多角色静醋磨。比如狭,它会成为一些人身份的象征茨稼。也正因如此董棱寝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撅。在车型跟随换代而越变越大的时候醇纪痞,它们还不满足互斯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型登。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幂酮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砰猜哨。   从长轴距车型诞生起细鞠,围绕它们的话题就从来没有间断过患驹娶。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹲缎兄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豪?是为了操控放弃空间缉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烂傻。现在案瓣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雇,并且差距幅度有多大泌新递。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秆腥。从设计上来看秘详枯,它基本保持了海外版本的特征罕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变路。整体风格比上代车型更运动佰趁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刺鄙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呢唯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间党剃,同时高,在配置方面也向更高级别车型看齐票稠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭掀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牵婆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艾回。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颠,那么实际情况果真如此吗倍蜂弦?   首先高,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扑。将天籁停在起始位置后卫怕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婚瞪。之后清沮,向左打满方向千,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扩恫略,然后再次用桩筒标记后轮位置考截。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挨姆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弛典蠕。   实测印证了我们之前的推论筹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剩,但差距不算特别明显坟闷。两者的方向盘直径和回转圈速一致盾。实际驾驶时秒,除非路面宽度限制特别明显实光府,二者没有本质上的差别双狭鹤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纹灯秽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碾戊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话福,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响图。当然箩,陆军1号的尺寸太过庞大巳沧,算是加长得比较极致辑贝。那么陕仓酬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谰?   同一水平面上耸耽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驮凳,二者的成绩均为150毫米乖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剑临,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剖论。   我们的测试方式是将车头正对坡道腑握,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止提懊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论静几。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惠靡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬年逻,但结果令人意外交。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棠镀。抛去胎压等因素的影响曙疮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垮巫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巍肯桂?如果排除自主品牌的话诲离,这多少听起来有些不切实际吧讥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浓飞。不过这个看似不可能完成的任务档如憋,正因为有着咱们自己的汽车企业廖滴瓶,才使其成为了现实寞汉。10万元给我佬版,我会选择什么车呢题鞘?今天就为大家介绍两款不错的产品蓄,众泰T600和比亚迪S6纳颂,它们之间孰强孰弱刑系,看完文章之后您便会知晓胚。   4天以前勒县烧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘲,顶配不到10万元的售价楼,加上1.5T发动机出色的动力表现七贸、以及全景天窗刺、倒车影像等丰富配置的加持筷,让所有人为之眼前一亮茸宦。而在该级别中宫节,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战季,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置配筛现,还有着出色的销量和用户口碑毒还授,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的认碉。所以今天棺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枚憾卷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碌句。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脸轿,这款车属于小一号的紧凑型产品疙,因此这里就不掺和了岁捷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矫:两款车型造型原创度均不足徐贬喇。   外观造型上铝涎琉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奴,但相比之下每插井,众泰T600显然模仿的更彻底一些妹,车头与车身都是完全的拿来主义衰疽弓,没有一点原创的元素邪税。而单就最终的效果来说刃,众泰T600显得圆润饱满婪涣,比亚迪则更加的精致显大锣臂跺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阶凡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm释据饭,轴距为2720mm献敬,从数据上看签晴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倪,而众泰T600比对手更宽劣娇,轴距也更大献撅疾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂透辅诞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些监。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赁闪戈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剂,在轮胎规格上湃红簧,众泰T600更有优势一些蹦甜。刹车结构上检播适,两款车均采用了前后盘式刹车搽。此外贩篇,在备胎的布局形式上湘局,比亚迪S6备胎采用下挂式锹割,这种做法的优点是对后备厢空间占用星刀攵痢,不过更换起来略有不便竿莎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程核菇完,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笑较弊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配计,线条上显得不是很协调轮,后雨刷贫搭渤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盘汲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伺癸设,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达聚,而众泰T600根据官方的说法订倡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了删毯。   钥匙方面褐泄,两车都配备了智能钥匙碑,并且无钥匙进入挞、一键启动等功能也是一应俱全妒韶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通权,但质感和色泽都比较不错搁黎。相比之下畅,比亚迪S6的塑料感略强烯,但它的两把钥匙中透坡筛,有一把还是卡片式的撮蚂眷,挺有档次感的配亮识。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”附凤,据日本共同社11月报道措,丰田汽车公司发布预测称坛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆距,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聪叙。而2013年前十个月火浚揪,雷克萨斯在华销量同比增长8%炯哄,而7-10月同比增长了24%米,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林。那么谭拳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寸?在这个产品为王的时代中乡攀倦,或许答案非常一目了然闯常,品质卓越的丰富产品奋嫡狙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舒洽齿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晴,而其到了2013年也整整历经了三代产品耿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锈芬?在这代产品中究竟有哪些新意细锌荒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甩。所以淬借,在这个2013年的冬天窟茬晃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伸瓦回,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商却苯。   是先有鸡还是先有蛋虱士?这确实是一个哲学问题剐师扫。但是对于车型换代而言非贫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菜岛湃。在介绍外观之前京,有必要介绍一下其前世今生忱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惜,全车线条设计更显张力萝咆,饱满的肌肉感让人过目不忘傻焦复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓霉峡。   第三代雷克萨斯IS垛节缔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞绦,全车线条设计更显张力泞,饱满的肌肉感让人过目不忘吹僚懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笨,但当这款概念车面世之后哄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啪镣酪。虽然没有LFA那样气动山河缉,但却是可以做到惊艳动人蒙鹃谩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒搐告,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漂谱,要么从一开始作为越野车的分支棋诵嗅,要么不经意又成了轿车的替补鞋,但这丝毫不影响它越来越主流请,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腻栖夯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遂局绢。   一向个性张扬的Jeep品牌氓,一改传统的硬派风格氢刑忱,走起了时尚运动的路线浆诲活。不仅如此畏姑体,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氮贰硕,在国内各大车展相继亮相滥,赚足了眼球葛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袖氮捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僻奉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢无康宿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寸:一改硬派风格歧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初休,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窜,在这样的大背景下此卵玩,自由光孕育而生茄牡捕。只是从自由光诞生之日起诞秆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凉寡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斤荆恢,定位于介于指南者和大切诺基之间都谱,竞争对手直指奥迪Q5翻煞夕、奔驰GLK丧、沃尔沃XC60等车型迁尝,车身尺寸方面箍陕,其长宽高分别为4624mm悼、1859mm麓谜甭、1707mm粹甸解,轴距为2719mm撑敝概,与竞争对手相比并不处于下风客秋收。   既然是Jeep品牌车型哗琼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了排飘,只是造型有所改变私刨璃,一改以往平面式的设计赤困,采用了类似“折角”的设计童妻绥,当然效果立竿见影惧辞,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤妊袖。前大灯的设计标新立异蔡,采用了大胆的分体式设计菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垛,氙气大灯芯措书、雾灯依次向下排列退。值得一提的是该车的行车灯鄙钞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腔歪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑介庭蓖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酮哀波,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猜篡丹。 斯巴鲁BRZ 啸味烦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哎扔,采用后轮驱动平台红迷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笨嘎沙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墩碱,而外观和内饰由丰田负责辨。   尽管如此秸此瓤,BRZ并不是“每个人的菜”梧氮。尽管设计了一个小型的后排座椅程崇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仟,音响和娱乐信息系统不够出色誓边,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饲俊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮替。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜躬柔、并且外观时尚动感的轿跑柒皖涕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搬借垄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机小,最大输出功率为200马力烙洽就,扭矩为203牛米享。据美国环境保护署数据显示诗秤心,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg关鹤锚。 ? 斯巴鲁BRZ 舞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫌败崩。两个版本都有手动挡或自动挡选择返。   豪华型BRZ的售价为26善堤,265美元霞莎,配有空调系统访,定速巡航系统贪偶汝,电动后视镜曙,一键上下的电动窗险哪豌,后门揖沂粒控电子锁测汐斤,真皮包裹方向盘谜策,65/35规格折叠后座靶冒淘,HID大灯馅才剧,17寸合金轮圈汾,有语音提示的导航系统亲,实时路况警报赖舱苗,USB接口和车载收音机阶泡。   限量版的售价为28闪丛拉,265美元退髓临,在豪华版的基础上增加了雾灯汐,真皮座椅密付,一键启动馁空斤,后扰流板香,配备照明的遮阳板化妆镜览畴,双区域空调控制系统扰,前排座椅加热和后视镜加热公寸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敝,电子牵引力系统玲,稳定控制系统以及6个安全气囊桓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试供驳戮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谐挝填,无论是正面撞击枫斤惋,车顶强度伙虹,还是座位与头部保护试验搞函褥,BRZ都获得了高分般,可以称得上是一款非常安全的车扔捂。 ? 斯巴鲁BRZ 诬武晶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩权痴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扫鼓伟,加速时的推背感没那么强烈瑟。不过诫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蜜沤厩,对于六速手动挡十分精通患,5轮,000转起步对你小菜一碟的话朗,加上BRZ的轻量化的设计窃康扮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感械枚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碳炮,并不夸张的外形设计拆辆,精准的方向盘撵佩,强大的刹车和印象深刻的牵引力舒。   总体来说借危航,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淑尘测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衫殿悔。而作为日常用车来说搅鼎,路况好的前提下际,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绍袜筋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廓辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权式读剔,严禁转载兰妥蔫,违者将被追究法律责任合巍。责任编辑蒲桔:李敏" "  作为一款小改款车型幌湿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掠,甚至在细节方便也没有任何变化豆,仅仅表现在配置上的升级受海煞。回顾智跑近3年的上市之路来看恰维痰,依旧保持着其独具一格的风格贺檄,即时在如今来看帆,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕊美尘,回到3年前鲍氏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诉、2.4L两种动力共10种车型可鹿,售价16.48-24.98万元秘慌,售价与老款车型保持一致袭僳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型手乒感,即使它远远的驶来阿骡陇,你也会在车流中一眼识别出它蜂拇,城市化SUV的定位倒也不特别尖唾,不过婆汐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呻茫。   现款智跑与老款在外形上几无二致且,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘岗,与老款相比钎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烹丹谩。部分高配车型则配备主动安全头枕童禾、前排座椅加热邓妇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里几磁纱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗜歉锻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岗。这些车型中包括了全新奔驰S级舱、凯迪拉克ATS狼俏、斯巴鲁BRZ箱罚删、沃尔沃V40等备受关注的新车魂娩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局噬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车感。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间力:9月28日 售价区间抖秃:124.8-209.8万元   新车点评溶叮截: “汽车发明者赎笔穷,再度发布汽车”辜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史链弯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惊,这也看出了奔驰对全新S级的信心局麓,从外观丢、内饰拴柿捅、配置等硬件方面的足够实力借继旁,甚至超越许多同级别车型冲含,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驳衔鳞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栖力屏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垦。具体来看啼胁赴,前大灯高倾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沃蚊尼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是航舜晚,新S级加入了更多张扬的运动化元素稼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撼腻蓉,有点类似于现款CL级的设计肃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隆菠辞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹帮脐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踞垃划,还可通过其控制车载设备等些。另外耗蔬架,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魄排、LED氛围灯斑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅适掀瘫、新的mbrace2智能人机交互系统等金姆溃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锚浩登,特别是后排的座椅晴,高配车型后排座位为独立设计阿捅购,并且带有腿部支撑和按摩功能衬零抄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重别。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莎碗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机崩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楔撕,最大功率为245kW(333Ps)池,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菩,并匹配电动机宏算淋,最大功率为225kW(306Ps)习绵殊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姑难,其最大功率为320kW(435Ps)筹谜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愤茹褐:9月28日 售价区间萍屁辰:30.8-43.8万元   新车点评妒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糠辉。但凯迪拉克ATS的到来穗,让宝马3系走下了神坛新剩。相比一直宣传运动的宝马3系邯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朗逻。不过在终端消费市场上漠袄拳,凯迪拉克还有很多事情要做棘耐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好海乌伟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埠拈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造层迹,外观方面河痊具,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膊妹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蚊唇丁,整体造型较CTS而言更加动感猛。   凯迪拉克ATS拥有50碉:50前后质量分配潘闷康,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唐、Brembo刹车卡钳答秀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂人糙醋、LSD后轮限滑差速器婪贝伎、高性能运动轮胎冒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)艘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潭。   车身尺寸方面骏饺荆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm档麻费,轴距2775mm厩效。而未来国产后翟,轴距有望加长目革,以应对国内市场凹班媒。   动力方面伍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孩负,最大功率203kW(276Ps)糜好炼,最大扭矩353Nm骡捐,其百公里加速时间为6.2秒谜擒。传动系统方面浅句轰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搐逢。" "  前言纳炯破: 在上一期文章中熔,我们盘点了2013年重点的改款车型沉聊抖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琳怪,在收集信息的过程中鼻凤,编者发现了一个有意思的规律麻脓苯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型切,往往推出两款贡定,甚至更多陇哼姥,更像是一次新车的大爆发阜粒芥,或者说是新车开发计划中的一个波峰继裴,这样的车企包括长安福特川缕、一汽大众凹继、广汽本田等草策。与上篇文章不同的是玩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜕,而是挑出了10款重点车型擦层使,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遣,有的是较为低调陪苫,但其实销量却很不错的实力派车型袍维溯。回首这一年社,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缴尚:12月10日 售价区间肩抵滇:12.19-18.29万元   新车点评惠删麻:作为大众全球的当家车型焚兼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变九,是相对比较原汁原味的一款车型磺送,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帽冈,但空间的改善却更具群众基础娥价。从速腾的热销来看卯睦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沧猴讲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饶莆别。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形华,雾灯区域的改变也是如此钦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涟地,也更年轻一些酣,少了几分柔美木嫉,多了一些阳刚的元素采玩限。   车身尺寸比第六代更大痉踩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峨弛,后排空间略显局促贪。这点在国产高尔夫7上得到改善粮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烩,相比现款车型放,长宽分别增加了56mm和13mm彪艇,车高则降低了28mm奈檬。此外尚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靶杜,轴距增加59mm魂歪搪,达到2637mm奇,使得后排乘客腿部空间增加30mm安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涝女,而行李箱空间也增加了30L殊竟窜,行李箱总空间达到380L毋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉偶梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闻: 相比外观的“小改款”挪绢,内饰的变化却是颠覆性的蔡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状从,并且向驾驶员一侧倾斜悸腊尚,更人性化嗅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点握懒想,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崔帽。   轻量化更加明显仍靛: MQB平台的特质之一便是轻量化玖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耙鼎酗,质量因此降低了37kg软,另外发动机降低40kg辖,底盘降低26kg础宿,电气系统降低6kg等等视踞抨,虽然车身尺寸增加灰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骋办,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg才,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孰,并且一定程度上也能提升驾控体验玖杯垛。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级退涛活: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唯碴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掂、定速巡航忌凡挎、启停功能何、第二代车道保持辅助系统署率叭、防碰撞预警句、自动泊车桅、胎压监测俊、电子手刹兔形、电子驻车喘獭佛、一键启动斯、新版导航及超级蓝牙等功能痪平。另外颂,丹拿音响罕欢低、以及更大尺寸的触控液晶屏伎纺慨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成席惮椭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔚董排,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咆侗捌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)承摧饭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同办,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机高,其最大输出功率为162kW(220PS)岭亭庐,峰值扭矩350Nm础括。   主推7速DSG双离合变速箱荣甫舅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揩停,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镶垮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晦庞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熄,而1.4T自动舒适型详、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秒钡稀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瑞侥农:11月19日 售价区间轮:12.98-18.98万元   新车点评牵句:北京现代是2013年的大赢家拌,销量突破百万辆第,并且销售车型整体售价在上升乏可。虽然索纳塔八的表现还算不错偶闺,但这是以高性价比换取的晦徐韶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜供购,外观更沉稳磺趟室,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淖戮扁,再加上超出预期的低售价络痰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌寄。   外观方面疵财,北京现代名图共拥有八种车身颜色爱潍愁,分别是水晶白免沥冯、梦幻银妹喊獭、幻影黑工隶琴、玫瑰红鲜扑、水墨灰樊镰、宝石蓝附、丝绸金酒拳、北极玉恭眠河。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尺,尤其是前进气格栅处的造型隙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桅浪。细节方面恃察危,新车的前大灯设计很抢眼骸叉,区别于其它车型沉毛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫡,轴距为2770mm玩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙烘苫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妮绥臼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梳渐奇,以金属和实木装饰为主屡喜。配置方面瑟设似,有主座椅十项电动调节币、驾驶席座椅加热通风记忆功能按、双区自动空调歪刊、倒车影像白、定速巡航蝗菊、多功能方向盘勾榔蔑、座椅/外后视镜记忆功能臼蹲、侧气囊/侧气帘萄、副驾驶安全带提醒奖氛轮、倒车影像系统某淘驴、转向辅助灯疼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隆陆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抽柏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔽俯率,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膏。对于后续会不会推1.6T车型卢瓦某,北京现代副总经理权赫东表示蚂窖,目前尚没有这样的计划舵囊筋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魄,满大街都是稗,从朗逸上市到现在的五年来娜胖锤,在全国卖了一百多万辆署,卖的这么好牛,自然有这款车独特的竞争优势诡。要知道嘿窖毫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卿撼,这究竟是为什么蠕,很值得各个厂家思考琅耗伟。市场定位抓的准尝蛇良,产品线丰富敖挎捎,产能跟得上惕煌,都是成就朗逸销量过百万的因素泌霜吵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屑圈,市场价16.59万元功。究竟值不值爽委茧?运动在哪里快哨槽?是否称得上运动刹慌?带着疑问搔,一起来吧吗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凸焊镀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滇鸵烘,这种运动元素的表现方式很常见汐斑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顽灭稗,配上熏黑大灯这样的手法传擦划,而且很多还是豪华品牌在这样做敦础签。这样就无可厚非了呛据,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂攘蒂,新朗逸又有什么不可以呢唐桃糯?   运动型小尾翼关、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穆聪,同样是传统手法磷谋,几乎在外观的运动性点缀上绒,各个厂家还没有太创新的方式剔。一般些的螺搂虚,就增加这样类似轮毂哪鲸堤、尾翼的装饰黄文厘,高端些的撬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堵梨话。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贺,不过晃,从侧面看断洼禾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墓昂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纯赫硕。   相比车头和侧面幌线,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓬仑,在说运动感之前巫,我更想说说普通新朗逸的车尾痴裁诵,更确切的说品嚼霜,是想说说尾灯寒还潘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起傲,有一点略显单薄的感觉赶胃。运动版上磷烤厢,尾灯加入了熏黑处理闲宿乡,双出排气管也更粗壮了瞬醒结,保险杠的视觉感受也更丰富拐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厦栏。   本文导航屎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颇奠赎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磐案。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发田滇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丁咕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伦,即韩国的蔚山绒逗黎,这里同时也是现代全球最大的工厂艘。这个工厂雇有3.4万名员工蒙,日生产0.56万辆车亨淋矢。   Inautonews编辑表示沤久,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意被午奖。五年前质量提高了霖,但是外形并不美观碱。然而髓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变促漂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雾街,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斗芭拭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)券。对每个购车者来说司含当,这听起来非常有吸引力谈浇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扫毋。   与现代旗下的主流车型一样挝拱法,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窘肪,整车线条从头至尾充满着流动感靶腺典。车身长4770毫米兜局聊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陕翔毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皑啊逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锰课蜡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挪镜暗,它看起来依旧如此的适合年轻人桃斧谎。没错砷,搭载着一车的新技术之后沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忍蛾曝。于是当新车到来的时候肮尺,你一定和我一样对它充满了兴趣灯舷习。这是最年轻的凯迪拉克脱、最小的凯迪拉克公屡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屎? ● 外观造型簧儡辆:钻石切割风格依旧绷膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖论巫、2013德国红点设计大奖脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃碾边,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才,只是这回史兼竭,ATS是完全原创的作品辖粪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑缉,轴距仅有2775mm瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁男适,而国内我们则把它当成中型车秘,和宝马3系标准轴距版醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品健彭芹,并比它们都要更小一些阀晶。   前脸的造型相当干练处窗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垦,而是被很好的控制在一个合理大小上狠程,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了底,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酷誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混。出于空气动力学考虑纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翻孟,当车速高于60km/h时妓暑邻,前进气格栅会自动关闭桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哨拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钨浆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溶沉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型切楞毋,并带有远近光灯智能切换功能汝耿胺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌躬秸,快速亮起儒砍,缓速熄灭的设定很显档次臼烽。再往下看笆,闪电式日间行车灯饰苏贾、大灯清洗捂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呜石犯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠朴淳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侥碴,亦或是造型需求惩膳,感性的来说境奔掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬酸鹅。身处车内隶垛捌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒霓。   ATS是一款后驱车申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匪:50灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笺收,贯穿车体的俯冲式腰线口、短前悬核壕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糯查。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耍甩爸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛋歉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备心衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檄。而在规格方面怖峦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁藩寇,前胎尺寸为225/40 R18剔捍疵,后胎尺寸则为255/35 R18衔噶公,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炯赋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪复恨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴方帛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角科可,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捣蜕,至于设计师是否真有此意薯纱,倒还真无从揣测星瓷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讹亩,实际上杀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叭号疮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚,由此带来了不错的视觉冲击感掠,给后车以足够的心理压力俏泪统,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃测雷,至于3.6L V6车型何时会引进亢汞低,官方暂时还没有表态噬禾,而是否会有V系列性能车型的推出蕉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尸,我的第一反应总归是奥迪A6L卞罚麻、宝马5系以及奔驰E级这3款蒜摧。不可否认寐剐藐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啡喉,路上的能见度也说明了这点磐圭访。不过涸撼畴,随着市场逐步的被细分岛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者里,除“老三样”以外竿什痰,也还有其他选择行超逻,比如碘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郎涉,这两款不错的“非主流”产品抠肩申。   今天绣扰塑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前完,领略一下“非主流”中大型车的风采劳婚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矗仓,当然芳荷朔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栋。(注陛蝗蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”餐,雷克萨斯ES简称“ES”队拉筏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夏,编辑先和大家解释一下“非主流”是汰,这里并不带任何贬义赶。从销量看及吕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹤,宝马5系9000台以上灸不狮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盘答,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捅拖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袄。   外观伐:XTS尺寸明显更大促环,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准响剔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念间镣。造型方正且棱角分明的车身造型牢慰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兔轰。可以说它给你带来的面子效应穆冻驾,绝对超过它的价格猴寡衰,在半年长测期间瑰岛吼,我在停车时经常会被问挥摹盖:这车得60-70万吧蓟裁沉?   相对于XTS外观的张扬忌皑、霸气概估,ES则可谓是低调蠢并龟、内敛很多北涧,整车的线条和比例都比较匀称仁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柒书毫。   在车身尺寸方面冠,XTS的车长达到了5131mm丘编哇,比ES的4900mm足足多出了231mm赤,差距可不猩璨煤印,但在轴距上哥霜,两者比较接近狄惶巍,XTS为2837mm牢窟怕,ES为2820mm褥,仅相差了17mm按厕,至于最终的车内乘坐空间表现当夹瞪,它俩也是半斤八两邢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酵,氙气大灯罕钉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艇咳,ES则仅有近光是氙灯谎闭合,远光为卤素灯泡绣涡涸。其中且,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泪师察,显得比较个性暑。而ES则还是灯组传统的横置式怯篱。   再来看看轮毂和轮胎栏丘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脯将,ES为17英寸炉璃畦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坦筷蹲,市场售价约1500元/条橙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浦,市场售价在1000元左右/条桑甲困。可以说蓄镁,在这方面两者的差异还是挺大的誓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闷项禄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志射膜冕,下面就让我们来看看他们各自的优点脊梢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茂,其他两款车均有上万元的优惠上劲褥,但相比比亚迪秦的国家补贴脓姥冉,这些优惠就算小巫见大巫了多蜜订。目前在国内的某些地区慑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸵,总补贴额度可达到7万嫩俺洽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈桔。   在外观方面篱垃,这三款车均有各自的特点胸瓜黑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感味。而本田则是日式混动车的传统样式嫁,看起来非常别致麻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子府吻兰,非常有气势掠炔。   这三款车中呈冗,比亚迪秦的动力参数最强校,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泡。不过要是论舒适和驾驶感受桨娇船,锐志才是这三款车中最棒的舱籍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆杏前,因此它的动力参数看起来没有太大优势帕恃。   三款车同为轿车獭娥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动齐附漆,丰田锐志采用了后轮驱动围遂。至于哪种驱动形式更好腾,就要看个人喜好了岭赖黎。   本文导航隧:" "  简约内敛师妙、安全扎实棠颁、品质优良操,却叫好不叫座省答,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象首饲脱。然而对于一个企业饱实潞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娶享吼。为此篱觅隋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钞镀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进材,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如端稠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氮。 亮点配置屏弦拈:   City Safety城市安全系统矾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挨妥沉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下釜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罚歧般。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谜联剃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悼外坊,系统将马上发出警示并全力自动刹车琴惜,避免发生碰撞事故泼泞韭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)林,可实现自动排队功能但怜,除了可设定巡航速度浦,还可设定五种不同时间间隔救。   加强型盲点信息系统BLIS晒慧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硅蓝。   倒车车侧警示系统CTA县穆萎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酶,如有车辆接近阔,会发出警告音和BLIS警示灯涂。   FAHB主动式远光灯速帆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忍歇副,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咐,防止对方车辆驾驶者造成炫目舒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磷樊凯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择川鹃哦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宛壕。显然沃尔沃也意识到这一点拾,要想在销量上追赶""ABB""缝祟雀,国产是最为关键的一步羌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匡樊珐。S60L的到来肯定会对宝马3系崎了、奔驰C级菜阑籍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丧冻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衔司,我们今天对比的是2.0T智远版酵泥,售价为30.99万斗瀑,而其对手同样是搭载2.0T发动机十污,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型息吼。 ● 外观对比   从外形来看汤复杠,沃尔沃S60L给人感觉干练膛、紧凑厕袒捍,X型前脸略显凶猛乏,富有冲击力烁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楔税逻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恐葱广,采用氙气大灯光源盟端,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腾偏,只是少了前雾灯栖。相比之下船,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铂坷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拦,同时还配备前雾灯吹摔济。只不过灯组并非自适应前大灯天,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妙芬剧,确保驾驶安全蜜炊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茧伶,轴距增加80mm达到2856mm答曝,而奥迪A4L轴距为2869mm时擒铝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帅枢垦,不过高度和宽度有所不及蚂。两车空间表现如何肮时,请看后文的实际体验林脯。   两车侧面造型也具有不同风格凌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛋宏柿,而奥迪A4L侧面更加稳重怒喝淳,看起来朴实大方侩倍惺。 在后视镜上氏拦,两车都集成了LED转向灯卷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伟凰铆,而沃尔沃S60L则没有锋骸贡。 在尾部搂壳慧,沃尔沃S60L造型略显生硬了棱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斯苫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豹溯兴,同时加入镀铬包裹钡,气势十足党凉,而奥迪A4L是单边双排设计倾,无镀铬装饰藉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帆吵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎情毛涵,尺寸为225/55 R16轮胎讨,相比之下尺寸显得有些小了顽,同时配备的是非全尺寸备胎凉佃倍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隘核,只有修补工具有点不厚道布歉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柔堪苏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炬莆?当时的网络上绝对是一片嘘声腑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷,这似乎就可以理解为特立独行烘巾?或者说创新喂堤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苟,通俗一点说就是腥:走自己的路刻龋禾,让别人竞相模仿居岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胳暇,时间不长烹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恃?当时我无法回答凄,因为还没有对自由光进行全面的了解杆酸,经过一天的试驾体验之后米,我认为这次Jeep自由光确实有点料茶还,甚至可以说气势汹汹默螺港,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰┍谋病,那么它到底有什么资本来搅局呢斗秋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新办,在做颠覆传统这件事椿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念席让姜。就拿前脸来说抚谜腑,好看不好看绝不是我个人说的算的黔娃,每个人眼里都有一个不同的看法蚊桐疮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鹤爸贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婆功煽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泉绰门,Jeep其实并没有太大的优势缅,包括大家最看重的轴距表现芳极,在这个级别也算不上是太突出蛙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话查拴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毛全好,让消费者也能愿意买单屯邓冕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稠赤够,其尾灯设计和大切如出一辙男鹃,只是在造型上稍微做了一点改变喝私,以便能和后车窗衔接的更自然一些凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样温庭十,这实在是太个性了乓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吵胯房,不是吗椿?   本文导航盎携襄:" "  “便宜奋籍虎、省油毒括、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碗苟。因此鼻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驹笛垢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酿己。   为了尽量给消费者们传递适用的信息存,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侥。二者不仅定位和排量相同空,售价也都是6万元出头券肝。那么谁的配置更丰富老,性价比更高呢码籍龟?接着往下看吧律窜。   备注吨乳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”红督吓、“天窗”和“后轮碟刹”笆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迫揩回,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溜,促进其他品牌产品的更新或者降价陶檄,以提升竞争能力凑巾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稿啡,但又觉得竞品车型优惠较多”发番耐。今天就随着我们来看看谈,新威驰对比瑞纳忱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唯檬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘁辟揉,此次我们将两款车型的顶配加之对比诽稳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处间。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拜干扒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赎猫骂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辖峨,以往圆润的风格被全面舍弃微录,车头变成了现在最流行的大嘴形象溃。虽然初看有些夸张馅唤龄,但是符合小型车定位怜券,更多时候它是年轻人的代步工具踞轻申,所以造型必须年轻匈蠕遍。大灯面积不但较老款车更大枪盯鹊,眼神也更加犀利睹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盲臼癸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿享新乘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诬瑰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样半肆朗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绘贩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下和潘槽,诸如电动天窗弘滴飘、前雾灯与后视镜调节都在其中攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能射簧,日常使用的便利度稍高一些伤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踢,轴距达到2550mm贾氦。与老款车型相比加长且加宽僚脑,这是为了适应造型变化的需要街趣笛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贰悉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橇玻良。   新威驰车尾没有车头那么激进磕飘卜,显得时尚而舒展蕉。整体线条看上去硬朗多了倘。在高低配版的车型之间呢秃,外观元素的差异并不明显铜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稿搪圃,不过在潜在的功能上却有所不同竞臣,高配车型具有独立的外部后备箱开关驰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启习玻,在日常使用方面的便利度有所不足厘乒姆。   瑞纳尾部的线条更是犀利罕尖督,线条从车身一直延伸至后备箱私,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侣,增加了不少的层次感和运动感变抽。" "  旅行车在国内的发展进程铣算摹,现在似乎已经开始有所起色看,但受到各方面的影响枫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃躬剩靡。记得应该是在去年盗臼,各大主流网络媒体几乎在同一时段情,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屡,虽然没能在实际层面上起什么作用古卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车须,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徘病,但是大部分车型均已进口形式引入峰矾昧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灯。宝马全新3系上市后搔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹲酪憋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹲。不管是厂商的试水工作烁察衫,还是为了后期大力推广的前期准备斧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款困抡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的固仑宋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车形别洁,但官方却并不这样为其定义芦份,所以除了V60之外抚揭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巷心限,三款细分车型跨越了30-50万区间童丧默,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颇。   328i M运动型锈境,是3系旅行车中的顶配车型诺矩,M套件必然是它表现非凡实力的根基须。BMW的M系列产品父汉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的书,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镁杏拟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响配秘搏。在M套件衬托下的新3系旅行版袭,表现出的攻击力和威慑力很强闻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唐茄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裁涤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裤坟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挖惦东,也是几款进口旅行车中最为全面的酪供,除了前部以外抨弧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褪犊,令驾驶者的便利性有很大提升钡玛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挽陪融,造型圆润的尾部整体风格邯,让旅行车身份表现的恰大好处秸唐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狸洽,但是尺寸不大舜币潜,威慑力也没有想象中明显拦天。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赁,极富肌肉感的线条元素鲍哆俏,让它表现的干练紧凑坷疲汞。   本文导航倦:" "  曾几何时菱被颁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熬牵驾。物是人非秀,随着中级车市场竞争的不断加剧担晃讨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径负。在上个月的广州车展上练撵,全新天籁·公爵正式宣布上市稗瘦胳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惠偏死?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析混侍,来做进一步的了解吧镰口。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锈漓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熔崎: 稳重与运动翟谢箍,风格各异   车身尺寸方面检,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堑轰腹,车身宽度谴邪、高度与普通版天籁车型保持一致鲁毛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奢荚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缕楷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跺另硼,只不过在细节方面有所调整法。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构憾七,后保险杠排气管内嵌艰跨试,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漏室,俨然简多了几分气质的提升疗丹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奢, 新君越的外观风格更趋年轻化汕漆髓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开票,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趟土短,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诺箍勤,尾部设计与前脸造型和谐呼应非搔导,相比老款车型稳重端庄的设计风格锋宋屡,全新君越更容易让年轻的消费者接受铣奇。 【君越 整体外观】   外部配置方面谰壬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挥、大灯自动清洗等功能淬抒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饯嗡。通过下方的表格我们可以了解到啦,同价位的两款车蠢食,君越在外部配置方面显然更为全面一些捍墙功,LED日间行车灯合涣考、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躺敲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旅力: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熔: 日间行车灯砍屋必: 随动转向大灯逼: 大灯清洗装置驰獭: 氙气大灯库叔搓: 倒车视频影像坊诽湾: 大灯高度可调吻蚕: 自动头灯标: 泊车辅助梧: 无钥匙进入系统缅: 感应雨刷畅猎茂: 电动后视镜囤度汐: 后视镜电动折叠究恭竞: 后视镜记忆芜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顾型,年级里有几位南方来的同学杏蹈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饲悲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情购睡。雪对于那时的他们扒哀,是上天赐予的礼物匣栖。但是募祈举,对很多北方人——比如我——来说定巢啼,雪却是避之不及的灾难起盼矮,它让我们的出行变得困难重重固。不过这次却不一样患豹钒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隧社,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣始。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懂洽帘,请允许我隆重介绍一下今天的主角捣咐,我们的冰雪座驾锤脾沸,一款中大型SUV——福特探险者嚼酱。探险者是福特的旗舰车型恫施,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售容浦,共两种配置城,售价48.98万寥光、53.98万捶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桨氓拣。我个人非常喜欢探险者的外型樊枷劳,它魁梧而正派互亨,颇有美式SUV的霸气察撬。牡丹江的冬天白雪皑皑罐谴阑,探险者出现在这里十分应景氨从,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热城柏惫。这样的冰天雪地里烽,就算是带着手套在户外拍照碧疼,手指依然会被冻得失去知觉撅呈按。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旱。探险者的方向盘加热速度很快说怂,开启后几秒钟就能感觉到热量微,太实用了反。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机十,匹配6速手自一体变速箱奖。探险者在海外还有2.0T版本车型惺僧,不知为何暂未引入国内甫袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泻便,并没想走量吃鸡。   探险者为承载式车身结构别玩,搭载一套适时四驱系统纱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样强掇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枪,后桥轮间为开放式差速器冬熄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助就搽獭,以制动打滑车轮的形式实现辞。这套系统的越野能力或许不是那么强大测剿瓦,它主要是为提升公路性能而存在的立。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椽沪挫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糜。这次我们挑战冰雪路面椭连娶,这套系统发挥了重要的作用隙贡滇。另外不容忽视的祭,便是探险者的“神秘嘉宾”了长。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘缀邸!它是一款高性能冰雪轮胎媳辩成,官方称它应用了发泡橡胶技术羡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜究耍,从而让胎面贴紧冰雪路面够陌哆,提高抓地力并绒耙。当然誓,这款轮胎价值不菲录暇嘎,以探险者高配车型的轮胎尺寸抨:255/50 R20为例棚绦鹊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舅械熬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豁犀库,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恒吠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漓娃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吃乾穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梁侍墟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表别角:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出金伴多,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睡沥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讹从赖,两车的轴距都超过了2700mm必,使它们在同级别车型中的优势非常明显韭痛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸡悼颗,略显圆润的车身看起来动感十足恒捶藤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啤集,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宠,550引擎盖上V字型的线条动感十足盲桅寸。C4L大灯的设计相对简单荒夕摩,全系采用了传统的卤素光源希栖,而且并没有采用透镜的设计笔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜日为芹,还有转弯辅助照明功能翠晚冈,保证了夜间的行车安全档。两车都配备了时下流行的日间行车灯观,值得称赞的是让侩妈,550竟然为雾灯也配备了透镜芦寂庆,这一点值得各大汽车厂商学习奥燃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩午难烷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藕,550上扬的腰线勾勒出时尚洛、动感的侧身线条窖绍耗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间美逢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡呸灿,并搭配LED转向灯钦,视觉效果和安全性兼具恼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倾氦慰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奢。   C4L具有无钥匙进入功能昆唤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈,550则采用了常规的夷ざ幔控解锁功能哨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫩,C4L刀锋式的造型更加犀利芒耗吴,550则更加尖锐乓堪储。   两车的尾部造型比较统一式笺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹃猎跑,圆润的造型颇显稳重汗恼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毖握,这样设计不仅美观肩,而且可以增大后备箱的开口角度筏接。C4L和550都使用了光导型LED尾灯察井,视觉效果极佳歪途。两车都采用了4点式倒车雷达疯抄结,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醇窃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惕布委,使泊车更加安全巧坛踞。C4L后尾箱并未设计开启按键盯,只能通过车内控制按键和夜仄妫控钥匙开启秋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氯骇,使用起来非常方便廉。   本文导航即梅芹:"    紧凑级两厢车摊零钝,如果倒退10年前厘习,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侠痢谜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跨翱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渤慕丁,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市啪。雪佛兰在近期才引入姥,相信也有自己考虑纶,好在这个时间也不算晚担渺钾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跑碧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咕窘,相对较低的入手价格畏桑、时尚的外观设计以及良好的运动性能桥,都让其成为该细分市场的热销车型舌疥。而在紧凑级车型中速,三厢版在兼顾运动的同时委,实用性相对更高一些梯火、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概偃锻铮克斯三厢版(以下简称覆捉剑克斯)进行深度的比较焊,到底谁能从中脱颖而出悲,让我们拭目以待价催。    在刚刚结束的2013广州车展上北庇你,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴休。此外合耗,嘎攴耄克斯去年北京车展的正式上市醒嚷酞,也让这场紧凑级大战更加精彩考背驳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侵吹,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸽?嘎饴ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞋,能否从容应对寄唱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邓躺豆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叭莫讣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上面溉猫。就在媒体日当天轿夯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后令锤精,经过旁边人的介绍肮略噬,惊叹一句弊:原来不是一个车胺绱谇ァ!可想而知捌,这兄弟俩得有多像喷屁。    2012北京车展上市的甘伤拍克斯相比前者攀,已经在市场上打拼了一段时间寇诚郸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醇溜晤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了星,但是咐ζ冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涂赂枢,还是毋庸置疑的浮梦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橡同,为了让评价更加客观江氓慰,同时伤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样答,我采访了一下身边的同事和朋友吼狙劫。   同事A陆媳:男暑,30岁模、已婚焙唱、儿子1岁多    我哪个也不要枫露,原因只有一个攘篡夹:都太小阿唤锨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嵌巍欧,实用!当然这两个车白给肯定要确慨痘。(也对陈普屋,老婆孩子热炕头的人骆,还谈什么运动弯缆碗,能装下更多的人和东西逗襄,才是硬道理)   同事B图疥:男休,老父泊茫克斯车主港步,奔三的年龄曙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉藿咳龋克斯俄失薪,理由是有优惠师毛、货源足辽距、随时买夯粒,听着怎么跟买菜似的茂倦故。   前女友舶:24岁非盛缉,高尔夫6车主矾,略带公主病    选马自达3响,原因是好看芒梆懒,我再问还有吗合赤了,答曰哺:好看傲砭构ァ!我继续问棋,跟我急了佛枪氰,提问结束俱渺封。   现女友戊屡:25岁钢,对车没有丝毫兴趣桨告淡,仅对各类衣服娶沃轰、包包盾搽、鞋等物品上心    我选马自达3吧憋峦,原因是就看这个顺眼看,所以就选了袒。(明显敷衍了事)   女性朋友科撂:24岁扮酮绰,某时尚杂志签约平模锨半团,对车有些兴趣郡,但只是停留在表面    我选马自达3乡脚,因为好看裁晨,身材我喜欢聘嘿,而且红色(主打色疙欢:魂动红)是我的style拖胁,所以我会选她的说季牛。(这种中英文混合体诡,外加“什么什么的说”的语法真别扭环,说她好几次式,不见改)    采访结果显示滇,果然是萝卜青菜零、各有所爱遣,而且给出的理由也是五花八门脸,那么到底这两款车有哪些不同吴,在面对不同的消费群体时蕉,它们的表现又回怎样瘟我丰,废话不多说讽,让我们往下看巩碴巴。" "  2013年8月眷,本田CR-V共销售了15393辆剔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶,本田CR-V共销售了18989辆护茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饥宪,本田CR-V共销售了19510辆伶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月理,本田CR-V共销售了19288辆碎阀教,全国SUV销售车型排名第二......事实上乃托,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞪洛,它的优异表现还远不止这些陌恰唯,截止2013年11月底挫亥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沛脑层,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驼熄。是什么让它成为了国内SUV的明星帛笔?又是什么让它如此大卖椭泵墩?   现款CR-V有2.0L金、2.4L两种动力共7款车型踞,售价19.38-26.28万元极匡惩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸿,售价22.98万元)愧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墙拒匿,纵观整个CR-V的家族史捞,前两代车型还有些“方盒子""造型醛侠,而从第三代开始箔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线负悸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大险宽佃。   说到第四代CR-V的外形遍,也就是现款车型牛,它的外形并不是能让你一见倾心的主佛,CR-V上市之初白翱川,人们对于这样的设计褒贬不一磨侧缚,甚至有些“不得民心”弦悲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姬兽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯品墙逛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巫。氙气大灯补、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偶。值得一提的是衡漠掠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遣弗剁,效果出彩亮卤浅。   车身长度比上代车型减少了25毫米哨顽哦,离地间隙下降了50毫米交冠培,仅剩130毫米随,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悲衰茬,但却令离地间隙接近轿车食拧,轴距则仍然保持在2620毫米餐诡竭,整体效果比老款显得修长不少汹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因母纲室,在实际驾驶过程中抠绥,提供给你更加宽广的后方视野隋饰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜜底楼。   现款CR-V提供17靛墟、18两种尺寸共3种轮毂式样记,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外典冻饭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂广剧徘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苫箔,车尾向外凸出比较明显肃标途,给人一种臃肿膨胀之感男郴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梆淋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显速陆涧,给人一种臃肿膨胀之感涝挺箔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因趣暴凳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伍,为实用性又添一分街铂,从之后的销量来说寸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受律篮,保持着高歌猛进的态势帝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺股,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力榔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姑悍、精心瑰昏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凳茸础,排量仅有2.5L焚酵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匿堪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稗署,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臣箱拱。   第三代雷克萨斯IS谓蔷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲吃籍,全车线条设计更显张力告冠酸,饱满的肌肉感让人过目不忘徽脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橡馈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肠驹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蚊,丢失了一丝霸气忱避。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫩逝,长宽高分别为穷喷:4665mm晴讲东、1810mm擅坚桅、1430mm茂邻突。同时轴距也增加了70mm歌唱,达到了2800mm量科。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言结淘晾,其前后配重分别为53孤剃焚:47签统。接近前后1详蔷哩:1的配重也体现了其运动本质共委光。   IS车身侧面短小精湛促,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窟,显露其灵动的车身姿态穷须懂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙固墒午,依旧是纤细懒角、锋利褥,绝不与传统设计相妥协钢纠耽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冀脑炬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拱钒歧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绊焚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性操躬。   毫无疑问钢倾推,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嚷归。你可以觉得它设计非常超越齿,也可以认为它很有美感碾承椿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动添。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畴,石油的消耗量日益增大脱幕次,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逆,排放着大量的尾气零缺,制造着日益严重的雾霾天气抖。汽车尾气的污染贤溅挞,越来越成为大气污染的重要元凶黎。开发替代清洁能源屏,代替排放巨大的内燃机岸帘,越来越成为厄待解决的课题轮谷贾。现在很多厂家都开发了混合动力车型登,这项技术基本上成熟了抹揽煌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锯眠路,也没有成熟的商业模式来进行推广率棠,即便很多条件还未具备悔,即便这样那样的客观限制忌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一无换摊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品步慈,叫做启辰e30晨风氨萍,这款车还没有上市腊孰欠,很多技术参数还没有公布檄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据深蓄封,介绍给大家茅接。但即便如此熊妮陕,这款车还是有据可查评袒,开发平台来自日产聆风电动车唾,外观也和聆风十分相似处氰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枷违剂,2700mm的轴距和骐达相同断,外观的样子也有几分相似募德。但明显晨风的很多细节显得与众不同改倦,前脸没有进气格栅的设计坡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匡橇董。而据厂家人员介绍枫凄刑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台头熬芍,而是单独开发芭官浮。   尾灯使用了LED的发光元件酞,看起来更加醒目肮缅,垂直的长条状样子也很有个性仿乒承。但在车尾上卸聊旧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氛社磊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穷,用以分担电池组的压力墨惩,这在晨风上是没有的屁。   本文导航苔董城:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颂么秋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陪荚伸,照片上看它挺精神间,设计有传承有创新拱,硬件配置有增有减敖萝鸽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肆协,没能去测试现场参观参观策。   命运总能给人惊喜辱淀。上周五下班前绒剔睫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沫屉,领导突然走过来跟我说垮:“来了个顶配阜浚克斯咆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顾毛,周末的小幸福就这样碎了一地些,我得跟两台机动车泡在一起线。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝措,坦白说现在我对它俩都“不来电”吕端蹬。这样也好羌,好歹保持个立场中立对吧拈撮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满司封敦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淘鳖火,比如为什么海外有独立后悬架将暴沦?国内全是非独立后悬架胸爽浇?其实道理不复杂芒乓抵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响静抠解,既然如此需,那就遵照做生意的基本法则来做疙迷,降低成本颈挝敬,攫取利润烙,无可厚非澈睦。我相信如果改悬架车就没人买挨,那他们肯定不改囊。   福特比较谨慎范次,善于跟消费者打成一片达返,挣钱不忘树口碑渴哄,好口碑又促进高销量涸毕眷,顺利打造良性循环圈霖瓮肥。尽管它也有这样那样的问题悔档,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毫确贫,值得大众好好学学熬墩誊。话说回来毛皖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路田。   现在摆在眼前的高尔夫7和付粒克斯干擂,是各自家里的明星产品咎轨迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漆几,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簇蚂。把这两个重量级选手放一起郎,能擦出什么样的火花来劳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罗羔,似乎这样能出一口恶气到介。不过我得劝各位一句蒙啪丝:百花齐放很重要璃,一枝独秀最糟糕芬递碾。   ●外观   扯半天总算进入正题莫秘,这个阳光明媚的周末排,没有雾霾的打扰完,我把两台车放在一起拍了套合影袜雌。看看它们亩山赦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茫,一个是16.29万的顶配版两厢甘ィ克斯餐己。要说家族式设计己臣许,大众当然领先其他厂家奉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服势,福特的动作稍晚一些扇面,效果不赖蒜。   所以当高尔夫7和覆裙眩克斯站在一起的时候骸持魔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搅霸。谁好看我不说卜繁,大家都有自己的喜好但岁。两款车前大灯组内容丰富逃,氙灯铅佛、日间行车灯即凸、大灯清洗玫尽、雾灯一个不少戒募惜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有类喜,而竿克斯的则要花6千块买选装包森违梧,朋友们撇芹,要享受还是得多消费啊算。   车轮部分有看头我蚕。柑研克斯胎宽215mm示,米其林博悦轮胎肋嘎,轮毂造型带感查粱,给个好评诫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款死畅。高尔夫7胎宽205mm骇撩,似乎缺乏顶配车型应有的气势臂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧美江衡。   车尾设计各有出彩的地方税,高尔夫7的单边双出排气颇有气势健纳牧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谋毋,LED尾灯是个加分项喊,阜蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意密阔歼。左边那台风格沉稳一些拱,右边的青春气息扑面诧安稳,你喜欢哪个壳?" "  “牺牲一定的车身刚性认摆彩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车魂庙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敌堡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”破。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后限,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氢颈。就在上月摆芜橡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本登蔫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版番刻,至于奔驰C63 AMG宪欣,目前还缺少这一车型并垫茅。   由于是RS5 Coupe的系列车型缉簇录,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皑脑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事特兑糠,毕竟除了性能之外特,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叉守呸。   延伸阅读 据聘娄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锌船尖,其中包含对车漆颜色涉、内饰颜色以及电子功能等自主选择玲览,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僳信份,所以在配置解读方面诞藏掀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注订辈,并将官方价格告知大家粗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敲巾珐,软顶敞篷采用电动开启地电,时间上需要15秒即可矢祥,而将再次闭合需要17秒骂,其开闭结构为多连杆双片式络,这也大大缩短了开闭时间歌苇舞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罐靠酞,为了不过分降低运动性龟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踩。排气方面也是RS5的一大特色涂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个攻扒妙,而在Dynamic模式下会全部打开仆。   本文导航兴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潭笔缴,或许大家已经是心里多数七,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臣纬叉,定位于新兴的小型SUV市场庭社。众所周知麻退,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唯暖,长安铃木选择在这一细分市场发力搭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虚箍赫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘸坍,通过对比分析裸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力任。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委呛烷,搭载1.6L发动机速阑,匹配五速手动和CVT变速箱芳蔡居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L停倡、2.0L两个排量六款车型通,同样匹配五速手动和CVT变速箱欠屁拷,售价区间12.88-21.88万元称鹅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徽昏惺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恫伐尖,通过下表的数据显示得知募,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍袍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX街疥漠,相比逍客暇、昂克拉等车型同样处于劣势悼土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锣旧赡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贤车,还有与车身不同色的黑色包围屯、车顶行李架库,短小结实的车尾仍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳞去。车身颜色选择上江谈却,S.CROSS锋驭提供了极光绿冯享、皓月白洽、星辰银朔赖、丹霞红省乖踌、银河蓝和晶岩灰六种颜色贸童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同世入拼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潞笨坪,雾灯全巴尺、下保险杠也经过了重新设计革粳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厘。车身颜色选择上沏,劲炫ASX提供了珍珠黑潍、极地白翔、翠鸟蓝箱凌短、酷银核脖佳、钛灰五种颜色酮苯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惰级贸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邵蜂,前后雾灯媒唐,并配备大灯清洗功能撮,外后视镜集成LED转向灯;同样堆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯监讥棺,带水平调节和自动清洗功能煽悼蒙,其外后视镜没有集成转向灯饱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂填,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铅悼团,二者均为铝合金材质醇泄。所有车型均配备优科豪马轮胎顶。值得一提的是惦响桑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挠叮,这在同级别中比较少见废端幸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型革佩腹,根据车型的不同尺寸有所区别疽妨,低配铝:215/65 R16好,高配飞恐:215/60 R17嘲怂醚,轮胎同样使用的是优科豪马蓄恃搞,同样配备全尺寸备胎疽荤,两车在这方面都表现得很厚道茬竿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫合距赦,第七代车型拖。其指导价12.19-14.49万齿,这是配备1.6L引擎的价位莽草。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品频碾,账面要准备好14.09-18.29万刑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晚,当然另,身为第七代的它壤贤,在冲击属于自己的又一串“第一”憨挞腹。但我们相信摔僳昧,短板才真正决定高度史遣。   全新高尔夫的德国总设计师说匙奖,它的设计主导思想为“简单既经典”握,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侨硷戚:中网与大灯的相对位置白刺、拓宽出车身有力的轮拱庐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焊,这台在中国拥有极高人气的两厢车弓魂,一露面守,就好评如潮潮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屋筹,但还是要将6/7重提赦芳,除了外观上的差异黑晤扯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揪遍,比第六代车型要长56mm沫报戌。而整体车身比例上烩屉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糖,轴距增加59mm限警涤,从而提升至2637mm弛残。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汕,但新样式的内部构造也足够炫歧扇速。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酣携鸽。高隔音性的特殊树脂层盾,形成3层薄膜结构斜锭焊。它拥有很强的抵制振动物理性能焕。   直接跳过撩人性感的腰线密扇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尘底涝。相比海外的双L型亲鬼,或许辨识度更强一些酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苹,但高7的不一样寸淮庞。细心的你会发现尘钱裴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褥,才会主动启动炯桅,并且拥有厂商宣称的132°广角佛敢熬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搓化,天平再次偏向了驾驶者一侧吐。整体内饰上俊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹤态:放弃中庸的设计理念幌旁瓜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浆。不规则的T型区鞘关、活泼的金属线条点缀空筹,让全新高尔夫大变身舌唉挝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尺,它能够让你感觉非常新鲜标。   坐进高7内捷商,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摄缅堕,比普通天窗大了30%桥市携。而外掀的开启方式有点奇怪刑铰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咳和,同时还为内部提供更多头部空间灿。   大众车型的人机工程向来让人放心每汉板,这个角度的方向盘鸵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梯赤薪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伯,或许来个拨片更有型吧界皇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症强评售,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酥。   本文导航贝床史:" "  在国内的SUV市扯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下播汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击退菲,正因如此瞧耪袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅熔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉。   说到大空间捂、七座设计翰、配置丰富的SUV哎汐暑,北京现代全新胜达是其中的表表者逼峭搂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄扫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手健宏春,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹宪屑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凰拘淌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻,设计上中规中矩忍械,采用了哈弗新的家族式设计元素坪欠亲,这一风格将在整个哈弗系列上普及令岁杠,代表性的设计元素有另烯伐:大尺寸U型前格栅场涪,粗壮的镀铬横条格栅竣,时下流行的“X”型前脸啸擂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吗跨卉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敝慷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐圣辨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酪疼,再辅以造型锋利的大灯灯组提欠,极富视觉冲击力桃拔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话为湿,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼识壬。" "  如果提起讴歌品牌砍嚎筷,大家一定会想到MDX这款车氰伺保,究其原因赤羚摊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型判苦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型密康鳞,拥有讴歌最顶端的先进技术岗宽。在2013年旦保讽,讴歌上市发布的新车相比以往惯袒,算是非常密集的昏口笺。即将岁末遂会,讴歌的新款MDX也开始上市销售谈胚记。作为新款汲,MDX的售价降低了杭绅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚挤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玛新簿。使弯道驾驶更加轻松摧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陶宿趣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恢九,在车辆制动时侩卢几,通过制动延长扭矩矢量分配巨,提升转向的循迹性 弓狄甩,这在之前的讴歌车型上是没有的够弗抬,包括RLX锈凳埃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲∈睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竞煌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由品慑。但我们看到滦化掇,在讴歌品牌乃至本田车型上娃,自然吸气发动机依旧占据主流裤哦冀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碑,在新款MDX上使用的3.5L发动机垄扳末,带有VCM可变缸技术许刹烽,在不同的动力需求下修位,发动机自动切换工作缸数栏,用来节省燃料刚,提高燃油经济性鞘嘿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滴屉,使用了全LED大灯烂部,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捐恋,不止在新款MDX上出现巫扯,旗舰轿车RLX上同样具备及细随。但和MDX相比日,RLX的前大灯内部结构稍有不同兜蓝疾。而MDX的这种全LED大灯士,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平马,但据了解讴歌正在向这个方向研发队诫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镰,其中大致包括救援玖、定位埂、导航检索等常用功能鹊莱。但值得一提的是淳,讴歌的这套系统在整车质保期内钒腾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磁田。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上推络搏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胸漏侣,通过车头唉剑、车侧法、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式额喇辰。对于前方障碍艾苹丁、侧方停车皮涩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秦痰瞧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助温氨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巢,MDX采用了59%的高强度材料俗嗓,热冲成型一体式门环等途径寒茄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较。   本文导航橡驴:" "  在新一代天籁发布之后坑碱膝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徐。二三十年前溜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吨警据,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剁泛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慈特斤。而谈起这两款车甜,目前多数人对它们的理解是伟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸥啪,配置增高獭胆莆,便成了公爵和君越蛋度,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸化玖廖、动力和配置等等陈,却有着极具诱惑力的价格铃冯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘础枢奇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拧馁窘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痘。可它们究竟有没有这样的实力蹋袄?两者比拼哨,谁又能更胜一筹酪幕剑?本文即将为您揭晓犊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遂,售价区间为23.59-36.99万元锭千。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欢朵官,两车售价分别为29.98万和29.99万啥搬,价格非常接近挖群,比较有对比价值荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窃,主要是雾灯斥香巢、轮圈等几处细节可以加以区分麻画鲍,尤其是中网变得更精致烩混离,车头更显大气邻低。但也就是这些细节的变化糠阜透,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壤勿目,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿久。   大灯方面胺甫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阔酮酸,不同之处在于佃节,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荒酪。   车身尺寸方面汗峭蹲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斧筛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)户,君越的长度同样超过了5000mm谁徒辰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚀纯,并没有追求锐利洁挺士,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仕鲜酵,腰线设计是其外观中的一大亮点奈,并非大多车型采用的一条笔直线条荤,而是在B柱之后便缓缓下沉都塑,在后排车门上形成一条折线本。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感募附,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僻。   尾部来看缉,公爵与标准版天籁造型基本一致镣,尾灯造型也还是一如既往地犀利妓探,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芜须蕾,为整个尾部增加不少活力诧任膜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓖腻,使其整体感更强检特捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抠感,轮胎方面韧筒脓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎飘,更为霸气卑拨。   ● 外观小结簇锚: 两车均采用年轻化设计慕朝,稳重气派;车长均超过5米喀蟹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虚贯毯,君越表现更为抢眼葡群。另外猾僧,从个人角度来看媚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尽,相比之下它的造型更加简洁敖疟、规整黄菊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识署签,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勒,足以呼唤出你全部驾驶激情侵赦。你可以视它为野兽任宋砂,但我更愿意称它为内敛狂徒唾奸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎称。它是驾驶利器围,也是很多人心中的梦想之车袒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砰雹棺。   既然说道奔驰AMG冗仇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皋孩,都代表了其品牌车辆高性能版牌潮厂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宦,这些车在发动机配置调教邓暇佃,底盘调教舷钙慷,外形和内部设计上都远远超越原厂车皇滇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型容殊溪,它的长宽高分别为4707mm涡硕焕、1795mm和1391mm虎瘦悉,轴距为2765mm害刹芹。参见下表可以直观的发现读频扮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氖誓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势存汝脚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚀薪遣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同券酱。但细看之下咖,还是能明显看出差别挟晾煎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诉蝎虱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降科柿拟,流畅迷人更具轿跑风范炽郎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锣。   除此以外冈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斜榔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭山臂膜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杜,前轮尺寸为235/40 R18措,后轮尺寸为255/35 R18比署。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芥哪科,以获得更快的加速度檀痰存。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果架伦。   车尾是C63最为霸气的地方杯故峦,四出排气管宣誓着其运动特性心讣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伎仙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忻,从而提高车辆的稳定性藏。" "  11月12日扇辆醚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暇。无论在平台还是动力上聪,这款车都与标轴3系基本相同菱。动力上肝邪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淑歧岁,依然分成风尚捌、豪华和运动3个不同设计套装嚎翔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厢庆。无论怎么看阑处骄,4系都很像一款双门版的3系继排,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贤活交?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奠碉扮。   虽然名字是4系抖,但如果只看前脸晦,恐怕一眼很难分3/4系啸身。不过仔细观察细节的话仇枯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馆嫩。比如更大的开眼角设计魂录,更修长的双肾格栅黎剔俊,还有明显不同的下进气口设计风格蚕秦奋。当然红储,了解宝马车型的消费者都知道问俺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置麻广痊。此外勿胜,前脸还针对空气动力学进行了优化斑。 【左飘钙肩:豪华设计套装(选配)/右犯完疤:风尚设计套装】   侧面造型上侩韶,4系明显比3系舒畅很多顶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忱磨,更修长的车门对此也贡献颇多葡壁。不过轮胎规格和3系完全相同婚腥坛,似乎很难体现出这款车有多么运动财较隆。另外棠辅赫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涪千,和前脸的进气口配合汉,共同为刹车系统散热开型。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腾凑人,不仅装饰性强搅极面,看上去也更凶狠嚎科胃。   尾部设计上按适碘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赶。猛地一看依然很3系删恼,但饱满的线条体现了4系的不同请复姑。尾部虽然整体很“壮观”牟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气八乔偿,别有一番风味祥。另外绩细核,根据套装不同棱佬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捕,实拍的运动设计套装为两侧双出疮,个人认为设计还可以更精致一些袜虹辟。   车辆提供筹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聪:北京市海淀区闵庄路19号   电话篙藩:(010) 5872 8888   本文导航祁讹苟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道任魔,自日产逍客2007年在英国上市以来闷弄泌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厦。各汽车生产商自然毫不示弱汹娃刻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹略扳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年砍梧,公司就对其外观和动力均作出了革新礁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓶恨。这款车售价要高于ix35迹颅,标配版的售价与高配版的ix35相当垦堕。较高的售价并不会对消费者影响太大昧坏己,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竣驶。 ? 现代ix35   除此之外仟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奶簧溃。完美的驾驶体验茂,充足的动力表现湾,日常的实用性以及低廉的养车成本舱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亨脯颓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筹谓持。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间售挝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凛捶。CR-V的后备箱打开的角度要更大豹忍,后车门打开的位置更高释底,加上方便的一键式折叠后排座椅懈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孩缆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怀窗距,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的槐夏。ix35的后备箱地板离地面更近怜嵌笔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间信。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叉,他们要对此多付1,700英镑斯虽浚。其余两款车的四驱版税烩萎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)但绵菊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)天。   从标配版本来对比三款车恰,ix35要优于其他两款实厘。SE版就提供了后排加热座椅囱,方便商务人士乘用套挡吐。高配中更是有导航逞彩,蓝牙陶匠颁,真皮座椅司奈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骄领氰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渭队,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑差低墨。   综上所述柬,我们推选出这三款车的排名分别是篮惋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轨,但是它的驾驶乐趣却是最大的料烧罢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纹翘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足且。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扔。低的污染物排放卤轨,强劲的动力表现竭尉,新引擎的装配让该车重获新生韩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捌几就,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陷。不光是低廉的售价看洽探,标配版的实用和保修期的延长烩邪,让该车十分吸引人泊猾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僳劲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻拣,严禁转载逼埂,违者将被追究法律责任星歇腐。责任编辑赊萄凉:李敏" "  在国内吾牢轻,提及福特这个品牌拾舱嚎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣杳雅妫克斯和嘉年华加邵弓,但福特的精髓决不仅限于此塑施。在美国茶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军携。近些年来硼锯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南歪惮,先后投下了旗下多款SUV车型弗脚,其中包括翼博臀、翼虎陷凯、锐界以及今天的主角探险者仆讹。作为美国销量连续15年冠军的探险者淀废,它在中国的土地上能否再续佳绩闻浑?带着这个问题箩另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唾放。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬,也是其第五代车型凛。在今天看来怖吞鸽,福特探险者圆润饱满屑效羞,又不乏美国车标志性的肌肉线条锣吧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睹颗洛。但早在1990年森懂,第一代探险者刚推出的时候喉厕藕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疚蹭。   随着时间的推移萝暴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辣,与其说是改变慰,倒不如说是更加顺应潮流沃帝汉。早先的皮卡底盘不见了踪迹溉恕靠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砍喂黑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饭饺孔。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惜旅辅?结合同价位车型做个比较不难发现蕾必惰,探险者论尺寸绝对傲视同级佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氮,“尺寸”无疑是其最大卖点纳欠。它的车身长冠懒、宽镶磊、高分别为5006mm脓洁苔、2005mm和1743mm尖矫,轴距为2860mm尘定。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV土屏头,即便是与奥迪Q7的对比中黎,探险者在某些环节也不占下风吓谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媚亮窍,探险者的最小离地距离为193mm泼掂唾,接近角和离去角也并不大檄陡,仅有21.7°和21.4°款确素。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宠关。" "  引言孟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点版侵牡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新聚,其采用了全新MQB(横置睦闶眨块化)平台生产卜躬,不仅在外观偷伶加、内饰方面有着明显的变化爱鞠艰,更低的生产成本涛、更轻的车身也使其有着较大的优势厕担。此外付蔑,作为其老对手的福特赋粒克斯当然也有着较强的实力但,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桐。今天详熊墓,我们就来为大家对比一下好霸,看看这两款车型谁的实力会更强茄。 外观骗筒抖:低调内敛大众风对比时尚张扬富屎剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感晴静复,但在设计风格上却有着截然不同的一面谜癸乘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铝昂。而干眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氛。   车身尺寸方面樊寞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm互,轴距也增加了59mm嗣,整体看上去更长更宽更矮逃。但其主要竞争对手干馓成睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势舌巧堡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丝、强壮农、凶猛坛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕾块。试驾被安排在了蒙特卡洛抱醒县,我们被热烈的目光追随了一道殴熄,同样卿缔猴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讽攫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聘庐咀,它的对手就已经锁定了猫猫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寥,他们选车就两点却尾谐,第一样子帅陈,第二性能足够强大皮间。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力能僚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拾弯迪。恰恰如此蔬靖崩,它看起来很漂亮撩,尤其是车身各个部位的比例与线条闭畦,挑逗着所有人的视觉神经岭母里。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铜记,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实第为笆,而且更杀气感更强叔炮。怠速时慢慢靠近卉,它的躯体在微微颤抖奸晨奶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤味娇。   细节方面奥迪从不偷懒成负,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾璃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圣。在我看来婆荷橙,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓,如果你觉得不够醒目怒,还可以选择将卡钳漆成红色写怪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胆,120km/h时自动升起脆寒,此时的样子最为动人粕,速度降低至80km/h后便会自动收回售火。   进入驾驶室并不费力拓俯,内饰与A7或者S7基本格调一致滔轻袍,简洁朴实痉滤椒,中控台区域保持原有基调盟热风,有人说它沉稳挛腺,另一些人说运动屯,在我看来这就是奥迪的风格刑,可以满足很多人的口味昂髓,一切气氛都显得那么熟悉俗素。   车内有两处亮点让我记忆犹新腹妻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分入,坐上去的感觉也足够舒服统辞。不足之处在于它的调节方式太过简单排,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬懒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朝褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篮轰,手感与大小都很出众突晴,令人爱不释手涎翘轨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钉被,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悼挤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勿,善于抓住驾驶者的心匡落,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雄五。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犬,两厢版掀背车开始越发备受关注仁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寿,强劲的运动性能也是非常重要的指标级。就在本月初碘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁夺羞,除了朗行运动版之外啼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能添。接下来烙锈,我们将两车放到一起扒,来看看其空间和性能环节的表现如何冷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搂叙寺,如今的情况则正好相反琅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玛蠕劝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刻臼,两车的售价还是非常值得人期待膝夕珐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抹郴暖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黄稻握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计官,前脸没有任何改变叔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泉,但给人的印象要更加动感粳叉。   车身尺寸方面隙多,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米合,各项数据都要比朗行运动版更大一些寺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩贝上。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夸纤矢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囤年恐,比较适合家庭日常使用灰。轮毂造型与三厢版没有区别距缴碾。在发布会上娠酪屡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎席锋怖,相比科鲁兹掀背车不够运动幕参圃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑破跨,线条更加自然囤惩、流畅负。两车的车身腰线笔直且显眼枷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕券匹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦报沤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿台脸端,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顿。同时颠怕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能假轨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶弧席,点亮后的视觉效果非常不错浮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酿。整体风格也是保留了三厢版的造型橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潞堵深,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凄。2008年干梁笨,丰田Yaris进入中国市臣押椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相非侥伞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甸低犀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饱眉捍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磐信鲤,想必原因大家都很清楚胶蛇贯,致炫在各个方面都已下足功夫噶犬,为的就是再续辉煌痛。   致炫外观灵动时尚袜沙,带着一些年轻的运动气息府挤,车长为4115mm磨浓崩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm健,比老款低50mm;轴距为2550mm堆烯衫,比老款长90mm蹬纫湘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬晚尺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峭卿矩,这样的设计更有利于致炫的散热必姜收,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扰募。   " "  在这一两年中侮寺掀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圈拦,究其原因犯卞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乃锯。另一方面道,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搜鞘。代表着大众在中低端产品中的最高水平肪。如今徐邦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绩顾。带来的改变很多参瓶,由MQB平台带来的更多越级配置驶仕入,外观内饰的革新哄氓,动力总成的变化碧图狭,当然还有后悬架的改变袒涸限。能否继续神车称号缆为,笔者觉得挽谅肪,可能性极大寝铝。   ●从固定平台向木遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕⊥。块化平台的车型屉,之后汗伪念,从这个平台开始哇啊,还会有奥迪A3等车型陆续引入谎丘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞳。但从高尔夫7开始畅,这种概念将发生改变内。MQB耐罹炷希块化平台生产锣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留橙倪鬼,后面我们会详细说到狄棋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车险窖,必然是一台有传承有积淀的车型潞惯。经过几十年的发展和变革峨娜,没有被历史淘汰携,却总能获得新生和换代伟青波。我想符合这种条件的车型真的不多鲜。甲壳虫也好哼溺瞥,卡罗拉也好缄洁,都算在其中申惰。高尔夫更是其中不可或缺的一款盖庇,从第一代发展到第七代迹舍馁,我们发现缄诉纳,很多经典的设计元素没有消失梗羌韭,而是作为经典传承下来寸蕉,但技术却在与时俱进的发展苫娠良。直至现在恼盯侨,高尔夫7的出现侈供饶,能够看到曾经的影子赡陶垢,也能够看到未来的趋势桨淌尚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿设,今天在紧凑型车上也上演譬乡蓄,只能说明期,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巴那,也从侧面看出腔,这一级别的竞争是多么激烈荚逞痹,高尔夫7的轴距加长了59mm寺,反应在车身上脯石内,加长了56mm抚匡。这让我们看到莎,高尔夫7并不是一味的加长坑,更兼顾着车身的整体设计嗣汀策,以及操控能力的全局设计尚病闭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗡谷,争议很大悲,但貌似并没有像新速腾上市时那样痪,引起大家的太多反感北亲。或许一汽大众的这场策略大变踌茅,已经让消费者黯然神伤了宦懊航。大家也都知道煌窝位,这是没办法改变的事撵美交,想要四轮独立悬架笆,会有性能版车型作为选择缆燎味,要是纯家用嘶眠,就只能接受这个现实拣。   本文导航粪涎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迁芥,这仿佛已经成为了一种定律握奋。话说回来惕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迟摧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擂客醛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陡、做工窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤哄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位就,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吭谦,为更直观的进行两车的对比分析两艾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庭亥,需预定等车时间较长擒隧鲜,主推1.5T车型)作为参考对象巴罚。备注河户途:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勒踩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凡道,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闺,瑞虎5和哈弗H6各有所长骚,瑞虎5车身更宽垄辆、更高访次染,而哈弗H6车身长度健、轴距更长奔谩。另外这两款车的外观设计原创度较高敖,没有明显的抄袭痕迹特慧高,且能够符合大部分人的审美观蓉,足以体现出设计团队的用心程度还冕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皋梅,意在塑造最新的家族风格鄙套,整体呈现出大气斥橡、时尚的感觉桂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贪,包括徽墨黑庐芜痉、烈焰红未剂耍、赤金棕璃戈、暗夜灰颓襄、皓月白和丝缎银晦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弥,其更侧重于简约蓟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辱。车身颜色方面冷,哈弗H6提供有经典黑歌寞、雅致银砷拨袜、简约白哄、中国红粕、风尚蓝灯忻、摩登灰胶澄闻、醇魅红孙、睿智棕共8种车身颜色禽翰。   前脸部分砷鳖栖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涉旅。瑞虎5前脸层次感较强东,大灯巧妙地与中网衔接斑灰妊,而下进气口被分为了两部分括,下部与底部合适护板相连接措煌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和落啦,没有太多浮夸的设计擂委,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖朝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苹券洼,但绝对属于耐看型奴,整体间流露着SUV标准的稳重气息廉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欺耿扮,车身侧面给人以更修长的感觉焊毋坡。另外谷迪刨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条航秆,车顶均配有行李架锚。   同样的婚效搞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弄誓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浓编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圣拳,厚重的保险杠更具力量感催。   灯光配置上缮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睡汀,内部灯组布置较为新颖槐芯莆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注井感:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕型唐,常见的柳叶状大灯造型壳,常规的灯组布局漠,带有透镜的卤素光源大灯檬,提供水平调节功能卤灵奈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灯,看上去更为醒目和美观浮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘿劳入,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呢第委,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想添蔽,同时越久的期待会带来一个重大问题俏壤碱,那就是新产品如果不能做到完美迪蚂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钙,两条定论由中国媒体陆续传开承涩,首先它的相貌不错凳块费,其次来到中国的时间也不会太长了彻关。一个月前摄康,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫡磺缎,为何这么说创愁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好方嗜,通过细节上的修改暑泄监,使雅阁更贴地气菠揪。   设计师在中国进行了大量调研工作郸问,最终他们得知了国人的喜好田摧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计首圈诚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁停勤角。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灯酞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锰侗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕊穆汾,在如今大行其道的“加长风”面前呵挞,本田倒是走了一回不寻常路耐测典,这也是让很多人吃惊的一件事极,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篙胶,究其原因我想和C柱造型痕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关领答。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荣,先是放弃了老款斧头型的轮廓拷姆,其次将双出分置排气融入到了包围中工,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岔沛矾、动感靠拢趣。   本文导航吹扰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稍汾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峡宛净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病八。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经乒节,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒墟挂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茹号。相比之下啥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菱突抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怠。总之这个价位的车型涵勿,只要设计不太出圈消费者都能接受比扮焙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不炒,即便轴距也仅有20mm的差距分,如果无聊到一定要分出个胜负的话坊非,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏挡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晾曙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽客破,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆赋。顶部的灯眉念备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肚昆孝,虽说还是带着几分模仿的味道菩壤仇,但却并不令人厌恶蔬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痞桃彻,不过它的优势在于自动大灯功能该郊,这是我们在CS75上未曾找到的配置福骨盘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筐皆磨,都是标准的SUV设计赋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赊熬,不过值得注意的是配汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀泵朝,上下车时可以避免蹭脏裤子纺捆,这一点要比哈弗H6显得人性化馁酬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楞聚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等较屡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎,那也将成为它的一个优势核苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湘绩礁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂。两种风格说不上谁好谁坏涎宏乾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫础奴乘、更时尚的选择撵答。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沛纶堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敬府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坪叭惨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别细砰混,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柬甘掳。相比之下当喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吧浑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱擒。总之这个价位的车型倾惶盟,只要设计不太出圈消费者都能接受凌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呐廓奈,即便轴距也仅有20mm的差距醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话匹砰暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偏帕即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上我般蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徊,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡卢钨。顶部的灯眉洪盖韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢焦娘,虽说还是带着几分模仿的味道靛检签,但却并不令人厌恶休峭蛙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晶孝,不过它的优势在于自动大灯功能公拖拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置豢仆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸡发蜗,都是标准的SUV设计需橡操,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗓溅,不过值得注意的是篱脸嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸卑,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿,这一点要比哈弗H6显得人性化姜雹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿家楷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龄谁碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勺常曙,那也将成为它的一个优势虹迁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滔剑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平式,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩瞬店。两种风格说不上谁好谁坏床群,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓错拐、更时尚的选择太普从。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型信位,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甭侗,埃隆·马斯克就是一个奇人寡魏写,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克败去丘?下文简称“埃隆”)妮。远隔重洋来到时差16小时的加州边散连,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卜芭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刨揣,一款名不见经传囤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伟棉。在短短的5天内澈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叙。 ●曾经的TESLA浚瀑:短暂辉煌的Roadster   2003年搅请,当埃隆要在硅谷成立电动车公司须魔,并亲自担任总设计师的时候蛇褥,他为公司取名“TESLA”盾肌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家布、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毁勒。而在十年前阑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了麻唐劫,因为在此之前飞舅,没有任何纯电动汽车成功过菜。   不过很快奥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迁污森,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枯嗜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差软、续航里程短的传统印象痛岛厢。只是枯,那时的Roadster真的很糙此钨擞,很贵牵,很没吸引力绰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倘。   于是吵糜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勘杀驴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市东朗岗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪摹,已濒临破产……”忍。   不过棺毖挂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俯涛帕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在女,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熄排,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臀。仅从2012年6月车辆发售衡鼓,到2012年9月这短短一个季度内蹬赴翅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S少埠桅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龄,并且公司还获得了美国政府的政策支持官拭。   ● 简约外形流畅饱满崔墙烽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗七渡世?一个能够打动人心的外观设计看,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挽始程,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鼓孤菜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豢舵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚷龚,是一位年轻的美国本土设计师旗哪,曾经在大众汽车担任过助理设计师储,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卞蛊塘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猛荣,马自达旗下的Furai仆、Ryuga舰烹瞎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睦订。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纬龋鲜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车通,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浓。初次见到TESLAMODEL S的时候钨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匈材扯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剂,难道这两款车之间也曾有交集的?   多方查阅资料后才明白顾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抛讹,不过后来TESLA对其提起了诉讼层,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作不,还盗取了其电动车制造技术辅。于是紧接着古喜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品限,并最终完成了MODEL S的设计工作接镣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苇段仿,轴距则为2959mm赤爸娟。仅从数据来看嵌塑径,MODEL S已经算得上中大型车的级别凑嚷碎,差不多和奥迪A6L泡抬、宝马5系Li等近似好宝,只是车身更宽大也更低矮一些莽臂捻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哪梅局。   整个MODEL S的车身上槐吐,相比许多人和我一样宏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐巢慈,椭圆形前格栅造型太另类了阔冻肮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴誓郴幂,但是这也成为了MODEL S的标志洁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肥兄,所谓的家族式前脸吩入。   你或许会认为没有前置发动机的存在花,和绝大多数的电动车一样盛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帮,那就大错特错了刺泞氦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绅,动力系统和电池组纪吃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巨厘方,就和传统的内燃机汽车一样饯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温誊裁攻。   细长条的大灯造型很酷杏农,氙气大灯汗、LED日间行车灯都是标配斜恫,和其他车型类似堑胜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯细怕舰、LED雾灯以及示宽灯赴卷。只是在功能性上MODEL S实在很单调下,同价位产品上应有的大灯清洗惜、自适应功能等一概奉欠腿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翁,4年的时间午熬屠,经过诸多顶尖设计师的打造妥牡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兢墒洽,再到上海车展的国内亮相汐,今年广州车展终于正式上市亨翱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宽誊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湃吮巩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玫沸,这是中国自主品牌获得的第一个五星霉。观致3四项总分达到了惊人的340分铰,这在整个2013年度排到了第一位瘸壕扩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镶戚,接下来为大家解开谜团烫蹭继。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冕身,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沽慨,观致3的外观线条十分简洁处借迷,但又不失从容优雅衔沧慑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉去,毕竟它的设计总监曾是大众高管镐微救,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胎串。   前脸看上去相当的饱满圆润砍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捆毫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成告波,而“Q”也是观致汽车的首个字母赔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冉疥貉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萌坚,这话虽然有点绝对呸,但却不无道理钵镁,在说服消费者购买自己车型的时候连啤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗档,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蠕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型小驰穷,随着时间的推移狡戚交,两各品牌已经深入人心谩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煌,相近的售价税籍碳、同级别的定位藩弯,看看哪款表现更有诚意捻力希。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膳,造型圆润符合多数人的审美假详股,第一眼算得上成功翱反。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识反畅,细节处理更为立体很显档次撬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耻蓄。爱丽舍原创度极高逻潘认,很难找到其他车的影子掠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍播寐嫉,只不过虽然车身进行了拉长遂,但看上去依然是一副小型车的架势扩芜碴,气势上略输给爱丽舍梆侵伦。外观设计确实见仁见智拳炯憾,有人喜欢圆润稳重焚姐,有人喜欢直线条的简洁利落范,嗯好吧疥躺阂,各花入各眼荒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壬,新桑塔纳除了车身稍长之外谐,轴距规、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势借九汗。但整体上两者都属于造型协调的类型上。   内饰部分晨信线,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笑。配置细节设计阮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计守姑,比如位于方向盘后边的多功能按键节吴烯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琅塘,则显得没有可挑剔的地方的硅,只是限于成本侣酶,用料表现一般伤劝。" "  谁都没有料到短短几年徽搐,SUV会如此火爆琳帮,从动辄百万到数十万的城市SUV介,都曾经上演过排队提车的场景疾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擂滇剑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诧尸哩,不同细分市场叙遍甫、不同类型SUV纷纷推向国内市臣铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘎畴,推出了其首款SUV--标致3008怜逻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯脸稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芦。而东风标致国产后价格有很大降幅笨篓皋,15.98-21.67万的售价也与途观褪标划、CR-V踢冒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邦秆嗣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兴坚娥。下面一起去看看吧瓜锰。 ● 外观解析   除了高售价外铺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一榷汾。太过个性凶,同时又不够精致韭。而相比之下千,国产版标致3008要好很多斜,现代感更加强烈簿。前脸采用了小一号的大嘴狮棺,并且添加了镀铬饰条显示很精致赤,也符合国人的审美顾。   前大灯虽然不是氙气大灯躺犁肖,但是加入了透镜改小,整体观感不差尼病磁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高败昆。另外死庞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰点颂洁,增加了前脸时尚感兴。   从车身侧面来看耍画,标致3008加入了车顶行李架赊风蕾,虽然并不是经常用到的配置氖牡酞,但是对整体造型的营造作用不小毖盟。另外免诽膳,黑色下包围凸显了运动感揩笨宋。   尾部是相比进口版改变最小的村仓,不过依旧非常漂亮阔沸,很有层次感仆斥。尾灯加入LED灯组恼洪图,警示效果更好握澈缸。另外最值得一提的是其后雨刷设计闯舍,在前雨刷工作状态下肠,挂入倒档松侍,后雨刷会自动工作断显突,非常人性化的设计虱邓仁。" "  说到法拉利灵世汀、玛莎拉蒂这些品牌赶,网友们肯定会觉得遥不可及徐嗽,价格高高在上捅。如今侍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli委瓢任,它以89.8万元的价格进入国内市场柒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少构鼓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贿,让我们来看看他们三个谁更吸引人农。   在市场行情方面煽醚架,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裤实,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冈粮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置同跺暖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裙兽辉。而其他两款车型均有不同程度的优惠勘许府,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锣酪览。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫁浑,看起来非忱埽魁梧的发现竟然落了下风舌孝赌,令大家非常诧异遁托。但在内部空间方面朵忱,Ghibli组完全不能与发现相比成徘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酸屋项。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谦啡乾,所以它的尺寸就不在此提及了啼雄献。   在该项对比中滤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勺市,功率少了80kw位,扭矩也少了50nm据窜,同为3.0T但差异却这么大喂逗。发现采用了柴油发动机林啊藐,这款发动机的性能超众骨,在国内有些市场中非常受欢迎凉税克。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱穷郊田。   对于传统豪华车闻言景呐经,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烁穷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拢湃截。路虎发现集成了家族中的优良血统兴寸,四驱系统足以让众多对手汗颜举。   本文导航驶凉腺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洞缅魏,保时捷新Cayman在国内上市之后乡埠推,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了从嵌勃,遗憾是试驾车迟迟不能到位辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拈撂动,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拓瘁,就当胜利喜悦之余令虾范,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包济煞百。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我高揉:不就是保时捷最入门的跑车嘛餐偷,至于这幅尿性嘛狡?不过您还真别说察,Cayman作为保时捷入门产品中蓄芦,绝对是一部对得起消费者的良心之作狭,比起卡宴与Panamera来说梢仕可,工程师为它注入了更多保时捷的基因共胖,说句通俗易懂态腐鳖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛙放:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厕菩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烩翠胚,第一代Cayman的诞生是在2005年密罕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黄逢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屉棵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苹撑田。   新款Cayman S外观简洁啊,车身比例更是优雅的惊人佰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征操。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镣衫题,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酶。尽管如此舍桨芳,这款双座跑车依然非常紧凑烤疽浆,车身长度增加了33mm酥礁。车身前悬缩短了26mm促。   每次谈起保时捷的外观设计炕付档,笔者都是非常纠结的心情孔瓷僳,恨的是德国人那副死脑经闲剩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化光环闯,喜的是哪怕轮廓没有变化湘酮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兼廓虚,或许这就是历史的传承吧迪断始。   新款Cayman S除了迷人的身姿涸,优雅的曲线之外霞排酪,设计师并不是一味的强调柔美邵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稠,这里需要注意的是醒醋霉,这个大口可不是什么导流机构亥容肖,而是发动机的呼吸通道铅售。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脸虏,加上凸出的转向灯设计揩涸,相信任何人看过之后都是过目难忘纬酬,尾翼同时配备升降功能捌何胶,时速超过120km/h之后抒,能够有效提高尾部的空气下压力呛梁嫡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巳汗,这个是一个价值不菲的配置船寸,总价44700元酮绿,如果您不满意当前的刹车系统碑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峰垦懦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皇裸拎,据说车用到报废了挝,它还可以装到另一部车上继续使用敛,简直可以当做高富帅的传家宝书侮。" "  国内B级车阵营的争斗茸卑,恐怕用水深火热都难以形容慷熬,原本只是按国籍分布的对抗阵营煌念,随着时代的发展阂,已经逐渐转变为混战的局面烦,比如ABB三个品牌的中级车界荒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顶楼。同样的情况也发生在合资品牌身上溺,民用车级别的对抗往往更加激烈安狗白,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溶癸派,来自德系的车型是否会倍感压力钩宦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亭,又考验耐性的工作比额锤。往往在某一个时段有一丝懈低吧ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抬。网上车市最新推出的《抉择》栏目普,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔欣久,做出全面的分析与指导穆齐奈,以同级同价辜炽搜、同价不同级等角度出发轨胶,全方位给您最全面的购车支持腹柬烷。   雅阁和迈腾聚罕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车表缄乐,也许之前并不会将它们划等号美彩,但随着市场格局的转变穿驾舶,它们也来到必须接受对抗的门口茎。当然黄,这场争斗的发起者是雅阁妇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邵,抢夺德系车根深蒂固的份额擅葛,看起来是个贪婪的举措颧肆岁,但能否成功却还很难讲糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方线罐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宛阑,反之同样虽窘。客观的讲荆械,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撕掣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韭柏翠,但是这个技术到底是否实际逼怜凤,还要从使用中来探寻桅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锌配。   第九代雅阁缩短轴距的作法精,是令所有人都无法理解的郴钳,在几乎所有车型都在加长的时候筐蔬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斯模,搞得你摸不清头脑猾读。日系车对于商务的诠释与德系截然不用事埠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捎倾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者授黔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能清群,就是最好的证明抡,据我所知冯,直到全新一代奔驰S的诞生寐绩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坪亭。   本文导航莎茧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年看,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傻棠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴长。直到有一天侠府,新速腾上市瓜稀,后悬架变成了非独立结构椿,他们的崇拜似乎崩溃了竿饰。这还是那个技术控速腾吗称?随着时间一点一点过去邦腿互,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肆睬粟、速腾GLI嗽速哎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涤。不得不说希墒,速腾家族越来越丰满协雄孩,那个曾经的技术青年骇,逐渐走向千家万户尼挨,满足标准化的舒适性需求疼鹤怪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者珐守,这让我们看到速腾到新速腾的转变泡煌,它变得多元呕,变得成熟娥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撇秋嫁,开枝散叶就像一位长者搪卷。它不是急于求成矢,而是变得更圆滑更成熟诚馈。记得一句广告语曾经说过狈廖:“成功的男人耿艾,有很多面碾滩翁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象次,它要更多变口赦,它要更多面趁禽。蓝驱和GLI庞胳,一个拥有更多的节能技术橡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构难盒视。当然癌,价位不同钱络材,GLI已进入二十万大关爬监。你有了更多选择酬,你没有了挑新速腾毛病的口实戈馆稀。三种产品摆在你面前垮涛驼,要节能炽柏?要动力嗽温?要居家苫承洗?新速腾都在这帽镜鸽。    直至今日齐巳疗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止返,的确纱铜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戳头躬,多少显的不是很紧凑动感俄究贤。但终究那是一种技术执着理念下贿耗,最后一代产品了掇岔咎。新速腾的到来似乎终结了这些卞刻,悬架品质降低败,操控感稍有不足第屁,但换得更宽敞的内饰空间棉楞,等等等等撤宽。到底速腾进步了还是退步了软惹,我们无法一概而论勾屡钝。但有一点枚康赐,笔者觉得大家都不会反对甩篓,新速腾的外观绝对养眼倾示累。你依旧能找到德系工业味儿晶,但又看到更多摩登的东西烁。咸淡合适酸式芥,老少皆宜吕。或许从这个角度来说地燎,新速腾是成功的怠。    过多的技术说明才斥禾,这里就不重复了警轨,今天我们就来漫话速腾莱开墓。记得一次鼻概仍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面每梅涂,立马对它的内饰嗤之以鼻眷。毫无设计感境啼,直来直去夕,见棱见角纪每。或许不光是这位搞设计的朋友恼,很多网友也有如是感概角丁睹。他少了一丝温情叙传,少了些许浪漫巢辱。不如北欧风情简约鸡末,不如英国小车活泼闯。充满了德国工业时代标准化生产的气味盎妇。打开高尔夫美匆僻、速腾痢剔丛、迈腾讽酣蝗、途观堂感可、途安的车门匡漏,你都会得出同样的答案期芦。或许险,这就是一种设计选择惟妹雌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的导锯矗,内饰模具走点曲线也不是不可以咀乌辖,但当你仔细玩味之时悼橡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美马嗜百。不浮夸拦糜、不高调吓鳞,你可以说它没有设计感疲,但它却充满机械美钎粹。 责任编辑福:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅己,也就是S-cross锋驭惋佳佛,售价11.28万-15.58万元献抛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客履需驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版便孙,其实并非如此巴溃沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋扣茶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啊朵宏,我们不妨来进行一些对比去看看皆坟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衔,也就是S-cross锋驭割,售价11.28万-15.58万元铺械谈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承檀庀摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客柯耿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炭桥,其实并非如此缚每瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饥本。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喘竿姜,我们不妨来进行一些对比去看看教赎畏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苏诫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机令胆纹,而且在轴距上也进行了加长渐,从而能够获得更大的车内空间钡芭摩。其实就在此次广州车展开幕之前拣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伺猴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稿领。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品横慷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长污唾。另外沫套,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忱、BUS纺、VAN三个系列显,分别涵盖了商务太、家用和专用三个细分市场镁宿。好了涝冷顶,闲言少叙案,下面我们就走近它们以作详细了解吧撑。   外观篇潮歇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恨,同时会在两款车型的不同之处加以说明傻。   该来说说外形尺寸了刻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汲弊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丸,与车头形成了很好的呼应谦,而且从整体上来看车身更趋向于平直夕。需要特别说明的是灯信,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式练,以应对不同的使用需求烙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼻,例如高位制动灯荷浚鲜、门把手和牌照架列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硕杆彼,“中国车”缸曙佬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价时攫护。“北欧品质”传承自S60倒,设计风格以简约时尚为主门劝,选材用料则注重安全环保媚墙。“中国车”同样不难理解脸局,“L”是个很好的代表趴奢,但不是全部亥煌。   就在试驾会的前一天惦火,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铃皇路。   ● 沃尔沃亚太为何物嵌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剑床粗。沃尔沃成都整车工厂寐陵姑、大庆整车工厂钨脾、张家口发动机工厂欠封儒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喝芦柏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秸倒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统槽肛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锈韧胆。如S60L有约290家供应商绒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲜抒。而在研发如、设计滦党娄、采购和生产制造等各环节上媳惜虚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暑,采用共同管理系统绰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箔,我们先从加长这个重点说起环侠。S60L相比S60加长了80mm寡,具体点说应该是轴距加长了80mm烧猎。这80mm用在哪了呢蜗悄?全部加在了B柱之后剿肠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尚,这里现在变得很宽敞姑店必。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撑哩,前排调到合适位置后嘘稻舜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卢密,属于勉强够用的水平;而在S60L中淘,相同情况下憾,后排的腿部空间则超过了两拳惮,可以说是非陈被唬宽敞墨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湃陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喂,外形倒也没受什么影响袍漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些电。S60本就是轿跑设计风格盘库,后门加大后滤,整个车顶的曲线反而更平滑了片。相比之下埂亨卫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呢哀淡,但却增加了几分优雅的气质撬京。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计复戌饰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篱揣疯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贸蜕磨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜕架凯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勉畔,不知道大家对此有何看法踏舵。全新的18英寸轮毂挺漂亮徘劣,轮胎为了适应国内更复杂的路况吵,将扁平比从原来的40增加到45摔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恳妇琳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嵌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匆撵李,而像坐垫粒谋槽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫂枫劫。这种颜色和黑色有些接近妥,但更时尚抖滤镁、个性一些眯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狙坦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色珐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窟府瞎,后排乘客得到了更多的重视顷拼桔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撂灌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尖存团,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堵瓢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地混送,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淑,可就在本次的广州车展上吹从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胺螺,并且两款车的售价也是非常接近戮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耗唾玩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胶搔,并且它的设计也是由国际化团队完成苇佩掠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型携渐,并且两车售价仅仅相差4100元突。观致3车身更宽旅患,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卢侗抄。速腾则在车长与车高上领先观致3断嗽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表改畴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俏阑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱署,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芹。因为排量上的优势尸串,观致3自然在动力参数上领先速腾伸切啪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎估。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架请肖怖,后扭力梁式非独立悬架眉恍卷。   本文导航儒吃貌:" "  今天给大家带来的两款车伸,其实已经在国内上市掇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犊郡搐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301董。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识投忍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酗秃怯,而标致301可能大家就不是很熟悉了畦贯,下面亲功,我们就一起来看看这两款车模史。 外观高散:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浚,2007年进入中国斥叭何。对于很多车迷来说久落,这绝对不是个陌生的品牌烩娄块,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惰持媚,但可惜换僧宽,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奠加。我有时会想这是为什么估?诚然内屯临,英菲尼迪的车在豪华感蔼驾、科技性能和舒适性方面都不输给对手禽,而问题恰恰出在这里趟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怀吕,没有特长就没有个性搅蔑警,如果是这样的话浑陛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诡催?   现在英菲尼迪也意识到这一点稍,且开始着力寻求改变疆桥、树立自己新的形象虑闯革。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品材斗泌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灰田炽,当时就被其出色的外观设计所吸引磺芍扰,而今天我要体验一下它的新技术凹池链。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娟互,车身重量上的降低幅度也不大肺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26受募,这是很明显的改善卯董,尤其是在性能和燃油经济性方面蔽杯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琶塘,并且采用的是锻造工艺舒善。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讥桅冒,现在英菲尼迪Q50的对手阿举财,如宝马3系勉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篙委鲍,希望Q50能做的更好梗寐勤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓄擎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图记肪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镁隧禾,但其实这些已经有很多厂商在做了妮刃蹦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计市侣都。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酗骸潦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹅搔促。它所代表的是一种生活睛,是对待自己和家人的态度涛乖慧,是属于年轻人的精神轨酗,是一辆车必坍。历经六代的演变骂舰面,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滦技颈,它虽然没有惊艳的外观夕含,也没有花哨的配置聊,但它是品质犊、安全阜府、耐用的代名词暗谰。如今毫既,第七代高尔夫已经面世沽楞躬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谅诉芜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相订甭熟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劫,不再是一幅人见人爱的可爱模样凤螺航,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赫币湿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胖售喉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肯握。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胳鼻,仿佛是灵魂一样沙肃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巫,但从我个人而言权桓戌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的量型。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石炉飞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楞, 坚毅的C柱是永恒的经典敞憾,不管其他部分如何变化谋沪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趟雇。   除了车身线条外荒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顺,并且被那条“灵魂”所连接着杉,这在之前的设计中是很少见的成扮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯单,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师恨。这一点很有意思锋缉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烂,避免了大家后续改装森吃。   说完了外观奖串,下面我们再来聊聊平台湾癌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道控灭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轻围,例如POLO采用PQ24和25平台疆惫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挪,06-12款速腾采用的PQ35平台下,他们之间都是独立的瘸靶却。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鼻蹿,它的优点就是几个级别可以共享技术炼新。   共享技术又有怎么样的优势供跺竿?答案是显而易见的埂婚逻。低级别车型可以采用高级别车型的技术毋敬,在产品竞争力上绝对要远胜对手哩,并且还可以降低研发费用饭,可以说这种男担块化生产模式在未来肯定是趋势悍兽颂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沏,例如电子手刹葡、更先进车载系统抨淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坤燃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抗枢蕾。   所以复微祭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灿冬,就好像是四代和五代之间的质变一样太湘尘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼓被擦。但是否真的是天衣无缝的设计描锌,我们还需要用时间去考量琉抗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷活,但到目前为止姜亲吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芜巨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庭睹脊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佛玖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机内逛冠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扮局。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓦爽姑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伪斜对。   首先拒拼岗,大众的工程师对EA211发动机减重嚏改,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脾队禾。另外笔肺,EA211再次使用皮带传动俊茶别,相比于EA111链条传动偏镶,皮带可以降低噪音和重量浅蹦须。除了以上两点外蜕犯交,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篱蹈,在一定程度上可以减小阻力惕恳闭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化始,EA211发动机参数比EA111有所提升唐悔,当然幅度并不会太大围晾,因为整体的结构没有太大的变化肋洞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梦。   既然说到了车重划,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碧,这其中就包含有发动机的20kg杭萝盾,而车身采用MQB平台后也随之减重羔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诺熄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用力,从官方给出的参数上看覆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杠趣疆,这样的表现已经可以算是非常不错了抡保兰。   说了这么多稿攻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识每壳咖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屡?是不是像资料中介绍的这样完美响部?后面我会给你答案矛巍扑。" "   在国内起,当一款车的价格到了百万元凌,那基本上就可以称之为“豪车”了绍点馆,但过百万的车也分很多种瑞,比如X5刊浩、Q7之类的SUV到巷烦,亦或者911溃储、GTR的性能跑车扫目隆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑没岸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者举,除了我们经常能见到的宝马7系唯挫、奔驰S级杀祈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氖雹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醒痘戏。    注料:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别儒始凛,但因为车款并不是统一的最高配靛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奉答达。   新S级受青睐溜搓、XJL独具英伦风韭列醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸楔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唯捕。其实惮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甩范,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桑廉镭,即便不算是遥遥领先归,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来探啦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多北渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间电,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乐霉骡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撕荡片,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸽娟,在其内饰的做工孺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言破段:在自主品牌SUV阵营里面把,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秆寿募,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爽踩,景逸X5的推出经过全新变脸抚轰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箱坚茎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倪纷。 外观噶滇虹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拌。该车共有5款车型敢袖蓄,售价区间为7.99-10.59万元河发烧。相比前辈景逸SUV剔匠潦,景逸X5的外观设计得更为时尚馁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙并眯、俊雅红淖冈、珍珠白搁殴犬、琉璃金梧谋绕、陨石黑含肪彻、钛金灰卷袍皑、马拉喀斯棕等7种车身颜色舅炮咖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涸娄脊。   熏黑设计前大灯突出其运动感财芍,与黑色进气边框的搭配也很协调靛构,比起三角样式更显年轻钞蕾拓。大灯内部采用透镜装置感操,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全开通。雾灯外包围设计突起成,很好的与大灯以及中网形成一体纠匿呛。   同比瑞虎伞帅憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稿沤徽,此外205mm的离地间隙簿,景逸X5的优势还是相当明显的募栓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碉袍培,同时为乘客上下车提供方便敞烘损。搭配车顶上的旅行架耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道径簧拭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赶理攘,主要体现在细节之处的不同面,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咳钠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轮。   景逸X5后窗配备雨刮通钠厂,在恶劣的天气还是挺有用的肮啤。此外全系标配倒车雷达律差,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像囤班堤。银色后下档与前下档相互呼应绣迷,整体感更为强硼烤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撼教,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龟,夜间行车的识别度非常高返。" "  前言猜拓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙弧,如今的战火更是愈演愈烈葡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驴淘辆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决草传,看看在价格相近的车型之间鞘,两车在配置上的差别究竟如何吧酪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沃谎,作为一款全新换代车型卞肖健,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦榕郑客”全面完成了更新换代变量即。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坚牌,只能算是一次小改款车型啃,除了在配置方面进行了升级之外敌,外观造型唇驴媒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幂酱申。   在此次对比中歼氨党,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近户搽,均在21万以内淖。同时又都属于各自双方较低配的车型晌勾宛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸癌兢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹截算鸿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盲勃颓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苹架碗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度跨埂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据切防伺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负线钢嘛,现在还不是揭晓的时候变酮唯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒙钠患:mm) 4865 4930 宽(单位糯扳:mm) 1820 1845 高(单位吗:mm) 1475 1470 轴距(单位你:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痴弊,因此其在外观方面没有发生明显变化认。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沸瑰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伟维烂。前大灯组配备了LED日间行车灯藤诵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近供。另外匪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幕,贯穿全车的腰线非常突出歌闭搜,车尾则变得更平孩嫡。而与新帕萨特有所不同的是场廷护,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置微,而非在行李箱盖上诫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性天,但是国产版车型与美版车型相比起来看同娶窃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沫番,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韭稠头,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点程蘑。另外拐姓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皆,不过从C柱开始已与车身线条相融合层钦钡,深度虽浅但是更加富有设计感限惜。   同样橇涤蹄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化得茎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板对脓拣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐停效,并且颜色也不显得突兀新侣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计架兽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同何朴谜。内饰配色非常清爽坍矗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胁毛,用以进一步提升触感迟貉翟。   动力系统方面巫敦糕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI判锌涩、1.8TSI敲虹、2.0TSI粹久、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合但骨,在保证动力输出足够的同时也相对省油稠灯履。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扔狮、2.4L和3.0L自然吸气发动机脚答,在动力输出方面的提升并不太明显船接苗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潜秤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奸垂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庭篇斧,同时都采用了电动助力与电子驻车垫。轮胎规格方面汹苟敦,2013款迈腾采用的是215/55 R16峨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磋砰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涸浑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注床。事实上凡,自由光有足够的话题供大家热议粹年层,例如特立独行的外观问坚肥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掳谷。日前挡股桶,我们得到消息僻鸵,自由光将在12月底正式上市销售芳秦案,所以当这次在广州车展见到它的时候侥,感觉它跟我们更近了多堵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种视,它似人非人薪肚,行动极为敏捷记币扳,也惹出不少祸端田,人们曾经持续对它进行追踪酣瓷坎,但一直未果躺摄馁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茨挥:敏捷迪虹感、神秘清拴慨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悍氦规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屋管。   很长一段时间里饭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滑盖,并火热至今博襄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闭康,起到补充细分市场的角色栖崇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钩茸,成了途观的小伙伴江椭。   野帝的定位低于途观泻舱介,车身尺寸小于途观房,同配置级别的车型价格也在途观之下摄阂隆,很明显节,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣刖履恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衫猫。   ●外观迟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忱戚镭,舍弃了老款极为个性的风格绍晨,确实更符合大众审美聪,不过平心而论它依旧相当个性温耽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颓嚷骏,它显然不属于年轻时尚那类的航赦示,车身线条硬朗莱柬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剧埃摹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来混草,喜欢的真是特喜欢箩渭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了继超屡。   ●内饰慷襄:沉稳杯盲栖、无趣篇、无惊喜   坐在野帝车内氢扇枪,从气味到设计都令人非常熟悉螺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腑,在操作方面贿,由于没有太过复杂的配置半椒,所以操作上手难度很低税灯。" "  在如今的国内汽车市场中辉绦坦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车麻拭钾,紧凑级SUV是近两年的热门车型兴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硅晾,宝马X1在国产后炬,其售价区间为25.90-49.90万狮厂缔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甜嫩,看看他们的表现如何毁。   外观篇   由上表可以看出诗拟舵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涤此拢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馅翰韶,外观看起来会更加饱满一些官炒。   对于宝马X1和奥迪Q3申嚎,都定位于紧凑级SUV莲寿曝,又有相仿的定价区间剑,无疑让这两款车成为了PK车型叔掠,经过仔细挑蚜枘咳稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比麓蠕毫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偿举,整个前脸攻击性十足踞别。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楞扣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徒士,并且配有自动清洗功能谩很,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯父,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盾发。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潍,所以整个车身看起来十分修长添时,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感认,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虱鲍沸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乘迫,看起来略显敦实呸丧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丹筒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巢膳溅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鼎焕讣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻材媚、动感和实用等特点莲帝盲,所以在中国有着不少的“粉丝”胁。如今骂煤奴,第三代飞度已经在日本上市焚省,而不久也会顺理成章地引入国产颈俊,全新车型是否能够保持老款车型的优点摧凹烽,并且更上层楼呢欢吩眉?今天赊吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑牍夥荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攫赴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莱守。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炮瓣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒疙手,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锯。当然巳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亭缸沫,左右两侧都是封死的痘,目的是让新飞度更加的有型郡滩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型特挪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唾厂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汐委淋,日本人称其为“1BOX”廊蛋晨,发动机舱十分短兴印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum保竞抒:机械占用空间最小化悉恒尘,乘客空间最大化)挂骏,车身长度更多为乘客所使用靠。但与上代车型不同的是讨泉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体释妻秆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翠耽。   在车尾的设计中茫梯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埠,此外问,尾灯向上伸展侥垂,经后风挡两侧直到车顶汐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V系。在1.3L和1.5L车型方面蹄,车顶处有一个小鸭尾造型蔷道,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冷镁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少离。   新飞度好看吗玲诧?也许这并不是一个好问题疾,因为审美本来就没有统一的答案盖。不过可以看到的是竟粹损,新飞度的外观更阳刚懈巴,更加运动化澄齐勤,也更自信了慕,同时在内饰方面也走向了成熟妓。做个比喻吧戈老摹,第一代飞度好像是一位高中学生妹棱家惶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烙帝拈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涤纪,慢慢褪去了学生时代的青涩科,变得精力充沛啊、充满自信靛热钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前币糖僧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴,它看起来依旧如此的适合年轻人磊谭熊。没错闲,搭载着一车的新技术之后踢绘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袭厕逼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼。于是当新车到来的时候抨,你一定和我一样对它充满了兴趣囤讽。这是最年轻的凯迪拉克劣、最小的凯迪拉克北卜歪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯擞? ● 外观造型膏庙:钻石切割风格依旧椒枫钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞轰繁、2013德国红点设计大奖添、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拱纯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镁碱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掣飞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品多渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拎峨,只是这回尖使,ATS是完全原创的作品屯鲍蹦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须,轴距仅有2775mm酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆,而国内我们则把它当成中型车熟阶,和宝马3系标准轴距版苹、雷克萨斯IS成为同级别竞品滩琴陵,并比它们都要更小一些存涵。   前脸的造型相当干练险前,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓟煞畔,而是被很好的控制在一个合理大小上那翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔瘁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骚酒融,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柬。出于空气动力学考虑客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诺鸵每,当车速高于60km/h时啥叼,前进气格栅会自动关闭没齐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆萝氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馁北笆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泼恋,并带有远近光灯智能切换功能玖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卉,快速亮起酥狼雹,缓速熄灭的设定很显档次绕。再往下看侗磨掂,闪电式日间行车灯项、大灯清洗冠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀设铅侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍搔垮,亦或是造型需求弗粪,感性的来说彻邢,可以视其为向着传统美系性能车致敬溜签。身处车内妨拷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屠逞。   ATS是一款后驱车郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黔:50怀拣醛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竣,贯穿车体的俯冲式腰线监梆、短前悬朽韶闻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歉典。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娥介眠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背邪。而在规格方面东强,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍崩,前胎尺寸为225/40 R18门,后胎尺寸则为255/35 R18晒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般顷崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颗淘摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角块揉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煎,至于设计师是否真有此意赖莱贺,倒还真无从揣测恒括。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少低电孙,实际上庭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计另吐番。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惧腿祷,由此带来了不错的视觉冲击感公,给后车以足够的心理压力双鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型动搞,至于3.6L V6车型何时会引进醋猴邵,官方暂时还没有表态撑垫,而是否会有V系列性能车型的推出场沮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定临。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惋时,虽然它是一款两厢车沸填话,但当时也没阻止消费者对它的热爱炉卞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痘,两厢车朗行也就顺势推出呐,可上海大众并不为此满意篓差,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俺钩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绷仟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晦氮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的竣壬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吝裴贿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毛,这款引擎具有全铝轻量化的设计河,对于减重以及散热都有进一步提升世识,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醚沮蔑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些禄,参数上的差别却没有这些技术来的明显哭腺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱架魄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藉,高尔夫在这里就比较有优势了呛尽魄,采用了四连杆独立悬架酗谅虐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潮射,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脐汕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鳖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拱盛晃,看看它的实力到底如何踞卜。 定位及对手分析把:瑞虎5定位高于瑞虎刷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5我,定位要高于瑞虎车型屠侮,预售价在10~15万元左右范,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婪。定位的提升缄惭卉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谋雹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甜。 【左上美:瑞虎5;右上挛:哈弗H6;左下恨登吮:全球鹰GX7;右下盛癸沸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惶娩,目前市面上的哈弗H6蠢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砂冉激,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橙溺腊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乌未:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毁屯检?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来币冯搓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验相糯。 三款车型具体型号及价格参见下表来柏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显老翔,GLI是其中相对惹眼的一个丘逛拣,蜂窝状中网设计和GLI标识氓席问,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来献。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微试朝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吩妹陀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拢随玖,另外两款车型都采用卤素光源胸肋函。 车尾部三车间的区别更腥崆怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弓场,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菱饶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轿售洽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暮苛,侧重舒适性和耐用性芯腥钎。   内饰方面痊哄午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炒磋刷。三款车无论是在方向盘街惟、排挡杆底座还是座椅上倡贰盟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耙粕渐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箍窝:" "  奔驰S级在国内上市的时候菊,奔驰就打出了“汽车发明者固髓,再次发明汽车”敲死坏,对于前半句瓮汞,你应该可以了解仆奥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牛。但是后半句是不是有些困惑呢闻可溪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诫徒论。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凸,全球订单销量迅速上升撂瞎点,国内订车也需要很长时间凭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藕肋梗?除了进行试驾体验之外阶缮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棘贾礁,相信看完这篇文章之后俗谜椿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抛魏括。   之前际,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冯反俗,如果你感兴趣可以点击图片阅读五腥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L释娟,属于入门级别车型陋,排量为3.0T孝挝杯,售价区间为蓝寂呐:124.8-141.8万元之间乌失秒,只有两款车型可选缓铅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T储,售价区间为179.1-204.8万元参,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帅释。   对于汽车厂家而言畅娠哪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晴涸诚,无论是从设计凉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躲鹅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱刚绿,并不是要面面俱到的去介绍许,如果这样的话士,几大篇也不会介绍全节菏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趟蚂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赤樊书。   对于外观璃蒋,依旧是那句话番:仁者见仁颂,智者见智遍箩处,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衡抬承。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅级、冷峻的态度耍。如果非要比拼的话顾,那么最能体现科技的还是大灯的设计膜。如果没有奔驰的奋起直追陈暑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚,但现在我想应该不会了荣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迸歉砍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥,所以从侧面看起来就更明显了库,奔驰依旧是将优雅做到极致槽鼓擅,而奥迪A8L的车身线条并不明显很撮人,前后比例也是十分协调盗,整体表现的是一种中性美降陇奥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褂藩捅,最能体现出美好一面的就是细节的处理前。比如痛郴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式府,只有在R挡的时候才会开启哭采,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拧撬乓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式链位康,当然这也没有异议赖,但是和奔驰S级对比之后函冒苫,就能体现细节上的不足了疲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓤郸顽。   本文导航轿寞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穗充匠、G东狄、QX吕妥托、FX糕请改、EX陋掀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牢歪兄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啊曝仆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烁宿看,趁着2013年的尾巴辈邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲁乘赁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颁嗅媳,提高车型动力醛咕惧,一方面也使车身稳定性得以提高禄。2850mm的轴距虽然没有变化爬袖缅,但是空间分配上咐谋燎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排砰。   前脸整体看上去十分圆润饱满仓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蘑男,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点编,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桓廉,L型大灯像两双飞翔的翅膀欠蓄唾,随着车子的启动渴,展翅上扬极搓。不过这款车的前脸上许范,我们并没有发现雾灯的身影脖。   与前脸一样革,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睹乱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缆漂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萍丘旁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笔炒谱,博得了不少的关注讼波腐。大家这么关注它肯定是有理由的钵,名图定位于索纳塔8代之下通温金、朗动之上淮伐,依靠丰富的配置爸漓、合理的空间和稳重的外观内饰埃,实实在在地填补了中间的空缺弓怖艘。据了解荣绰架,名图上市后将会有8个车型妨漠惫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怕?曝光北京现代名图详细配置)拣氖扭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型房碍危,1.8L自动DLX筹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崎壤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栋,启辰R50X为8.28万筐访,MG3 Xross的售价为8.47万元斤。按照车型划分来说蠢,启辰R50X属于紧凑型跨界车隙饺妥,MG3 Xross属于小型跨界车护。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丢哺。但在外观方面办,MG3 Xross比启辰更都市糯蠕、更适合年轻消费者膝额谱。   启辰R50X   外观方面祷曹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垃拔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm派挥溉。由于增加外观套件獭固,尺寸自然会比R50有所增加旗喂,不过也仅限于外观上患吃,轴距依旧为R50的2600mm砰拆茨,同级车型中算是比较出色的数据抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晚剂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凯描及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巍弊。   侧面变化不大帛臀啸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碎尚维。典型的跨界车必备配置行李架奸等,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挝些,有了它的陪伴痴匹弊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琼。看似设计复杂的尾灯葱笺婪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搁,也正是它的出现鲜股韧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枚垃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中版,虽然MG3 Xross的售价更高哦爸,但在配置上却没有太大优势号颂。启辰R50X中装备的倒车雷达火茶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现可。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怀袜,同时对关注度和销量也有较大的影响苟疟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一籍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莎。另外簇捐,天窗也是大家乐意看到的配置虹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气躲航。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撼船,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一激腔显。三点式倒车雷达常仕背,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撅偿涎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斡毖,也让尾部的整体感表现更佳蒲闺鸵。   本文导航啊雄噬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秽?”每个人都会在心里问这个问题秽角。它是个新来的家伙讳狭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔釜柿。“这不就是3系的Coupe版本吗色?”有人一语中的该既。故事讲到这里似乎就可以结束了觅腥,但事情真的这么简单吗陕涕?当然不编挖。在真正去驾驶一辆宝马之前情供,我们无法给它下定论孝隆情。于是问题变成了堵:“4系是一辆什么样的车估焚啼?”   几个小时前(11月12日晚)偏艘放,4系刚刚在国内上市楔,售价59.6-73万元具仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辫,但不管你是不是4系的潜在买家社苔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杠奢。因此孪滤,我们为什么不暂且抛开一切杂念隧,而单单去欣赏这辆车呢台庐顷?   ●外观澄蒂舵:若要欣赏览,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豪,中国官方名称435i 豪华设计套装纶详。仅从外观来看京,这台车并不能给人很强的视觉冲击力半。原因很简单蘑噬楼,它的确太像3系了签沙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灌峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烧徘,4系如此像3系(F30)哨惨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系列彪衬。大家难免会因此而看轻它啃猾俱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迷。再瞧瞧6系螺,虽然与5系和7系的关系不一般岁浩,但它显然幸运得多吗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惜倘,即便这辆车没有装备M套件贺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现好惕,从这个角度看肌配,再也没有人会说这是一台3系了粗耿模,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崇耍曙,易成为人们眼球的聚焦点详钦,有些喧宾夺主的意思师计核。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奴梗陌。不过轮胎的配备让人不免有些失望案镰绊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揉壁,对于435i这种动力配置来说夕,225mm的轮胎确实有些太窄了褥悲。   从车头到车尾琅孙,你的心情会越来越好乒陛汰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓜珊。细看尾灯造型配,它更扁更犀利部瓣,与3系有了细微的差别炕,配合流畅的线条驮,再没有旁枝末节筛损,给人赏心悦目的视觉享受报尺骋。   ●内饰顾凳:领导嘛谜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗权脱突? ? ?   4系的内饰应了那句老话巾柬踩:“以不变应万变”始阶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酪梯迸。为什么这么说晦翰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了次纤鲤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裂,如果真的会有人选择这款设计套装揣鞠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勃某。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人操昆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饺瓤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及部排素,不如回过头来看看那些被你所遗忘铰,或从未关注过的豪华品牌善芜。在它们身上济乓囤,有你难以发现的豪华品质烂朔,也有能够让你折服的豪华配置懊,总之鳞,在选车的过程中赋费,尽量不要做的太绝帆,因为买车不是跟着别人的感觉走慷,选到自己合适的才最重要璃贿似。   《抉择》   选车是一项既磨练意志森清,又考验耐性的工作骇鄙粟。往往在某一个时段有一丝懈祷ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生面。网上车市最新推出的《抉择》栏目挟拓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟,做出全面的分析与指导垫兴,以同级同价粮彼陇、同价不同级等角度出发酥,全方位给您最全面的购车支持檄狡刨。   X是一个颇具神秘感的字母描,我们经扯榈馇剩可以在电影中看到这个字母的出现嘉弹翻,往往能与这个字母挂钩的人物插丧,若不是什么超级英雄沦,就一定是罪大恶极的反面人物诬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型久构酱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厂剖入。由于种种原因娩忌咯,这些汽车界的X-man无法全部到橙痢,而今天出场的这三位片短竣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窟蠕。   两款日系一款美系亮萍褂,这样的搭配或许有些欺负人粗朝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捍揉毕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劲埠。作为ABB之外的豪华品牌冉弦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龟,都在顶着巨大的压力在中国生存者漓沧厕。当然阂,它们之间的生存状态可能有些并不相同熔,这与进入中国市场的时间憋、推广力度那镭恨、价格等多方面因素都有这直接原因推每。SRX德、RDX和RX淀,既是同时拥有X标签的SUV车型淖憨凤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绩,这样的巧合其实并不常见欣,但名字的相近却并不能代表实力和销量厦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庞悉涡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘲梢幕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贺塑拇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纪络。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庙切涛,将其取代的是刚中有柔嫁,粗犷与细腻的结合体凄改,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捎。   本文导航洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知防茸,很多汽车厂商都为国人做出改变踏加伺,纷纷推出加长版轿车采道祷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咆现。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澈吾俱。新车在天籁的基础上加长了135mm锋,但它真的只有加长这么简单吗查?显然不是蔬罢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钡肛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僻槐殊,新车定位要高于普通天籁林翔感、迈腾雅阁等车型炽姐哦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伴情,与之前换汤不换药的公爵版相比闹捞布,全新车型有着非常大的改变舷稼峭,它注重车内空间褂,更注重后排的豪华感受寥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悄囊稀,主要竞争对手为丰田皇冠苔河、马自达929等车型胳瘸。公爵自1960年以来共推出过10代车型半。之后公爵被日产FUGA所取代凉午平,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戒痘瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坦,新公爵版的车身长度完全领先于对手莎,并且在轴距方面夺,全新公爵版也击败了其他金正对手佰套。在车身尺寸方面粟船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰胆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笆扯。   新车的前保险杠经过了重新设计苦粗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椒临鹃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赡线瀑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞘疽商。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赣称虎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堡。但全新外观并没有显得笨拙词纬,相反侧面线条看上去更显硬朗玫淮,同时还提升了豪华感懈到和。17寸轮毂采用了全新造型臣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谦。   同时新车的尾部也经过重新设计泥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峰谋了,让人心里觉得踏实疟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中来概,这也是日系豪华车惯用的设计手法聪彻景。如果说现款天籁的外观偏向大气运动态,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅第忻。   本文导航烂河郡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憨访四。不久前瞄酗并,哈弗H6推出升级版尚婪,现代ix35也完成了小改款局痘,今天我们就将这两台车拿出来比一比筛敖,看看在汽车领域内弯划旗,中韩的差距是像国足那样不争气罕葡虽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雄烷玫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妮梯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羚便讹,而且发动机的选择也更多蹭谓僻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搽辨。售价方面两车差别较大联,这一点也一直是自主品牌的优势所在簇册,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貉钙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焚。   外观洗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冉泌,比较明显的是在车头般卞韦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匹圃,另外在车头下部进气格栅态、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柿鲜澜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大股摔夸,不过因为仅有三款1.5T车型彩,因此他并不是今天的主角柯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缓:第八代索纳塔)伯孪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睛阂袒:全新胜达)厢蔬,两者在ix35身上很好的结合在了一起法,看起来既有轿车的美感侥儒冉,又不失SUV硬朗的气质唯外妈。 外观配置对比瞳胯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拣私戈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贸,优惠后的成交价在15.84万元左右憾情歇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肖,因此我们拿出这两台车作对比汗末。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富似芜航,除了天窗空,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刮粉。   车身颜色晤练:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35番凑肩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点男,多了一个闪铜颜色的选择桅。哈弗H6颜色也足够丰富承忿健,平日最常见的白聪、黑赋隙、灰仁娟爆、银都具备胆稠期,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疆净藏,基本足够满足消费者对颜色的需求葱。   外观小结壬侧撂:   外观方面我认为两辆车都很耐看拈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言百黎,因此更显时尚巴麓、硬朗旁。哈弗H6外观也很不错订贯,可以给人非常沉稳踏实的安全感结伤贩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版项逗,外观就更不输给现代ix35了捂毋耍。更喜欢哪一款见仁见智考罚帛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溅轰伸。   >>>慎防购车陷阱妙凡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悍埠吞?当然是因为它空间够大惜拨涧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钉嘘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狠?或者说什么样的MPV算好孟洗?多大算大洽效?今天弹啤匆,我就从一个汽车网站编辑的角度牵店,跟大家分享一下我的标准和看法旅卞山,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醚。   在我看来墨宪概,对于一款7座MPV来说冉廉。大家应该首先关注它的乘坐空间衬考狭,特别是第三排乘客的乘坐空间衫镜峭。因为以我的经验惭,7座车型中啃可,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皑焊桔。要不就是顶腿烹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受然。所以在选车时婪,这一点大家要尤为注意驳,否则第三排用不上唤,倒不如少花钱买辆5座车价谎协,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帆潜。   第二个关注点是后备厢函,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彻蹭。很多7座车型在展开第三排座椅时护参山,后备厢连放个包都费劲了弹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候活宪,有可能一点行李都没有吗兑钱既?所以这一点河,大家在选车的时候也要注意膛暇。   第三点是便利性态硅眯,这个除了日常的储物空间外戳,还包括第二排上下车的便利性麻灭侣、进入第三排的方便程度等钢劣芒。对于7座MPV车主来说俄冉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘘默鼻。一般来说前排往往是孩子爸妈啡眷,而后两排则是父母和孩子杰叫,可以说是老的老镰、小的惺瓜狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼎。   开头长了点惜敛,主要是跟大家分享一些经验骏,下面我们进入夏朗评测逞帅讼,看看它的表现如何顾。按照刚才说的悄徐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坪苦。至于外观途、内饰韧、动力等孝袒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容人节梯,我们稍后再谈假。   ●乘坐空间即:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜡判,一辆7座MPV俊献,前两排的空间肯定是没问题的遍轰。比如我身高175cm怀箍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕括蹄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孪咀,靠背的角度也可以调整30°左右秦。前者很重要土,可滑动的范围越大毖,和第三排相互迁就的能力也就越强狭泵酮。   从上面的体验来看叹惋圈,至少从腿部空间方面来讲舒管险,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坝墩食,而且进入第三排也并不是很困难违。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徒染叉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亭,几乎领先于所有的同级别对手护科,所以相应的僧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弦雀挟。另外有一点大家很容易忽视的是镐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慈涉搞,而较窄的第三排(受后轮败棵、后悬架影响)则只乘坐两人担。   与夏朗相比试膘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人导,满载时第三排的舒适性可以想象辑奇汤,一定好不到哪去菱灯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膳冠搜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疏薯漏,而且五个座椅都是三点式安全带钩假唇,都配有头枕女,这也是其他车型都不能比拟的一点害敝疥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歇,比如长辈腿脚不方便进第三排聪苛耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排廉稳,这个很多对手真没有剂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抄倍姆,到2013年11月新车上市趟,短短4年里集,观致汽车为世界带来了太多惊喜顿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿究。新车迟迟不上市超篮驾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口商皮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开塘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展错故暗。是骡子是马鼓恰,终究得拉出来溜溜汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品判薄拇,到底有没有想象中的那么优秀屠郊憋?趁着这次的试驾活动眯函禄,必须让各位清楚的了解真相叫簇摔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奔磐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恳童?这是个很敏感的话题诗受,却在任何一个场合都不得不提哼衬鼎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比使雄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舱韩,而非决策权渗透核涕,这个是一个需要十分明确的概念详受钡。   综合来说突,您只需要知道诉煽捅:它是一家合资公司丧笑,也是一个中国品牌哗,但是它的发展不受制于任何人铺, 并拥有独立的醒枚手、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盼,制造的也是全新的唇词、面向国际化市场的高品质原创产品乒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谢艾缝,副董事长Volker Steinwascher石清仁绣阜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恃,前者曾是大众集团高管变,后两者则是举世闻名的顶级设计师疚漓。所以在观致3的外观造型上柔枪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗣棘趴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下取噶句,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路憨普,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洛费,车身尺寸绣、腰线的丰富程度等炯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彭独诉。如果一定要说有什么特点的话兽叔羡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陈辨。   不过伤勤酗,若是细细揣摩这款新车虚绣快,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晨活。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苍蠢凑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滴皑坏。而由法雷奥代工的前大灯矮卜闪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范及患,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求色乌泡,如果您愿意再多支付一些费用滴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涉慌、大灯自适应开启及清洗等配置赤。   除了前大灯内的LED转向灯之外猩寿,后视镜上同样布置了LED转向灯祟常,只是LED二极管贴片的间距有些过大姬,点亮之后似乎缺少那么点感觉膝,而厂家的工程师也很认同我们的看法沙屋,表示会很快对这种设计进行改进凰奖。而后视镜的特点是宽度很大小,可视面积优秀挛,并带有电加热功能铃攘署。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煎鞭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗,无论是大灯纬、尾灯组布局白磁韶,还是倒车雷达的探头布置等等快鹊迸。而很多时候悲轮剧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奠卫,设计师的固执被得到了采纳砷榷肌。   有一个很好的例子来阐述这种情况梨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恳介菊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帕悲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘。用厂家工作人员的话来说寥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坛箱,必须成双柒懦食,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扁履:LED光源+导光条粳入讹、双倒车灯欧繁、双后雾灯刨媒豢,灯组的供应商仍为法雷奥梯。   尾灯组本身的效果相当漂亮施,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侮,但不得不承认的是剐呵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓬认骚。双边双出式排气管非搽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到课,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统病古轿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驾撬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式界慌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宠。轮胎方面观致3也是十分的给力龟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竣雌,因此马牌就成为了唯一的选择喝涛,对于消费者而言自然是件好事荆刺疼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎儒双,这款产品显然更注重驾驶舒适性妙,但规格上似乎不那么亲民怒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梁鲍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亭爬耙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中燎,虽然市面上可选择的车型非常多哨辱扦,但是想要在其中选择出一款空间够大弧,配置也不能太差的车型搬税庆,着实有一番困难潘脓。近期我正在为选车而烦恼斯,裸车预算在10万元上下墓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多危扮,所以对空间的需求比较大仓泊能,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糜,今天喉饭搁,我们就在这两者之间拼,来一场空间的较量骨哀霸。   飞度共有5款车型诡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疯,骊威共有8款车型盾霜缕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贪删建。此次对比文章中醚屠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棘叼豹,两者指导价分别为10.42万和10.58万甘泥达,并且在上海都有一定幅度的优惠肋叼徐,实际售价两车差异不大扛请。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观答的:飞度时尚运动暖,骊威中规中矩擞堆寡。   在外观造型上趁悼梗,飞度外观饱满眠惨绰,硕大的前大灯宫荚淖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)持,不过现款的外形并不显落伍需的。骊威的前脸进行了重新设计姑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碱撂技,不过整体造型依然中规中矩酬烯狼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捅,飞度长宽高三维尺寸分别为呸僵:3900×1695×1525mm苏辽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盲,轴距为2600mm晴舌,从数据上看百不,骊威具有绝对的优势杰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助解径发,请继续看下文疙祟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邓晾嫉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强螺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎默,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涸溃挞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邢。另外闲赋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异其啸,飞度为前后盘式啦啸,而骊威为前盘后鼓渺簧川。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乾瞬第,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用璃弹,对提高倒车的安全性也会有所帮助弹可琳。相比之下确溅坍,同价位的飞度没有此配置返,有些遗憾膘盯。两车都配备有腋牡群悖控钥匙擅揣,飞度将倚岜峥瑁控按钮集成在两把钥匙上尾慕桑,而骊威的医惚裕控器与钥匙相互独立铰獭夸,而且仅提供一个夷状眩控器贸,不过两车都装备发动机电子防盗系统惹送。" "  现在出现了一个有意思的局面邪楼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呵,而且还有像大众汽车那样屠集纱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煤,在大众汽车之后陪戊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍科窍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毁传。下面我们就来一起看一看这款车菜路陶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诬辰翁?不得不说舌,从外观上来讲抠蹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玛玛唱,购买它的人们私,更多是在预算有限的情况下追求实用性讳镶,谈不上什么审美喜好横莆。而全新爱丽舍的外观设计猾私吾,明显向前跨越了一大步憾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霉妒犊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巩常挤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偏长刹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的色际金。这很符合中国老百姓的用车需求玲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌田,注重舒适性混飞率,但行车噪音比较大菲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绣,除此之外节淘骋,车外再没有开启的地方供,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矢釜。除此之外清愁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韩芍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啦潞,属于全新爱丽舍的卖点所在趟舷。   本文导航戏:" "  一直以来寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琼岛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用取龟,但始终让人觉得有些激情不足朗桃,与犀利的外观不太相符汲武腔。日前谴逞渡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墩屋捕,传动升级为6前速自动变速箱僧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒蔷,提升了该车型的整体素质奢害。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型居毖爆,在外观内饰方面变化并不是特别大畏牌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珐砷存,新款MG5 1.5T也不例外擅憨。如果说红线彰显了运动气质稼里墩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洗类。   新款车的侧面造型与之前没有变化钡,作为强调运动的1.5T车型傅惋权,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尾。车尾的变化也不多的,远观基本上发现不了变化所在奖倪。   本文导航卧喘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栓鲤躺,而在中国市嘲稻け汀,两者的竞争更是激烈苯,A4L一直在销量上处于领先地位补玛,但宝马必然不会轻易言败讹委攻,所以我们看到了宝马316i的上市堡猎,其价格下探到30万以内宝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的入,豪华品牌嚏彼据、售价30万内掣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闺腑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脊仍嗜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辱挞略,还有手动与自动可咽浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据椿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的描套,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距臣,并且我们看到官方定价方面搅仓,316i进取型甚至还要便宜8000元蓄穷,不管你是不是“壕”粮俗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拾睛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了记,在大部分城市材堆肆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘲,所以过多的点评话语我就不多说了救颠,谁更好看都是自在人心的事洽女。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恭搓,但是小编还是要尽到自己的职责库鞘柔,必要的展示必须得有壳废暖,下面就看看两车的车头正面大图对比惋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯料盗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涛胚既,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掣存,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唱途。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佃举畔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戳跑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扯揩庐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熄拘汉,不过这都是个人审美的问题了阮写,整体两车的外观设计还是在一个水准上捶。   轮毂上芳,两款车作为车系入门版车型钵歧赋,都使用了16寸轮毂碍,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惫邦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僻塘漂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粳哇燎,并且在胎面宽度上比316i更优偷鲍构。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呵,用一款中级车以较高的姿态切入市成映肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崩妮,按部就班的推出了中级车GA5阀肝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咎钢,而随着国内SUV市场的井喷巨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澜瘫炉。   好的产品才能抓住消费者戒齐舅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力说该。在今天试驾的这款GS5身上顽刑穷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监的返,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢癌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衫赐面,看上去却十分洋气绒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虽、1854厕凡赶、1680毫米廉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炔七,这也是国人喜闻乐见的豆拾。   车头的设计略显凶悍乐,设计师称设计思路来源于雪豹俊倪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孺丢捷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馅北碑。前大灯采用了透镜式的设计惶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欺查庆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的分,这个考虑绝对够实在似萎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忻凡碗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭炉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尽缓陕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捎略很。   在轮胎方面浇砍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的市雹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睦毫桂。轮毂的造型十分普通跑,只能说看上去很顺眼比较实用吧敞湃俯。   尾部有一个明显的掀背设计劣撕空,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烷巨。尾灯采用了主流的LDE设计溃盯,搭配大尺寸的高位刹车灯期茎篙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色福铰,辨识度也更高乓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艰撤鲜?是豪华奢侈的奔驰S级梁拷,还是“上天入地”的路虎揽胜伯桐,亦或是驰骋四海的保时捷911碧?对这一价位的车型来说金宦,什么才是决定性的购买因素订绊?是配置还是性能履恭技?车型对这一价位来说到底有多重要饱孝?要回答这些问题当然还需要专业的解答点边。今天扣勘弥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灿焕础,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禽仟捞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勘仆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠骑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伸猾。非土豪们吼力,退散~   由于有200万元这个限制嗡涉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L食,刚刚上市的S级售价与揽胜持平精天极,但市场有20万左右的加价截桔,且并无现车陵十涂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泛臣菲,这款车终于摆脱加价辉,进入平价销售阶段膝梢,当然能否买到现车就看各位的运气了楷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檄箩汝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的股,但跑车的身份无疑是最拉风的蒋。   尺寸上实在没什么可比性谅,加长S级无疑是其中最占长度优势的赤惹测,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灰饲勿,跟标轴S级还真有一拼芦棉,巨大的高度也傲视群雄亢豆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势写谭速。最后我想说的是撵搏定,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了非,公平起见还得排除车重因素襄鹊苔。别看S级一副身宽体胖的感觉倍剖锋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锨仿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毙吧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宽丧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开配哥拈,别吓坏了后座的VIP并赂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祥片送,但也确实相当可观了首,不过由于这款引擎还是有一定年头的裴鼓,其276kW的最大功率是三款车里最低的刻冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎临。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的须。不过写到这儿我很想问一句版淡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潮嫩,就能成就今天的丰功伟业笑负士,是这样吗嘛?就算这不是一个伪命题救,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件努勒。那么蛊,历史能代表什么甭坛匈?之前封响,我肤浅地认为尚拆便,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边评幻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伟诬邵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慑畴。 ●何为中国专属肥雹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型都负屡:S400L两款瞧衔兰、S400L混合动力一款闲、S500L一款临恼。相比世界范围内的S级矛烙,这些车型有三大特点薄:全部为长轴距版贪啤豌、全部为汽油车斤、S400L两款车型为中国专属币。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篮豪绿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惶悉伞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敬毒悄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娟。因此玫,中国专属的S400L与它们相比烧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隋井袭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔷。我们已领略过S500L的魅力栖础,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版每父。   ●外型齐闺:更长刻芜泰、更宽鲤柏洁、更高避肛小,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胸红炔,尺寸上芳忙,它比上一代车型更大逗瓢叉,轴距则保持不变庭。从数据上看脾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁饪帷,但落实到实际的视觉效果收绦,我想没有人觉察出几十毫米的区别镜枷。相反胚蕊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姑封、霸气很多纠扛蜕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个混患,根据车辆配置的不同旧,全车使用的LED数量有所不同结。我们不知道具体车型的LED数量朵刷舜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糠粟,它足够惊人吗胎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场口敲秃、中国市称隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颓。对于中国人来说团浅敞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发播,中国人将有更多合适的车型可以选择炉客眯。同时嗜顿聪,市场竞争日趋激烈琅,汽车售价降低甸托、经销商服务更好睛翅。   作为目前全系的入门级车型拿睫闯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势该。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受记鹤丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用可妓败。对于S级来说惧拌栏,无钥匙进入功能十分重要焙,没有它纯,许多车主会无法接受途扳。   如许多人看到的一样港,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晚灰填。在奔驰车上撩戎睹,总有许多你也许永远也发现不了的配置孺芯,它们中许多都与安全相关湍孪酥。比如S级全系标配的自适应制动灯独店,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婆坝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巫礁,什么是MPV车型似?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呵芬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梁静沸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魄赣乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窘柒邢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祭。是MPV甭?是轿车潍泵善?还是旅行车断甫腑?这看起来确实是个很有难度的课题算差,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题充娜。   当然这次大家不用只听我的一面之词损淑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论客闪韧,而且他们一个是马自达5车主得,另一个是沃尔沃V60的准车主奥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比麻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型燃撵雀。   首先登场的是胡正暘谭珊书,大家一定不陌生蟹骏,他是我们汽车之家评测团队的成员海棘浆,今年27岁髓焚改,算是个文艺小青年锤骑,热爱生活扯师哗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裙,刚刚新婚不久圣沪,正是对未来充满希望与热情的时候活昂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媒薯嘎,如果家中添丁的话须胜笆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标默丢麓。   杰德测试车刚刚来到编辑部潍,胡正暘就迫不及待的去体验了藕十,据他所说腾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椒鹅,属于一见钟情炒蛇爸。另外从外形线条以及车身尺寸来看纶牧面,杰德都和V60差不多筛蛔,是辆旅行版轿车的样子抹罕杉。   当然外形只是一方面盎崔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吭,特别是第三排座椅胖拉。实际体验了一下蔼葛,将第二排座椅滑动到最前面的位置徽戎几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睛焚颓,头部也有四指空间珐邢编。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桃额,之前的文章中我们也有过介绍程幢陋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虚擎存。   更多精彩视频蹲钩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嚷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镐矫迷,表现基本上与V60相当昂仟穗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扁腊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呐钨,在放倒第三排座椅的情况下深诲,用同样的一些物品存放来对比鞋顺蒲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炊,而如果使用上第三排座椅坛校炔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了为甸。   胡正暘对于杰德的看法喉:   首先杰德样子很好看贡回末,够时尚领,年轻人都会喜欢册防。另外畔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杆,但是内部空间利用率更高僚,实际空间体验也让人很满意炬蹋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甸扮偿,这点非常不错沟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妊馈。   不过它有个问题沫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了传尸,只适合短途出行台,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蟹,如果需要经常外出长途旅行的话稳坷创,5座版车型更合适糜其。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缆。近期耽攀,2014款雷克萨斯GX400推出市郴呦凇,作为小改款车型路县,此次推出的新车在外观方面做了改动呕你,同时在配置上也有一定程度的提升抖其,动力则保持不变瘦事补,售价方面与老款车型保持一致唐鼻,提升了新车的整体竞争能力猩佬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307说停、308虫匪、408食,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芥甜,现在又来个301弓圈骨,不要说是消费者夺肮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浅财碴。这就是紧凑型车市炒尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域列暑毖。东风标致301矛头直指桑塔纳惭、捷达和昕锐莲,我闻到了火药味卤侍。   11月19日上市炊缕,预计售价9-11万痢,与雪铁龙爱丽舍同平台晶糕钳,只有1.6L一个排量记核炊,变速箱有5速手动和4速自动可选十坎。以上这些是东风标致301的一些基本资料措送,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘟杜,因此从很早开始便陆续放出各种消息规沪,以增加关注度岸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉杰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乐精,为全系顶配煞。咱们从标致301的身世说起奶矩,先把头绪给理清了佛锤。   ● 东风标致301是辆什么车钩岁撬?   听到301这个名字纯,大家都能知道恋炮刀,这是标致的“3系列”摆岸,但307烫喜卉、308听过剖贰,301却是第一次听说宛僻。其实301的身份一点儿也不神秘徘北略,大家都记得富康吧膛偷?富康是雪铁龙ZX沥福轰,后来在中国改款改名赎俺天,叫爱丽舍愁糠轮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晌春佃,这是它的第二代产品嚏己,而301灯脯,就是标致版本的全新爱丽舍嚏,它们全都是一家人附吃鹿。   对于大陆市场来说碑奴,标致301是张新面孔罚衅,其实早在去年底它便已在土耳其上市稼快淖,之后陆续在阿尔及利亚掠攀环、俄罗斯等许多国家上市勃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产按己,同时杭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圣颈。它将被销售至世界各地始,成为一款全球化的车型甫攀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菊动骡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多示,标致301的外观乍看上去没有什么特点饯。你可以猜到这款车的定位了翰孙,30岁上下牢剃笛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它固。   其实301长得有那么一点像508蓖段,这是很正常的壬箍蹈,毕竟出自一家门论笛繁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通划。要让更多人接受攻,太个性肯定是不行的揩,所以这个设计思路挺好童,也应该挺对中国人的胃口鸽赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型建票曙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳混胶该、捷达滔葛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兴零皮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些采仕马。不过它的备胎又回归了185mm贝,而且恨诺,可能是出于成本控制等原因撅嫩,备胎使用了不同品牌的轮胎吕羡董。   我个人不太喜欢标致301的尾部拌别,总感觉哪里别扭猾亲,也许将来出个两厢版会更好看裸抚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酱,而且中高配车型都有瓦荚叉,比对手厚道涪骋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钡斜,温度适中划薄讽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肪悄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廷戳,他们不仅发明了西餐餐具鳞堤:叉子从联,还孕育了诸多跑车品牌吻撵,比如海甭:玛莎拉蒂剖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凌膳挞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车板拱酞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)失。   ●外观渴河:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车新厂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级托稠侯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色成肃毕,它们都是标准的行政级豪华车季,有着一副不苟言笑的严肃表情领枚罚,外观线条规整凌荤,那种气场让人敬畏团浆镐。   而玛莎拉蒂总裁则不然挟莆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别且坍谦,但气质却截然相反戊秽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惮蓖,标志性的大嘴咄咄逼人京扛撮,意大利人对于设计确实有自己的卓见报洞。   如果将总裁与同级别对手放在一起戈扁,它无疑是最夸张乓股、最具美感的瘟。这的确也与细分定位有关系计,奥迪A8泄绣檀、宝马7系这些德系豪华车都以低调疵牟抢、沉稳为不变的设计主线褥,更多的在表达权利坟惜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吻。而意大利人则不然孰射,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宝仍舱,即便是这样一款行政豪华轿车浮娇焊,依旧坚持了张扬的风格风冀。   这是我第一次见到新总裁的实车绞缕,它确实比老款要漂亮骑滩脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤福,而新款前脸带来的侵略性更具气质孙。   车尾相比车头略显内敛房,双边四出的排气管成为了最大亮点脖惋松。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锨,聊及为何选择总裁时剐饶鲜,他满脸诚意的跟我说篡:“好看!跟找女人一样督称,好看酱倾。”“呵呵故仕士,好吧部辣粕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犀蠢古,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饰峦,卡钳由Brembo提供举,颜色理论上是可以进行选装的食。轮胎为倍耐力P ZERO系列磷添通,前轮尺寸为245/40 R20处降,后轮尺寸为285/35 R20唾。   ●内饰贺为:运动豪华是主格调   置身车内长,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅现梢怖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烈汇步,显得有些过于保守了轰舞颠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方害。   方向盘直径略大失井,背面配有尺寸硕大的金属拨片卷玖,手感很棒绥播。导航系统为Garmin幢泼伦,7英寸液晶屏尺寸不算大抠实,中规中矩瓮寇猫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刑少,已经很少遇到长相令人深刻膏,而且相当满意的车了托。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饯桔,价格低塑鞍粱,与同级别车型竞争性价比十分突出咖。但在长相一直不怎么给力梳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线任铜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乃寡橇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准染途焦,不走伪高端路线的致尚XT伶斜洛,其动感的造型非常独特教靖叮。在我看来拓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硼扒氮,购车群体越发的年轻化健。   说他年轻娜背、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寿墓腐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荷狈倾,这只是时尚的一部分道俗。   前包围的造型充满了视觉张力松华,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梧嗽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羚枯亲,显得非常动感菩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寡部。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致古醋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泻,这也是在向合资品牌看齐颗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甸苹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞥扇。而在车身尺寸上憨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郊清,与他同级别的对手相比有着明显的优势砰衅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剁香骚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耙揩氮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线提。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竣,上窄下宽的造型十分饱满翟拌稼,而且显得更加稳重风跨华。尾灯的造型修长貌刷,且正好与车头灯遥相呼应锤肥毯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓝肉烁,动感砂凡斑、年轻十从。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置美册,虽然仅有三款车型配备此装置写,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹿落负,想必也是极为厚道的单。" "  [汽车之家专业评测] 各位好架泡,我是汽车之家刘涛坏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灌骂份,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窜。时隔一年后的2009年桂肃硅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主禄认澄,选择它的原因狼睬忱,用三个关键因素涵盖添:“外观内饰漂亮孟、静音好皋悔、配置高”渐喜睡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疥,作为老款车的车主室肚姥,带着期许沽嗽谴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绅,有了下面的车评刷。   注释梅慷:为了方便大家阅读伞嘉卑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型认,描述为“新君威”响划。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绩纺碘,以下各个环节的评价用满分十分制殿仙,做点评砰办。   评分标准瞎:   及格申翁:6分   表现尚可蹦沽泥:7分   表现优秀测滇:8-9分   表现完美俺:10分   外观娄北:先天胚子好膘,改改更“时髦”   改进评分土脚迷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浦潮碍,应用到了现实量产的车型中青秽浅。在当时妓工,245mm的胎宽妓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妇,毫无疑问是走在了对手的前面瘸。这种先入为主赁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅委,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计避瞄,说君威有一副“好相貌”舞群丝,我想没人会投反对票官新。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甲唉,18寸的大轮圈不仅保留邻皑,而且换成了密辐条设计攫录,前格栅的修饰谱,在视觉上显得更为立体艰嗽滩,但就我个人而言更喜欢老款戳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玻。俗话说“7分先天的,3分后天”推席煞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐链抄,应对国人对“时髦灯具”的要求谎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衔肋,坦率讲牟菊,不是我喜欢的风格圭,如果换成一辆科迈罗刨,我想我会投赞成票帝佃。后尾灯白棠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痛伟,视觉效果不错幕律,灯源亮度不刺眼恐吐,亮起时不会让后车问候“家人”抚邻。   内装匪痴扒:对不足进行了优化川曙,细节仍留有遗憾   改进评分瓶糜:7分   我必须要承认问并渡,我是一个对细节做工异常挑剔的人钮色。从2009年到2013年就顶,新君威经历了至少两次改款升级菲啃魔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霖,仍未得到改进圭山儒。强迫症对于细节的不足艰凯蛾,只需一眼就记在心里体难纠,每天上车看到就会不舒服丢集琼。尤其是间,新君威的前排仪表台与座椅之间潘,留给司机的跨腿空间并不大艇介迹,当你磕到膝盖外侧时苹,你会嘬着牙花子迁睦,蹦几个“脏字”讥练际。   聊完了不满筷枪匈,我再说说好的地方橙建。日常上下车轻跺曹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纷日,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶兢,座椅的“敏感”部位设鹊眷,已被我蹂躏的起皮浅、掉渣朗横行,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胶,视觉上显得极为邋遢怒。此问题袜闭,在新款君威上得到了明显的改善划穗,侧翼立起的角度变邪毕胄搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像老础,但此问题我跟厂商确认过拢妨,确实为真皮)列,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杆漏牟。凭此一项艰福梳,拉开车门的印象分就能加不少社仁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妥雌牢,我的老款君威在二手车出售时落碑帝,就因为座椅皮面老化的问题酷坏,被“扣分”吭佃镣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怀,好了许多瓶。8英寸仿篙顿、带有触摸功能的中央显示屏接断熊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰备,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摄,在实际操作时显得华而不实瘦串呵。多数情况下要调节温度芥,只能用手指去“抹”聚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碘托,并且无任何的震动回馈提示四斡签,行驶中操作不够人性化逻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揭酣,相比老款的旋钮控制栋虹,视觉上科技感更强陡淬堡。实际操作时多,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胶。尽管支持手写功能踢泼,但表面手写板的面积很泻瓯印,如果手指较为粗壮涤,表面面积不足以支持对手写区域的要求疮。索性邻曝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作思赋。   小贴士陇怠:针对上述功能的操作“鸡肋”漂称孺,我向厂商做过咨询俗。对方最终给出的结论是录矮,此功能在研发初期冀腾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估间渡氖,停留在几年前粗搞晤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姜掠夹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘦挠榔。   仪表盘上的这块儿液晶屏捕丹,支持多种信息切换查阅鸡膘乏,视觉效果自然更时尚桑,也符合当下的硬件的升级进化潮流覆。但秀诬焚,仅就我个人而言返东抠,我认为任何一项技术的进步与应用刷匙甘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚕端唬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下识,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求透魂妈,所以仪表盘的车速指针释兽欢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘉航,当你想从正常模式切换至电台模式时速爆奠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夸,时间大约在2秒左右河读评。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迷疚壕,因为系统的升级监,所以导航从路径开始到定位确认导航虐,逻辑上相比老款车型诽,要合理很多讥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妈,被彻底改进硷烯。提个建议插,新款对于路径导航的语音提升盼,在路径判断时按稻胯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袜,如果将“请在下一个路口右转的话术”奸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挡瓷嘎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笔套。整体效果哥,高音有提升渤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次期。以往那种“嘣呲叼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肋,无法在这套BOSE音响上找到红降。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靖?加长版!与其给那些改装厂提供生意迹沤乃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车败泉晦。近日省,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郸磐谭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上保,这款车就要正式发布了示糜吧,海外售价14万英镑起颅瞄,约合人民币138万烦劲。国内250万以内应该是不要想了蕉,土豪们还等什么括砰,赶紧再加价20万下手吧I晁臁(注释嫉杀豢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栖售辛,外观上并无过多区别肉孰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹭剔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的非霜,因为用三个字就能总结联亲茨:没区别险同。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掸昆。除了实实在在的空间优势劲,那种与众不同的气势也是重要因素之一秋,这种毫无区别的外观茶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誊。   英国人果然内(men)秀(sao)哪蒜埠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱径纱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幌,改造成了两个相对独立的乘坐区域澜,原本的中间座椅则变身中控台绢信犀,提供了空调逆貉、多媒体蠕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篱措,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爽核黄。动力和传动系统方面龋裂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笺汀。   总结藩龋:路虎揽胜L目前仅计划在中国路裂、中东地区和北美市场推出馅颅画,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陶。另外忱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型说,预计广州车展发布宦态欣。土豪们继续准备银子吧屑。 免责声明税旁:本文仅代表作者个人观点魄,与环球网无关亢泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闭谢弘,对本文以及其中全部或者部分内容脸、文字的真实性铰瞳、完整性损、及时性本站不作任何保证或承诺槐氏醛,请读者仅作参考耸,并请自行核实相关内容劳厢琴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候显彻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弘漠,那就是新一代天籁·公爵蔼雹。早在2008年6月币,东风日产就推出了天籁·公爵徒郎,它的外观亥逆饱、配置均有别于天籁其余版本驰绢,更加高端大气上档次持糜。也许它不是最走量的版本耿,但绝对是天籁系列的一面旗帜村。在让大家久等逾半年后纹,新一代天籁·公爵终于露面鼻卸鞋,我们也第一时间对其进行了实拍咸晒。据悉葡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谰。 『注灌骨:为方便大家阅读坊,文中天籁·公爵简称公爵版方,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阀病,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖吩,时而艳阳高照户谩猩,时而大雨倾盆臼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矗酣赤,与身旁碧绿的草地相得益彰甭断。我盯着它看了许久鼻,心里盘算着讽首方:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狠?   嗯荷,画下草图之前得好好思考这个问题饶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霖难。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畅度裳,唯独看起来太眼熟檀,对旗舰来说这可不是好事史锑,在A6L甚至A4L面前娜第盲,A8需要更多长者般的自信猴灸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恼跑详:六边形进气格栅面积比以前大了不少问笨,而且线条硬朗到接近于矩形请,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贪,从前脸横贯而过匠鹃,再加上全新的矩阵式LED大灯嗜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酞卤丧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊母卉辖,它是A8这次改款最重要的升级之一底祭抚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现但。以前大灯为例楔喷荡,分为远光杯潜低、近光扭绍、转向/示宽这三组醇,所有光源都由LED组成衡采潜,通过与摄像头汀阔径、夜视系统翟涕僳、导航系统等部件的协作请冕,可以实现几项很有趣的功能培蠢:   在Auto挡位开启远光灯俗娄叔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆强抒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置收的,瞬间关闭部分独立的LED灯体锨潮,会车结束后罐墒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毙殿免。在整个会车过程中糙底募,对向车辆的位置一直不被照亮妹埃摹,而其余位置能保持远光照明状态扔,既不妨碍对方驾驶员视线缺,也不影响自己观察前方路况掳,相当智能猜仙。   当夜视系统探测到行人时蔑,LED灯会连续快速闪烁三下另磕陈,对行人起警示作用猾,如果夜视系统探测到牛划、羊之类的大型动物贺本好,LED灯则不会闪烁碳头体,避免对动物造成惊吓仙险。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测薪钉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窝。另外它的转向灯采用动态效果钮奋疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮画午,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顾玛角,据说这种设计能更吸引肉眼注意力习,提高安全性械繁怖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镜稳栖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料德楞,有些来自室内的模拟演示棋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烙稍忙,看看这些功能的实际效果到底如何邓。   跟前脸的改进相比父,车尾变化幅度要小得多赐抨沙,主要集中在尾灯部分旅哥,线条更加瘦长凤、扁平穗碗,视觉效果更干练苔。除了那个“A8”标识良锚海,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思什钙快,看上去还那么年轻运动誊需,缺少沉稳气息硅。再打开车门一看扫恕,我明白了硷恕傅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按焊辗摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氓溪臀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型都,使用了和路虎卫士相同的发动机逝猎,配备了六速手自一体变速箱吐棱,以及许多高端的配置赋湘疵。让这款车有了很多吸引人的地方韦限,但通过试驾惮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感繁拉前。很多设计还不是很成熟呢,尽管这样稗,这款配备了柴油发动机的SUV刃捷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抨妥,依旧在同级别具有很强的竞争力怖董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袭,尤其是大灯组的设计退,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垢硕咸,都比老款看着更有质感扮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脊。此外澈,中网的设计很有层次感掀戳暇,运用了一些镀铬饰条染讽篡,也让这款车的前脸显得更大方炬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缴匠光,钣金工艺还有待提高轻。   车身侧面造型亮点不多负吵抒,线条还算比较和谐吧匆焕倪,亮银的行李架比较好看腔,但实际用途不大剁遍瓜。车窗所占的侧面比重较刑取,稍有点显得失重粮丹。四个车轮显得很粗犷镶,轮胎品牌是玛吉斯唤,成本并不是很高惜岗宪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洽,注重排水性能坝贰猛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杠把。   车尾的造型比较臃肿督宛,相比车头来说峡,造型并不是很美观茫,尾灯的轮廓没有什么美感可言舅渭,轮廓显得比较生硬凤颂瘟。车尾下包围外观设计的不算太成熟将白,驭胜使用了三点式倒车雷达斯,在实际的体验中按馁投,探头反应速度稍有些滞后凌斡桨,给驾驶者的观察带来一定的不便挺灸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梨苇群。   本文导航拘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吩,已经跨越了整整40年急。在这期间竭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豢?当这款全新君威GS出现在你面前甲斧,这个数字就已经不再重要村鞍腥。每当我们回顾历史禽,终究也是为了更好的感受当下雇丸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擒档市,的确也不太容易考究篙僧冠,所以话不多说繁,马上进入主题袒。   君威GS是别克君威的高性能版本莽,作为其最明显的身份特征蹭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奖受架,攻击性十足的设计让人印象深刻庐诲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滇锯受,采用盾形设计汞,显得非常紧凑菠。大灯部分全系新增了日间行车灯苏,整体造型与普通版君威一致康沁豪,仅在内部细节上有些许不同纶。   车身长度悲呻、高度比老款略有增加搁蹿碧,宽度和轴距均未改变善光宝。侧面线条也是延续了之前的设计诚,十足的运动紧凑风格宏删。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溃,十分醒目立蔼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拇吃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淘俊纷,更显紧凑孺黄喝。LED尾灯为全系标配仆,灯罩经过熏黑处理椿唾示,提升运动感玫。作为动力更强劲的运动版车型炕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚承,同时也满足了更大排气量的需求兔灯灌。   本文导航捐:" "  近日嫌定舷,奔驰MLC的效果图再次被曝光汹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罢晨晦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狮踢,融入了轿车的设计元素废辫笛。据此前的消息克馆,该款车有望2015年推出赌兼。 奔驰ML   从最新的效果图来看沽捐寿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缄镁,拥有相似的大灯造型晌搏,以及下保险杠的设计娄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孔。此番设计目标很明确管托,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赡嘶。   动力方面也来自新款ML蔡得,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW春,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汲,峰值扭矩400Nm察,编者猜测未来MLC将会延续该动力伎龋蓝。不过搁卑暖,MLC未来还将推出AMG版本空。 责任编辑蒋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰耪诺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新携,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饺,然而对于消费者来说成火,可选择性太多也未必是件好事工涝。许多车型的定位都非常接近亢内,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娄,那么它们到底谁更运动贯宪糖,谁更适合日常驾驶丧,谁的性价比更高呢娄交眠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陈喇扩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看播,马自达CX-5在价格上具有一定优势石,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戮,其它车型在20.78-25.28万之间履拖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酗憨戮,价格适中搞,而且动力和配置都很不错豌殴回。反观翼虎话,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裳廉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臼襄苫,但翼虎胜在配置丰富痰、动力强劲傲武脐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定放。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万净锭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氮程,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鄙许。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盛,这听上去有点意思沛檀屏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钱棉,那么结果显而易见绷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椒靠财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹损馆。然而消费者大可放心钾酞,CX-5的动力也绝对称不上弱棋,尤其是市区行驶私泰猜,它的整体表现很轻盈陛搐兢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澜,没有涡轮发力时的突兀感截筏雷,这让它驾驶起来更为轻松慕耗。   无独有偶虽桶枯,两款车都采用了6AT变速箱共拳距,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亲淬。可惜的是讳桑弄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箩摊。另外蚀剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现函潮,常规的形式很容易操作敖扰刻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戊妊,并不易于操作翠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想律抹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凑霖蘑,与翼虎也有将近3米的差距柿亮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响首,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃稳答,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埠己。   油耗向来是日系车的优势所在帕畅,CX-5的发动机压缩比高达13:1熄钞,并且装备了i-stop启停系统宽舅,这让它的节油表现比较突出棉料。在气温32℃谓挫、全程空调怯牢罚、车载一人的情况下科拐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞎骋祁,其中经历了畅通和拥堵等路况确嘘规,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夕妊惧。同样路况下步朵奴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右富,尤其在开空调的状态下艘,翼虎的油耗表现实在令人担忧陀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喘对密。   作为一款城市SUV逃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揣锑盼,都采用了多片离合器式中央差速器箔,并带有四轮电子辅助制动呸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酷。从我们之前的测试来看聘禾爱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弹涉卜,所以脱困相对轻松一些呜焊颅。不过在这里我们要告诫广大消费者棵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枢炯染,但两者的定位都是城市SUV丛五啃,越野并不是它们的强项疼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矛,油门踏板的脚感华粮、方向盘的转向手感汗工、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喊呕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糠俯孪。值得肯定的是纯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矗迷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑰。然而相比之下立泄把,CX-5的整体感觉更加轻盈赋邪,它开起来并不像SUV卢困,车头的反应更快片,油门踏板的调校也更加线性青卸蚀,而翼虎整体感觉更加沉稳裸碧泰,底盘扎实灯,但或许是由于整备质量更重的原因旧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显估。   就驾驶方面而言挎跺,CX-5给人的整体感觉是动力够用委氢挂、油门线性夹衅涵、操控性出色遁泉绩,可以用“好开”来形容镣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撅弗界,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感概炊,但翼虎的发动机输出并不线性按,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茂。另外婆详京,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉费屋经,加速姥妙吗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搂卫膊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帮赔鞠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滇扫汕,放眼整个市诚怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兜,基本上5个手指头就能数过来邪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拆捕。   有关于新款E级外观偏、内饰及空间方面的介绍摄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玲朗感。在我的这篇文章中比,主要关注E260L动力方面的表现漠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吧侵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穷窗裴,最大扭矩则达到了310N.m辰辉。虽然排量并不大该疮,但是通过加大增压值冷俺屡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手户闹瓜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呢,对于这款变速箱怜踞卉,我想大家已经很熟悉了匿虎。只是我想再说一次狮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型里帅,但在日常驾驶过程中擞林艇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子码妊败。大多数情况下温和啪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挪。   只有在深踩油门的情况下虽,E260L才会爆发出他凶悍的一面梦奸板。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话萌步,你也可以说他动力输出不够平顺其耐。   一直以来涉恢,我都极为中意E级的悬挂调校毁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚼斜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顾醋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候了判夯,我挺惊讶的斥胺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布线桨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阀棠头。可是仔细一想存跑,也很难怪宝马会这么着急崎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汰瀑川。据悉免北,宝马4系Coupe将在11月12日上市雷能酞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峭夺捣。(注睫探:为方便大家阅读浚场臣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谦苯,在你初见时葡獭闺,很难相信自己会喜欢上他渺秃定。因为你花痴于帅气拉风的外观税懂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呵耙逻,那么他的表现自然不会入你法眼缓蹬诵。但时间久了稀陵畏,你发现再帅的外表也会看腻萍扔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷边前,放松不下诺钒妊。这时灌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看物、运动但不难受的座驾星。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胃,除此之外叛浦吕,他还是一台很顾家的车琉。   没错把翱啤,他没有特别帅气的外表筛筷铃,没有特别强悍的动力脯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倘舜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甩橇息。下面镀娶规,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解急。   ●车头造型犀利炊贡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碱渡缄,定位低于大众挫存。现如今烯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产深,而伊比飒便与POLO出自相同平台幂。因此在车长等诸多细节上陇婆,两者都十分类似徐曹俺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洗零。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沫痰、1.693米的宽度香艘啼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大报常帅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车火,这点确实让我感到吃惊弧屏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菏垮。可以肯定的是挤,你无须对他的实用性产生怀疑辫牵破。   你有没有发现起,他的日间行车灯妙,很像同集团的老大哥奥迪A8救呻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卢架。但毕竟耽饺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惺茂,他的目光也需要这样嚣张庇。   从车侧过渡到车尾呈即,顿时觉得珊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨诧,从凶狠瞬间变成温顺头。我揣测不出设计师如此分裂的思路戳版攻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍瓦娥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藕磷碍,而在我们的制动测试中瑞,他的表现也确实不负众望微饰。我写这段话的时候掳湿,一名同事从我身后经过说了一句县:“哎吨团妊,这轮毂挺漂亮的”卡。确实览,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糕悍梁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戳孙,在我看来另外两位应该是300SL和964普逝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间春廊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机记堪。   直到1949年芯革婆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刑熊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恳,速度竟达到每小时 132 英里拷舍,不仅完成了试车杠浮,还一不小心成了世界上最快的量产车型袖阔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怯掣,正当捷豹稳步发展的时候希熄捅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凰荆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睡坟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舷辱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窃寺腿,英国国宝守坎渡?人类想象力的结晶桨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美四胺擂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廊褐棉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他接咯砍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type解朔嵌,正当捷豹稳步发展的时候典烦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线森糜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牡,自内而外散发出优雅迷人的气质响惨,在这份自信与优雅之中籍弥,还蕴含着极强的力量感茅筋施。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典塑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擂彼。   作为E-Type在21世纪的继任者凑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叫福,他更是一台纯粹的运动机器怯兜浚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贾夕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辈仆捍,刚刚我试驾的是一台量产车但父哩。即便是用再前卫的眼光去审视秤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型十徽,不过现实就摆在我的面前鞍氓燎,它的的确确是一台量产车块,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戎。所以崇纺,还是让我们先合隆下巴彻欠衡、收起惊讶稗挂墟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龋提眉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念联。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缅莲,而等待总是值得的杏淳,十年之后的今天齐飞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尘芍。   ● 外观芥侣弹:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚏枢扑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它横,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恃阶,他们的心中只有一个目标常瓦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洪疤浚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脾惟狗,也皆源于此斯临。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm费,轴距也只有2224mm烩凌讽,如果用世俗的眼观去衡量寥,它甚至比一台大众POLO还要谢樾啊,不过也正是因此妮卸瓣,它才做到了POLO永远也做不到的庆窍顺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耽翔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命璃。   出于降低风阻考虑豆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挟,面对这样的设计怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显,大众XL1的目的只有一个欧构垢,那就是降低风阻荡么乡。而为了达到这一目的际,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湘琴己,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像取,不过相比于传统的外后视镜库滔,如何掌控与后车的距离是个问题唇鲜。   ● 结构敲卤测:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钠人,除了完美的空气动力学设计外焦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婆侣煤。作为一台重量仅为795千克的车型疽刹畅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浇,约占车辆总重的21.3%貌凰伟,除此之外蔫缚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菏佩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炽,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉傧浴,复古而粗犷的外形怯,彪悍的身姿疟惶滦,经典的圆形头灯骚,这些都是我选择它的理由搐搪驮。那么在我稍作白日梦之后斯拈剧,请各位看官赶紧打断我的妄想哀漏,拉回到现实里享,假如我的预算仅仅有二十几万的话伍逆,那么好了韧亭,牧马人买不成袖闪谋,自由客或许能让我望梅止渴冬。同样复古的外形颇,依旧是个好选择热。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品角倍思,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滥坪费。单就车头来说呕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子林。简单中又透露着经典的味道统。另外豢侠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莱玲,突出了力量感虑剔,Jeep的家族风格立马突显抒华相。   车的侧面造型同样如此风格却八,走向笔直判澜,简单饱满藕千。当然不能仅仅介绍外观设计欢,作为一款SUV巾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茬甘,离地间隙205mm煞,应对一般的越野路面足够了城。   车尾的设计十分简洁翠辱柯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纷清,小巧又十分有力量感修。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃身放富,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辟蕾跺。从总体上看恐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怪墒媳。   本文导航兜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节到诫嫁,而“侠”自古就有不同定义淑窖烷,“言必行坛,行必果淬暇岛,己诺必诚冯,不爱其躯妮颂,赴士之阨困蓉哇扭,千里诵义者也谓之侠”硕殿坛。他的形象亦正亦邪笺葱,游走于主流与非主流之间自成一派讣。随着近年来崩,国内越来越多的人们检,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戌惺焕,开始在国内市场发力享晨创。其中肺拧陶,路虎全新一代揽胜运动版享,向无数消费者展现了一种精神蹬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辆奇。   路虎全新一代揽胜运动版焚冲叮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暮扛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调返剩,它的独立特性被设计师完全释放末。如今潍,这款至今为止速度最快跑缆峰、相应最迅速颇肌敝、反映最敏捷的全新路虎矢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砷广,冲入国内汽车市郴,夕阳下一人一车传享,古道中柯邯膏,说的是情义无价补焚。谁人不为它心动喉辟肋?路虎全新一代揽胜运动版筒蔽废,驶入我们心中!   65年来谰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镭说,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郎闪。如今胎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碉,再次席卷世界仍抄,那完美的车身比例括,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌檄嚼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馆莱鸡:4850mm*1983mm*1780mm腾坊,前后轴距2923mm蔬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹负九罗,3.0 V6 SC汽油版HSL吞乒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型开。   姿态万千的路虎揽胜运动版剧道,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度编冲,无拘无束的气城炖嗳,气宇轩昂的出尘之表虾妮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹槐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒承涉,厚重的前脸拷率存,配合后倾式格栅设计壕聘,更突显了它的自信朔寿饰。发动机盖上两条凌线刚强有力纲剿稀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笑龄泻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叛。   车身侧面线条的风度也极不平凡连蛔啸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靠撩妻,带有亮黑色指状套件拳抵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹤,装有亮黑色装饰边的后视镜咯道侩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矩姜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂表独酿,这些铝合金结构的轮毂分为接:19英寸5辐式铝合金轮毂伪嗓晶、20英寸5辐式铝合金轮毂险羞棋、21英寸5辐式铝合金轮毂老涡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂髓孤、22英寸5辐式铝合金轮毂碧冬顾,无论您选择其中任何一款鞘,它都可以陪您乘风破浪籍泪烷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磐毕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搽剖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栖贯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胶蚊,整个车尾看似简单却极不简单判吗覆。   本文导航藤却:" "  1998年臣胜踏,广州本田成立恢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁理涩奸,而时光推移裁,今年9月12日拐郸衬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻侵帅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聘虐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁税星,我们今天将穿越时空孤嘲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擂挺情。它虽然是日版右舵车型汲,但3.3L/100km的平均油耗茶涕汝、双电机电动CVT镰、大容量锂电池煞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掳少堡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踌。   外观更加原汁原味害挥:说到原汁原味窖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圣恢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赶噬夺,更运动锚。混动蓝色特征刊寇:作为混动车型哪邻古,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赂诡剿。   在下保险杠处本违慷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节低淌旦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锌。混动轮毂豪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志北捞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎串苟,为节能更尽一份力浆。   本文导航牌:" "  就在前两周吾,我的同事刚从上海归来嘛尚红,当时就是为了试驾上海大众的朗行古低寄,而在不久后的今天朗,我来到了大理玖潘畏,依然是试驾一款来自上海大众的新车榷须驼,虽然我与我的同事地域不同菜淑圣,但对于这两款车而言袄泻搅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来害堂退,我不得不从朗逸说起炬,由于现如今大众募拢块化的产品研发寺腑共,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品割碘犬,朗逸纹卫醛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魂耿,它们的关系算是孪生兄弟烘,反正我是这么理解的涕阿嗅。   目前朗境的广告已经全线铺开篱绰溯,消费者的关注度也很高县水,虽然我个人比较抵触纳兀块化的产物(感觉个性不足)媒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑净,其次在10多万的紧凑级车里滇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了末即。所以销量方面自然也很喜人嫉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息登碎肠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偷。   从英文名来看得涸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴,朗行的英文则是Gran Lavida儡心,其实如果从相似度上来比较侣,朗境与朗行更加接近虱艾,因为它们均属两厢车屎弗稍。我想对于这样一款车来说醋殿惰,大家都不会有什么陌生感牧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刹亥瘫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迫,我在上面也为你准备了延伸阅读四距,可以先行了解一下寡。   说实话权筐称,朗逸坊扮、朗行谭夯井、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身颊,让我来区分一下钒,估计我也需要片刻的停顿凉,因为它们实在太像了!就朗境而言溺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫁骆泵,并将内部更换为蜂窝状造型嚏秒拨,包围下部使用了黑色塑料炯喉,并加入跨级风格的银色护板破,此外前雾灯变成了圆形凑,以上就是全部它的特征了杀惦。   既然定位于跨界车私僚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞脯抗,同时为了更加配合Cross风格磐,车顶还加装了行李架免介,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禾厢。粗犷的风格也体现在轮毂上钎才尺,样式上很难用语言准确的描述出来拟莆荤,总之很复杂屠盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毁钒粉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搅厦。   尾部的变化几乎与前部一致高暴贯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法低惜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理处贫,说实话就车尾而言揣丘绅,我感觉朗境比朗行好看了不少摔雇。其它方面再无不同阿将鹤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懒,转向灯尾、倒车灯能煎购、刹车灯还都是卤素的系美镶。   本文导航恨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾观,所以无论是合资剔陡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喉些,白领阶层级啸,夫妻年收入有50万元左右韧署,有房千,老公有车才氮。实际上们恭漆,女主角目前也有一部老速腾车膊,开了已经7年准备换一台豪华SUV滇谩。这位女车主喜欢玩耗,追求年轻惮,注重外形伤,并兼顾户外懦,不喜欢纯越野车型贺赖,而购买价位瞄准了40-50万元领域雌。所以我们直接选择了宝马X3剃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较董。   为了公平竞争碘晾白,我们选择的车型如下恕室加,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伤堪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔬壬杠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咯,三车的价格虽然有些区别图谁扔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拉息澜,所以三车实际购买价格差异较小沧倦踞。   对比项目一鄙但: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戊喀,特别是女性防揣,希望自己能买到一款好看的汽车锋骡,就如同提包还有衣服一样桓,特别是成熟女性费,尽管喜欢标新立异溯握募,但也更愿意接受时尚动感的类型艾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纶灿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靠,相比以往方头方脑的设计扒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舜臀邓。更让人动心的是巷纶枫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弗叭碾,同时形象也不乏干练紧凑淮麻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徘概锌,线条流畅斑赌,稳重而且动感堪奇菲,因此吸引了不少消费者磨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钦串,但2013款并非全无变化素,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计魏雀穿,此外还有大灯形状司儒、前后保险杠弘、尾灯够须马、排气管方面都作做了一些细节上的调整悍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疲,锋利的腰线沸剔水,近乎方形的前后车灯门,甚至连轮眉的造型都是方的拈书,虽然它是一部纯粹的城市SUV那退,却似乎在它身上找不到什么曲线谴桅槽,因此在奔驰车型中也算是有个性的面吭汹。对于女性而言翱愤村,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑟古芳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粹戊,三车都不约而同配备了氙气大灯捌蒋,区别就是妹喷,宝马X3采用了远近光分离设计刮琳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劫。另外剑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能士。另外釜孰郡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯签睫摄,而宝马X3大部分车型则无此装备抱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溺杀骄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旦,都50万元的车型练坞,自然都是配备比较好的轮胎品牌娜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挫股舌,这些方面倒也不用纠结恰。另外需要说明的是浑,宝马X3是没有备胎的玲仕,因为他采用了防爆轮胎敛离,可以零胎压低速行驶一段距离舵然,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臀特。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卿肌钱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驰,所以基本打成平手性拷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萄,从两款车型的厂商指导价来看栖佩桂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氏磷畅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赌藩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一口拣搜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勘虚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鬼,这一点奔腾X80的确做到了蚕杆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酸,X造型的前脸具有很强的立体感勿杠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陀伦灿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息课,尽管这种感受也仅能停留在视觉上净祥零,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陆架曙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展